TRX Freaks' BBS - 常設掲示板

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Re:ＨＩＤを取り付けてる方へ
 Go-1 WEB  - 06/06/20(火) 10:36 -
  
こんちは、Go-1です。

オレの車はHID仕様なんですが、確かに取説に
「ヘッドライトのON/OFFはなるべく繰り返さないで下さい」
と書いてあります。

今の車に乗るようになってからは、
信号待ちでライトを消すことはしなくなりました。

もっとも、HiビームはH3が別に起動しますので、
バイク用のようなトラブルにはならないと思いますけどね。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 2.0.50727; .N...＠zaqd37c7278.zaq.ne.jp>
Re:ＨＩＤを取り付けてる方へ
 Akio Iida  - 06/06/18(日) 23:24 -
  
ども、あおいさん。　Iidaです。

▼あおいさん：
>お聞きしたいのですが、Iidaさんの使用されていたHIDのHiLo切り替えは、ソレノイドでバルブを前後させるタイプですか？それとも反射板を上下させるタイプですか？

ソレノイドでバルブを前後させるタイプです。
もしかして耐久性という部分では反射板を上下させるタイプに分があるんですかね？
この辺はなんともコメントしがたいです。

他メーカーの人のＨＩＤはトラブルは無いんですかね？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; .NET CLR 1.1.4322)＠eatkyo123031.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
Re:ＨＩＤを取り付けてる方へ
 あおい  - 06/06/18(日) 22:57 -
  
Iidaさんこんばんは

貴重な情報をありがとうございます。
お聞きしたいのですが、Iidaさんの使用されていたHIDのHiLo切り替えは、ソレノイドでバルブを前後させるタイプですか？それとも反射板を上下させるタイプですか？
私の使用しているHIDは反射板タイプですが、Lo→Hiは問題ないけど、Hi→Loにしたとき、反射板がすぐに戻らず、対向車にHiビーム攻撃を行っております^^;

話がそれましたすみません
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠softbank220045107021.bbtec.net>
ＨＩＤを取り付けてる方へ
 Akio Iida  - 06/06/18(日) 22:08 -
  
こんにちは皆様。Iidaです。

先日の菅生への往復で頻繁にＨＩＤが消えてしまうトラブルが発生しました。
スイッチを入れ直すと再点灯することもありますが、暫くすると消えてしまいます。
どこかの配線、またはアース線の接触不良？と思い東北道の途中のＳＡでチェックする
も原因はわからず。　
止む無くハロゲンバルブに交換したところ消えてしまう現象はなくなりました。

そして本日Absoluteに行き原因を調べてもらいました。
そして消えてしまう原因はＨＩＤバルブの寿命と判りました。

ＨＩＤバルブは点灯の瞬間は約15,000ｖもの電圧がかかります。
この点灯の瞬間に何らかの接触不良（ショート等）を起こして一旦接点が炭化すると、
どんどん炭化が進行しついには接触不良により走行中に点灯しなくなる症状がでます。
今回の私の症状はこれでした。
この症状は特にＨｉＬｏ切り替えがあるＨ4のものに早めに現れるそうです。
と、いうのはＨｉＬｏ切替動作のショックの為に接点部位にも影響（ガタの進行）
が早めにでてしまう為だそうです。
また特に振動や車体へのショックが大きいバイク用ＨＩＤは4輪に比較してかなり
この辺はシビアだそうであります。

予防処置として

1.ＯＮ/ＯＦＦをあまりしない。
　炭化が起こるのは高電圧がかかる瞬間だけですから。

2.ＨiＬo切替をあまりしない。
　その瞬間にバルブ内でバーナーが動いてガタを進行させるわけです。

ってとこでしょうか。
まったくガタがない設計というのは機械部品である限りできません。
ですが今回購入し取り付けした新しいＨ４ＨiＬo切替タイプは接点が強化されており
似たような症状はかなり起きにくくなっている、との事でした。
（写真：Ｌ字型形状になっている。）

