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ミーティングの企画って難しい

Akio Iida

- 03/06/14(土) 0:09 -

ども、Iidaです。

▼kurokiさん：
>カスタムＴＲＸミーティングですか‥‥。ー申し訳ないのですが･･･
>やはり、バイクは走ってナンボだと思うんですよ。

　いえいえ。
実はライコオフの評判があまりに良かったものでまた同じような
企画をして！っていう要望も個人的に多かったんですよ。
　でもねえ･･･　例えて言うならヒット映画のパート2って多くが
こけるじゃないですか。
　いざ企画をしたら参加者があまりにも少なかったら1回目を知って
いるだけにしらけてしまう気がするんです。
　
　こちらの掲示板でしたら既に気心が知れているＴＲＸオーナーの
方々の率直な意見が聞けるので、多くの人が楽しめる企画ってなにか
なあ？　と探りを入れたりしてるわけです。（笑）
　ツリーが大きくなって、おおこれは凄い反応だ！となったら実際
に企画しちゃおうと。

>次に温泉と珈琲と旨いモノがあって(笑)、
　
　そうそう･･･　はじめてKurokiさんとお会いした時にこのあたりの
感性がビタッと合う方だと思ったんですよね。

　「　我々は軟弱30男です。（笑）　」

>あまり行く気がしないってのが、正直なところです。

　そうそう、だからパート2って難しいんですよね。　
他の皆様も何か面白そうな企画が浮かんだらよろしくです。♪
　
　ちなみに餃子オフとかもよかったですよ、ゆういちろうさん。
　
　ではでは！！


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カスタムＴＲＸミーティングですか‥‥

kuroki

- 03/06/13(金) 21:28 -

カスタムＴＲＸミーティングですか‥‥。
Iidaさんには申し訳ないのですが、
kuroki的には賛成もしないし反対もしないって感じです。

やはり、バイクは走ってナンボだと思うんですよ。
kurokiの中での優先度は、まず走りが先にあって、
次に温泉と珈琲と旨いモノがあって(笑)、
その次にカスタム情報の交換があるんです。

ですので、イジったバイクを見せ合うことがメインのミーティングは、
違和感を感じてしまうのです。

ライコオフは、TRXがあんなに集まったコトは初めての経験だったので、
とても興奮したのですが、再度ああいうオフが開催されても、
あまり行く気がしないってのが、正直なところです。

でわ～。


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赤フレーム

kuroki

- 03/06/13(金) 20:56 -

ども、ゆういちさん。kurokiです。

赤フレームは外装を合わせるのが難しいですね。
黒も良い選択だと思いますし、白も行けると思います。
黄色もアリですが、ちょっとクドくなっちゃいますか。
思い切って緑にすると、イタリアンカラーになりますね。

なお、青に関しては‥‥（以下略）

kuroki的には、今の濃紺外装＋白フレーム・ホイールを
濃紺外装＋ツヤ消しシルバーフレーム・ホイールにしてみたいなと思っています。
エンジンもサンドブラストかけて、梨地にしてしまおうかな‥‥。

などと、妄想だけはたくましく駆けめぐるのでした(笑)。

では～。


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Re:心の満足感

kuroki

- 03/06/13(金) 20:49 -

ども、はだのさん。kurokiです。

はだのさんもオールペイント経験者でしたか。
しかも横浜在住でしたか。
では、プロフィット行きは決定ですね(笑)。

>いじくり日記はいつも楽しみに待っています。
>今はFCRがどうなったのか，ﾊﾗﾊﾗﾄﾞｷﾄﾞｷの毎日です。
応援ありがとうございます。
皆様の声が、執筆の原動力になります(^^)
イヤ、マジ、ホントにそうなんですよ。

ちなみにFCRは、近々再度調整を入れる予定です。
上手くいったらセッティング完了！となるはずです。

ではでは。


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Re:心の満足感

はだの

- 03/06/13(金) 2:00 -

>で、オールペイントですが、心の満足感が全然違います。
>性能が変化する訳じゃないので、走っている間は関係ないのですが、
>バイクを降りた瞬間、自分のバイクを見たときの喜びと言ったらもう！
>なんたって、自分の趣味に合わせて塗り直しているわけですから、
>「格好いいなぁ、俺のバイク」って思うこと請け合いです(^^)
>
>ちなみに、関東近辺に在住なら、プロフィットさんがオススメですよ。

