TRX Freaks' BBS - 常設掲示板

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Re:trx850.jpへようこそ！
 kuroki E-MAILWEB  - 07/03/11(日) 0:59 -
  
ども、hirakiさん。kurokiです。

>ブレーキがちゃんと動いてくれるとサスの動きの悪さが
>目立ってきた感じがします。
サスペンションのオイルって、想像以上に汚れていますからね。
先日kuroki号のフロントフォークのオーバーホールをしたのですが、
1シーズンの走行で、もう真っ黒になっていましたよ‥‥。

サスの動きはゆっくりと劣化していくので気が付かなかったのですが、
オーバーホール後のサスの動きには、目を見張りました。
本来はこれだけ良く動くモンだったのね、と。

スクーデリアオクムラのMEチューンまで行かなくても、
フォークオイルの交換だけでも、ずいぶん違いますよ！
また、純正リアサスのオーバーホールを受け付けてくれる店もあります。
http://www.mhproducts.com/

費用も抑えられると思いますので、検討してみてはいかがでしょうか。

>私も銚子の高校なんですよ。
>お見受けしたところ、私とそんなに歳はかわらないと思いますので
>以前どこかでお合いしてるかもしれませんね。
ええっ！そうなんですか！
きっとどこかでお会いしているかも知れませんね。
千葉在住とのことですので、今度機会が合えばツーリングへご一緒しましょう！

でわ〜。
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Re:kuroki号にも装着完了！
 kuroki E-MAILWEB  - 07/03/11(日) 0:43 -
  
ども、Masayanさん。kurokiです。

ついに、kuroki号にもETCが装着されました。
モーゼの十戒のように、自動的にゲートがパカッと開く様は、
快適感激でございますよ。素晴らしい！

kuroki号のETC取り付けは、NAPS練馬にお願いしたのですが、
仲間内でも評判になるぐらい、ナイスな取り回しになりました。

気になるアンテナの位置も、規約を守りつつも、
見た目を出来るだけ損なわない位置にしてくれていますし。
（添付した画像をご覧くださいませ）

しかし、ホントに楽ちんですね、ETCってば。
二輪にこそ必要なアイテムだと、改めて実感したのでした。

でわ〜。

添付画像
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Re:電熱ベスト初体験
 kuroki E-MAILWEB  - 07/03/11(日) 0:33 -
  
ども、YokoGさん。kurokiです。

電熱ベスト＋アームチャップスの組み合わせでしばらく走ったのですが、
いや〜暖かい。いや〜快適。もはや手放せないアイテムです。

ベストの場合は、首周りと背中に暖かさを感じ、腹回りは前傾姿勢のせいで
密着が少ないせいか、今ひとつ暖かさを感じません。
逆にアームチャップスの方はと、密着度合いが高いために暖かさを強く感じます。

日も暮れた外環道を、寒さで身体を震わせることなく、快適に走れたのも、
電熱グッズのお陰です。寒いときのライディングは肩こりに悩んだのですが、
大幅に低減したことを実感します。

でわ〜。
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Re:初めまして！
 たっちゃん E-MAIL  - 07/03/10(土) 23:43 -
  
▼hirakiさん：
こんばんは、たっちゃんです。

>千葉在住

それは残念ですね〜。
私も東京に４年ほど単身赴任していたことがあって、房総、伊豆半島、草津・志賀高原、日光などへツーリングに行っていました。

>これからどうぞよろしくお願いします。

こちらこそよろしくお願いします。

>私の場合はメガネなしでも普通の視力はありますので、普段はあまり
>掛けていませんが、夜の運転などここぞという時だけは使用してます。

私も全く同じです。車に乗るときはほとんどかけることはありませんが、バイクの場合は遠近感が掴みにくいためかけて乗るようにしています。
私も何度もメガネを落としたりバイクで踏んづけたりしましたが、それでもそのメガネを使い続けています(^_^;)

>何とか工夫してみてくださいね。

コンタクトにしたら解決するんでしょうけどね〜。。。
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Re:メガネ対策
 たっちゃん E-MAIL  - 07/03/10(土) 23:31 -
  
▼charaoさん：

こんばんは、たっちゃんです。

>対策としては、セルフレームの眼鏡にすることです。
>セルフレームでも鼻あてがフレームと一体になっている物にするとズレ
>が無くなりました。

セルフレームって、よく分からないのですが、アーム部分が幅広のモノのことを言うんですか？
これだとしっかりホールドされて、ズレがなさそうですね！！

私は走っている最中にメガネを意識したくないので「銀ブチ」を使っています。
本当はフレームレスが欲しいんですけどね〜(^^;)
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Re:メガネ対策
 charao  - 07/03/10(土) 22:11 -
  
