TRX Freaks' BBS - 常設掲示板

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Re:見えない部分であるなら
 kuroki E-MAILWEB  - 08/08/30(土) 15:18 -
  
ども、charaoさん。kurokiです。

>ただ、モロに見える部分ではないので接着で事足りると思います。
>僕はABS接着剤を持ってますので、会う機会があったらお持ちしますよ。
ありがとうございます!

ただ、タイヤ交換の際にバイク屋さんが補修してくれていますので、
今のところは事足りている状態です。

よく見ると格好悪いなあ、という感じであり、実運用上は問題ないので、
今まで放置してきた次第です。

でも、やっぱり換えたいなあ。
それか、塗り替えちゃおうかなあ。新色に。

でわ〜。
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Re:出来れば写真を・・・
 charao WEB  - 08/08/30(土) 15:03 -
  
興味があるんだけど、買う一歩が踏み出せないcharaoです。

非常に興味があるのですが、一度完成品を見せて頂けないかな〜というお願い
なのです。σ(^_^;

たしかyokoGさんはお持ちで無かったと思いますので、ゆういちさんへお願い
になってしまうのかな〜?
不躾なお願いで恐縮ですが、お時間ある時に写真をお願い出来ますでしょうか?
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Re:見えない部分であるなら
 charao WEB  - 08/08/30(土) 14:53 -
  
kurokiさん、どーもcharaoです。
>
>FRP製のフロントフェンダーは、制作予定ってないでしょうかね?
>kuroki号のフロントフェンダーは、取り付け部分にクラックが入りまくっていますので、機会があれば交換したいなと思っているのですよ。
>どのみち購入したらペイントしますから、純正のABSよりも、軽量なFRPの方が良いなあと思う次第です。
>

フェンダー取り付け部のネジを締め過ぎると割れてしまって、自分のもコノ部分
割れていたりします。
ただ、モロに見える部分ではないので接着で事足りると思います。
僕はABS接着剤を持ってますので、会う機会があったらお持ちしますよ。

でわ!
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Re:ゆういち号の復活へ向けて
 kuroki E-MAILWEB  - 08/08/30(土) 14:47 -
  
ども、ゆういちさん。kurokiです。

おお!
ついに、ゆういち号も復活ですか!

最近は少人数でのツーリングが多かったので、
久々に大人数でのツーリングがしたいなあと思っていたり。

秋口にツーリングをやりたいと思うのですが、
ゆういち号の復活、間に合いますかね?

というか、間に合わせてくださいな(笑)。

でわ〜。
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Re:インナーフェンダーの製作販売開始。
 kuroki E-MAILWEB  - 08/08/30(土) 14:37 -
  
ども、YokoGさん。kurokiです。

>現在TRX用のFRP製品、アッパーカウル、ゼッケンプレート、アンダーカウル、リアインナーフェンダーを製作しています。

FRP製のフロントフェンダーは、制作予定ってないでしょうかね?
kuroki号のフロントフェンダーは、取り付け部分にクラックが入りまくっていますので、機会があれば交換したいなと思っているのですよ。
どのみち購入したらペイントしますから、純正のABSよりも、軽量なFRPの方が良いなあと思う次第です。

また、マフラーをヨシムラからノーマルに戻したので、ブリッジ部分が健在なアンダーカウルが欲しいと思っております。

今度、工房に遊びに行きますので、相談に乗ってください!

でわ〜。
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Re:アッパーカウルの製作
 いわお  - 08/08/30(土) 14:31 -
  
こんにちは.
以前に一度書き込みさせていただいたことのある,いわおです.
神奈川の平塚で白TRXに乗っています.

