TRX Freaks' BBS - 常設掲示板

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Re:やばっ
 yokoG E-MAIL  - 06/08/09(水) 22:57 -
  
ども、ariさん。   yokoGです。

>ariです。
>
>悩んでいる暇なんて無いじゃないですかっ。
>
>ということで、発注お願いします。

あはは〜、Saikiさんに背中押されて良かったですね。
直メールに連絡事項返信しておきましたので、ご覧下さい。

では〜。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@ZV108081.ppp.dion.ne.jp>

Re:アンダーカウル再製作します。
 yokoG E-MAIL  - 06/08/09(水) 22:48 -
  
ども、熊猫さん。   yokoGです。

>塗装済みの値段を教えていただければ幸いです。
>色は初期方の赤です。

塗装はプロの頼んで最低1万円ですが、場所柄飛び石傷が付くので、
ほとんどの方がカラースプレー+ウレタンクリアーを自家塗しています。
プロ塗装の希望があれば、塗装屋と相談してご連絡します。

ウレタンクリアーはガソリンなどにも強く、艶持ちも断然違い、
2,500円前後とお値段張りますが、十分価値はあります。
更に通常のカラースプレーより垂れにくく塗りやすいです。

直メール下さい。

では〜。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@ZV108081.ppp.dion.ne.jp>

Re:アンダーカウル再製作します。
 yokoG E-MAIL  - 06/08/09(水) 22:41 -
  
ども、kyoさん。    yokoGです。

>初めてメールします。以前よりこのサイトを楽しく読ませてもらっています。もちろんTRX(赤のノーマル)に乗っています。
>
>以前よりアンダーカウルが欲しいと思っていました。購入希望です。

一番乗りありがとうございました。
早速直メールも頂きましたので、必要事項連絡しておきました。

1台分のみ取り付けキットがありますので、入金確認後即納します。
よろしくです。

では〜。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@ZV108081.ppp.dion.ne.jp>

やばっ
 ari E-MAIL  - 06/08/09(水) 22:22 -
  
ariです。

悩んでいる暇なんて無いじゃないですかっ。

ということで、発注お願いします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.17; Mac_PowerPC)@ZL007073.ppp.dion.ne.jp>

Re:アンダーカウル再製作します。
 熊猫 E-MAIL  - 06/08/09(水) 21:41 -
  
塗装済みの値段を教えていただければ幸いです。
色は初期方の赤です。
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Re:アンダーカウル再製作します。
 kyo E-MAIL  - 06/08/09(水) 21:26 -
  
初めてメールします。以前よりこのサイトを楽しく読ませてもらっています。もちろんTRX(赤のノーマル)に乗っています。

以前よりアンダーカウルが欲しいと思っていました。購入希望です。
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/85.8.5 (KHTML, lik...@zaqd37ced12.zaq.ne.jp>

Re:アンダーカウル再製作します。
 yokoG E-MAIL  - 06/08/08(火) 23:38 -
  
皆さんこんばんは。  yokoGです。

訂正と追加です。

訂正
T型ステー&ボルト類一式がステンレスですが、カラーはユニクロメッキ品です。

追加
今回の受付は4台分で終了します。

では〜。
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アンダーカウル再製作します。
 yokoG E-MAIL  - 06/08/08(火) 20:55 -
  
皆さんこんばんは。  yokoGです。

以前ゆういちさんの企画で好評だったアンダーカウル製作ですが、
今回数件の希望があり再製作に入っています。
http://trx850.jp/diary/20040725.html

更に希望される方があれば追加製作を考えますので、お知らせします。

■形状は純正タイプで、グレーのゲルコート仕上げ。
■T型ステー、グロメット、カラー、ウェルナット、ボルト類一式付(全てステンレス)
■価格 25,000円。(送料込み)

希望される方は、このツリーに手を挙げyokoGへ直メール下さい。
数量にもよりますが、今の状況だと8月中には納められると思います。

形状加工、塗装に関しては相談ください。

では。
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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
[削除されました]
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近畿組ETC
 Go-1 WEB  - 06/08/08(火) 17:20 -
  
