TRX Freaks' BBS - 常設掲示板

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Re:お奨め配線
 Go-1 WEB  - 05/12/19(月) 23:26 -
  
STさんはじめまして。

私は悩んだ挙げ句、キルスイッチに割り込ませました。
防犯上ちょっと気持ち悪いんですけど、
気持ち悪さに理由がないから、よしとしました。

ライトやウィンカーに割り込ませないようにと言う理由って、
過電流回避かなぁ。
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Re:お奨め配線
 ST  - 05/12/19(月) 22:55 -
  
▼Go-1さん：

Go-1さん、はじめまして
自分もホットグリップ愛用しています。
配線は最初、ウインカーに割り込ませてしまいました。
常時通電していると思っていたのですが、ウインカーがついている時のみの作動でした。
お馬鹿さんです(ﾟ.ﾟ)

現在はライトの配線に割り込ませています。
取り付けて3年位になりますが、トラブルはないです。

それでは。
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お奨め配線
 Go-1 WEB  - 05/12/18(日) 19:26 -
  
まいどまいど、Go-1です。

余りにも寒くなってきたので、
ホットグリップの導入を決定しました。
メインキーONで、通電する配線に繋ぐわけですが、
取説には、ランプ類には割り込ませないようにとあります。

う〜〜〜ん、みなさんならどこから取ります？？
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Re:ツーリングでの出会い
 charao E-MAIL  - 05/12/15(木) 12:20 -
  
Iidaさん、どもcharaoです。

>
>北海道から九州までＴＲＸで8年間うろちょろしていると色々な出会いがあります。
>可愛い女性とお知り合いになってムフフというのが一番嬉しかったりしますが。（笑）
>
>あれは確か98年。私がＴＲＸを愛車にして2年目の夏です。
>やまがたユースでごつい身体の大学生ライダーとお話しする機会がありました。
>
>オッケー！フォー！ 　さぁ誰でしょう？


流石Iidaさん。何処でも何方とでも仲良くなられているようで・・・
でもまさか、この出会いでIidaさんの『硬芸度』が上がったとかは無いですよね(疑)(笑）。
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ツーリングでの出会い
 Akio Iida  - 05/12/15(木) 0:33 -
  
ども、皆様。Iidaです。

北海道から九州までＴＲＸで8年間うろちょろしていると色々な出会いがあります。
可愛い女性とお知り合いになってムフフというのが一番嬉しかったりしますが。（笑）

あれは確か98年。私がＴＲＸを愛車にして2年目の夏です。
やまがたユースでごつい身体の大学生ライダーとお話しする機会がありました。

Iida　「けっこういい身体してるね。　何かスポーツしてるの？」

大学生「ええ。実は僕は同志社大学でプロレス同好会に入っているんですよ。」

Iida　「へっ―！　実は僕もプロレスファンでね。　ちょっと興味あるなぁ。」

大学生　「一回見に来てくださいよ。アマチュアでもお客さんに楽しんでもらえる
　　　　　よう色々と趣向をこらしてますから。それから将来は僕、芸人になりたい
　　　　　んです。･･･」

その大学生にもらった名刺には「　住谷正樹　同志社大学プロレス同好会　（DWA）」
とありました。　
翌日も色々と話を聞くとどうも彼は同学生プロレスのチャンピオンらしい。
真剣勝負かどうかの是非はおいといて･･･。

それから数年、彼は超メジャーな存在としてＴＶで活躍するようになった。
もらった名刺がどうしても見つからないのが悔やまれます。

http://www.wowow.co.jp/guide/hg/

オッケー！フォー！ 　さぁ誰でしょう？
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Re:おめでとうございます
 あおい  - 05/12/14(水) 23:03 -
  
kurokiさん、こんばんは

納車おめでとうございます。
ルイガノ美しいですね〜

私のお勧めはスピードメーターです。
　走行距離
　速度
　最高速度
　平均速度
などが表示されます。
あと、ケイデンス（ペダル回転数）機能付きなんていうのもあります。
ペースを作りやすいし、走行距離が伸びるのを見ると楽しいですよ。
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Re:ジムしてました
 あおい  - 05/12/14(水) 22:39 -
  