かつてZEALに乗っていたときはパールイエローにオールペイントしました。

横浜に住んでいるので，プロフィットさんはすぐ近くです。
今は，TRXのオールペイントはここでするのが王道のようですね（笑）。
今年中にはやりたいと思っています。

いじくり日記はいつも楽しみに待っています。
今はFCRがどうなったのか，ﾊﾗﾊﾗﾄﾞｷﾄﾞｷの毎日です。


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カスタムＴＲＸミーティングって駄目かなあ

Akio Iida

- 03/06/12(木) 23:51 -

ども、kurokiさん。Iidaです。

>難波選手がデモ走行したのですが、遠方から青い弾丸のような
>TRXが「ばおー」とやってるのが、めっちゃくちゃ格好良かった

おお、コメディアンの難波さんですか？（笑）
私も3回ほどＹＣＭには行ってみましたが難波さんが司会の
イベントはほんとに楽しいです。
　で、21日ｏｒ22日にタイラレーシングに行く件ですが
残念ながら平社長が出張でご不在との事ですのでまたの機会にします。

　また密かな企みとして・・・

　・kurokiさんの王道カスタムＴＲＸ
　・みつおきさんのＯＶＥＲカウルＴＲＸ
　・ゆういちろうさんのＴＺＲ風ＴＲＸ
　・K＠ダルレッドさんの倒立サスＴＲＸ
　・OZAWAさんのｸﾛｰﾑﾒｯｷﾌﾚｰﾑＴＲＸ
　・ラボさんのＳＲＸ風ＴＲＸ
　・蘭太さんのＴＸ８５０ＳＳ
　・TOMONAさんのｽﾄﾛﾎﾞｶﾗｰＴＲＸ
　・OotsukaさんのﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞﾊｳｽカウルＴＲＸ
　・ともえさんご主人様のＴＲＣＴＲＸ
　・こまいぬさんSimpleカウルＴＲＸ

　↑こちらのＴＲＸを同じ場所に集めてみたい！！
いずれも定番チューン以外のカスタムで強烈な個性を感じるＴＲＸです。
かなり濃い～ことになりそうですが。（笑）


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8耐ＴＲＸ！

kuroki

- 03/06/12(木) 21:50 -

ども、Iidaさん。kurokiです。

8耐TRXは、いつかのYCMで見ました。
難波選手がデモ走行したのですが、遠方から青い弾丸のような
TRXが「ばおー」とやってるのが、めっちゃくちゃ格好良かったのを
覚えています。

>まだ計画中ですが6/21（土）ｏｒ6/22（日）に浜松のタイラレーシング
>さんに行く予定です。
イイですね～。でも、kurokiは参加できませぬ。
22日はツインリンク茂木に行ってくるのですよ。
ホンダのライディングスクールで、いっちょもまれてこようと。
車両は貸し出しなので、気兼ねなく走れますからね。
楽しみ♪

では～。


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ホイール情報ありがとうございます

kuroki

- 03/06/12(木) 21:45 -

ども、ゆにさん。kurokiです。
例によって「マニアック」なホイール情報ありがとうございます

アルミ鍛造なら、確かに腐食に対して神経質にならずに済むのでイイですよね。
ヤマハがENKEIホイールを取り扱い始めたときは、ちょっと心が揺らいだのですが、
http://www.ysgear.co.jp/mc/special/ysgear_wheel/index2.html
サイズの問題を考えて、断念しました（面倒くさそーって）。

でわ～。


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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.0.3705)＠61.193.179.57>

Re:TRXが欲しいっ！

ゆういち - 03/06/12(木) 21:42 -

はだのさん、kurokiさんこんばんは。ゆういちです。

▼はだのさん：
>オールペイントはするつもりです。
>バイクはオールペイント前提で買いました。
>中古車だとほとんど赤を見かけますね，やっぱり。
>たまに，青，白，黄色があります。赤／黒は見かけません。

自分のは２台目なんですが、両方とも赤フレームです。
初期型を新車で買ったときも見かけない方を選んでいました。
さらに一本マフラー、TDMRキャブと定番の逆ばかりいってます。
その後も中古の赤外装を買って赤赤になったり、
自家塗装でなんちゃってヤマハワークスカラーになったりで結構色でも楽しんでました。そのせいか一発でTRXとわかる人がなかなかいません。
今度は黒外装になる予定です。
こんな感じでTRXはパーツ以外でも楽しめるところが多いですね。

>現在は，例の赤／黒です。TRX史上最もかっこわるい配色だと思っています（笑）。
>新車だとこれしか在庫がなかったもので・・・。
>ただし，以前，ナップス横浜店に行ったときは，この赤／黒TRXが自分のを含めて３台も>駐車場にありました。これには怯えました。