近畿組、ETC取り付けました。

私は取りつけ位置が気に入らなかったので、
アンテナ&インジケーターを移設しました。

http://blog.zaq.ne.jp/motorhythm/article/134/


皆さんはそのまま使用されてますか?
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Re:暑中お見舞い申し上げます♪
 なぎぃ E-MAIL  - 06/08/08(火) 1:15 -
  
▼たっちゃんさん:
こんにちは。暑いですね〜、僕も家族サービスオンリーで全く乗っていませんし、カミさんに「乗ってきていい?」と聞ける雰囲気でもありません。高原のワインディングが恋しくなりますね。

ま、今は割り切って秋のシーズンへGOですよぉ〜。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; .NET CLR 1.1.4322)@p2077-ipad22funabasi.chiba.ocn.ne.jp>

Re:暑中お見舞い申し上げます♪
 kuroki E-MAILWEB  - 06/08/06(日) 15:32 -
  
ども、たっちゃんさん。kurokiです。

関東地方も梅雨明けし、連日容赦ない日差しが降り注いでおりますが、
実は昨日、久しぶりにTRXに乗りましたよ。

サーキット走行を数度行ったタイヤの交換をしてきました。
今回も銘柄はミシュラン・パイロットパワーです。
ちょっとバンクしただけで、すーっと寝てくれる感覚に
ゾクゾク来てしまいました。いやー新品タイヤはすばらしい!

新品タイヤに履き替えた目的は、今週の火曜日(8月8日)に
筑波サーキットで行われるヤマハレーシングアカデミーに参加するためなのです。

いやー楽しみ楽しみ。

しかし、夏のイベントはこれ以外に入っていなかったりするのが悲しいところ。
仕事の締め切りが8月末に設定されているため、深夜残業・休日出勤が続いてしまいます。

たっちゃんさんも、休めるうちに休んで、
バイクを楽しまれた方がよいですよ!

でわ〜。
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暑中お見舞い申し上げます♪
 たっちゃん E-MAIL  - 06/08/06(日) 1:28 -
  
みなさん、こんにちは。

毎日暑い日が続きますが、バイク乗ってますか?
私は全く乗っていません…。

ってゆーか、キャンプやら海水浴やら、旅行やら…で家族サービスが大変なんです。
まぁ、みなさんも同じような境遇ではないでしょうか(笑)

私のTRXの風邪を引いたタイヤも、これくらい暑いと多少は溶けてグリップしてくれるのではないかと期待しております。
嫁さんに「バイク乗っていい?」ってお願いしてみます〜(^^;)
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Re:フロント扁平率について
 yokoG E-MAIL  - 06/08/03(木) 15:21 -
  
▼熊猫さん:

>タイヤも高い買い物なので分かるかた是非おせーてくださいませ。

>問題は前上がりになりそうなのでちょっと突き出し量を変えるてとこですかね。

お金掛かりませんから、今の状態で突き出しを替えて見ると、ずいぶん感じが変わると思いますが・・・。
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Re:フロント扁平率について
 熊猫 E-MAIL  - 06/08/02(水) 17:00 -
  
みなさまアドバイスありがとうございます!
概ね70にすると安定志向になりそうですね。少々扱いが乱暴気味になる僕にはちょうどいいかも(ーー;
問題は前上がりになりそうなのでちょっと突き出し量を変えるてとこですかね。
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Re:フロント扁平率について
 yokoG E-MAIL  - 06/08/01(火) 9:11 -
  
おはようございます、熊猫さん。   yokoGです。

>ところでドゥカ乗りの方からアドバイスをもらってフロントの120/60/17を120/70/17にしてみようとおもうのですが、どなたかされた方はおられないでしょうか?同じジムカーナ仲間でも賛否両論なのですがタイヤも高い買い物なので分かるかた是非おせーてくださいませ。

ジムカーナの経験はありませんが、タイムで争う世界では、ある部分に疑問を持った時、その善し悪しは自分で試してみるしかないと思います。

サイズの変更が気になっている以上、即試すのが結局早道かと思いますし、
サイズ変更が賛否両論という事は、試すだけの価値はあると思います。

同じサイズのタイヤも銘柄によって別物ですし、空気圧の変更だけでも大きく影響すると思います。
接地しているのはタイヤだけですが、空気圧、サスペンション、走り方を含めたトータルのバランスですから、タイヤだけを替えただけで善し悪しを決めるのにも疑問は感じますが・・・。
引用なし
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Re:フロント扁平率について
 つばさ E-MAILWEB  - 06/07/31(月) 22:15 -
  