たっちゃんさん、こんにちはcharaoです。
メガネですが、鼻あてが離れている所謂フレームタイプのメガネを使用
していた時に良くズレていました。
僕もアライのラパイドを使っているのですが以前まではズレてしまい尚
且つTRXの振動を拾い眼鏡だけがブルブルと震えるという『一人大地震』
になり、乗り物酔いしそうになりました。

対策としては、セルフレームの眼鏡にすることです。
セルフレームでも鼻あてがフレームと一体になっている物にするとズレ
が無くなりました。
http://www.e-lensstyle.co.jp/index.php?main_page=product_info&products_id=93
ただし、私特有の対策だったかもしれません。
日本人特有の鼻が低いもので・・・(笑)
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Re:初めまして！
 hiraki  - 07/03/10(土) 19:53 -
  
たっちゃんさん初めまして。
お誘いありがとうございます！
残念ながら私は千葉在住なので、ご一緒するのはキビしいですが
これからどうぞよろしくお願いします。

それと、メガネのお話ですが、
なんと偶然にも、私も視力が右1.2左0.2のいわゆる「がちゃ目」
というやつで、右だけ度なしのメガネを使用しています。
私の場合はメガネなしでも普通の視力はありますので、普段はあまり
掛けていませんが、夜の運転などここぞという時だけは使用してます。
以前はバイクに乗る時も掛けていたんですが、
掛けているのを忘れてヘルメットを脱いでしまい壊す。
ツーリングで福島の湖の辺の切り株に忘れてくる。
と、続けて二つもダメにして以来やめました。

お医者さん曰く、「がちゃ目」は裸眼でいると無意識にいい方の目ばっかり
使ってしまい悪い方が余計に退化してしまうそうです・・・
何とか工夫してみてくださいね。
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Re:trx850.jpへようこそ！
 hiraki  - 07/03/10(土) 19:33 -
  
kurokiさん
アドバイスありがとうございます。

>前後サスのオーバーホールは、若干費用がかかっても、
>やる価値のあるメンテナンスですよ。

おっしゃる通りですね。
ブレーキがちゃんと動いてくれるとサスの動きの悪さが
目立ってきた感じがします。
以前にスクーデリアオクムラに電話で問い合わせる寸前まで
行ったんですが・・・
費用の事を考えると踏ん切りが付かずにいます（^^;）

ところで、TRXが発売された当時はいろんなとことで絶賛されて
社外のパーツも沢山出ていた記憶があったんですが、
今となってはマニアック扱いなんですねぇ。
まさに浦島太郎状態でした。

余談になりますが、
「いじくり日記」の初日の出ツーリングのお話の中で
銚子の高校を出ているっておっしゃってますよねぇ？
私も銚子の高校なんですよ。
お見受けしたところ、私とそんなに歳はかわらないと思いますので
以前どこかでお合いしてるかもしれませんね。
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メガネ対策
 たっちゃん E-MAIL  - 07/03/10(土) 13:29 -
  
みなさん、そろそろバイクのシーズンがやってきますね!(^^)!

私は若い頃にＴＶゲームのやりすぎで、左目だけ視力が弱くなっています。
それでバイクに乗るときだけメガネ（左だけ度付き、右目はガラスのみ）をかけているのですが、走行中に少しずつ前にズレてきて、ときどきシールドを開けて位置を直さなければなりません。

メガネをかけておられる方で「こうすればズレないよ」というノウハウをお持ちでしたら伝授してきただけないでしょうか(^_^;)
ヤクルトの古田で有名なアイメトリクスを欲しいのですが、日頃はかけない上、何と言っても価格が高すぎます…。

ちなみにヘルメットはアライＲＸ−７ＲＲ４です。
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Re:初めまして！
 たっちゃん E-MAIL  - 07/03/10(土) 13:21 -
  
▼hirakiさん：

初めまして、たっちゃんと申します。
私も昨年からＴＲＸに乗り出しました。

ＴＲＸのいいところは、何と言っても乗っていて楽しいことだと思います。
パワーもそこそこなので、思い切りアクセル開けられますからね♪

hirakiさんのお住まいはどちら方面ですか？
私は大阪市内ですので、もしお近くでしたら 一緒に走りましょう(^_-)
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Re:trx850.jpへようこそ！
 kuroki E-MAILWEB  - 07/03/09(金) 0:55 -
  
