trx850.jp - TRX Freaks' BBS（常設掲示板）

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Re:お疲れ様でした！

Akio Iida - 05/09/06(火) 22:53 -

ども、shimizuさん。　
Iida＠元ＴＲＸだったもの（？）のライダーです。（笑）

人数が多かったので覚えていてくれてるかな？？

▼shimizu yutakaさん：

>当方、主に小諸周辺の峠走行とたまのサーキット走行を楽しんでます。
>ぼちぼちといじってますが、目標はスパッと曲がって瞬発力のあるバイクに
>仕上げることです。

小諸はこちらの親分一押しのお蕎麦屋さんがあるので皆プライベート（ソロや車）
でもよく訪れているようです。
次回の蕎麦オフにぜひご参加くださいませ。

それとちょっとお聞きしたいのですが走行会参加は伊那のサーキットですか？
それてもどこかいいコースがあるのでしょうか？

常連のくせして教えて君ですみません。
では～。


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Re:皆様よろしくお願いします

ari

- 05/09/06(火) 21:04 -

はじめまして（？）、shimizuさん。ari＠新潟です。

最初に交差点で見たとき、オフ会の参加者さんで「誰かな？」なんて思いました。
そして道の駅がオフ会の集合地点であるということで、見事に捕獲。

その後、ドコドコやってくるＴＲＸとＴＲＸだったもの（失礼）の群れ...。
貴重な光景を体験されたかと思います。

たまに長野方面にも走りに行きますので、その時はよろしくお願いします。

ではでは～


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Re:trx850.jpへようこそ！

kuroki

- 05/09/06(火) 20:57 -

ども、shimizuさん。kurokiです。

新潟ツーリングには、突然お誘いしてしまったわけですが、
楽しまれたご様子でで、当方としても嬉しいです。

小諸には、毎年数回訪れますので（もちろん蕎麦のため！）、
機会があればご一緒に走りましょう。

いじくりにかんしても興味を持たれていたようですが、
当サイトは物欲ウイルス感染率が極めて高いので、
お気をつけくださいませ。

でわ～。


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Re:皆様よろしくお願いします

ゆういち

- 05/09/06(火) 17:58 -

初めまして、ゆういち＠神奈川　と申します。
銀色に赤タンクのTRXに乗ってます。
道の駅ではあまり話せませんでしたが、長野遠足の際にはよろしく。

▼shimizu yutakaさん：
>　shimizu yutakaと申します。先日の新潟ツーリングに飛び入りで参加させてもらいました。

こちらでは常識のある方なら飛び入りでも大歓迎ですよ。
というかおやぶんにナンパされたのではなかったでしたっけ？（笑）

>（カウルの割れをステッカーでごまかしてたバイクです）

昨日は参加していませんでしたが、タンクの凹をごまかしている人もいますよ。（失礼！）
最近はカウル類も高くなってきてるようですからね、転倒には気をつけないと！

>朝練の帰りに道の駅雷電の里で休んでいると、TRXが続々と集合してくるではありませんか！ぼくの背中までゾクゾクしちゃいました。うれしさのあまり飛び入り参加しちゃいました。

街中ではめったに見ないTRXがわらわらと来るんですから気持ち悪さでゾクゾクしたのでは？（爆）
前の方走ってるとミラーに映るのが全部TRXですから。（苦笑）

>　当方、主に小諸周辺の峠走行とたまのサーキット走行を楽しんでます。ぼちぼちといじってますが、目標はスパッと曲がって瞬発力のあるバイクに仕上げることです。掲示板、これから参考にさせていただきます。

なるほどなるほど。
スパッと曲がるには足回りのメンテ、瞬発力には軽量化ですね。
お見受けするに、体重はそれほどパワーウェイトレシオには影響しなさそうな方だったので
物欲の誘惑に負けないように頑張ってください。（爆）

