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TRX Freaks' BBS - 常設掲示板

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Re:問題の

ari

- 05/09/13(火) 20:29 -

ども、yokoG工場長。ariです。

>思った以上の手間がかかり、腰まで痛めてえらい目に遭いましたが、スイング
>アームのグリスアップ済んだら、メーターケーブルにも注油しましょうかね。

洗車好きの私にはグリスアップは欠かせません。
たまにケーブルを外すと、水がしたたり落ちてきます。（笑）
グリスアップしていても水が浸入し、こ汚い茶色いグリスが出てきます。

>ゆういちさんのスクリーン同様つまんない出費で、お気の毒様です。
>4,500円あったら豪華なご飯食べられますモンね。（笑）

アッセンブリとは...。とほほ。プラ製ギアなら2～300円位だろうに...。

ちなみに友人がホンダのZOOKのレストアを始めました。
小物部品だけでも、当時の1.5～1.7倍の価格になっているとのことです。
切ないですね、絶版車は。

では～


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Re:やっちゃいましたね

ari

- 05/09/13(火) 20:14 -

ども、kurokiさん。ariです。

>あれまあ、やっちゃいましたね。
>でも命が危険にさらされるような箇所でなくって、不幸中の幸いですね。
>免許が危険にさらされるかもしれませんが（笑）。

メーター不動ですと、本当に何キロで走っているのか恐怖でした。
帰りの高速でも、ずっと前走車に張り付いていました。（でも、飛ばしてた。）

まあ、失敗の一例と言うことで。

では～


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Re:ガソリンコックのつまみ

kuroki

- 05/09/13(火) 1:41 -

ども、kawachanさん。kurokiです。

ガソリンコックのつまみに関する情報は、残念ながら持ち合わせておりません。
むしろ、kawachanさんに人柱をお願いしたい気分だったりして（笑）。

そうそう、増し締めと言えば、スピードメーターケーブルは外れやすいので、
お気をつけくださいませ。kurokiは空気圧のチェックと同時に、
メーターケーブルもチェックするようにしています。

でわ～。


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Re:リアMOS取り付けパーツ販売　第３弾。

kuroki

- 05/09/13(火) 1:36 -

ども、kawachanさん。kurokiです。

ブレーキシステムの一新って、意外に費用がかかりますよね（汗）。
しかしながら、わざわざ交換するだけの価値はあると思いますよ。

イロイロとパーツ交換してきたkuroki号ですが、
・タイヤ
・ブレーキ
・サスペンション
これら足回りのグレードアップが、TRXにはことのほか効いたと感じています。
特に前後MOS＋ラジポンは、手放して褒めたいぐらいの満足度。

kawachanさんの、喜びの報告をお待ちしております。

でわ～。


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Re:問題の

yokoG

- 05/09/13(火) 1:23 -

ども、ariさん。　　　　　腰痛で腰が曲がったyokoＧです。

>推測ですが、春にＦタイヤを交換したさいに
>メーターユニットのグリスアップも同時に行いました。
>その時にギアの歯のかみ合いを確認せずに組んでしまった為と思われます。

yokoＧ号は37,000キロになりますが、メーターケーブルの注油すらしたことありません。
先日に新潟オフで不調の一因のエアクリーナー洗浄でタンク上げたら、妙にメンテ虫がウズウズして、オーリンズを外してしまいました。
思った以上の手間がかかり、腰まで痛めてえらい目に遭いましたが、スイングアームのグリスアップ済んだら、メーターケーブルにも注油しましょうかね。

>写真は、回転方向を90°変換する金属製のギアに削られ、昇天したプラ製ギアです。
>0kmを指すまで、機能していたのが不思議です。
>なお、パーツはメーターユニットアッセンブリで￥4500位です。

