TRX Freaks' BBS - 常設掲示板

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Re:trx850.jpへようこそ!
 kuroki E-MAILWEB  - 06/05/03(水) 2:20 -
  
はじめまして、たっちゃん(さん)。
Webmasterのkurokiです。

TRXの購入、おめでとうございます!
バイクに乗るには最も楽しい時期が到来しましたので、
これから楽しいでしょうね。

せっかくですので、余計な先入観や情報は排除して、
感じるままにTRXを楽しんでみてください。
イロイロと新鮮な驚きや発見があると思いますよ。

でわ〜。
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Re:ご心配をおかけしました
 kuroki E-MAILWEB  - 06/05/03(水) 2:12 -
  
ども、タックンさん。らりほ〜さん。Nabe@TRXさん。
kuroki@webmasterです。

大変ご心配をおかけして、申し訳ありませんでした。
どうにかこうにか復活を果たしました(冷や汗)。

ちなみにkuroki号は、相変わらず地味〜にイジり続けています。
特筆するような変更はなく、サスのO/Hをしたり、オイル交換したり、
プラグを交換したりなどの消耗品の交換に明け暮れています。

trx850.jpの方も、サーバー移転を機に、イロイロと手を入れようと
考えておりますので、ちょっとだけご期待くださいませ。

あ、もちろん、いじくり日記の方も更新していきます(汗)。

でわ〜。
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思い続けたTRX♪
 たっちゃん E-MAIL  - 06/05/03(水) 1:54 -
  
みなさん初めまして。大阪市在住のたっちゃん(44歳)と申します。
16歳で原付免許を取って、細々とバイクに乗り続けてきました。

先日、以前から思い続けてきたTRXを購入しました。
本当は買う予定はなかったのですが、昨年5月に購入したホンダXR100モタードを今年1月に盗まれてしまい、そのショックの反動で購入した次第です。

みなさんが言われるとおり、TRXは排気量の割には低速トルクがありませんね。私のTRXにはFCRキャブが装着されているから余計なのかもしれませんが…。

関西方面でオフ会をされる際は、ぜひ誘ってください。
よろしくお願いします。
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Re:【運営】trx850.jpアクセス不良のお詫び
 Nabe@TRX  - 06/05/02(火) 23:29 -
  
どうも,お久しぶりです。「THE BIG TWIN〜」のNabe@TRXです。
私も,タックンさんからアクセスできないと伺って,「メンテ中では?」とコメントしたものの,内心「一身上の都合(?)で閉鎖!?,もしかして乗り換え(失礼!)」なんて勝手に想像して,どきどきしていました。(^_^;)

とにもかくにも,復活おめでとうございます。
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Re:【運営】trx850.jpアクセス不良のお詫び
 らりほ〜 E-MAIL  - 06/05/02(火) 21:27 -
  
もう見る事ができないのかぁ…
と、勝手に思ってました。

復活?めでたいっす!!
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Re:なにげに
 らりほ〜 E-MAIL  - 06/05/02(火) 21:24 -
  
ariさん、お久しぶりでございます。

まずは、下のHPの日記 2004/9/13 と 2005/7/6 を読んでみてくださいな。
http://plaza.rakuten.co.jp/hidakayoshiaki/

ドライサンプはこんな方法でも負圧コントロールできるんですねぇ…。
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Re:【運営】trx850.jpアクセス不良のお詫び
 タックン E-MAIL  - 06/05/02(火) 13:15 -
  
 こんにちわ、どーなったのかなとNabe@TRXさんの掲示板に問合せなどしました。
あちらの掲示板にも書いたのですが赤白のTRXが納車されました。
これからもよろしくお願いします。ミーティング、オフにも参加したく思います。
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【運営】trx850.jpアクセス不良のお詫び
 kuroki E-MAILWEB  - 06/05/02(火) 1:07 -
  
kuroki@webmasterです。

4月20日ぐらいから、trx850.jpにアクセスできない状態が続いておりました。
調査を行ったところ、DNSのトラブルであることが判明しました。
ドメイン管理会社に連絡を取り、DNSの変更を行いました。

大変ご迷惑&ご心配をお掛けして、申し訳ございませんでした。

今後ともtrx850.jpをよろしくお願いいたします。
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Re:trx850.jpへようこそ!
 タックン E-MAIL  - 06/04/15(土) 22:12 -
  