それでは～。


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皆様よろしくお願いします

shimizu yutaka - 05/09/06(火) 17:01 -

　shimizu yutakaと申します。先日の新潟ツーリングに飛び入りで参加させてもらいました。（カウルの割れをステッカーでごまかしてたバイクです）朝練の帰りに道の駅雷電の里で休んでいると、TRXが続々と集合してくるではありませんか！ぼくの背中までゾクゾクしちゃいました。うれしさのあまり飛び入り参加しちゃいました。
　当方、主に小諸周辺の峠走行とたまのサーキット走行を楽しんでます。ぼちぼちといじってますが、目標はスパッと曲がって瞬発力のあるバイクに仕上げることです。掲示板、これから参考にさせていただきます。


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岡山ライパで遭遇しました

あべ

- 05/09/05(月) 2:35 -

kawachanさんども　あべです

9/3岡山国際サーキットのライディングパーティーで偶然お会い
することができました(^^;
＃確保したピットがお隣だったので私のリアMOSに食い付いてこられ
＃ました

私は初心者グループの最後尾でしたのでkawachanさんと走ることは
できませんでしたが最速グループで積極的に走っておられました。
きけば怪我のためサーキットは久しぶりとのことでしたが顔も広いようで
いろんなところでいろんな人とお話されてましたねー。

昨年はじめてライパ参加したときTRXは私一人でしたが今回は全部で4台おり
しかも私以外は速かったです。なんか、安心しました。（表現変ですが）
当日は寝不足であまり元気にお話できませんでしたが、今度岡山の走り方
教えてくださいませ。

ではでは～


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Re:「リアMOS装着顛末記」拝見しましたよ。

taka - 05/08/31(水) 17:49 -

自己レスです　

マスターの径とブレーキのきき方についてうまくまとまったHPを見つけました
油圧レシオに関する考察　です　
前にhttp://trx850.jp/bbs/main/c-board.cgi?cmd=one;no=4746;id=でIidaさん
が紹介していたGSXRのオナーさんのHPでした

ブレーキに関する話題　http://gsx-r.tatsuwo.org/ETC/brake.html
油圧レシオに関する考察 http://gsx-r.tatsuwo.org/ETC/ratio.html

これを見るとメーカが　リヤモスのバイクでマスター12.7mmとキャリパー32mmに設定している理由の意味がわかりました。
あとは自分にあわせて、レバー調節だけでいくかマスターを変えるか。
試行錯誤して考えます。奥が深いのねえ・・・


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Re:これは小技ではないですが･･･

Saiki - 05/08/31(水) 10:09 -

おはようございます、Saikiです。

▼Akio Iidaさん：
>ども皆様、Iidaです。
>
>平日ですがちょっと私用で今日はお休みをとりました。
>
>先日タンクを上げられるようガソリンホースを長くしたんですが、
>整備中に手の上にタンクが落ちてきました。（イタタタ･･･）

オフ会に向けての整備ですね。私も日曜日に前後キャリパー清掃、キャブOH,各部増締めを行いました。オフ会先で迷惑がかからないように。
>
>懲りたので今日は紐で固定しておいて整備です。
>何か他にいい固定方法ないですかね？

私もIidaさんと同じやり方でやっています。
注意点は
レーシングスタンドを使用してバイクを水平に
タンク内のガソリンは少なめ（重心を低くガス漏れ防止）
上げる角度は紐（私はタイダウン使用）の長さを調節してくるまのボンネットが開いた位。
タンクに物が当たれば心配ですが、そこだけ注意すれば大丈夫だと思います。
すいません、結論になってなくて。

小技に関して（タンクバック）
今までガソリンタンクの上に磁石の力だけで固定していたんですが、下りを
頑張って走った時にずれてタンクとFフォークの間に挟まりパニックになった
事があり、現在はリヤシートの上へバンド二本で固定してます。大きいバック
だとちょっと不安かな？

タンクバックの磁石ネタ
皆さん、携帯やビデオカメラはどこに入れてます？
携帯を買い換えて（スライド式で音がするやつ）今までのようにタンクバックに入れたんですが、入れると同時にスライド音はするは、画面は切り替わるはどうして？原因は磁石でした。今のところ携帯に不具合はないのですが、ビデオカメラは不調に（それが原因か？）