はじめまして、hirakiさん。
Webmasterのkurokiです。trx850.jpへようこそ！

>TRXがもともと素性のいいバイクだと思っていますので、
>時間をかけてもっと良く動くようにしてやりたいと思っています。
イマドキの最新鋭バイクに比べたら、性能面ではトホホですが、
ライディングを楽しむという面では、全然引けをとらないマシンだと思ってます。

ただ、ご存じの通り、TRXは発売からいくぶん時間経っています。
各部のゴム類や油脂類の劣化は避けようがありません。
まずは、この部分を中心にリフレッシュをしていくことをオススメします。

特にオススメは、こんな感じです。

1. タイヤ交換
2. フロントサスをオーバーホール
3. リアサスをオーバーホール
4. キャブのオーバーホール＆フィルター交換

前後サスのオーバーホールは、若干費用がかかっても、
やる価値のあるメンテナンスですよ。
タイヤが地面をなぞるように追従してくれますので、
ライディングがググッと楽しくなりますからね！

でわ〜。
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初めまして！
 hiraki  - 07/03/07(水) 23:35 -
  
kurokiさん、みなさん初めまして！
TRX歴2年になります、hirakiと申します。
5年ほどバイクから離れていたのですが、TRXで復帰した
おやじツーリングライダーです。

中古で購入以来、簡単な点検程度で乗っていたのですが、
このサイトのいろいろなお話を参考にさせていただいて、
まずは前後ブレーキのオーバーホールをしてマスターを
ニッシンのラジアルポンプに交換と、
フロントスプロケを1丁落とすというプチカスタムをしてみました。
結果は・・・
みなさんのご想像の通り、ブレーキはタッチ、コントロール性
ともに劇的に良くなりました。特に握った時よりもリリース時が
非常に扱いやすくて感動しちゃいました。
ギア比変更の効果もすごくいいものでした。

TRXがもともと素性のいいバイクだと思っていますので、
時間をかけてもっと良く動くようにしてやりたいと思っています。
これからも参考にさせていただきますので、どうぞよろしく
お願いします！
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Re:電熱ベスト初体験
 yokoG E-MAIL  - 07/02/12(月) 11:37 -
  
kurokiさん。

勧めたyokoＧを一気に越えましたね。（笑）
アームチャップス今にも「ポチッ！」とやりそうです。
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Re:ついにkuroki号にも！
 Masayan WEB  - 07/02/11(日) 16:06 -
  
kurokiさん、いよいよですね。

さて参考になるかどうかわかりませんが、ETCの再取付をまとめてみました。

＞二輪ETC再取付記 http://mmrt-jp.net/trx850/etc-setting/

取り付け店もそこまでバラすと儲けが出ないでしょうねぇ・・・。（苦笑）
本体だけ売ってくれると安くあがるんですけどね。

それでは。
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Re:いじくり日記更新：スポーツランドSUGO 貸切走...
 gooch E-MAIL  - 07/02/11(日) 10:11 -
  
▼kurokiさん、皆さん：

こんにちは、goochです。
レポートが更新されると、嬉しくなりますね（＾＾
“支部”じゃなくて、元々はこっちがメインですから･･･（笑）

gooch号のＦフォークの不始末は赤面モノでしたね。
整備マニュアルを単に“バラし用”マニュアルとして読んでいたのが、
バレてしまいました（恥）
yokoGさんに「そこの角を一つ曲がっただけで違いがわかるよ！」と
言われましたが、まさにその通り。「ＴＲＸって曲がんないバイク
だよねぇ。」とか言ってた自分は何だったんでしょうか。。。

いやー、あの時の収穫はあれが一番だったかもしれませんねぇ。
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電熱ベスト初体験
 kuroki E-MAILWEB  - 07/02/11(日) 9:08 -
  
