TRX Freaks' BBS - 常設掲示板

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Re:電力不足時の症状
 たぁ E-MAIL  - 06/09/19(火) 19:53 -
  
参考になるかわかりませんが、同じような現象になった事があります。

春先2泊3日のツーリングに友人たちと行ったときに発生しました。
帰りの高速道路のSAで休憩し出発しようとしたらtaroさんと同じ現象になりました。
ヘッドライトがついた時にセルを回すとエンジンが掛かったのでそのまま出発したのですが、これが後で大変な事になりました。

高速道でも照明の無い区間に差し掛かったときにそれは起きました。
突然ヘッドライトが消えたんです凹
夜間で走っている車が少なくあたりは真っ暗でかなりびびりました。
幸いにも次のSAが見えていたので助かりました。
SAでバイク止め、友達と原因を探っていると、バッテリーのボルトが緩んでいました凹接触不良というやつですね。

本当に情けない事でお話するのが恥ずかしいのですが、日頃のメンテナンス不足を痛感しました。。。
ツーリングに出発する前に、友人とメンテナンスや点検はしたつもりだったのですが、まさかバッテリーのボルトが緩んでいるとは思いませんでした。
2泊3日のツーリングで最後の最後に怖い思いをしました。

kurokiさんがおっしゃるように走行中に突然のトラブルに見舞われる事もあるので原因をしっかり追究し安心してバイクに乗れるようにした方がいいですよ。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠softbank221090136172.bbtec.net>
Re:電力不足時の症状
 kuroki E-MAILWEB  - 06/09/19(火) 1:36 -
  
ども、taroさん。kurokiです。

そのトラブルの原因が、本当に「バッテリーの電力不足」なのか、
文面から得られる情報では判断できませんでした。
まずは、確証を得るところから始めてみませんか？

・電圧を測る
　規定電圧以下でしたら、新品バッテリーに交換です。

・テスターで断線をチェック
　配線が折れ曲がっていることで、接触不良になっている箇所があるかも。
　過去の実例 → http://trx850.jp/diary/20020921.html

電気系のトラブルは、目に見えないのでやっかいです。
また、走行中に突然トラブルがやってくるかもしれませんので、
「まあいいや」とやりすごすワケにはいかないエリアです。

計測機材をお持ちでないようでしたら、プロにご相談ください。

でわ〜。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) Sleipnir/2.47＠s135231.ppp.asahi-net.or.jp>
電力不足時の症状
 taro  - 06/09/19(火) 1:14 -
  
教えてくんで大変申し訳ないのですが、TRXでバッテリーの電力不足を経験し
た方おられないでしょうか？
と言うのもつい先ほどエンジンかけようとしたらもろバッテリー死にかけでよ
く有るリレーカチカチ言う症状がでたので、一度キーをOFFにして、再度キー
をONにしたらヘッドライトはおろか全ての電球全く灯かずでセルはリレー音も
しなくなってしまいました。
　押しがけするのにミッション上げてたら突然ヘッドライトが灯きだしました。
とりあえず、押しがけしてたら普通に走れたのですがバッテリー不足だとこう
いう症状でしょうか？
ヒューズ類なんかを見直しても大丈夫だったんですがどっかでリークとか接触
不良とかおこしてないか非常に心配です。
経験した方がおられましたら教えてください。
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/312.8 (KHTML, like...＠isp210226037212.hottv.ne.jp>
Re:trx850.jpへようこそ！
 kuroki E-MAILWEB  - 06/09/18(月) 10:35 -
  
はじめまして、takeshitaさん。
ご挨拶が遅れました。Webmasterのkurokiです。

北海道ツーリングでの積載写真を見せていただきましたが、
TRXでもこんなことが!?と思うほどの、強烈さでした。
少なくとも、kurokiが見たTRXの中では、ダントツの積載量。
キング・オブ・積載です。

そんなワケで、積載番長の称号を進呈させていただきます（笑）。

でわ〜。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) Sleipnir/2.47＠s135231.ppp.asahi-net.or.jp>
Re:関西の人っていますか？
 あおい  - 06/09/14(木) 22:32 -
  