ライトのＯＮ/ＯＦＦが付いていない＆ＨＩＤのＨｉビームなんて使ったことないよ
って方には恐らく無縁なトラブルだと思います。
私は都内は走ってると信号待ちで必ず消す人ですから、こんな症状にはやくあっちゃった
んだろうなぁ。
ちなみに今のバルブていつからだっけ？と思いチェックすると2003年の11月でした。
参考までに。

でも今度から消すのやめますわ。（汗）
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; .NET CLR 1.1.4322)＠eatkyo123031.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
Re:油面調整を実施
 なぎぃ E-MAIL  - 06/06/14(水) 6:21 -
  
▼ナオエさん：
こんにちは、この度は大変でしたが、菅生では収穫大だったようでよかったですね。

3mmアップはおまじない･･･あははは、確かにそうかもしれません。好みの動きに近づきましたが過渡特性の変化は微々たるものでした。この状態でしばらく乗ってから、また粘度と油面をいじってみたいと思います。
決して神経質ではない『感じやすい足』（笑）を目指しています。

では〜
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; .NET CLR 1.1.4322)＠p2146-ipad31funabasi.chiba.ocn.ne.jp>
Re:油面調整を実施
 ナオエ E-MAIL  - 06/06/13(火) 22:47 -
  
こんばんは、なぎぃさん。毎度お騒がせのナオエです。

>>１０番のだとやや不安定、１５番だと動きが渋くなる。
>>１０番と１５番を足して２で割って、１２．５番にして下さいって言ったら、ショップの整備士さんに嫌がられるかな・・・　
>あちこち覗いてみたら、ナオエさんが#12.5でやってました。しかも油面3mmアップ(^^;
>僕は油面をあてずっぽうで決めてしまいました。運良く調子は良好でしたが、先達のデータをもっとよく調べるべきだったと思っています。
>
自分もオイルは悩みましたがyokoG号試乗した時に自分の狙ってる足回りに近かったので、それをイメージしつつ自分仕様に12.5番にしました。ちなみにyokoGは15番なはずです。

正直のところ油面は底突き防止のおまじないです（笑）
でもSUGOの200オーバーからのフルブレーキにも根を上げず調子良かったですよ〜！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; DigExt; SV1)＠softbank218128228104.bbtec.net>
Re:長い夜、天国と地獄！
 ナオエ E-MAIL  - 06/06/13(火) 22:36 -
  
ゆういちさん、皆様。

>うむ、良かった。
>まさかキーつけっぱじゃないですよね？
>見つかってなによりです。

うっ。。。そのまさかとは今更言えません（爆）

見つかった今では笑い話で済みますが、ホントご迷惑おかけしました（ペコリ）
すぐ油断するくせがあるので今後はもっと気引き締めます！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; DigExt; SV1)＠softbank218128228104.bbtec.net>
Re:油面調整を実施
 なぎぃ E-MAIL  - 06/06/11(日) 17:05 -
  
▼ごんごんさん：
>自分は車検毎に交換してもらっていましたが、交換しないとかなりヒドクなるみたいですね・・・
これは理想ですね。僕も見習わなければいけないと思います。

>１０番のだとやや不安定、１５番だと動きが渋くなる。
>１０番と１５番を足して２で割って、１２．５番にして下さいって言ったら、ショップの整備士さんに嫌がられるかな・・・　
あちこち覗いてみたら、ナオエさんが#12.5でやってました。しかも油面3mmアップ(^^;
僕は油面をあてずっぽうで決めてしまいました。運良く調子は良好でしたが、先達のデータをもっとよく調べるべきだったと思っています。

ではでは。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)＠61.204.192.70.customerlink.pwd.ne.jp>
Re:長い夜、天国と地獄！
 タックン E-MAIL  - 06/06/11(日) 8:34 -
  