ゆういちさんのスクリーン同様つまんない出費で、お気の毒様です。
4,500円あったら豪華なご飯食べられますモンね。（笑）


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Re:やっちゃいましたね

kuroki

- 05/09/13(火) 1:17 -

ども、ariさん。kurokiです。

あれまあ、やっちゃいましたね。
でも命が危険にさらされるような箇所でなくって、不幸中の幸いですね。
免許が危険にさらされるかもしれませんが（笑）。

でわ～。


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Re:リアMOS取り付けパーツ販売　第３弾。

yokoG

- 05/09/13(火) 0:00 -

ども、kawachanさん。　　　yokoＧです。

何かと話題になるリアＭＯＳですが、最近なぜか動きがないままになっており、
kawachanさんはいいタイミングでしたね。

出来具合も気に入ってもらえたようで、装着後のインプレ楽しみにしています。

では～。


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ari

- 05/09/12(月) 18:06 -

ariです。

推測ですが、春にＦタイヤを交換したさいに
メーターユニットのグリスアップも同時に行いました。
その時にギアの歯のかみ合いを確認せずに組んでしまった為と思われます。

写真は、回転方向を90°変換する金属製のギアに削られ、昇天したプラ製ギアです。
0kmを指すまで、機能していたのが不思議です。

なお、パーツはメーターユニットアッセンブリで￥4500位です。

ではでは～


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何kmかなぁ？ってゼロぢゃん！

ari

- 05/09/10(土) 23:31 -

ariです。

先週の新潟オフお疲れさまでした。
その後日談です。

オフ会集合地点に向かうため、高速に乗っていました。
トンネルを抜け、「何kmかなぁ？」と思ったら、針は真下をしっかりと指しています。

ケーブルのネジが抜けたかと思い確認しましたが、抜けていません。
切れたのだろうと思ってそのままに。

で、本日確認すると...。
ケーブルは切れていませんでした。ケーブルを回すとメーターも動きます。
と、言うことは、メーターユニット？
メーターユニットの中のプラ製のギアが凄いことになっていました。

月曜日に写真をupします。

では～


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ガソリンコックのつまみ

kawachan - 05/09/10(土) 0:55 -

皆様どうもです。kawachanです。

実は先日の岡山国際でのライディングパーティーに参加してきたのですが、全開モードでサーキットをぶっ飛ばしている間に、ガソリンコックのつまみもぶっ飛ばしてしまったようです。

しょうがないからパーツを取ろうとしたのですが、TRXのパーツリストにはこのつまみ単体のパーツ設定はありませんで、コックAssyで取れとのこと。さすがにつまみだけのために5000円も出せません(汗)。

で、いろいろ探しているとXJR1300のつまみはパーツ単体での設定がありまして、形状を見る限りではTRXにも流用できそうな気がするのですが、どなたか試された方はいらっしゃいませんでしょうか。部品番号が4HM-24524-00なので、元はXJR400Rの部品のようです。ただ、取り付けネジが、XJR1300が98606-04018なのに対してTRXだと98606-04016となっているところがちょっと違います。たぶん長さの違いとかだと思うんですけど…

# まぁ、179円なんで一か八かで頼んでもいいんですけどね…(笑)

どなたかご存じの方がいらっしゃいましたら、よろしくお願いします。

# 実はコックのつまみ以外にもタンデムシートのベルトを止めているナットとワッシャーも消え去っていました(汗)。そろそろ全体的に増し締めしといたほうがいいのかも…


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Re:リアMOS取り付けパーツ販売　第３弾。

kawachan - 05/09/10(土) 0:13 -

▼yokoGさん：
>ども、kawachanさん。　　　　　yokoＧです。

どうも、こん○○はです。

>>>条件１は満たしていませんが、現在即納３台分の動きが止まっていますので、今月末まで待って頂いて、その時点で在庫があればお譲りする、で如何でしょうか？
>>おぉぉぉぉぉ～。それでも一向に構いません。
>>是非是非、よろしくお願いします m(_ _)m
>月末に在庫があるといいですね。

ということで、在庫が残っているという連絡を頂きまして、先日購入させて頂きました。どうもありがとうございました。非常に綺麗に加工してあるんですが、元が純正ということもあって「いかにもカスタムパーツ」的な感じもなく、非常に気に入りました。トルクロッドが渋いアルマイトになっているところなんかはyokoGさんのセンスが光ってますね。