以前ＴＲＸでジムしてました。
大きい大会のリザルトを見るとＴＲＸで早い方おられますね。
皆さん仰るように最後は乗り手しだいだと思いますが、私の腕では厳しかったですね。
アップハンにスプロケ交換をしましたが、最後はバイクを変えました。

リアブレーキを多用するジム、ノーマルのリアキャリパーは要注意です！
引きずりがひどく、酷いときはピストンが戻らなくなったこともあります。

ここはやはり、前後ＭＯＳキャリパー化が良いかと
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おおっっ！
 ari E-MAIL  - 05/12/14(水) 5:52 -
  
ども、kurokiさん。買っちゃいましたね！ariです。

>20インチの小径ホイールですが、いやいやこれが、速いじゃないですか。
>侮れない加速力でございます。

ハンドリングも軽快ですね！ちょっと怖いときもありましたが...。
私の乗ったのは旧モデルなので、ちょっと仕様が異なっているかもです。

>嬉しくなって、近所をあちこち走り回ってしまいました。

自転車で走るだけなのに、いつもと景色が変わったりしますね。
休日などは意味もなく街中をうろうろと。色々な発見も出来たりしますし。

>ただ、フレームが固いというariさんの情報通り、
>段差の多い道では、モロに突き上げが来ます。

取りあえず、サドルとシートポストの交換でしょうか？
でも、一度替えると「あーでもない、こーでもない」と
迷宮に入るので、我慢できなくなったら替えるのがよいのかも。
あとポジションも重要ですね。

>え？鍛錬が足らない？
>お、おっしゃるとおりでございます‥‥。

最近は時間がとれず、自転車に乗れません。
鍛えなければ...。

では〜
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ありがとうございます☆
 熊猫 E-MAIL  - 05/12/14(水) 1:57 -
  
皆様ありがとうございます！明日にでも至急回収にかかります・・・
まだ廃車にされてないことを祈りつつ・・・。

ジムカーナでの戦闘力は期待できませんかぁ・・・うーん。
ただまぁあのままＺ７５０に乗り続けててもタイムアップはしなかったでしょう
から好きなバイクで頑張りたいと思います☆

そういえば昔のってたＴＤＭも低速Ｕターンでよくエンストしてた気が・・
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Re:買っちゃいましたよ
 kuroki E-MAILWEB  - 05/12/14(水) 0:57 -
  
ども、みなさま。kurokiです。

で、買っちゃったワケですよ。ルイガノMV1を。
前カゴ付けちゃって、まんまママチャリ仕様にしてあります。

20インチの小径ホイールですが、いやいやこれが、速いじゃないですか。
侮れない加速力でございます。

嬉しくなって、近所をあちこち走り回ってしまいました。

ただ、フレームが固いというariさんの情報通り、
段差の多い道では、モロに突き上げが来ます。

これで片道20kmの通勤は‥‥ちと辛いなあと感じました。
10km走っただけでへこたれているkurokiなので‥‥。

え？鍛錬が足らない？
お、おっしゃるとおりでございます‥‥。

でわ〜。
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Re:至急回収がお勧め！
 Akio Iida  - 05/12/14(水) 0:56 -
  
こんばんは、熊猫さん。　Iidaと申します。

▼熊猫さん：
>ＦＺＳ１０００のＭＯＳってＴＲＸに付くのでしょうか？

おそらく付くと思います。というか可能性が高いのならとっといた方が
よいと思います。　
マスターを04以降のＲ1用ラジアルに変更するのがお勧めです。
ＴＲＸ純正より安かった記憶が。

>ＴＲＸの戦闘力ってどのくらいジムではあるのか分かるかたいたら教えてください。

極低速粋では乗りにくいバイクですから私はジムカーナ向かないと思います。
ですがＴＤＭ850でＸＪＲ1300を追っかけまわすジムカーナの猛者を見てますので
腕次第なのかしら。（答えになってなくてすみません。）

では！
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Re:trx850.jpへようこそ！
 kuroki E-MAILWEB  - 05/12/14(水) 0:52 -
  