　良かった、良かった！！。若い衆には、余り人気ないかなーと思いましたが、やはり、危ないですね。　私は不精なもんでイモビもどきをつけてます。
　個人で営業してるみたいで安かったです。マックしてても、これからはオンにします。ちなみに私は累計でフリーウエイ（中古）ディオ（新車）チャリ3台を盗まれてます。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠tetkyo145179.tkyo.te.ftth2.ppp.infoweb.ne.jp>
Re:長い夜、天国と地獄！
 なぎぃ E-MAIL  - 06/06/11(日) 6:50 -
  
無事発見おめでとうございます。
yokoGさんの一報を見てから、すぐ『ナオエさんの所』で仕様を確認しました。これだけ目立つ（特徴だらけな）モノならば、すぐ出てくるのではと期待していました。

良かったですね！ 寝不足でしょうから、気をつけて行ってらっしゃい！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; .NET CLR 1.1.4322)＠p1216-ipad205funabasi.chiba.ocn.ne.jp>
Re:長い夜、天国と地獄！
 Saiki E-MAIL  - 06/06/11(日) 6:40 -
  
ナオエさん、皆さんご苦労様でした。

▼ナオエさん：
>yokoGさん、kurokiさん、皆様後迷惑おかけしました。
>
>バイクは無事で損傷ナシで発見され、トリップを見た感では5キロ位しか進んでいなかったので近所を乗り回して放置していったとゆう感じだと思われます。
>ＥＴＣの音声をＧＰＳかココセコムかなんかと勘違いてびびったのかなと勝手に妄想していますが無事で何よりでした。。
>警察で指紋採取のためバイクを銀粉まみれにされたのが何気にへこみました（オチネー！）
>でも愛機が戻ってきてくれてうれしー！

人事ではないですね、自分にしかエンジンがかけれないように（キースイッチの他に隠しスイッチをつけるなど）対策しなければ。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠i220-221-223-127.s05.a020.ap.plala.or.jp>
Re:長い夜、天国と地獄！
 ゆういち E-MAIL  - 06/06/11(日) 6:04 -
  
▼ナオエさん：
>バイクは無事で損傷ナシで発見され、トリップを見た感では5キロ位しか進んでいなかったので近所を乗り回して放置していったとゆう感じだと思われます。

うむ、良かった。
まさかキーつけっぱじゃないですよね？
見つかってなによりです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)＠125x101x175x118.ap125.ftth.ucom.ne.jp>
長い夜、天国と地獄！
 ナオエ E-MAIL  - 06/06/11(日) 4:43 -
  
yokoGさん、kurokiさん、皆様後迷惑おかけしました。

バイクは無事で損傷ナシで発見され、トリップを見た感では5キロ位しか進んでいなかったので近所を乗り回して放置していったとゆう感じだと思われます。
ＥＴＣの音声をＧＰＳかココセコムかなんかと勘違いてびびったのかなと勝手に妄想していますが無事で何よりでした。。
警察で指紋採取のためバイクを銀粉まみれにされたのが何気にへこみました（オチネー！）
でも愛機が戻ってきてくれてうれしー！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; DigExt; SV1)＠softbank218128228104.bbtec.net>
Re:発見されました！
 kuroki E-MAILWEB  - 06/06/11(日) 0:34 -
  
ども、kurokiです。

先ほどYokoGさんから電話連絡がありました。
ナオエ号は、無事に発見されたそうです。良かった〜。

マシンの状態等、詳しいことはまだ判りませんが、
取り急ぎご報告まで。

でわ〜。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠s135106.ppp.asahi-net.or.jp>
Re:な、なんですとー！
 yokoG E-MAIL  - 06/06/10(土) 23:30 -
  