熊猫さん、初めまして。つばさです。

 私はタイヤが3,000Kmくらいしか持たない関係でいろいろなタイヤを
試すことが出来ました。参考になれば・・・

 扁平率も関係してきますが、タイヤの形状にも大きな乗り味の違い
があります。
 フロントタイヤのサイズも、
110/70ZR17、120/60ZR17、120/65ZR17、120/70ZR17
リアタイヤも
160/60ZR17、170/60ZR17
と試しました。

 安定感を出すなら、120/70ZR17、170/60ZR17
TRX850らしさを求めるなら、120/60ZR17、160/60ZR17
でしょうか?
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Re:フロント扁平率について
 charao E-MAIL  - 06/07/31(月) 10:03 -
  
熊猫さん、こんにちは。
>検索しても出てこなかったので新規で投稿させていただきます。
>ところでドゥカ乗りの方からアドバイスをもらってフロントの120/60/17を120/70/17にしてみようとおもうのですが、どなたかされた方はおられないでしょうか?同じジムカーナ仲間でも賛否両論なのですがタイヤも高い買い物なので分かるかた是非おせーてくださいませ。
>

私は試したことが無い(ハンドリングに不満が無いので)のですが、

↓これとか
http://trx850.jp/bbs/main/c-board.cgi?cmd=one;no=1373;id=

↓これとか
http://trx850.jp/bbs/main/c-board.cgi?cmd=one;no=3852;id=

↓これとか
http://trx850.jp/bbs/main/c-board.cgi?cmd=one;no=3855;id=

の辺りを参照されるとインプレッションが出てくるのではないでしょうか?
もしくは
つばささんのHP
http://rorikonpo.hp.infoseek.co.jp/index.html

などに偏平率を変えたインプレッションが載っていますよ。

インプレッションは主観が70%を占めていると思われます。
やはりチョットでも気になるようでしたら、ご自身で試されるのが一番かと思いますよ。
では〜。
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フロント扁平率について
 熊猫 E-MAIL  - 06/07/30(日) 21:51 -
  
検索しても出てこなかったので新規で投稿させていただきます。
MOSも無事つき、ラジポンも入ってかなり戦闘力のあがったTRXですがジムカーナではなかなか苦戦しております。ただ峠では敵なしの速さですね!!
ところでドゥカ乗りの方からアドバイスをもらってフロントの120/60/17を120/70/17にしてみようとおもうのですが、どなたかされた方はおられないでしょうか?同じジムカーナ仲間でも賛否両論なのですがタイヤも高い買い物なので分かるかた是非おせーてくださいませ。
※ちゃんと検索してみて記事がないことを確認してますーーーー
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Re:振動が…
 Eatfire E-MAIL  - 06/07/29(土) 23:43 -
  
Eatfireと申します。

>>TRXのハンドルはバランサーが付いてないから手に直接振動がきてしまうのかもしれません。
>
>見たところ、アルミの一本物ですね。

Webパーツカタログによれば、一応グリップエンドらしきものは外す事が出来る様で
す。
4NX-26111-00 ハンドルバー左
4NX-26112-00 バー,ハンドル右
4NX-26246-00 エンド,グリツプ (左右共通)

ここに他車のグリップエンドが付くかどうか分かりませんし、どういったタイプの物を
付ければ「キク」のかはノーアイデアですが・・

昔FJ1200の輸出仕様に乗っていた時、国内仕様のグリップエンドに交換したら
7−80km/h辺りの振動が激減した事がありました。

参考になって無いかも知れませんが(・ω・;)
引用なし
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; i-NavFourF; .NET CLR 1.1.43...@softbank218143056141.bbtec.net>

Re:こんばんわ
 たっちゃん E-MAIL  - 06/07/19(水) 23:21 -
  
▼赤TRXさん:

うまく予定が合えば行きたいと思っています。
みなさんのTRXを見せていただくのが楽しみです♪♪
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