ども、みなさま。kurokiです。

禁断の防寒用品「電熱ベスト」を、kuroki号に導入しちゃいました。
http://www.ebenezer.jp/vest.htm

購入したのは、電熱ベスト、アームチャップス、グローブで、
上半身はニクロム線で覆われている状態です(笑)。

この状態で外環を往復したのですが、いや〜〜〜〜〜〜〜、暖かい。
背中、お腹、腕、手の甲がぽっかぽかです。
体温をブーストしている感じです。

いつもこの時期を走ると、寒さで身体が硬直し、
肩や背中が猛烈に凝ってしまったのですが、
もうコレで、そんな悩みとはおさらばです。

やせ我慢せずにバイクに乗れるのは素晴らしい！

と、ホントにホントに思いましたよ。

kurokiのように、上半身フルコースにしなくても、
電熱ベストだけでも十分効果があると思います。
また、春秋のツーリングでも早朝集合時は寒いですから、
冬以外でも活躍する機会は多いでしょう。

でわ〜。
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Re:ついにkuroki号にも！
 kuroki E-MAILWEB  - 07/02/11(日) 8:57 -
  
ども、Masayanさん、あおいさん。kurokiです。

先日、NAPS練馬から待望の連絡が来ました。
ついにkuroki号にもETCを取り付けです！

今までツーリングに行くたびに、仲間達に
ETCの便利さを「見せつけられていた」ので、
今回の装着がとてもとても楽しみであります。

ただ、行きつけのバイク屋でも、ETCのハナシをしたら、
また、接続方法によっては、数日でバッテリーが干上がる
ケースがあったそうです。盗難防止装置などの、
常時バッテリーを消費する機器が組み合わさっているので、
ETCだけが原因とは言えませんが、ちょっと不安材料として
残りました。
ま、それを解決するのも楽しいのですけど！

でわ〜。
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Re:ETCを取り付けて来ました。
 Masayan WEB  - 07/02/07(水) 20:13 -
  
あおいさん、はじめまして。

>私の住む地域では、ＹＳＰがやる気満々ですね。
私もどうせならYSPでつけたかったです。orz

>取り付けはインジケータをアッパーカウルのステーのミラーの前辺りにタイラップ止め。
>アンテナは角度調整用の金具が付いて、ヘッドライト上に両面テープで貼り付けでした。
>ヘッドライト上はカウル外すときに作業しずらいので自己責任で移設。
>こちらもアッパーカウルのステーにタイラップ止めしましたよ。（ヘッドライトの横辺り）
なるほど。
私も週末に自己責任で全付け直ししてみます。（爆）

>MIXIの私のID知ってる方は、簡単ですがレポートと動画があります。
ん〜、見てみたい。
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Re:ETCを取り付けて来ました。
 あおい  - 07/02/05(月) 20:26 -
  
▼Masayanさん、kurokiさん

あおい号にもＥＴＣ装着しました^^
私の住む地域では、ＹＳＰがやる気満々ですね。
他店ではいつになるかわかりませんよと言われましたが、ＹＳＰには在庫が。
車載器なかなか入らないんでしょと聞いても、そんなことないですよと。
用品コーナーに飾ってあるし。

取り付けはインジケータをアッパーカウルのステーのミラーの前辺りにタイラップ止め。
アンテナは角度調整用の金具が付いて、ヘッドライト上に両面テープで貼り付けでした。
ヘッドライト上はカウル外すときに作業しずらいので自己責任で移設。
こちらもアッパーカウルのステーにタイラップ止めしましたよ。（ヘッドライトの横辺り）

MIXIの私のID知ってる方は、簡単ですがレポートと動画があります。
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Re:ETCを取り付けて来ました。
 Masayan WEB  - 07/02/05(月) 18:06 -
  
▼kurokiさん：

>やっぱり、二輪にこそETCですよ！ということで、
>kurokiも申し込みをしたのですが、まだ連絡がありません(笑)。
>相当量のバックオーダーがたまっているようですね。
kurokiさんも申し込まれていたのですね。
全然生産が追いついていないようです。その割には期間延長って・・・わけわかりませんね。

>blogのレポートも拝見させていただいたのですが、
>確かに取り付けはイマイチですね‥‥。
ですよね・・・。orz

>kurokiが申し込んだのは、NAPS練馬なのですが、
>ちゃんとやってもらえるかどうか、心配になってきました。
>と言いつつ、再配線する気マンマンなのですけどね。
私が調べた時、YSPは対応できてませんでした。
でもHONDA系ショップはヤル気満々で、メーカーによって温度差があるように感じました。
でも、他メーカー車は取付してくれないのですよねぇ〜。（うらめしや）

>取り付けたら、kurokiもバンバン高速を乗るぞーー！ って、
>kurokiも思うツボですかね？(笑)
ええ、ハマってます。（爆）

取り付けられたら、レポートを希望します。（苦笑）
ではでは。
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