ども、kurokiさん。　yokoＧです。

>なんですとー！
>ナオエ号が盗まれたですとー！
>
>あれだけキチンと仕上げたマシンなのに・・・。
>自分のマシンが盗まれたような気分ですよ。

泣きそうな声で、自殺したくなっちゃいますよ〜なんて言っていました。
菅生に向けてタイヤ新品、ＥＴＣと気合い入っていましたから可哀想です。

プロの仕業なら難しいと思いますが、何とか見つかる事祈りたいと思います。

http://photos.yahoo.co.jp/ph/charaomktssk/vwp?.dir=/40c9&.dnm=5285.jpg&.src=ph&.view=t&.hires=t
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠W169097.ppp.dion.ne.jp>
Re:な、なんですとー！
 kuroki E-MAILWEB  - 06/06/10(土) 23:20 -
  
ども、YokoGさん。kurokiです。

なんですとー！
ナオエ号が盗まれたですとー！

あれだけキチンと仕上げたマシンなのに・・・。
自分のマシンが盗まれたような気分ですよ。

むー。

とりあえず出てくることを祈ります・・・。
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X; ja-JP-mac; rv:1.8.0.4) Gecko/200605...＠s135106.ppp.asahi-net.or.jp>
緊急報告！ナオエ号盗まれる！！！
 yokoG E-MAIL  - 06/06/10(土) 23:06 -
  
みなさんこんばんは。　　　　yokoＧです。

只今電話にて本人より連絡あり。

明日からの菅生に向けてＥＴＣのテストを終え、友人と地元埼玉日高市の飯屋で食事中に盗まれたとの事。

現在近辺を捜索中。

とりあえず皆さんに連絡。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠W169097.ppp.dion.ne.jp>
Re:油面調整を実施
 ごんごん  - 06/06/10(土) 22:58 -
  
みなさま、こんばんは！
自分は車検毎に交換してもらっていましたが、交換しないとかなりヒドクなるみたいですね・・・

１０番のだとやや不安定、１５番だと動きが渋くなる。
１０番と１５番を足して２で割って、１２．５番にして下さいって言ったら、ショップの整備士さんに嫌がられるかな・・・　ちなみ自分は毎回、ＳＰ忠男さんに依頼しております。　コンバットを装着しているせいか、サービスがとても良いです！
溝が入りまくったＦディスクを研磨してくれたり、サスのリンク部にグリスアップしてくれたりと、親切丁寧です。
費用は６万円ちょっとです。（フォークオイル交換工賃は別途）

やはり、今後も車検毎にフォークオイル交換をします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; SV1)＠ohta116009.catv.ppp.infoweb.ne.jp>
Re:油面調整を実施
 なぎぃ E-MAIL  - 06/06/10(土) 21:01 -
  
kurokiさんはオクムラチューンでしたね。僕もO/Hの時期が来たら、インナーチューブの加工はしてみようかなと思っています。
たかが油面を調整するだけですが結構手間がかかるし、走って気に入らなければまたFフォークを外し･･･そう考えると、なかなか手を出しづらいものかもしれません。信念と勢いが必要ですね^^;

たっちゃんさん、こんにちは。
フォークオイルの交換は、激しくおすすめします。
作業も比較的短時間で済みますが、場所が場所だけに組み付けには非常に神経を使うので、もしこれからスタンドや必要な工具を買い揃えるならば、プロに頼んでしまった方がよさそうです。何度やっても大変です。汗かきました^^;
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; .NET CLR 1.1.4322)＠p1216-ipad205funabasi.chiba.ocn.ne.jp>
Re:油面調整を実施
 たっちゃん E-MAIL  - 06/06/10(土) 10:14 -
  
▼なぎぃさん：
▼kurokiさん：

こんにちは。

Ｒサスに比べ、Ｆサスは軽く見られがちですよね。
私も、以前Ｆフォークオイルを交換したところ「こんなに動きが良くなるのか」と感心したことがあります。

私のＴＲＸも、いつＦフォークオイルが交換されたのか不明です。
エンジンオイルと併せて近日中に交換したいと思っています。

みなさんの記事を読むと、オイル交換はバイク用品店よりＹＳＰに持っていった方が無難なようですね…。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠FLA1Aaf027.osk.mesh.ad.jp>
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