黒フレームって似合う外装色が選べるのでうらやましいです、
自分的に赤フレームだと青系の外装が合わないように思えるので。
また確かにTRXを3台も見るのは珍しいですね。
TRXのMLがあるんですが、その集まりに参加して先頭を走ると気持ち悪いですよ―。
ミラーに写るのが全部TRX!
ナップスは自分も近いのでどっかで会ってるかもしれませんね。
機会があったら走りに行きましょう。
それでは。


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心の満足感

kuroki

- 03/06/12(木) 21:40 -

ども、はだのさん、kurokiです。

>オールペイントはするつもりです。
>バイクはオールペイント前提で買いました。
>現在は，例の赤／黒です。TRX史上最もかっこわるい配色だと思っています（笑）。
>新車だとこれしか在庫がなかったもので・・・。
最終型のグラデーションのヤツですか？
あれを見たときは、正直「頂けませんなぁ」と思いましたよ。

で、オールペイントですが、心の満足感が全然違います。
性能が変化する訳じゃないので、走っている間は関係ないのですが、
バイクを降りた瞬間、自分のバイクを見たときの喜びと言ったらもう！
なんたって、自分の趣味に合わせて塗り直しているわけですから、
「格好いいなぁ、俺のバイク」って思うこと請け合いです(^^)

ちなみに、関東近辺に在住なら、プロフィットさんがオススメですよ。

では～


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Re:TRXが欲しいっ！

はだの

- 03/06/12(木) 3:01 -

オールペイントはするつもりです。
バイクはオールペイント前提で買いました。
現在は，例の赤／黒です。TRX史上最もかっこわるい配色だと思っています（笑）。
新車だとこれしか在庫がなかったもので・・・。
中古車だとほとんど赤を見かけますね，やっぱり。
たまに，青，白，黄色があります。赤／黒は見かけません。
ただし，以前，ナップス横浜店に行ったときは，この赤／黒TRXが自分のを含めて３台も駐車場にありました。これには怯えました。


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8耐ＴＲＸ

Akio Iida

- 03/06/12(木) 0:12 -

　どもKurokiさん、Iidaです。

まだ計画中ですが6/21（土）ｏｒ6/22（日）に浜松のタイラレーシング
さんに行く予定です。

http://www.tairaracing.co.jp/

80年代にバイクにはまり始めた人なら皆わかる「汚れた英雄」。
その主人公の吹き替えライダーを務めたのが当時全日本チャンピオン
にもなった平さんです。
当時はやたらと赤と黒の平レプリカヘルメットがはやっておりました。
で、大人になりきれないIidaはまだこのヘルメットデザインから離れら
れません。（笑）　今回はこのヘルメットをまた買いに行く予定なんです。

細かい時間とか決めたらイベント掲示板にアップしますね。
↓そしてＴＲＸと平忠彦といえば現役引退後の8耐参戦が忘れられないですね～


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Re:TRXが欲しいっ！

くろ＠川崎 - 03/06/11(水) 20:20 -

初期型のTRXを購入される際には、
店でエンジンの圧縮を調べることを
お勧めします（キャブチェックで
5000円程度）。
初期型はモノによっては、圧縮漏れ
になっていることもあるようです。
TRXは、標準が12.0、限界が10.0らしいです。


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Re:TRXが欲しいっ！<ホイール

ゆに - 03/06/11(水) 17:29 -

どもー
ゆにですー

▼こばまんさん：
>次にホイルでしょうが､やはりコストと耐久性を考えると
>僕は手が出ません｡
えーと、TRXに対応するアフターのホイールは
マグがほとんどなんですけど
実は、アルミの鍛造でラインナップされているものもあります

PVMのアルミ鍛造
もう、旧モデルになってしまったかもしれません。
軽さの面からいうと、鍛造の割に軽くなかったような記憶があります。
今現在、取り扱い元のタイムカンパニーのＨＰが変わって
PVMの情報が無くなってしまっているので詳細は私的に不明です。
標準セットは、リア5.5Jなのですが5Jも可能で代金は変らないという
話をタイムカンパニーの方から聞いた事があります。
（ちと、高価だった記憶が。。。）

EXACT-II
EXACTというと、ADVANTAGEのマグ鍛ホイールですが
それのアルミ鍛造版のEXACT-IIが発売になっている模様です。
これも、ホイールの重量などは判らないのですが。。。
なんと、TRX850用のラインナップがあるのです。

などなど

まだ、TRX用のアフターパーツは生きてるものもあるみたいですねー


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Re:TRXが欲しいっ！

Akio Iida

- 03/06/10(火) 22:38 -

▼ゆういちさん：
>なかにはわざわざフルカウルにする変わった人たちもいますが。。。ん？Aさん、Mさん

　こんにちは、ＡさんことIidaです。（笑）　

いい意味で中庸なバイクなんですよ、TRXって。
高速、峠、街中、郊外の田舎道そのすべてにそこそこ楽しめるんです。　

レプリカほどツーリングや街中がつらくなく、アメリカンほど峠でバンク角
の不足なく、ネイキッドほど高速がつらくない。
そして燃費がいい。私のＴＲＸはレギュラーＧＡＳで15～25ｋｍ/Lぐらいです。

