trx850.jp - TRX Freaks' BBS（常設掲示板）

TRX Freaks' BBS - 常設掲示板

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Re:trx850.jpへようこそ！

ko-ji - 05/11/20(日) 21:42 -

はじめましてGo-1さん
同様にTRX新米のko-jiです。

YAMAHAのデザイナでSRX開発に係った方（嶋さんだったけかな）がSRXは初期型が
一番イメージ通りだといったような記事を読んだことがあります。
自分のSRXはモノサスですが、2本サスのモデルも大好きでした。ただ、当時は
軟弱にもキックオンリーは敬遠してしまいました。

それにしてもGo-1さんのバイク歴はVが多いですね。Vが大好きなのでしょうか？


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Re:trx850.jpへようこそ！

ko-ji - 05/11/20(日) 21:30 -

kurokiさんはじめまして　
イベント掲示板にも書いたのですが、寝坊して参加できませんでした。
せっかくさそっていただき参加するとまで言っておきながらすみません。

>特に斜め後ろからのスタイルは、とてもセクシーでGOOD！
そうですね、斜め後ろから見たタンクのラインなど大好きです。
SRXをいじるのもイメージを壊さない程度でした。
(サンパー、TZキャリパ、nissinマスタ、純正皮シート、TMR、LED化等）

TRXもいじりがいがありそうです。まずマフラー交換で軽量化、ブレーキ
ホース交換、ブレーキマスタ交換、LED化が当面の目標ですかね。

ブレーキマスタは純正が5/8インチだとおもうのですが、これでホースを
ステンメッシュにするとレバーストロークがほとんどないタッチになると
おもうので少し小径にしたいのです。しかし5/8インチの下が14mmしか
みつからず小さすぎるのではないかと考えるのですが、その中間サイズが
見つからずどうするか検討中です。


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Re:trx850.jpへようこそ！

Go-1

- 05/11/20(日) 20:59 -

はじめまして、ko-jiさん。
新米TRX乗りのGo-1です。

実はオレも、赤いYSPスペシャルのSRXに憧れて
中免取りました。
買えたのは2型のサムソンブルーだったけど。
SRXはアルミウインカーの3型が美しい！
モノサスの方は、ちょっと意匠が
オレのスィートスポットからずれてしまったのでした。

その後は、複数所有していたのも含めると、
Virago、BROS、VF750F、Buell S3、SATURNO I.O.M…
偏ってますね(笑)


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Re:明日お暇だったら・・・

ko-ji - 05/11/20(日) 20:42 -

イベント掲示板にも書いたのですが、寝坊して参加できませんでした。
せっかくさそっていただき参加するとまで言っておきながらすみません。

>セル付きのＳＲＸとかのハンドリングに結構似ているからですかね？？
ハンドリングはSRXというよりもTZRに近いような記憶です。
まあ、あの頃のYAMAHAスポーツ車共通の感覚だとおもいます。

自分は、ライトウェイトスポーツが好みなので4発エンジン除外すると
V型か、パラレルで趣味にあうのがTRXだったわけです。


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Re:きょうの出来事

ゆういち

- 05/11/20(日) 6:55 -

おはようございます。ゆういち＠昨日はyasuo家単独襲撃オフ　です。
yasuoさん、ありがとうございました。

▼あんどーさん：
>あれれ～HIDがつきません（汗）。
>工房に来るまでなんともなかったのにどうにもつきません（泣）。

なーるほど、あのメールはそういうわけだったんですねー。

>ここは小技工房、
>　工具はバッチリ！
>　まるで修理を知っていたかのようにHID兄弟のcharaoさんもいます！！
>　そして仲良しよっぱーずのくりきさんもいます！！！

charaoさんはいいんですけど、
よっぱーず集会を工房で開いてしまうのはどうかと・・・。（笑）

>以前、goochさんのHID故障で自分もＨ4携帯しなくちゃなーと思いながらそのままで
>改めて身にしみたあんどーでした。

あんどーさん、ゆういち号と同じ顔にすれば
H4バルブの収納場所考えなくてもいいですよ。（爆）

しかし、やはりサン〇ーはマイナートラブルが多いのでしょうか？
様々な症状を聞きますよね。
まあgooch号やゆういち号のリモーションも点灯しなくなったことがありましたけど。

それでは～。


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Re:trx850.jpへようこそ！

kuroki

- 05/11/20(日) 0:43 -

はじめまして、ko-jiさん。
Webmasterのkurokiです。

SRX乗りの方ですか。
TRX乗りにはSRX好きの方が多いようですが、
kurokiもSRXは大好きなバイクだったりします。
特に斜め後ろからのスタイルは、とてもセクシーでGOOD！
（GKデザインの真骨頂!?）