▼kawachanさん：

>一瞬「遠っ!!」と思いましたが、良く考えたら明石まで行けばすぐですね。
>淡路島も一度やりましょうか。
>ただ、僕は淡路島について全く詳しくないので、集まってうだうだできるところを紹介して頂けるとありがたいです。

明石から海を渡ってすぐの「道の駅あわじ」はどうですか？
http://www.hm.h555.net/~michinoekiawaji/top.htm
その後、海岸線をツーリングも良いかも

># 淡路島まで行ったらそのままうどん食いに高松行っちゃいそう…(笑)
高松集合にしましょうか…(笑)
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠softbank220045107021.bbtec.net>
Re:皆さん初めまして<m(__)m>
 takeshita  - 06/09/14(木) 20:35 -
  
▼Akio Iidaさん
こんばんは、早速の返信ありがとうございます。

>むむむ？！！　同じ匂いを感じますね。　
>ちなみにＴＲＸにオーディオつけてるＤＱＮな人もいますから。（笑）

オーディオの取回しとかどのようにされているんでしょうか？
気になる…　自作根性がうずきます。　
ハムなど付けた時にはノイズ対策とか車よりシビアになるんでしょうね。

>ところでtakeshitaさん。　お住まいの地域情報を差し支えのない範囲で教えていただけませんか？

住所は広島県広島市です。オフ会とかありましたらよろしくお願いいたします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; Q312461; SV1)＠p1136-ipbf14niho.hiroshima.ocn.ne.jp>
Re:皆さん初めまして<m(__)m>
 Akio Iida  - 06/09/13(水) 23:31 -
  
こんばんは、takeshitaさん。　Iida＠営業部長です。（笑）

▼takeshitaさん：
>行き着くところはロングツーリングでも疲れない、峠では緊張しすぎることなく
>楽しく乗れる単車を目指しています。

むむむ？！！　同じ匂いを感じますね。　
ちなみにＴＲＸにオーディオつけてるＤＱＮな人もいますから。（笑）

>北海道での写真を見ていただいたとおり、少し変わり種かもしれませんが何分よろしく
>お願いいたします。

私も変り種ですので。（笑）
ところでtakeshitaさん。　お住まいの地域情報を差し支えのない範囲で教えていただけませんか？　近隣でオフ会があるときにお声がかかるかもしれませんよ。

ではでは。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; .NET CLR 1.1.4322)＠eatkyo096032.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
Re:中古TRXのメンテナンス例。
 Akio Iida  - 06/09/13(水) 23:24 -
  
こんばんは、kawachanさん。　Iidaです。

▼kawachanさん：
>僕は車用の馬にステップ(TRC製)を載せています。

私はこの方法でジャッキアップしてステップを固定しているボルトを曲げてしまった事があります。
車用のジャッキであげてからそっと馬に乗せれば大丈夫と思いますが、最初にサイドスタンドをてこの支点にして片側を載せ、さらにもう片側を･･･という方法がまずかったようです。　
YokoＧ工場長に修正していただいちゃったので交換には至らなかったのですが。（汗）

純正のステップを固定するボルトに比較するとＴＲＣ製ははるかに細いです。
気をつけてくださいませ。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; .NET CLR 1.1.4322)＠eatkyo096032.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
皆さん初めまして<m(__)m>
 takeshita  - 06/09/13(水) 20:25 -
  
こんばんは。以前、少しタンデムの件でカキコさせていただきましたtakeshitaです。
あらためましてどうぞよろしくお願いいたします。
ネットでのカキコはこのサイトが初めてに
なりますので、不手際を掛けることがあるかもしれませんが
よろしくお願いいたします。