　ほらほら欲しくなってきたでしょ？　如何ですか？


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Re:TRXが欲しいっ！

こばまん

- 03/06/10(火) 14:15 -

くろねこさん｡こんにちは｡
こばまんと申します｡
実は私もＳＲＸ400改430､ＳＲ400改500仕様に乗ってました｡
ＴＲＸオーナーはシングル好きの人が多いようですね｡
僕の場合もリッターマシンとのツーリングが苦痛になり､
ＴＲＸに買い換えました｡
ＴＲＸですが､ホントにヤマハらしいバイクですよ｡
是非おすすめです｡
軽量化の件ですが､やはり手っ取り早いのはマフラーでしょう｡
かなり取り回しが軽くなります｡
次にホイルでしょうが､やはりコストと耐久性を考えると
僕は手が出ません｡
軽量化の代わりに､ＦＣＲ入れてトルクをあげるのも良いのでは?
今でしたらまだ程度の良いＴＲＸもあると思います｡
それか､こんなマシンを買ってしまうのも手かも｡
http://www.tadao-r.com/bike.htm


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Re:TRXが欲しいっ！

kuroki

- 03/06/10(火) 7:26 -

ども、ゆういちさん、はだのさん。kurokiです。

>みなさんはどんな軽量化してますか？ホイール換えたらやっぱり軽くなりますよね。
kurokiはマフラー交換程度ですね。
バネ下が軽量化されるマグホイールへの換装は憧れますが、
タイヤサイズがTRX純正と異なってしまうことや、
腐食の問題等を考えると、手が出ません‥‥。

kurokiの独断でオススメするパーツ（モディファイ）は、
・タイヤ
・高性能オイル
・FCR 39φ
・オールペイント
・オーリンズリアショック
・MRA段付きスクリーン
・MOSブロックキャリパー

次点としては、
・カスタムシート
・アンダーカウル
・リアフェンダー
・HID
・マフラー

となります。
純正の乗り味を維持しつつ、より上質さ求めていく方向が
kurokiのカスタムに対するスタンスです。

でわ～。


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Re:トラブル事例その２

kuroki

- 03/06/10(火) 7:08 -

ども、GOMIさん。kurokiです。
トラブル事例集のネタ、ありがとうございます。

kurokiも
> 負圧ホースが曲がっていて、原因不明のガス欠症状で悩む
これにやられた経験がありますよ。
山の中でガス欠になったときは、ホントどうしようかと
思いましたもん。

でわ～。


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Re:TRXが欲しいっ！

はだの

- 03/06/10(火) 3:06 -

こんにちは，はだのと言います。

日曜にバイク屋をいろいろ見たのですが，TRXの中古はだいたい30万円台からでした。
初期型が多かったです。全体に程度も良さそうでした。

軽量化と言えば，マフラーをエイジュウプロのものに換えたら軽くなりました。取り回しも楽になりました。
自分はXJR1300からの乗り換えなので，軽いのはうれしいです。SRXからだと重く感じるかもしれませんが。
みなさんはどんな軽量化してますか？ホイール換えたらやっぱり軽くなりますよね。


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Re:TRXが欲しいっ！

ゆういち - 03/06/10(火) 0:00 -

初めまして、ゆういちといいます。

ＳＲＸからＴＲＸって結構乗りかえる人が多いんですよ、自分もその中の一人です。
ということで、乗り換えた時の印象ですが。

1.当たり前ですが、排気量が違うのでえらく前に進みます。
2.高速ではクルーザーのよう。（あくまで乗り換えた直後）
3.ブレーキの効きが段違い。（これもやはり直後）
4.タンクがでかくハンドルが遠い。（まあ車格が違いますんで）

といった感じですが、似てるところとしては

1.シリンダーが少なく露出部が多いのでなにかと自分で触りやすい。（なかにはわざわざフルカウルにする変わった人たちもいますが。。。ん？Aさん、Mさんのうなづいてる音が聞こえたような。。。）
2.人とは違うといったような優越感（ただの変わり者？）
3.いじりはじめたらはまるところ。（おすすめとしては軽量化！それ以外ではキャブとブレーキ関係かな）

と、なかなかいじりがいのある面白いバイクだと思います。良質の中古を探すのは大変でしょうが頑張ってください。

長くなりましたがこのへんにて。
それでは。


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