>ただ、未だに低速小回りには非常に気を使います。
TRXの不得意な分野だな、とkurokiも思っています。
kurokiの場合、なるべく回転を落とさないように、
半クラを使うなどして対処しています。

埼玉にお住まいでしたら、関東近辺で開催されるオフ会にも
参加しやすいですね。都合が合いましたら、是非ご参加ください。
TRXに関するディープな情報が、いろいろとゲットできますよ。

でわ～。


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Re:おつかれさまです

あんどー

- 05/11/20(日) 0:28 -

charaoさん　どーも。　すでに時刻は『今日のオフ会は…』ですね（笑）。

>ホントにあの場で故障して不幸中の幸い？でしたね。
>家とかで気付いたら明日の参加も微妙だったことと思います。

出先でも出がけでも困った故障ですね。

>では、帰宅します。。。。

お疲れ様です。帰路は気を付けてくださいね。
では、ひとあしお先におやすみなさ～い。zzz


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Re:きょうの出来事

charao

- 05/11/20(日) 0:08 -

あんどーさん、先程はどーもcharao＠会社にいます　です。

ホントにあの場で故障して不幸中の幸い？でしたね。
家とかで気付いたら明日の参加も微妙だったことと思います。

明日はお互い事故の無いように気をつけながら一日楽しみましょう！

では、帰宅します。。。。


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きょうの出来事

あんどー

- 05/11/19(土) 23:49 -

こんばんは、あんどーです。　　イベント掲示板の続きです。

明日のオフ会に備えてバイク置き場からの帰り道の出来事でした。
帰り道の途中であり、くりきさん、charaoさんもいらっしゃるとの事で小技工房に
寄ってみました。
ブーツを新調してからチェンジレバーの位置がどうもしっくりしなくて調整し、様子
みようとエンジンかけた時です。あれれ～HIDがつきません（汗）。
工房に来るまでなんともなかったのにどうにもつきません（泣）。

ここは小技工房、
　工具はバッチリ！
　まるで修理を知っていたかのようにHID兄弟のcharaoさんもいます！！
　そして仲良しよっぱーずのくりきさんもいます！！！

みなさんにお手伝い頂き、修理に出すべく全てのパーツを取り外し、yokoGさんにお借り
したＨ4・130Ｗ級バルブを取り付け修復できました。
故障は悲しいですが、小技工房前で故障とはなんとタイミングの良い事でしょう（笑）
正直、バイク置き場で故障していたらもうめげて明日のオフ会に行かれなかったと思います。

以前、goochさんのHID故障で自分もＨ4携帯しなくちゃなーと思いながらそのままで
改めて身にしみたあんどーでした。

お手伝い頂いたみなさん、本当にありがとうございました。
では、気を引き締めて明日のオフ会でお会いしましょう。


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Re:trx850.jpへようこそ！

taro - 05/11/19(土) 22:00 -

Kurokiさんレスありがとうです。

>41φは街乗り仕様として使うとちょいと乗りにくいかもしれません。

だいぶ成れましたが確かに乗りにくいです（笑）

>また、パーツを換えるだけでなく、メンテナンスを施したり、
>ライディング技術の向上に努めたりして、多方面からTRXに
>挑戦してみてくださいませ。
>
>でわ～。

ライディングはこれからお勉強です。　なんせここ数年　旧マジェSV
でしたし、その前はHONDAのXLRBajaを足がわりにず～っと乗ってたん
で・・。
パーツと言えば今日スポンジがみえててボロボロだったシートの後ろ
（なんて言うのか知りません）をとりあえず余っていた合皮でうえか
ら張りなおしました。　各部いたんでるとことかこれから徐々になお
して行こうと思います。


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Re:明日お暇だったら・・・

charao

- 05/11/19(土) 21:43 -

ko-jiさん、はじめましてcharaoと申します。

最近、また見直されてきているのかＴＲＸを選ぶ方が増えてますね。
ＴＲＸに乗っていらっしゃる方って「ＳＲＸを所有していたことのある」って人が非常に
多いように感じます。
セル付きのＳＲＸとかのハンドリングに結構似ているからですかね？？

>はじめまして、埼玉在住のko-jiという者です。
>

お！関東お住まいですね。
明日のオフ会が伊豆に変更になったようです。
集合場所は西湘バイパスの下り車線、国府津ＰＡにAM8:00のようです。
お暇だったらご一緒にしませんか？


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Re:丁寧な荷重移動を

Go-1

- 05/11/19(土) 12:21 -

こんにちは、kurokiさん。

>>まさにその辺なんかもBuellっぽ…
>逆にBuellに対して興味がわいてきましたよ(笑)。

ははは、昨日、通勤に110kmほど高速メインに走ったんですが、
エンジンフィールは、ほんとにBuellに似てますよ。
270°って、不思議ですね。
スピードの乗り方もよく似た感じで、
加速のダダダダダッ、ブルルルル～～～が楽しいところも
共通点があって、ニヤッとしちゃいました。