アッパーカウルとインナーフェンダーに興味があります.
アッパーカウルは,純正のスクリーン,ウインカー,ミラーがつけられるのでしょうか?
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Re:前キャリパーのMOS化について
 kuroki E-MAILWEB  - 08/08/30(土) 14:23 -
  
ども、耳へんさん。kurokiです。

>早速手を付けたいところですが・・・まだ動いていません。
>プロトのSWAGEE-LINE PROで04〜06のR1用を長さ変更して注文すると安くできそうと思い、まずはR1のホース長を調べようかと思ってます。
>
>誰かデータある人居ないですかねぇ?

kuroki号のホースは、04のR1の純正ホースを使用しましたので、
多分大丈夫ではないでしょうか。

その後、行きつけのバイク屋さんで、専用のフィッティングを
作ってもらいましたが、すっきりピッタリ収まりました。
ホーンの位置をずらして、ホーンのある場所に三つ叉のバンジョーを
セットすると、キレイに決まります。

でわ〜。
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Re:アッパーカウルの製作
 ゆういち E-MAIL  - 08/08/30(土) 12:36 -
  
yokoGさん、まいどです。ゆういちです。

▼yokoGさん:
>FRPアッパーカウルは、ゆういちさんのかけ声で動き出したんでしたね。
>あの頃はみんな元気で欲がありましたけど、この4年で妙に落ち着いてしまいました。

yokoG工房開店で皆さんそれぞれの方向のいじくりが落ち着いてきたからじゃないでしょうか?
アンダーカウルの時は熱く、暑かった。

>中でもゆういちさんは、結婚してお父さんになって、落ち着きすぎてしまいましたね。(笑)

すみません、2年間隠居状態になってましたね。

>ゆういち号も、ポチポチと再始動の準備が始まっている気配が伝わってきていますから、期待していますよ。

そうですね、車検仕様に変更点等たくさんありますんで進みは悪いですけどなんとか頑張ります。

>ボタンボルトをチタンボルトと呼んでしまいました。(爆)

軽さを求めてPVCボルトなんてのもありますよ。

それでは。
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Re:アッパーカウルの製作
 yokoG E-MAIL  - 08/08/30(土) 11:51 -
  
ども、ゆういちさん。   yokoGです。

>あ〜、もうそんなに経つんですね。
>最初は塗る気満々だったのですがいろいろありまして現在物置にぶる下がっています。(汗)

FRPアッパーカウルは、ゆういちさんのかけ声で動き出したんでしたね。
あの頃はみんな元気で欲がありましたけど、この4年で妙に落ち着いてしまいました。
中でもゆういちさんは、結婚してお父さんになって、落ち着きすぎてしまいましたね。(笑)

ゆういち号も、ポチポチと再始動の準備が始まっている気配が伝わってきていますから、期待していますよ。

>ヘッドライト取り付けにはM10のボルトが必要ですよ。
>ボタンボルトにセレーション付き座付きナットがオサレ。
>セルフロックナットでもいいかも。

ボタンボルトをチタンボルトと呼んでしまいました。(爆)

では。
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Re:アッパーカウルの製作
 ゆういち E-MAIL  - 08/08/30(土) 10:27 -
  
こちらではお久しぶりです、ゆういちです。

▼yokoGさん:
>4年程前に製作したアッパーカウルも、その後特に希望もない為製作がストップしていましたが、
>このたび2個の注文が入りましたので、再製作いたします。

あ〜、もうそんなに経つんですね。
最初は塗る気満々だったのですがいろいろありまして現在物置にぶる下がっています。(汗)
車検切れてるから再生用にウィンカーステーとか製作進めようかな。

>形状は純正タイプ、ライトグレーゲルコート仕上げでヘッドライトはカウルステーに固定します。

ヘッドライト取り付けにはM10のボルトが必要ですよ。
ボタンボルトにセレーション付き座付きナットがオサレ。
セルフロックナットでもいいかも。

それでは。
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アッパーカウルの製作
 yokoG E-MAIL  - 08/08/30(土) 10:16 -
  
こんにちは、yokoGです。

4年程前に製作したアッパーカウルも、その後特に希望もない為製作がストップしていましたが、
このたび2個の注文が入りましたので、再製作いたします。

形状は純正タイプ、ライトグレーゲルコート仕上げでヘッドライトはカウルステーに固定します。
価格は送料込み22,000円。
注文受けてからの手配になりますので、それなりの納期は御理解下さい。
希望される方は、このツリーからお願いします。

現在受付は、耳へんにハム心さん、Saikiさんの2名。
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アッパーカウル製作。
 yokoG E-MAIL  - 08/08/29(金) 21:16 -
  
ども、Saikiさん。   yokoGです。

アッパーカウルの注文承りました。
これから注文入れますので、出来上がり次第連絡します。

では。
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Re:インナーフェンダーの製作販売開始。
 Saiki  - 08/08/29(金) 21:04 -
  