９８年式でfzrのプロジェクターに替えhidを付けたものの、光軸が
あっちこっちになってしまい、夜には対向車からパッシングの洗礼を受けています。（申し訳ない…）
せめて、上向きだけはカットしたいので色々考え中です。
行き着くところはロングツーリングでも疲れない、峠では緊張しすぎることなく
楽しく乗れる単車を目指しています。
北海道での写真を見ていただいたとおり、少し変わり種かもしれませんが何分よろしくお願いいたします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; Q312461; SV1)＠p1136-ipbf14niho.hiroshima.ocn.ne.jp>
Re:関西の人っていますか？
 kawachan E-MAIL  - 06/09/13(水) 17:53 -
  
どもです。kawachanです。

# イベント掲示板でやった方がよさそうな気がしてきました…

▼たっちゃんさん：
>>天気が良ければ妙見山頂集合!
>やりましょう！！
>毎月第二日曜日はT.D.Mという４輪外車のイベントやってますよ。

ほぅ。そんなのやってるんですね。結構通ってるはずなのに全く知らず…(^^;

今週末は天気が悪そうなので、23、24の週か30、10/1の週がいいかなぁ。
週間天気予報見て決めましょうか(笑)。

# あまり当たらないけど…(^^;; > 週間天気予報

▼あおいさん：
>淡路島集合！なら四国から駆けつけます^^
淡路島!!
一瞬「遠っ!!」と思いましたが、良く考えたら明石まで行けばすぐですね。
淡路島も一度やりましょうか。
ただ、僕は淡路島について全く詳しくないので、集まってうだうだできるところを紹介して頂けるとありがたいです。

# 淡路島まで行ったらそのままうどん食いに高松行っちゃいそう…(笑)
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<Mozilla/5.0 (X11; U; Linux i686; ja-JP; rv:1.7.8) Gecko/20060521 VineLinux/1.7...＠ZT059233.ppp.dion.ne.jp>
Re:関西の人っていますか？
 たっちゃん E-MAIL  - 06/09/12(火) 22:06 -
  
▼kawachanさん：

こんばんは〜。

>天気が良ければ妙見山頂集合!

やりましょう！！
毎月第二日曜日はT.D.Mという４輪外車のイベントやってますよ。
この間行ったときはエンツォ・フェラーリが来てました♪♪
ランチャ・インテグラーレなんてうじゃうじゃいるし。

古い国産車も来ていて、普段なかなか見ることの出来ない車が集まる楽しいイベントですよ〜。
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Re:関西の人っていますか？
 あおい  - 06/09/12(火) 21:24 -
  
▼kawachanさん：
>天気が良ければ妙見山頂集合!とか六甲山頂集合!とかやってみたかったわけですが…orz。

淡路島集合！なら四国から駆けつけます^^
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熊猫さんアンダーカウル届きましたか？
 yokoG E-MAIL  - 06/09/12(火) 19:31 -
  
こんにちは、熊猫さん。　　　yokoＧです。

>アンダーカウルお待ちの皆さん、大変お待たせしました。
>本日、発送分４個のカウルが上がってきましたので、早速福山通運にて手配しました。
>
>■本日発送分。
>かたにわさん。atuさん。ポッポさん。熊猫さん。

９月８日（金）に発送し、かたにわさん、atuさん、ポッポさんからは
すでに到着の連絡頂いています。

熊猫さんから連絡ありませんが、届いていないのでしょうか？

万が一届いてないとしたら、運送屋へ手配しますので、至急状況を書き込み下さい。

では〜。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠ZG084086.ppp.dion.ne.jp>
Re:関西の人っていますか？
 kawachan E-MAIL  - 06/09/12(火) 14:37 -
  
どもです。kawachanです。

▼たぁさん：
>いいですねぇ〜みなさんと集ってTRXについてダベリたいですｗ
>僕は基本的に土曜日の夜なら空いてます〜

うだうだしてるうちに秋雨の季節になっちゃいましたね…(汗
今週末も天気悪いみたいだし。
天気が良ければ妙見山頂集合!とか六甲山頂集合!とかやってみたかったわけですが…orz。

