TRX Freaks' BBS - 常設掲示板

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自己Res:仙台〜下北半島日帰り…
 taka_ken E-MAILWEB  - 07/07/28(土) 7:09 -
  
>実は今週金曜日に青森の下北半島への日帰りツーリングを計画しておりまして、

 早速、昨日(7/27)八戸道の終点までETCカードをフル活用し下北半島の尻屋崎と恐山に行きましたが、帰りは道に迷ったりして予想以上に時間がかかってしまい、結局、夕方の通勤割引に間に合わなかったため、盛岡にアパートを借りている大学生の娘の所に転がり込み、娘のPCからこちらに書き込んでいます。

 ETC関連のスレッドにつきツーリングの詳しい事は省きますが、25年振りに訪れた尻屋崎は天気が最高でバイクでのツーリングの印象は正にお天気次第と言う事をあらためて思い知らされました。平日の下北半島ですが、幹線道路以外は殆どの道を独占でき、TRXのために作られたような山道や海岸沿の道を超快適にブッ飛ばせました。恐山の方はイタコさんが不在で食事(ざる蕎麦が以外と美味しく二人前食べました)を済ませ早々に退却退却しました。

 それからむつ市から国道4号に抜けるのに野辺地で迷っていた際に、途中で抜いてしまった青いHDさんにはGSや道の駅の他、十和田バイパスまで案内してもらい、目にゴミが入って目薬を買うために寄った田子町の薬屋のおばさんには恐山のイタコの話を長時間詳しく話していただき最後には田子町特産のニンニクまでもらってしまい、今回は月並みな表現ですが人の親切が身に沁みたツーリングでした。

 今日は娘のアパートから早めに出発して朝のETC通勤割引を使って仙台まで帰宅しようか盛岡まで来てもったいないので三陸方面に行こうか迷っていますが、昨日、Uターンで倒れそうになったTRXを支える際に左手首に変に力が加わって軽い捻挫となり鈍く痛みもありますのでバイクに乗った時の状態で決めようかと思います。

 今回はETC割引がなければ中々実現しようとも思わないツーリングコースでしたので、次回は仙台から南の方にも足を伸ばしてみます。

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Re:TRX Freaksの節約法…
 taka_ken E-MAILWEB  - 07/07/26(木) 1:06 -
  
kurokiさん、こんばんわ…今仕事から戻りました。明日もとい今日は子供の家庭訪問準備、明日は下北半島日帰り強行?ツーリングということで、木、金と2日間、休暇を取るため、仕事に区切りを付けてきました。

>このような状態にならないためにも、オイル量の変化だけはマメにチェック
>されることをオススメします。

 kurokiさんご指摘のとおり、たしかに、我がtaka_ken号は年々エンジンのヘッド周りが心なしか賑やかになってきておりますが、東北では実質5月から10月までの半年しかバイクに乗れないので、残り半年は作業場の奥に眠っているtaka_ken号のためオイルを交換することは困難なのでした。
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Re:TRX Freaksの節約法…
 kuroki E-MAILWEB  - 07/07/25(水) 23:51 -
  
ども、taka_kenさん。kurokiです。
節約術に関して、並々ならぬ情熱を注いでおられますね。

しかし残念ながら、kurokiはそのような節約に縁遠いヤツなので、
あまり参考になる意見は申し上げられません。

ちょっと気になったのが、オイル交換のサイクルです。
実は、オイルが減少した状態のまま走行を続けてしまったTRXがありまして、
そのTRXのエンジンを開けてみたら、あちこち異常が出ていて大変なことに
なっていました。このまま修理を続けると数十万コースの出費になる
可能性もあったりします。

このような状態にならないためにも、オイル量の変化だけはマメにチェックされる
ことをオススメします。

また、エンジンオイルはペール缶でまとめ買いして、仲間内で安く分配するという
手法を我々は使っていたりします。お近くに融通し会える相手がいらっしゃれば、
検討してみてはいかがでしょう。
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Re:実験成功
 taka_ken E-MAILWEB  - 07/07/25(水) 7:10 -
  
kurokiさん、さっそくのRes感謝いたします。

 仙台も梅雨明け間近で、昨日の朝の通勤時に普段なら高速を使う必要もないのにわざわざ泉〜仙台宮城間で実験してみました。

 わざわざ実験するのには訳があり、先月、軽ワゴンの新車に付けたカーナビ連動式のETCは端末の製造不良のため、家族を乗せての初ETC使用でETCゲートが開かず後続車両も渋滞して料金所のオジサンが飛んできて開けてくれたのですが父の威厳?も地に落ち、それ以来ETCゲートは軽いトラウマ状態となっていたのです。

 二輪車の場合、ゲートに隙間はありますがNEXCO各社がお勧めしない「自主運用」ですのでゲートに入るときと出る時は、かなり緊張もしましたがピンポ〜ンとあっけなく通過し、ETCから「通行料金は250円…」とかすかに聞こえました。そうです通常450円が通勤割引で半額?になったのでした。(どうして225円にならないのか?)