ご無沙汰してます、信州のSaikiです。

▼yokoGさん:
>iidaさん。   yokoGです。
>
>>アッパーカウルはキープで私も実は持ってます。
>>YokoGさん製アッパーカウルは純正と違いFRPなので補修知識がある方にとってはむしろやりやすい部分があるとも思いますが如何でしょうか。
>>全塗装目的で外観が悪い中古純正カウルをヤフオク購入する方はこちらのアッパーカウルもねらい目では?
>>
>>↑YokoGさん、不適切な内容でしたら補正していただくと助かります。
>
>適切な内容です。(笑)
>アッパーカウルは第1弾で販売終了していますが、注文頂ければ作ります。
>純正と違いヘッドライトがカウルステーに取り付く形になり、整備性はこちらの方が上ですが、純正との違いを御理解頂ければ幸いです。
>
>価格は、ライトグレーゲルコート仕上げ、送料込み22,000円です。

急ぎませんがついでの時に私にもひとつ、宜しくお願いします。
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アッパーカウル製作。
 yokoG E-MAIL  - 08/08/29(金) 18:52 -
  
耳へんにハム心さん。  yokoGです。

>>アッパーカウルは第1弾で販売終了していますが、注文頂ければ作ります。
>
>え!?本当ですか!?
>実はスペアの純正カウルは押さえてあるんですが
>FRPの純正形状が手に入るならぜひ欲しいです。
>お願いしてもよろしいですか?

本当です。(笑)
希望があれば製作に入りますので、注文入れてください。
では。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.1) Gecko/2008070208 Fire...@KD121110039175.ppp-bb.dion.ne.jp>

Re:インナーフェンダーの製作販売開始。
 耳へんにハム心  - 08/08/29(金) 16:51 -
  
>アッパーカウルは第1弾で販売終了していますが、注文頂ければ作ります。

え!?本当ですか!?
実はスペアの純正カウルは押さえてあるんですが
FRPの純正形状が手に入るならぜひ欲しいです。
お願いしてもよろしいですか?
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...@tetkyo035141.tkyo.te.ftth2.ppp.infoweb.ne.jp>

Re:前キャリパーのMOS化について
 耳へんにハム心  - 08/08/29(金) 16:13 -
  
くりきさん、先日はホースの情報ありがとうございました。

早速手を付けたいところですが・・・まだ動いていません。
プロトのSWAGEE-LINE PROで04〜06のR1用を長さ変更して注文すると安くできそうと思い、まずはR1のホース長を調べようかと思ってます。

誰かデータある人居ないですかねぇ?
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...@tetkyo035141.tkyo.te.ftth2.ppp.infoweb.ne.jp>

Re:インナーフェンダーの製作販売開始。
 yokoG E-MAIL  - 08/08/29(金) 15:24 -
  
iidaさん。   yokoGです。

>アッパーカウルはキープで私も実は持ってます。
>YokoGさん製アッパーカウルは純正と違いFRPなので補修知識がある方にとってはむしろやりやすい部分があるとも思いますが如何でしょうか。
>全塗装目的で外観が悪い中古純正カウルをヤフオク購入する方はこちらのアッパーカウルもねらい目では?
>
>↑YokoGさん、不適切な内容でしたら補正していただくと助かります。

適切な内容です。(笑)
アッパーカウルは第1弾で販売終了していますが、注文頂ければ作ります。
純正と違いヘッドライトがカウルステーに取り付く形になり、整備性はこちらの方が上ですが、純正との違いを御理解頂ければ幸いです。

価格は、ライトグレーゲルコート仕上げ、送料込み22,000円です。
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Re:インナーフェンダーの製作販売開始。
 Akio Iida E-MAIL  - 08/08/29(金) 12:20 -
  
ありがとうございます、YokoGさん。Iidaです。

美瑛でお会いした○○さん、お役に立てましたでしょうか。
また旅先で色んな話ができて嬉しかったです。

もしよければ、この書き込みにRESをつけていただきたいとも思いますが、非常にシャイでこういう場への書き込みは苦手というお話でしたので、特にRESがなくても大丈夫ですので、お気遣いなくお願いします。

▼yokoGさん:

>夏は北海道ですか羨ましいですね。
>バイクでは南は浜松、北は仙台までしか行ったことありません。(笑)

その変わりにお小遣いがあれよあれよとなくなってしまいますが。(笑)

>・・・しかし残念ながら、アンダーカウルのように見た目の変化はほとんど見られ
>ないので、いまいち取り付けが後回しになっています。
>私としては、車体購入後一番先に付けて頂きたいパーツなんですがね。

おっしゃるとおりです。このころは全く設計にその思想がなかったのかもしれませんね。現行車だったら間違いなく導入されるパーツでしょうね。


>現在TRX用のFRP製品、アッパーカウル、ゼッケンプレート、アンダーカウル、リアインナーフェンダーを製作しています。
>納期や取り付け等の質問がありましたら、遠慮無く連絡下さい。

アッパーカウルはキープで私も実は持ってます。
YokoGさん製アッパーカウルは純正と違いFRPなので補修知識がある方にとってはむしろやりやすい部分があるとも思いますが如何でしょうか。
全塗装目的で外観が悪い中古純正カウルをヤフオク購入する方はこちらのアッパーカウルもねらい目では?

↑YokoGさん、不適切な内容でしたら補正していただくと助かります。
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Re:インナーフェンダーの製作販売開始。
 yokoG E-MAIL  - 08/08/29(金) 10:00 -
  
ども、Iidaさん。    yokoGです。

>先日、北海道でTRXに乗るライダーに声をかけたら「trx850jp」に出てるインナーフェンダーってまだ手に入るんですか?と質問されました。

夏は北海道ですか羨ましいですね。
バイクでは南は浜松、北は仙台までしか行ったことありません。(笑)

>掲示板に書き込んで確認されてはどうですか?とお聞きすると、
>「ちょっと勇気が入るので…。」とおっしゃってました。

了解しました。その方が見てくれることを期待しましょう。

yokoG工房製リアインナーフェンダーは、廃盤になったエイジュウプロの製品をフルコピーして公道用に強化した物で、もちろん許可を頂いての製作で、現物を送って確認して頂き太鼓判頂いています。(^_^)v

現在も不定期ながらyahoo!オークションに、アンダーカウルと共に出品しておりますが、この掲示板から注文頂ければ速攻手配します。
価格は一式22,000円です。

いくつかあるTRX用リアインナーフェンダーの中でも大型のこの製品は、本来の効果を十分に発揮しています。

リアタイヤ直前にあるサスペンションは、常に飛び石や雨天時のブラスト状態にさらされており、リアアーム&サスを手に取ってみるとよく判りますが、細かな傷が無数に付いています。(汗)

特にサスは、スプリングの塗装が剥がれサビが出ていたり、ロッドの傷が原因でオイル漏れしたりで、非常に極悪な環境に置かれていますが、リアインナーフェンダーはそれら飛び石等を完全に防ぎ、サスの寿命を延ばすことはもちろん、日頃の汚れ方も雲泥の差があります。

実際16,000kmでOHの為にオーリンズをO外しましたが、まるで新品同様でした。

しかし残念ながら、アンダーカウルのように見た目の変化はほとんど見られないので、いまいち取り付けが後回しになっています。
私としては、車体購入後一番先に付けて頂きたいパーツなんですがね。

現在TRX用のFRP製品、アッパーカウル、ゼッケンプレート、アンダーカウル、リアインナーフェンダーを製作しています。
納期や取り付け等の質問がありましたら、遠慮無く連絡下さい。
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Re:インナーフェンダーの製作販売開始。
 Akio Iida  - 08/08/29(金) 6:48 -
  
お久しぶりです、YokoGさん。Iidaです。

先日、北海道でTRXに乗るライダーに声をかけたら「trx850jp」に出てるインナーフェンダーってまだ手に入るんですか?と質問されました。

掲示板に書き込んで確認されてはどうですか?とお聞きすると、

「ちょっと勇気が入るので…。」

とおっしゃってました。

代理質問で申し訳ないですがまだ在庫ありますか? ここで回答くだささればご覧いただけると思うので役に立つと思います。

またインナーフェンダーの効果をご存知の方は改めてご紹介いただければ、新しくこの掲示板を見た方への非常に有益な参考になると思います。
よろしくお願いします。
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