梅田辺りで飲み会でもやりますか?(汗) > 関西の方々
TRX抜きになりますが…
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<Mozilla/5.0 (X11; U; Linux i686; ja-JP; rv:1.7.8) Gecko/20060521 VineLinux/1.7...＠ZT063193.ppp.dion.ne.jp>
Re:中古TRXのメンテナンス例。
 kawachan E-MAIL  - 06/09/12(火) 14:25 -
  
どうもです。kawachanと申しますです。

▼Youさん：
>もしも固定式のペダル（まぁ要はバックステップか）が付いていれば…
>写真のようなスタンドで支えてフロントブレーキを丈夫な輪ゴムで効かせてやれば、リンク周りやピボットシャフトの点検、グリスアップもできますよ。なにしろ、リンク周りなんて「汚れて当たり前」と言わんばかりの場所にありますし、ね。

僕は車用の馬にステップ(TRC製)を載せています。さらにその状態でエキパイにパンタジャッキを当てて、フロントを浮かしたりもしています。ちょっと不安定ですが、フォークとリアサスを同時にはずしてOHしたこともあります。不安定とはいえ、大地震が来ない限りは大丈夫だと思いますが(^^;。

>ノーマルの可倒式だと…エンジン下にジャッキをかけるか、上からタイダウンベルトで吊り下げですかね。

ジャッキを2本使ってエンジン下から上げてやる方法もありますね。さらに裏技として、ノーマルの可倒式ステップを上下逆に取り付け(ゴム部分が下になるように)ると、上方向に倒れなくなるので馬をかますことができます。友人のバイクはこれでやったことがあります。

また、TRXではないですが、オフ車のTT250Rは2本の馬をエンジン下の左右サブフレームにかけてやると、フロントもリアも浮かせることが可能です。

車用の馬は2本あると非常に便利です。

ご参考まで。
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Re:アンダーカウル可愛がってください。
 yokoG E-MAIL  - 06/09/11(月) 11:25 -
  
皆さんこんにちは。　　　yokoＧです。

atuさん、ポッポさん、かたにわさん。

到着の連絡ありがとうございます。
配送や内容に特に問題もなく、皆さんに気に入って貰えたようで幸いです。

是非末永く可愛がってやってください。

では〜。
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Re:アンダーカウルの発送完了しました。
 かたにわ E-MAIL  - 06/09/11(月) 9:32 -
  
こんにちは
仕事の都合で受け取りが遅くなってしまいました、申し訳ありません
とても素晴らしい出来映えで、未塗装のまま取り付けをしたくなるほどです＾＾；
ありがとうございました
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Re:ＴＲＸでタンデム？！
 なか E-MAIL  - 06/09/10(日) 18:26 -
  
無沙汰しております＞Iidaさん、kurokiさん、ＡＬＬ

ロムばかりし続けておりましたが、下の言葉に反応させてください。(^^ゞ

＞またマスツーリング中にトラブルが発生して止むを得ずタンデムでに移動する必要性が生じた時
　千葉でのマスツーリング中に転けて、タンデムさせていただきました。あのときは面倒をおかけしました。過ぎれば、懐かしい思い出です。
　身体の痛みもさることながら、初めて経験したTRXでのワインディングのタンデム走行は正直怖かったです。集合場所までの道が長く感じていました。つかまるところが見あたらないので、左手はお腹に、右手は肩に置かせていただきましたが、ふるえが伝わっていたのではないかと。m(..)m
　北海道のタンデム写真を見る限り、後ろでウトウトしても大丈夫そうに見えますね。

　その後は、安全運転を続けており、マフラーはノーマルに戻して、＋１０馬力になったエンジンで近所を走っております。１０月には新潟に出る用事が出来ましたので、久しぶりのツーリングをしようと思っています。リヤシート上にはＧＩＶＩのボックスを載せるので、タンデムは出来ない仕様になりますが。
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タンデム仕様詳細です
 takeshita  - 06/09/10(日) 18:17 -
  
takeshitaです

▼Akio Iidaさん
takeshitaです。
そうですね、
タンデム走行は走行性能、操安性能、制動性能ともに低下します。
特に気を使ったのがブレーキ。
タンデムロングツーリングになるとどうしても荷物の量が増えて
止まらない、止まらない。
また、二人ぶんの体重を支えなければならず、
結構しんどいです。