有難う御座います。是非誘って下さい。納車に随分時間が掛かるみたいですが。
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Re:trx850.jpへようこそ!
 あんどー E-MAIL  - 06/04/15(土) 22:04 -
  
タックンさん、はじめまして  アダルトチームの あんどーです。

同じく白フレーム赤タンクで、今年5回目の車検です。
走行距離はすんごく少なくてほぼノーマルの新同ピカピカです。

老年ライダーとか言われる方に限ってやけに元気な走りをされる方が多いのが
TRX乗りの特徴だったりしますね。(多数確認済み・笑)

神奈川にお住まいのようですからオフ会に参加されると楽しいと思いますよ。
SRX系の改造はいませんがTRXに見えない系はいます(爆)。

最近購入された方はノーマル状態でない車両が多いようですが、カタログ上非力なTRXでも
しっかりメンテされていればかなり楽しめるバイクだと思っています。

整備されるもよし、カスタムされるもよし、いっぱい楽しんでください〜。
でわっ!!
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Re:trx850.jpへようこそ!
 タックン E-MAIL  - 06/04/14(金) 16:27 -
  
 有難う御座います。きっと、海老名、相模原をウロウロしてると思います。
なんせ、前にカワサキの新車を多摩センターの直線道路で転倒させて!!。
全損全焼させる腕ですから。ベビーブームの牛です。
 早速、シートだけを持ち帰りアンコ調整の依頼をして来ました。
乗れるのかなーとちょっと自信がぐらついてます(最初からあまり無いのですが)。いつかミーティングにもお邪魔させていただきます。
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Re:trx850.jpへようこそ!
 Saiki E-MAIL  - 06/04/14(金) 12:49 -
  
初めまして、タックンさん。信州のSaiki@アバウトな工作番長です。
TRX購入おめでとうございます。
テールの改造に対して、kurokiさんやIidaさんから返答があったとおり、自分でやらなければかなりの金額がかかりますし、充分乗り込んでからでも遅くないと思います、仮に改造した人と連絡がとれたとしても、直に(改造した)バイクを見て
話さなければ分らないと思います。
タックンさんもそうだと思いますが、初めてで顔も分らない人にメールで受け答えするのは大変だと思います。

そこで名案です、納車されたら関東周辺をくまなく(無理かな?)乗り回してください、きっとTRX乗りの方に捕獲されると思います、その人がこちらの常連さんの可能性大です。
もう一つはイベント掲示板をチェックして、オフ会に参加すれば皆さん気の良い人ばかりですから、情報をいただけると思います。

タックンさんが老年ライダーとかかれているので、私とそれほど変わらない年齢かな?もし目上の方で失礼があったらすいません。
それでは。
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Re:trx850.jpへようこそ!
 タックン E-MAIL  - 06/04/13(木) 17:41 -
  
 本日、購入契約しました(97年白フレームの赤です)。相場より高かったのですが。それなりに部品が換えてあったので、納得の一台でした(と言うか見て、またがって、エンジン掛けたら欲しくなった)。納車は二週間掛かるそうです。へタレライダーの復活です。
 管理人さん、皆様のご指導ご鞭撻をよろしく、お願いします。
 
PS 前のオーナーはドカに乗り換えられたようです。メンバーの方ですかね。
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なにげに
 ari E-MAIL  - 06/04/11(火) 22:38 -
  
ariです。

なにげにTHE SIMPLEのブログをみてたら発見!
以前、話題に挙がったものです。

http://www.casuno.com/aella/lineup/moterbrethsystem/index.html

能書きを見ると効果あり、の様です。
手っ取り早いのはブローバイ還元ホースを外してみることですが...。
でも環境に悪いのでしない方が良いでしょう。

実際、MOTOGPマシンでもこれとは違った方式で内圧を下げているようです。
ただ、高価です。

では〜
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Re:納車おめでとうございます!
 kuroki E-MAILWEB  - 06/04/11(火) 12:11 -
  
ども、かつさん。kurokiです。
納車おめでとうございます!

TRXは程良く柔らかいバイクですので、
その特性を生かす走り方をお考えください。

5速の低速回転で、てれてれ流しても良し、
2〜3速でパワーバンドを維持しながら攻め込むのも良し、
いろいろな楽しみ方が出来ますよ。

かつさんなりの楽しみ方を編み出してくださいね!