はじめまして熊猫さん。Webmasterのkurokiです。

FZS1000のMOSキャリパーは、多分TRXに付きます。
とりあえず前後のキャリパーとマスターを取り外しておいた方が
良いと思いますよ。

また、ジムカーナに関しては、低速走行の苦手なTRXなので、
戦闘力を期待しない方が良いかもしれません。
乗り手が次第で能力を発揮できるかもしれませんが、
kurokiの腕では、TRXでジムをやる気にはなれません‥‥。

でわ〜。
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Re:わたしは一体何km/hで走っているのか？！
 kuroki E-MAILWEB  - 05/12/14(水) 0:45 -
  
ども、Go-1さん。kurokiです。

最近寒いのと忙しいのでちっともTRXに乗れていない日々が続いていますが、
今度高速に乗る機会がありましたら、調べてみますね。
ちなみにkuroki号のギヤ比はノーマルです。

>PS.通勤で往復140kmの高速を飛ばしてると、
>　 18.5km/lくらいしか走りません〜。
>　 Buellは、23〜32ｋｍ/ｌ走ったのになぁ〜。
Buellって、そんなに走るんですか！ビックリ！
またちょっとBuellに興味が‥‥。

でわ〜。
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Re:trx850.jpへようこそ！
 kuroki E-MAILWEB  - 05/12/14(水) 0:40 -
  
はじめまして、せるしんさん。
Webmasterのkurokiです。

GTS1000とは、レアなバイクですね。
とはいえ、kurokiのバイク仲間にもGTS1000乗りが二人いたりします。
かなり快適なバイクなようです。

それに比べると、TRXは遊べるバイクだと思います。
特に峠道がめちゃめちゃ楽しいバイクですね。
今でもまだ飽きません。

せるしんさんも楽しいTRXライフを満喫してくださいね。

でわ〜。
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Re:わたしは一体何km/hで走っているのか？！
 Go-1 WEB  - 05/12/13(火) 22:14 -
  
しんさんこんにちは。

▼しんさん：

>近々、東京へ行く用がありますので、首都高速道路で、確認して報告します。

ついでで結構ですので、安心材料（？？）を提供して頂けると有り難いです。

>わたしも見にくく思っていました。ついでに、夜間の照明時にケース内のランプが２ケしかないので、極低速域と超高速域しか数字を読み取ることが出来ません。ランプだけはＬＥＤ球に替えていますが、球のところの明るさが増しただけでした。(^^ゞ

危うく、LED化しちゃうところでした（笑）
このところ、強風吹き荒れる日が多いので、読みにくさ倍増です。

>Buell S3　がもう少し軽かったら乗っていたと思います。o(^-^)o

4発のフラッグシップじゃないから、
走り出せば、気にならなかったですよ。
オレのはパニアまでついてたし。
それよりも、エンジンと車体のバカさ加減がサイコーでした（爆）

オレのTRXは、フロントにメッシュが入ってるんですが、
マスターを変えないと、ON/OFFブレーキになってしまってて
全く使えない状態です。

メーターのそうですが、自分の使い方に合わせて
すこしずつアジャストしていこうと思ってます。

PS.見やすいのはやっぱり純正180km/hメーター？
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Re:こんばんは。
 せるしん E-MAIL  - 05/12/12(月) 22:49 -
  
▼Akio Iidaさん：
>こんばんは、せるしんさん。
>Iidaと申します。
>

Iidaさん、こんばんわ。
せるしんです。

>
>片持ちフォークのツアラーにお乗りだったんですね。
>でもツーリング大好きの私としては最近はそういうバイクの方が気になるなぁ。
>

ＧＴＳは高速なんかはとても楽でしたが、身長１７０ｃｍ程だとポジションがきつ
め（ハンドルが遠い）で、取り回しが少々大変（乾重で240ｋｇ）だったのが乗換え
の主な理由です。
リア加重を意識してコントロールしてやれば素直に走るのですが、ハンドルが遠い
ので前乗り気味になり易く、こうなるととたんに言うことを聞かなくなる神経質な
面もありました。
＃身長がもう10ｃｍあればと何度思ったことか・・・
TRXはここら辺の神経質さが無い上、車体の挙動も判りやすいのがお気に入りです。