操安性については、大きな半径のコーナーではかえって安定する。
逆にタイトコーナーでは寝かした後、起きが遅いので更に起こそうとすると
急に起き上がり反対側に倒れそうになる。
結構ヒヤッとしたので、なるべく倒さずに曲がるようにしています。

しかし、アベレージを下げるのでのんびりツーリングを楽しめる。
後ろの相手を思いやりながら、相手のペースに合わせながら走ることが出来る。
二人乗りも良いです。

バイクと装備の変更箇所
ドライブスプロッケット１丁下げ（エンストしたら二人とも…）
ヘッドライト光軸下げ。
リアプリロード最強（チェーンも余裕を持った張りにする）
ニーグリップシート？（体重を支える為東急ハンズで購入）
アップハンにしたい…（腰、背中の負担が減る）
タンデムコムの購入（眠気防止とコミュニケーション）
タンデムベルトの購入（デイトナから販売）
リヤキャリパ、リヤマスターのOH（フロントより出番が多い）

高速バスの運転手のようにカックン急ブレーキを避け
（リヤ主体でフォークを縮めない）、
発進するときはエンストしないように細心の注意を払う。
止まっているときは車高が下がり、足が余るぐらいべったりになるが、
太ももグリップを効かせ車体を安定させる。
雨の日を走る時、市街地を走る時は高速道路を活用する。

高速道路は眠らせないように疲れさせないように休憩をとる。後ろの人をつつくww
結構高速は一人乗りと変わらず楽です。
ワインディングは自制の範囲内で…（止まれる速度で）
後ろの人にバイクを曲げる教育があったほうが良いと思います。

と、こんな感じです。
本当なら乗り方としてはTDM,FZSを乗るのが普通ですが
TRXに惚れてしまいましてこんな感じになりました。
邪道かもしれませんが変り種としてはありでしょうか？
ぜひ参考にしてみてください。

添付画像
【CIMG1189.JPG : 55.2KB】
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Re:ＴＲＸでタンデム？！
 Akio Iida  - 06/09/10(日) 8:42 -
  
おはようございます、takeshitaさん。　Iidaです

▼takeshitaさん：
>Iidaさん、お久しぶりです。
>北海道富良野で出会ったtakeshitaです。
>早速写真掲載していただきましてありがとうございます。

私は今回レンタカーで北海道をまわっていました。
たまたま車を停めたとなりにtakeshitaさんのＴＲＸがあったのですが正直言って
ひっくり返るぐらい驚きました！
ＴＲＸの後ろに人を乗せてロングツーリングに出るなんて凄すぎます。

>タンデムで北海道を回ったのが初めてだったのでいい思い出になりました。

いいですね。(*^-^)
後ろに乗せる方への優しさがひしひしと伝わる様々な工夫を凝らされてました。
・ＸＪＲ４００用ステッププレートで足の位置改善。
・リアシート座面にクッション追加。
等ヾ･･･。
ＴＲＸはノーマルのままでのタンデムツーリングはかなり厳しいと思います。
それをここまで改善とは脱帽です。

>と相当気合を入れて載せました。
>ｔｒｘでタンデムツーリングを考えている方、
>参考にしてください。

はっきり言ってここまで荷物をつむと運転もかなり大変だったと思います。
操縦安定性がどうこうなんて言う野暮は申しません。
何年かたってとてもタンデム向きではないＴＲＸで北海道に行ったことが二人の大事な思い出になるんでしょうね。

またお願いですがＴＲＸでタンデムする場合の注意点をできましたら教えていただけせんか？
ＴＲＸで積極的にタンデムツーリングをする方ってあまりいない気はするんですが個人的には興味があります。
またマスツーリング中にトラブルが発生して止むを得ずタンデムでに移動する必要性が生じた時に役に立つ情報だと思います。
よろしくお願いします。

ＰＳ　特に高速とかワインディングとかどうしてるんでしょう？！
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