でわ〜。
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Re:trx850.jpへようこそ!
 kuroki E-MAILWEB  - 06/04/11(火) 12:02 -
  
はじめまして、タックンさん。
Webmasterのkurokiです。

kurokiもTRXのリアビューに関しては、不満を持っていた一人です。
実際、どうにかしてやろうと試行錯誤をしたのですが、
結局、レンズの長さを短く切り落とす程度で落ち着きました。

SRXのリアシートを移植したlabo号は、確かに魅力的です。
しかしTRXのリアシートには、雨具などを一式収納できる
スペースが用意されています。SRXのを移植すると、
これらのスペースを失うデメリットがあります。

費用もIidaさんがコメントした通り、結構かかると思いますよ。

kurokiとしては、まずはTRXを乗り込んでみてからでも遅くはないと思います。

でわ〜。
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Re:laboさん号の写真をもとに検索してみました
 タックン E-MAIL  - 06/04/11(火) 11:26 -
  
 うわーすみません有難うございます。Iidaさん。
当たりでした。SRXのシートを付けた事があるそうです。
 仰せの通り、財布共々度胸のいるカスタムみたいです。
でも、目標が出来て良いのかも。頑張って、お取引先から、改造費をかせがなくては!!。
Iidaさんの愛車も随分と言うか凄くカスタムされてますね。
拝見しました。またよろしくお願いします。
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Re:laboさん号の写真をもとに検索してみました
 Akio Iida  - 06/04/11(火) 1:26 -
  
ども、たっくんさん。 Iidaです。

▼タックンさん:
>どなたか、あのように仕上げるには、何処でどーするのかご存知ありませんか?。
>規定は重々承知です、すみません。
>神奈川の老年ライダー(予定)でした。

laboさん号の写真情報を基に検索してみました。
フロントフォークに書いてあるロゴが車両作成した店名だったと思います。

http://www.neko.co.jp/guest/sbs2000/133.html

当時laboさんに直接お話をお聞きしましたが「あの」形のままコンプリートで
購入されたそうです。
TRXが好きだったわけではなく、あの形に一目惚れしたそうで。
お店に直接お邪魔すればある程度ノウハウは教えてくれるかもしれません。
ですがご商売ですからそこは「?」です。

ワンオフのカスタムは試行錯誤の連続です。
ショップ任せでは取付方法を考える時間工数まで考えると恐ろしい金額になるのは
必至。 またフレームを切り落とす必要性がありますのでかなり度胸がいるでしょう。
う〜ん、そこまで踏み越えられますか?

http://www.team-srx.jp/~ranman/trx_frame.htm

こちらもサイトも参考になると思いますよ。では〜。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; .NET CLR 1.1.4322)@eatkyo148197.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>

掲示板を間違えたので再投稿です。
 タックン E-MAIL  - 06/04/10(月) 22:53 -
  
 まず、AKio Iidaさん有難う御座います。粗忽もので。改めて、投稿します。
管理人さんゴメンなさい。 
 labo_trxさんの写真を見て、感激、私が不満に思ってるリアービューが見事な
格好に!!。連絡を直でも頂けたらと思います。また、どなたか、あのように仕上げるには、何処でどーするのかご存知ありませんか?。
 規定は重々承知です、すみません。
ショップで聞いてもあまり答えがないもんで。TRXが欲しくて、やり繰り算段中です。
    神奈川の老年ライダー(予定)でした。
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Re:BROS400からの乗り換えです。
 かつ  - 06/04/09(日) 20:14 -
  
>納車は4月初めの予定ですが、
>待ち遠しくて仕方ありません!

納車されました!

昨日今日乗ってみましたが軽快な印象です。
以前GSX-R750に乗っていましたが、
そんな硬く軽い感じではなく、
しなやかな軽さとでもいいましょうか。
これはフレームに起因しているんでしょうね。
程よいサスペンションとあいまって、
思い描いたラインをトレースできます。

エンジンはよく回りますね。
でも5速、2000回転前後で流すのがわたしには気持ちいいです。

赤という色はやはり目立つのか、
信号待ちで並んだ車からしげしげと眺められました(^^)
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.0.1) Gecko/20060111 Firefo...@ppp3631.va-west.my-users.ne.jp>

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