 実は今週金曜日に青森の下北半島への日帰りツーリングを計画しておりまして、往復ともETCカードを3枚使って100km以内で高速を乗り降りし通勤割引時間帯をフル活用するつもりです。

 普段、二輪車で高速を使うと、1人しか乗れないのに、その高額な請求に罪悪感も感じますし、仙台〜青森間とは言え、往復でまともに払うと\5,900x2と立派な宿に泊まれる料金が発生しますので、本来はETC使わなくとも半額にして欲しい今日この頃です。
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TRX Freaksの節約法…
 taka_ken E-MAILWEB  - 07/07/24(火) 6:26 -
  
復活早々恐縮ですが新規投稿さしてもらいます。
 こちらの書き込みを拝見さしてもらいますと、皆様カスタム化などTRXに投資されておりますが、私には別世界のことのようで、4年前にこちらのご紹介でTRXを10万で譲ってもらって以来、今回1万円でETC付けたのが初めてという位、TRXにお金を使ってません…というか、今年、娘が県外の大学に入ってしまったのでTRXの存続自体が危機を迎え、財務省裁量で車のほうは軽ワゴンにさせられました…(T_T)

 そこで、皆様のTRXの維持などに関して節約されているワザをご紹介していただけたら幸いです。
 ちなみに私の場合…
・片道30kmの通勤は車を使わずTRXを使う(ガソリン高騰の折り燃料代半額はTRXの維持理由に大変効果あり)
・信号待ちではアイドリングOFF(リッター2kmの燃費向上なるもバッテリーへの負担が心配)
・リッター2円引きのクレジットカード使用
・グローブなどの消耗品はホームセンターで購入(千円未満で立派なのが買えます)
・通勤割引時間帯を活用するためのETC装着(ETCカードも3枚作りましたが、未だに試していません)
・タイヤが減らないよう直線路では極めて大人しく走行(タイヤ交換は莫大な費用がかかりますが、リアは1万kmが限界かも)
・オイル交換は年1回のみ(この辺は賛否が分かれると思いますが…)
以上、参考とならないものばかりでしたが皆さんからの書込みをお待ち致します。
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Re:お久しぶりです!
 kuroki E-MAILWEB  - 07/07/24(火) 0:42 -
  
ども、taka_kenさん。kurokiです。
お久しぶりですね!お元気でしたか!?

kurokiも最近は更新がご無沙汰でありますが(汗)、
順調にTRXには乗っております。

カスタムに関しても、細かな改善を細々と続けております。
今回のETC装着も、その一環です。

しかし、ETC。
めっちゃ便利ですね!

もうETCなしの状態には戻れない、と思うほど快適です。いや、超快適です!
混雑している料金所をズバーンと走り抜けられるのは、とっても気分良しです。
また、後続車に対して気を遣わずに済むのも嬉しいところですし、
高速料金の割引が効くところもイイですね。

ただ、料金を払う機会に料金を払うことには、常に疑問を抱いております。
むしろ高速道路のあり方については、言いたいことが山のようにありますが、
ETCの便利さは別のこととして扱っとります(笑)。

カーナビも良いですね。
kuroki号にも導入したいと考えていますが、これ以上電装品が増えるのには、
若干の抵抗があるため、導入を躊躇しております。
でも便利なんですよね〜。む〜。

でわ〜。
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Re:kuroki号にも装着完了!
 taka_ken  - 07/07/22(日) 11:48 -
  
kurokiさん始め皆さん超お久しぶりです。(最後の書き込みは3年以上前かも…)
ETCネタに吸い寄せられてしまいました…
 こちらのHPで私のHPも紹介してもらってるのに身内の入院など本当にいろいろありましてHP更新はモチロン掲示板でも音信不通な状態が続いて恐縮です。そんな状態でもTRXは未だに手放さず通勤に使ってますので今年中には5万kmを越えそうな勢いです。ここのHPもいつも楽しくROMさしてもらってまして、ETCネタについ吸い寄せられてしまいました。

 高速を使ったソロツーリングでのゲート出入りの煩わしさは皆さんご存じのとおりで早く2輪車でETC使えないかな〜と思っていながらも導入を躊躇してた1人でした。しかしながら、先月、TRXを維持するため???マイカーを軽ワゴン車に更新し、taka_ken家として初めてカーナビとETC導入が財務省から認められ、改めてその利便性を思い知らされた次第です。

