TRX Freaks' BBS - イベント掲示板

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▼ 「春の房総コーヒーオフ会」の検討ツリー kuroki 04/02/08(日) 19:26
ども！Iidaさん＆ＡＬＬ まっきー＠埼玉 04/03/04(木) 10:06
お返事どもです〜 Akio Iida 04/03/04(木) 23:16
Re:お返事どもです〜 まっきー＠埼玉 04/03/05(金) 15:28
Re:お返事どもです〜 ゆういち 04/03/05(金) 18:04
Re:お返事どもです〜 まっきー＠埼玉 04/03/05(金) 23:18
Re:お返事どもです〜 kuroki 04/03/05(金) 18:48
Re:お返事どもです〜 まっきー＠埼玉 04/03/05(金) 23:24
ども！Iidaさん＆ＡＬＬ
 まっきー＠埼玉  - 04/03/04(木) 10:06 -
  
>簡単な自己紹介が欲しいのですが、如何でしょうか？
　これは全く申し訳ございませんでした。m(..)m

　さいたま市に住んでる中村と申します。
　乗っているのは、ヤフーのオークションで２００３年１１月に入手しました改造多数の赤色ＴＲＸです。
　男です。
　私のバイク歴は、ホンダのＳＬ９０に始まり、トランザルプ６００を降りた５年ほど前までオフ系ばかり乗り継いできました。それ以降はスクーターに乗り、マジェ、スカブー４００、ランナー１８０に乗ってきています。
　年齢もいいところまで来たので、一度くらいはオンロードのバイクに乗ってもいいかと思って、車体の重量で車種を絞って（Ｖ−ＭＡＸかＴＲＸ(^^ゞ）、当然のことながらＴＲＸになりました。
　普段はスクーターや車に乗るので、ＴＲＸに乗るのは２週間に一度程度です。ＴＲＸで一番困るのは、アクセルとタンクに手を挟まれることです。今までこんなに怖い目には遭ったことが無く、右回りのＵターンが嫌いです。(^^ゞ
　ここ数年は、ツーリングと呼べるような走りはしていません。(T_T)
　興味は食道楽系なので、今回のようなイベントは興味あります。(^O^)/
　
　自己紹介はこんなところでしょうか。
　４月３日は今のところ仕事は入っていないので、参加したいと思っています。今後ともよろしくお願いいたします。m(..)m
引用なし
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お返事どもです〜
 Akio Iida E-MAIL  - 04/03/04(木) 23:16 -
  
お返事どもです、まっきーさん。Iidaです。

▼まっきー＠埼玉さん：
>>簡単な自己紹介が欲しいのですが、如何でしょうか？
>　これは全く申し訳ございませんでした。m(..)m

いえいえ、全く他意はございませんのでお気になさらずに。

>ヤフーのオークションで２００３年１１月に入手しました改造多数
と、こうくると当然どんな改造？？？と次はつっこまれるわけです（笑）。

>　男です。
高田延彦？（ごめん。このギャグわかる人は格闘技オタだけですわ･･･。）

>　私のバイク歴は、ホンダのＳＬ９０に始まり、トランザルプ６００を降りた５年ほど
>前までオフ系ばかり乗り継いで･･･　一度くらいはオンロードのバイクに乗ってもいいか
>と思って･･･
みつおきさ〜ん、ゆういちさ〜ん、出番ですよね？　オフ車複数所持つながり･･･。

>　興味は食道楽系なので、今回のようなイベントは興味あります。(^O^)/

おや？　担当は私のようですね（爆）。　当日宜しくお願いします。

ではでは。
引用なし
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Re:お返事どもです〜
 まっきー＠埼玉  - 04/03/05(金) 15:28 -
  
>>ヤフーのオークションで２００３年１１月に入手しました改造多数
>と、こうくると当然どんな改造？？？と次はつっこまれるわけです（笑）。
　詳細をお伝えしたいところなのですが、分かっているのは次のところです。

キャブはＦＣＲ３９（ノーマルエアクリーナーボックス仕様）
　＊ＴＲＸを買ってから私が改造した唯一のもの
マフラーはヨシムラチタンで太鼓の中身は改(^^ゞ
メーターは３００km／hまでの目盛り
　＊使わない部分の面積の方が多いので、目が細かくて見にくいです
スクリーンはノーマルよりもふくらみがあるタイプ
　＊先端がもっと反り返っていたら、風をヘルメットの上に流せるかと思うのですが、
　　ノーマルよりはましなのでしょうが、高速域ではメットに風圧を感じます
コアースバックステップ
　＊ノーマルステップに戻したいのですが、キャリパーがノーマルでないので、
　　無理なのです
　＊キャリパーはヤマンボと言われました
　　ブレンボと書いてあるけれど、本物ではないということでしょうか(^^ゞ
Ｆフェンダーはカーボン