>まずは丁寧な荷重移動を心がけてください。
>なんか見えてくると思います。

ノーマルサスの標準設定がわからないんですが、
どうも、Buellではできていた、
Fブレーキリリースでスパッとリーンして、
と言うのができません。
ブレーキングでタメを作って、あらかじめ腰をオフセット、
ブレーキリリースで軽く（勝手に）寝ないんです。
（サトゥルノは、シャープ過ぎて、慣れるまで怖かったけどね）

ちなみにRはプリが4、リバウンドがHから7クリック戻し、
コンプレッションがSから3戻し。
Fはプリが上から5本目、リバウンドは、よくわかりません（笑）
アレって、3クリック廻すと、180°回っちゃって、
また3クリックあるって感じで、
いつまでも廻っちゃうっぽいんですけど？？
そうそう、Fにはスタビもついてますね。

WPに変える前に、ノーマルの味を覚えておこうと思ってます。

>レベル低いハナシかもしれませんが、ご参考になれば。

いえいえ、とても参考になります。
これからも、いろいろ意見を聞かせて下さい。

20年近くバイクに乗ってきて、自分の楽しいツボに入ったのは、
1位Buell：150点　2位BROS：80点　、さて、TRXは…。


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はじめまして

ko-ji - 05/11/19(土) 3:13 -

はじめまして、埼玉在住のko-jiという者です。以前から気になっていたTRXに乗りたくなり今年の5月に免許を取得し青のTRXを購入しました。用途は通勤から買い物までどこへ行くのにも使ってます。購入から6000Kmほど走りましたが、乗ってとても楽しいバイクだと感じています。ただ、未だに低速小回りには非常に気を使います。いじった箇所はグラブバーの付加、加速ポンプをとめた、タイヤを購入時のダンロップからメッツラーM1に交換したくらいです。あと今週シンプルのリヤフェンダーが到着したので装着予定です。簡単に自己紹介バイク歴：MR50-TS250-CB400D-XJ400-RZ250R-TZR250-SRX400-SRX400&TRX （上記バイクでSRXが一番長くて15年10万Kmのってます）とにかくバイクに乗るのが大好きなおじさんです。


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Re:丁寧な荷重移動を

kuroki

- 05/11/18(金) 20:08 -

ども、Go-1さん。kurokiです。

>まさにその辺なんかもBuellっぽ…
逆にBuellに対して興味がわいてきましたよ(笑)。

>乗る前のイメージでは、もっとパッと、クルッと
>回るのかな、と思ってたんだけど、
>小1時間乗っただけでは、全然乗れてないです(T_T)
まずは丁寧な荷重移動を心がけてください。
なんか見えてくると思います。

kurokiが勘を取り戻すためのリハビリ方法は、
フロントブレーキを残したまま、フロントフォークを沈ませた状態で、
ターンに入ることです。
お尻を通してリアタイヤにトラクションをかけられていることを
感じられたらリハビリ成功です。

レベル低いハナシかもしれませんが、ご参考になれば。

でわ～。


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Re:trx850.jpへようこそ！

kuroki

- 05/11/18(金) 20:00 -

Taroさん、はじめまして。
Webmasterのkurokiです。ようこそTRXワールドへ。

>　仕様は、FCR41パイ　OVER管　メッシュホース　バックステップと言ったとこです。
おお、なかなか過激仕様ですね。
41φは街乗り仕様として使うとちょいと乗りにくいかもしれません。
純正の負圧キャブのお気楽さは、FCRに慣れた身には新鮮に思えます。
（正直、戻りたい気持ちもあったりして‥‥）

>　検索エンジンでこのサイトを知りましたが、BBSの過去ログなどがものすごく参考
>になって助かってます。
実はkurokiも助かってます(笑)。
ホントに皆さんが持ち寄ってくださる情報は素晴らしく、
過去ログは宝の山だと思っています。
検索機能を活用しながら、いろんな情報を得てくださいね。