 で、早速ETCネタや自主運用の問題点をWebで探しまくりMasayanさんの教訓等も大分参考にさしてもらい、昨日「軽ワゴン車」でオンラインセットアップ可能な量販店で購入し、先ほどDIYでの取付が完了しました。
(こちらの掲示板が背中を押してくれたかも…セットアップ料も含め総額は1万円強でしたが、詳細は追求しないで下さい…ヒント…電源とアースは水温とタコの中間にある照明ランプを殺して配線をつなぐと1時間弱で完成…良い子はマネしないでね。)

 ただし、今日も梅雨空でまだ実験できずにいます。成功か、それとも1万円強が吹っ飛ぶか…梅雨明けが楽しみな?今日この頃です。これが巧く行けばメモリ式カーナビの導入も本格的に検討してみます。(その前にバッテリを交換しないと…)

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Re:車検・・
 kuroki E-MAILWEB  - 07/07/21(土) 10:57 -
  
ども、ヤスさん。kurokiです。

ああ、ここでもFZRプロジェクターヘッドランプの餌食になった方が‥‥。
そうなんです。あれは光量不足なので車検に通過できないのですよ。
純正部品といっても、車検には関係ない250cc用のものですから。

対処方法としては、
1. 純正ヘッドランプへ戻す
2. HIDを装着する

HIDはイイですよ〜。バキッと明るいです。
コレに慣れてしまうとノーマルライトには戻れなくなるほどです。

ちなみに最近は車検が厳しくなってきているそうですね。
規制緩和で緩めに振られた振り子が、厳しい方向へぐーんと
振り戻されている感じです。

でわ〜。
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Re:車検・・
 kuwasan  - 07/07/21(土) 10:12 -
  
ヤスさん、こんにちは

ユーザー車検、お疲れさまでした。
私も5月、車検を無事にすませました。

やはりヘッドライトがポイントですよね!!

最近の制度緩和のせいか、かなりのカスタムでも皆さん
車検クリアしてました。

まだ、ユーザー車検の経験がない方も次回は、ぜひチャレンジしてみては?
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車検・・
 ヤス E-MAIL  - 07/07/19(木) 21:24 -
  
今回、車検を受けてきました。
若干不安があったものですから、ノーマルマフラー&ノーマルキャブ(ブローバイが未処理だったもので)で受けてきました。
ただ・・・不安要素が一つ・・
FZRのプロジェクタのヘッドランプだったので、光量が・・

見事に光量不足で落ちました(泣

FZRのプロジェクターって本当に暗いですね
車検場の係員いわく
「光が無いよ〜。測定不可だね」

まぁ、暗いとは思ってましたけど、純正部品だし、大丈夫だと軽く考えていたのですが、甘かったです。

TRX純正のヘッドランプを取り急ぎ、取り寄せて車検をクリアしましたが今回は難儀しました。
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Re:神奈川の方!!。
 golap  - 07/07/16(月) 22:17 -
  
 えーと、お茶会ですが。21日土曜日で如何でしょうか?。イベント掲示板に以降は移行させて頂きます。
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Re:trx850.jpへようこそ!
 しま  - 07/07/16(月) 0:35 -
  
ごんごんさん

はじめまして。しま と申します。

私のTRXのリアサスは、スプリング部分の塗装がはげかけて
ヤバそうな雰囲気をかもしだしています。
まだオイルがにじんだりはしてないようなので
ちょっと後回しにしていますが気になっています。

やっぱり足回り優先ですね。
まずはタイヤ交換、フォークOHで良い感じになればいいなぁ〜と。
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Re:はじめまして。
 しま  - 07/07/16(月) 0:14 -
  
kaminoさん:

はじめまして。

>長野にお住まいとのこと、羨ましい限りです。

これからの季節は羨ましがられることが多いです(^^)
快適なのは短い期間ですがホントにさわやかに過ごせます。
私は九州生まれ&育ちで暑いところは平気だったはずですが
いつの間にか暑いところはダメになったようです。

>私のTRXは、フォロントフォークから出血多量の重症の状況です。

こちらもkurokiさんに助言いただいてチェックしてみたら
ダストシールはしっかりひび割れていまして、
(実はよくわかってないのですが)トップをクニクニ押してみると
オイルがにじんできますし・・・。
オイルパンあたりをチェックしてみましたらもっと気になる部分が・・・、
オイルエレメントのカバー部分(オイルパンにコバンザメのように付いてる部分)の
奥のボルトが付いて無くてパテが埋められてました。
もしかするとボルトを折ってしまってる?・・・・・

幸いひどいオイル漏れはしていないので、
オートバックスでフォーク用の各種シール、ブッシュ、Oリングと
いっしょにコバンザメ(?)部分のシールとOリングを注文してきました。