同時にたまたまヤフオクでXJR400のMOSキャリパーが出品されているのを発見し、さくっと落札しました。出品時の写真では裏側にアルミ錆が出ているように見えたのですが、届いてみるとちょっと頑固な汚れがついているだけで、傷らしい傷もなく非常に綺麗なキャリパーでした。パッドの残量から見てもあまり距離は乗っていないようです。一部蜘蛛の巣が張っていたので不動期間はありそうですが。しかし、久しぶりにいい買い物をした感じです。

で、その勢いで今日FZR400Rのブレーキホースとキャリパーシールキットを注文してきました。遅くても月曜日には入手できるはずなので、思っていたよりも早くリアMOS化ができそうです。とりあえず入手したキャリパーの徹底した洗浄(特にシール溝)とシールキット交換をしてから組み付けることにします。また組み付けができたら報告します。

# ついでに既に入手済のフロントMOSキャリパーのシールキットも注文してきました。
# あとは、ホースとパッドだけ…(これが高くつくんだけど…)


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Re:岡山ライパで遭遇しました

kawachan - 05/09/09(金) 23:57 -

▼あべさん：
>kawachanさんども　あべです

どうも。岡山お疲れ様でした。

>9/3岡山国際サーキットのライディングパーティーで偶然お会い
>することができました(^^;
>＃確保したピットがお隣だったので私のリアMOSに食い付いてこられ
>＃ました

いやぁ、偶然でした。たまたま空いているピットに入ったら隣にTRXがあって、よくよく見てみるとリアMOSがついているではありませんか。これは間違いなくtrx850.jpな方だと思ってお声を掛けさせて頂きました。

>私は初心者グループの最後尾でしたのでkawachanさんと走ることは
>できませんでしたが最速グループで積極的に走っておられました。

もともと中速班だったのですが、あまりの動くパイロン^H^H^H^H^H^H人の多さに怖くなって速い方に変更しました。結果的に人が少なくて走りやすかったです。

>きけば怪我のためサーキットは久しぶりとのことでしたが顔も広いようで
>いろんなところでいろんな人とお話されてましたねー。

久しぶりというか、実はサーキット走行は3回目でして…(^^;;
岡山は2回目でした。

いろんなところで喋ってましたが、実は知った人は全然いなくて声掛けまくってただけです…(汗)

>昨年はじめてライパ参加したときTRXは私一人でしたが今回は全部で4台おり
>しかも私以外は速かったです。なんか、安心しました。（表現変ですが）

TRXは足回りをしっかりさせると見違えるように走れるようになりますからね。ドカ998とかZZ-R1200とかR1とかGSX-R1000とかをぶち抜くとめちゃくちゃ気持いいです(ひど

>当日は寝不足であまり元気にお話できませんでしたが、今度岡山の走り方
>教えてくださいませ。

いえいえ、こちらこそ途中からほとんどピットにいませんでしたし…

# 実は前日の晩まで名古屋に出張していて、帰ってきてから整備してたので力一杯寝不足だったのは秘密です(笑)

岡山の走り方ですか…(^^;;
実は僕もよくわかってないんですよ…
今回走っててわかったことは、スローインで奥まで入って一気に曲げて直線的に立ち上がるのがやっぱり一番速いってことくらいですね。バンクスピードが上げられるとスローインと言いつつもスピードを殺さずに曲がれますので、それでなんとかペースを維持できてました。そのリズムを掴むためにも次回は是非ジェットコースターを体験されることをおすすめします。

>ではでは～

今後ともよろしくです～


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Re:皆様よろしくお願いします

shimizu yutaka - 05/09/07(水) 19:05 -

▼Saikiさん：

>多分もう1ランク上が望みのような？
>今回晴れていれば菅平の頂上で試乗会を予定してたんですが。他のTRXに乗るのも
>参考になっていいかも（次回オフ会の誘い？）

そうなんです。サーキットに行き始めてから、物欲に火がつき始めてしまいました。いろいろアドバイスを頂ければ、と思います。
　実は私のバイクの師匠が、背格好といいバイクのいじくり具合といいSaikiサンにそっくりなんです。最初からまったくの他人という気がしませんでしたー。　