また、パーツを換えるだけでなく、メンテナンスを施したり、
ライディング技術の向上に努めたりして、多方面からTRXに
挑戦してみてくださいませ。

でわ～。


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はじめまして

Taro - 05/11/18(金) 11:32 -

はじめまして、先週大型二輪免許取得とともに97年登録のTRXを手に入れましたTaro
と申します。
　約１６年間中免ライダーでしたが（三十路である事がバレバレですねｗ）、ひょんなことで大型二輪免許を取ろうと思い（教習所ですが）、仕事の忙しさにかまけて、ついサボるだろうと思い、申し込みと共にTRXを探してGETしました。結果的に早く乗りたいと言う衝動から、2週間余りで免許を取得できて良かったです。
　当初、候補としては、最近のツインエンジンの国産車やBuell、Ducatiなんかも考えましたが、走っている数が多かったり、所有している知人に聞くと買えてもおいらの所得じゃ維持が出来そうもなかったりで、中古相場を調べると、学生当時、友達が限定解除して新車で買って見ていて欲しいと思ってたTRXが中古もリーズナブル
だったことも有り、近所で売っている所を見に行ったり、ネットで探したりしなが
ら、中古を個人売買で手に入れました。
　仕様は、FCR41パイ　OVER管　メッシュホース　バックステップと言ったとこです。
　検索エンジンでこのサイトを知りましたが、BBSの過去ログなどがものすごく参考
になって助かってます。（乗ったその日に手放ししたら5部山だったFタイヤの尋常
じゃないブレの洗礼を受けました。　早速交換したら嘘みたいに無くなりました。）
　皆さんも書いておられますが、色々な意味で今時のバイクと違う言い換えれば味
の有るバイクだと感じてますので、これから末永く乗って行こうと思いますので宜しくお願いいたします。
　
追伸：居住地は、関西の外れの大きな水溜りの有る県です。
　　　Go-1さんも書いておられますが、本当に後ろ見難いですね・・。
　　　あと、社外パーツが非常に少ないですね・・・ヤフ○クでアンダーカウルや
　　　社外品関連は出れば超高値になっちゃいますね。


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Re:trx850.jpへようこそ！

Go-1 - 05/11/17(木) 21:15 -

▼kurokiさん：

>TRXって、イマドキのバイクと違って洗練されていませんが、
>その分、イロイロとライダーが努力したり、手を入れたりして
>楽しむ余地が残っています。

まさにその辺なんかもBuellっぽ…

>足回りを中心に仕上げていくと、より楽しめると思います。

そんな印象を受けました。
乗る前のイメージでは、もっとパッと、クルッと
回るのかな、と思ってたんだけど、
小1時間乗っただけでは、全然乗れてないです(T_T)

>また、関東近辺にお住まいなら、11/20(日)にオフ会が開催されますので、
>ご都合がつくようであれば、ご参加ください。
>http://trx850.jp/bbs/event/c-board.cgi?cmd=one;no=2252;id=
>イロイロとディープな情報が得られることを保証します。

あ～、タイムリーなのに、ムリ～。
私は関西（しかも田舎）なのですよ。
でも、ネットがあるから大丈夫さ～。

と言うわけで、オフレポを楽しみにしています。


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Re:がっくし

kuroki

- 05/11/17(木) 20:48 -

ども、YokoGさん。kurokiです。

>ちょっと古い記事ですが、見つけました「アンテナのベストポジション！」
>http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20050518ve04.htm
うああああああああああああああああああああああああ。
ダ、ダサすぎる‥‥。あり得ない取り付け位置ですな。

待ちますよ。
もっとコンパクトな筐体がリリースされる、その日まで。
（がっくし）

で、でわ～。


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Re:trx850.jpへようこそ！

kuroki

- 05/11/17(木) 20:46 -

はじめまして、Go-1さん。
Webmasterのkurokiです。

BuellからTRXに乗り換えるとは、また意外な選択をなさいますなー。
（我々としては嬉しいですけどね）

TRXって、イマドキのバイクと違って洗練されていませんが、
その分、イロイロとライダーが努力したり、手を入れたりして
楽しむ余地が残っています。

是非是非、楽しんでやってください。

ちなみにkurokiのオススメとしましては、
・新品タイヤに履き替える
・フロントフォークのチューニング
・前後ブレーキのMOS化
足回りを中心に仕上げていくと、より楽しめると思います。

また、関東近辺にお住まいなら、11/20(日)にオフ会が開催されますので、
ご都合がつくようであれば、ご参加ください。
http://trx850.jp/bbs/event/c-board.cgi?cmd=one;no=2252;id=
イロイロとディープな情報が得られることを保証します。

でわ～。


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Re:どーん！

あんどー

- 05/11/17(木) 20:38 -

yokoGさん　こんばんは。　　取り付け店・小技工房希望のあんどーです。

>ども、どこに付けられるか不安の皆さ～ん。　　　　yokoＧです。
>ちょっと古い記事ですが、見つけました「アンテナのベストポジション！」
>http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20050518ve04.htm

うわっ！かっこ良すぎ!!　yokoGさんの推測通り、スクリーンにどーん!!!

これなら目立って料金所のおじさんも安心して通してくれそうですね（笑）
取り付け時は↑に備えてノーマルスクリーンに戻して行くことにします（爆）

なんでもいいから早く取り付けしてくれ～
今朝は前車がＥＴＣゲート開かず、おぉっと危ない！　のあんどーでした。

でわっ！！


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