　ノーマル状態を知らないので、どこまでが改造なのかよく分かっていません。(^^ゞお会いしたときにでも、お教えいただければと。
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Re:お返事どもです〜
 ゆういち  - 04/03/05(金) 18:04 -
  
まっきーさんはじめまして、ゆういちと申します。

▼まっきー＠埼玉さん：
>キャブはＦＣＲ３９（ノーマルエアクリーナーボックス仕様）
>　＊ＴＲＸを買ってから私が改造した唯一のもの

自分のはTDMRなので乗り比べてみませんか？かなり性格が違うと思います。

>マフラーはヨシムラチタンで太鼓の中身は改(^^ゞ

親分同様スタンドは「こきーん」て当たります？（笑）

>メーターは３００km／hまでの目盛り
>　＊使わない部分の面積の方が多いので、目が細かくて見にくいです

確かに。260ｷﾛメーターの方が見やすいですね。

>スクリーンはノーマルよりもふくらみがあるタイプ
>　＊先端がもっと反り返っていたら、風をヘルメットの上に流せるかと思うのですが、
>　　ノーマルよりはましなのでしょうが、高速域ではメットに風圧を感じます

MRAかな？マジカルレーシングかな？

>コアースバックステップ
>　＊ノーマルステップに戻したいのですが、キャリパーがノーマルでないので、
>　　無理なのです

ステップという事はリヤだから・・・キャリパーノーマルでなくともマスターがノーマルなら
戻せるはずですけどね。

>　＊キャリパーはヤマンボと言われました
>　　ブレンボと書いてあるけれど、本物ではないということでしょうか(^^ゞ

これはフロントですね。
部品はブレンボ製、組立は住友でというのを聞いたことがあります。
いわゆるOEMってやつですね。
しかしどっかにSUMITOMOって書いてあるのを見たような・・・。

>Ｆフェンダーはカーボン

ドライカーボンですか？もしそうなら一度持ったことがあったけどほんとに紙みたいでしたよ。

>　ノーマル状態を知らないので、どこまでが改造なのかよく分かっていません。(^^ゞお会いしたときにでも、お教えいただければと。

初参加の方はみんなの標的にされますよ、ココがこーだとかソコがあーだとか。（笑）
特に怪しいTRX三人衆ことIidaさん、みつおきさん、おおつかさんには気をつけましょう。
質問の嵐が待ってますよ〜。（あくまで自分は入ってません　笑）

それでは。
引用なし
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Re:お返事どもです〜
 kuroki E-MAILWEB  - 04/03/05(金) 18:48 -
  
ども、まっきーさん。kurokiです。

結構弄ってあるTRXですね。kurokiの仕様に、かなり近いかも。

>コアースバックステップ
>　＊ノーマルステップに戻したいのですが、キャリパーがノーマルでないので、
>　　無理なのです
シートを弄って、アンコ盛りすると、バックステップがバシッと決まるはずです。
ゆういちさんとかkurokiのがそうなっていますから。

今度、珈琲オフで、kuroki達のシートと交換して走ってみます？
（早速営業モードに‥‥）

でわ〜
引用なし
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Re:お返事どもです〜
 まっきー＠埼玉  - 04/03/05(金) 23:18 -
  
ゆういちさん　コメントをありがとうございます。

>自分のはTDMRなので乗り比べてみませんか？かなり性格が違うと思います。
　ぜひ、よろしく。

>親分同様スタンドは「こきーん」て当たります？（笑）
　はい。(^^ゞ　スタンドをはねのけると当たるので、静かにスタンドを上げています。

>ステップという事はリヤだから・・・キャリパーノーマルでなくともマスターがノーマルなら
戻せるはずですけどね。
　私の間違いでした。キャリパーではなくてマスターがノーマルではないのでした。(^^ゞ

３日に参加できましたらよろしくお願いいたします。
引用なし
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Re:お返事どもです〜
 まっきー＠埼玉  - 04/03/05(金) 23:24 -
  
どうも。kurokiさん。

私の場合、シートがオンコ抜きされていたものだったので、ノーマルのシートを買いました。ノーマルにアンコ盛りなのですね。
興味あります。m(..)m

では。
引用なし
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