>
>そんなに燃費いいんですか！　アクアラインを80km/h巡航したときしかそんな
>データ出なかったですよ、私の場合。（笑）
>

峠といってもそこそこのペース、ツーリングもまったり派ですので。
あと、ノーマルですし。

>
>残念ながら見えません。　どんな写真なのか凄く気になりますね。

失礼しました。上手くUP出来なかった様です。
＃今度はどうでしょう。開陽台駐車場で撮りました。

>ロングツーリングにＴＲＸを使う人ってあまり会ったことないんですよね。
>スーパースポーツに比べれば行けると思うんだけどなぁ。
>発売当時はかなりの数が北海道に上陸したらしいんですが。
>

今年の北海道ツーでもみかけませんでしたねぇ。少々寂しいかぎりですが。
ちょっと荷物が積みにくいのが難点かもしれません。
私もキャンプは諦めて、荷物を減らして対処しました。
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乗り換えたのですが・・・
 熊猫 E-MAIL  - 05/12/12(月) 2:00 -
  
５月に相棒だったFZSを事故で廃車にしてからしばらく妻が乗るのを放棄したＺ７５０（現行車種）に乗ってジムカーナに参戦していましたが、どうしてもカワサキになじめずついに本日の転倒を機会に車両入れ替えのような形で９５年モデルのＴＲＸを購入しました（もったいなかったでしょうか？）。とりあえずワンオーナの１７０００Ｋｍ実走行車両で綺麗なのですが、みなさんＭＯＳキャリパーに付け替えておられるのをみて・・・実はまだＦＺＳの骸が放置してあるのですがＦＺＳ１０００のＭＯＳってＴＲＸに付くのでしょうか？付くのならば廃棄場から至急回収をせねばと思っています。
それからずっとＦＺＳでジムカーナをしていたのでわからないのですがＴＲＸの戦闘力ってどのくらいジムではあるのか分かるかたいたら教えてください。
全くのＴＲＸ初心者なのでよろしくお願いします。
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Re:こんばんは。
 Akio Iida  - 05/12/11(日) 23:05 -
  
こんばんは、せるしんさん。
Iidaと申します。

▼せるしんさん：
>GTS1000から乗換えました。
>排気量は15％減、バルブ数は半分となりましたが楽しさは倍増です。

片持ちフォークのツアラーにお乗りだったんですね。
でもツーリング大好きの私としては最近はそういうバイクの方が気になるなぁ。

>燃費も峠で遊んで18km/L、ツーリングに行けば23km/Lと、

そんなに燃費いいんですか！　アクアラインを80km/h巡航したときしかそんな
データ出なかったですよ、私の場合。（笑）

>＃添付の写真は今年の夏、北海道ツーリングの一コマです。

残念ながら見えません。　どんな写真なのか凄く気になりますね。
ロングツーリングにＴＲＸを使う人ってあまり会ったことないんですよね。
スーパースポーツに比べれば行けると思うんだけどなぁ。
発売当時はかなりの数が北海道に上陸したらしいんですが。

ではでは。
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Re:わたしは一体何km/hで走っているのか？！
 しん  - 05/12/11(日) 23:00 -
  
こんにちは　Go-1 さん

わたしのTRXにも300km/hメーターがついてるのですが、最近はカバーを着けっぱなし状態です。近々、東京へ行く用がありますので、首都高速道路で、確認して報告します。

わたしも見にくく思っていました。ついでに、夜間の照明時にケース内のランプが２ケしかないので、極低速域と超高速域しか数字を読み取ることが出来ません。ランプだけはＬＥＤ球に替えていますが、球のところの明るさが増しただけでした。(^^ゞ

Buell S3　がもう少し軽かったら乗っていたと思います。o(^-^)o
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠tetkyo079129.tkyo.te.ftth2.ppp.infoweb.ne.jp>
はじめまして
 せるしん E-MAIL  - 05/12/10(土) 22:12 -
  
せるしんと申します。
静岡県西部地方在住です。

GTS1000から乗換えました。
排気量は15％減、バルブ数は半分となりましたが楽しさは倍増です。
GTSも良いバイクでしたが、自分にはTRXの方が性に合ってる様です。
ツーリング＆峠道と走り回っております。
燃費も峠で遊んで18km/L、ツーリングに行けば23km/Lと、財布にやさ
しいのも嬉しいところです。
＃添付の写真は今年の夏、北海道ツーリングの一コマです。
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