部品が届いたらボチボチと修理していこうと思っています
私も手をかけて(お金をなるべくかけないで)大事に乗っていきたい
と考えてます
kaminoさんのフォークOHのレポートを期待して待ってます。
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Re:はじめまして。
 kamino E-MAIL  - 07/07/15(日) 22:31 -
  
▼しまさん:
 はじめまして。
長野にお住まいとのこと、羨ましい限りです。
私のTRXは、フォロントフォークから出血多量の重症の状況です。
走っているときはそうでもないのですが、眠りから起こしたときは、
血がポタポタ。
 私は、金欠+人にいじられるのがキライ。本日、このBBSでariさんに
教えてもらっつた、27ミリのボルトをホームセンターで買ってきました。
今日は台風でできなかったけど、フロントフォークのOHに着手しようと思っています。
成功したら、レポートします。
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Re:神奈川の方!!。
 kamino E-MAIL  - 07/07/15(日) 22:23 -
  
 ごめんなさい。
 その日、ちょっと難しいです。いつもは暇なのに。
また、企画してください。絶対行きますので。。。。
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Re:trx850.jpへようこそ!
 ごんごん  - 07/07/15(日) 21:57 -
  
お久し振りです!
自分は4月の車検前に、前後ハイパープロのスプリングを装着し(リアサスは純正の新品を購入)、リンク部分(3箇所)を外して清掃&モリブデングリス塗布で、サスの動きが非常に滑らかになりました!
7年以上放置だったので、グリス切れ寸前でした・・・
リンク部へのグリスアップだけでも、感動ものの動きでした。
車検時にTRXの持病の、エンジンヘッドからのお漏らしを、直してもらいました。

TRXは足回りが命ですので、オーバーホールがお勧めです!
また、タンデム時にはハイパープロのスプリングの本領発揮で、サスのムダな動きが少なくなったので非常に楽になりますし、パッセンジャーも以前よりはマシになったそうです。
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Re:神奈川の方!!。
 Akio Iida  - 07/07/15(日) 15:37 -
  
ども、golapさん。Iidaです。

▼golapさん:
> ラジャー!&多謝。Iida@外報部長は都合はどーなんでしょうかね?。

会社は橋本駅から歩いて20分ぐらいのところです。
日程が決まればTRXで出勤して夜のミーティングに参加できますね。

が・・・。
問題なのは私が会社でクレーム対応担当なのです。
年に数回は緊急対応を迫られる事があるのでその時は申し訳ないですが、ドタキャン
になります。すみません。

>濃いバイクと濃いお話に期待してます。

どうでしょう・・・? 皆さんのほうが詳しいかもしれませんよ。(笑)
ちなみに21日(土)の方が都合が付けやすいです。
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Re:神奈川の方!!。
 golap  - 07/07/15(日) 14:07 -
  
 ラジャー!&多謝。Iida@外報部長は都合はどーなんでしょうかね?。濃いバイクと濃いお話に期待してます。
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Re:フロントホイールの流用。
 charao  - 07/07/15(日) 4:41 -
  
hanayaさん、ホイールが見つかって良かったですね。

>
>
>ある程度、剥離・研磨は終えたのですがこの天気ですしカラッと晴れた日にでも塗ってみようと思っております。(ちなみに色は安さとなんとなく硬そうなのでシャーシブラックです。)
>

シャシーブラックはチョット・・・と思いました。
出来ることなら、

1.下地にプラサフ
2.ソフト99やホルツの補修スプレー
3.2液ウレタンクリアースプレー

の順で塗った方が良いと思います。
シャシーブラックですと恐らく、タイヤを入れ替えた時点で塗装が剥げる
と思います。
ソフト99とホルツの補修スプレーはウレタン系なので2液クリアーを
上から吹いても縮むようなことはありません。
金額も1.800円・2.1000円・3.2200円の合計4千円程度で揃います。
お金に余裕があるようでしたら少し検討してみて下さい。
色も選べますよ!!\(^∇^)/

あとは、僕より詳しい馴染みの塗装屋さんにご意見を聞いてみましょう!!
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Re:フロントホイールの流用。
 hanaya  - 07/07/15(日) 3:25 -
  
みなさん、こんばんは。

ホイールの件ですが、大変ありがたい事にhirokuboさんから譲っていただき、
現在、自家塗装ですが再塗装中です。

ある程度、剥離・研磨は終えたのですがこの天気ですしカラッと晴れた日にでも塗ってみようと思っております。(ちなみに色は安さとなんとなく硬そうなのでシャーシブラックです。)

この度は、大変お世話になりました。
いつか皆様とお会いできる事を楽しみにしております。

画像は2週間ほど前のものです。埼玉県北部を(おもに夜ですが)ウロウロしておりますので、見かけたらお気軽にお声かけ下さい。それでは、、
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