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Re:皆様よろしくお願いします

shimizu yutaka - 05/09/07(水) 18:52 -

▼つばささん：

こちらこそよろしく。

>私の父の単身赴任先も小諸なので、また何かとお世話に
>なることも多いと思います。

　それはいいですね。峠めぐりしたいですね。


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Re:お疲れ様でした！

shimizu yutaka - 05/09/07(水) 18:50 -

▼Akio Iidaサン
>
>それとちょっとお聞きしたいのですが走行会参加は伊那のサーキットですか？
>それてもどこかいいコースがあるのでしょうか？
>
　山梨の韮崎インターの近くにあるスポーツランド山梨に行ってます。全長１KMくらいのコースでストレートが短いのでTRX向きです。


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Re:皆様よろしくお願いします

shimizu yutaka - 05/09/07(水) 18:41 -

▼ariさん：
>
>たまに長野方面にも走りに行きますので、その時はよろしくお願いします。

いやいやこちらこそよろしくお願いします。今月末には新潟間瀬のサーキットに走りに行きます。


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Re:trx850.jpへようこそ！

shimizu yutaka - 05/09/07(水) 18:38 -

▼kurokiさん：

>
>小諸には、毎年数回訪れますので（もちろん蕎麦のため！）、
>機会があればご一緒に走りましょう。
>
　実は私、まだそば七に行ったことないんです。そばツーのさいはぜひご一緒したいです。ついでにshimizuお気に入りの蕎麦屋も案内したいなぁー。


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Re:皆様よろしくお願いします

shimizu yutaka - 05/09/07(水) 18:35 -

▼ゆういちさん：
>初めまして、ゆういち＠神奈川　と申します。
>銀色に赤タンクのTRXに乗ってます。
>道の駅ではあまり話せませんでしたが、長野遠足の際にはよろしく。

こちらこそよろしくお願いします。

>なるほどなるほど。
>スパッと曲がるには足回りのメンテ、瞬発力には軽量化ですね。

　最後にサスのオーバーホール、軸受けの交換をしたのが２年前になります。ヘタってきてますよねぇ。瞬発力には軽量化ですか。ホイールですね？

>物欲の誘惑に負けないように頑張ってください。（爆）

かなり負けてきてます。新潟ツーリングは強烈過ぎましたよー　


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Re:皆様よろしくお願いします

Saiki - 05/09/07(水) 10:22 -

おはようございます、shimizuさん。TDMR組長野県支部太足同好会のSaikiです。
先日は道案内有難うございました。

▼shimizu yutakaさん：
>　shimizu yutakaと申します。先日の新潟ツーリングに飛び入りで参加させてもらいました。（カウルの割れをステッカーでごまかしてたバイクです）朝練の帰りに道の駅雷電の里で休んでいると、TRXが続々と集合してくるではありませんか！ぼくの背中までゾクゾクしちゃいました。うれしさのあまり飛び入り参加しちゃいました。

丸池ホテルの駐車場に100台近いツーリングバイクの中にTRXを発見できず、その
傍らにTRXが11台もいたのも笑えました。

>　当方、主に小諸周辺の峠走行とたまのサーキット走行を楽しんでます。ぼちぼちといじってますが、目標はスパッと曲がって瞬発力のあるバイクに仕上げることです。掲示板、これから参考にさせていただきます。

ゆういちさんの言われるように足回りのメンテでだいぶ変わると思います。
只、道案内してもらっている時に後ろから見てたんですが、かなり飛ばしますね。
多分もう1ランク上が望みのような？
今回晴れていれば菅平の頂上で試乗会を予定してたんですが。他のTRXに乗るのも
参考になっていいかも（次回オフ会の誘い？）

お近くですので宜しくお願いします。
それでは。


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Re:皆様よろしくお願いします

つばさ

- 05/09/07(水) 6:15 -

つばさ@青TRXです。
　
　shimizuさん、おはようございます。
新潟ツーリングで、日帰り組でR141まで
送っていただいたツナギ服が私です。
　雨でびしょぬれになってしまった所を
R141まで道案内していただき、ありがとうございました。
恒例の"蕎麦オフ"では小諸にお伺いしますし、
私の父の単身赴任先も小諸なので、また何かとお世話に
なることも多いと思います。
　これからも、よろしくお願いします。


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