皆さんも気をつけて下さい。
長々失礼しました。
では～。


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Re:Reオーバーホールから

やす＠元TRX乗り - 05/08/30(火) 21:44 -

kurokiさん、お久しぶりです！（＾＾）

イロイロ考えましたが、おっしゃる通り、まずは普通のOHをいつものカワサキショップ
にお願いしようかと思います。
何しろフロント周りはここ3万キロほどノーメンテなんで、オイルの色など見るのも
興味深いものがあります。（笑）

スレ違いですが、最近、いたずらか当て逃げか、乗用車のほうに凹みができまして。
kurokiさんのことを思いだし、プロフィットさんに修理に出すことにしました。
HPを見てもすごいこだわりだし、手間暇惜しんで無さそうだし、何よりもkurokiさん
が絶賛だし。（笑）
既にサイトを管理しているTさんに電話をして、入庫待ちという感じです。
あそこなら間違いないですよね！？

＃一部クルマネタ、お許しください。m(_ _)m

▼kurokiさん：
>ども、やすさん。kurokiです。
>
>お久しぶりですね！
>やすさんがTRXから降りたのは残念でしたが、
>Ｗで楽しいバイクライフを過ごしているようで、
>嬉しいことだなあと思ってしまいます。
>
>で、サスペンションの件ですが、
>まずは単純にオーバーホールすることから、
>始めてみてはいかがでしょうか。


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Re:これは小技ではないですが･･･

Akio Iida - 05/08/30(火) 18:16 -

ども皆様、Iidaです。

平日ですがちょっと私用で今日はお休みをとりました。

先日タンクを上げられるようガソリンホースを長くしたんですが、
整備中に手の上にタンクが落ちてきました。（イタタタ･･･）

懲りたので今日は紐で固定しておいて整備です。
何か他にいい固定方法ないですかね？

では～。


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Re:trx850.jpへようこそ！

すーさん

- 05/08/29(月) 1:20 -

Iidaさんcharaoさんkurokiさん早速のアドバイスありがとうございます。
今まで2stばっかりだった物で、4stに乗るのは２型の750刀以来２１年ぶりでして浦島太郎状態です。
今度のオイル交換から１つずつ試してみます。
まずはマニュアルの入手から初めて少しずつ手を入れたいと思っています。
また分からないことが有りましたら、皆さんのお知恵をお借りすることが有るかと思いますが宜しくお願いします。

私のハンドルネーム呼びにくくてすみません。
敬称略でお願いします。


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Re:trx850.jpへようこそ！

kuroki

- 05/08/28(日) 22:01 -

はじめまして、すーさん。Webmasterのkurokiです。
（↑「すーさんさん」は妙なので、敬称は略させていただきます）

最近またTRXオーナーが増えてきて、嬉しいことです。
イマドキのバイクに比べると劣るところが目立つバイクですが、
楽しさという面では今でも現役です。

どうか末永く可愛がってやってくださいませ。

メンテの件に関してですが、油脂類とゴム類（タイヤを含む）を交換するだけで、
かなりシャンとしますよ。
91年式TZRに乗ってらっしゃった方なら、勘所はおわかりと思いますが。

ミッションのタッチに関しては、既にIidaさんとcharaoさんが指摘された通り、
オイルによってかなり変わりますよ。
kurokiはニューテックのMOTO BOOSTを愛用していますが、コイツはかなりイイ感じです。
油温が上がってもスコンスコンとギアが入りますし、クラッチの滑りもありません。
イロイロ試してみてはいかがでしょうか？

でわ～。


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Re:一目惚れ

charao

- 05/08/28(日) 21:41 -

すーさんさん、はじめましてcharaoと申します。
>
>ミッションのタッチが少し硬いのですがオイルで変わったりするのでしょうか？

オイルで随分変ります。
ココの皆さんに評判が良いのは、モチュール３００Ｖ、ニューテックMOTO BOOST、
ワコーズ4C-R・4C-Tというところでしょうか。

エステール系でオートバイ用がやはりミッションの入りも良くなる様です。

また、ビックツインなのでピストンの油切れも気にしたいところです。
その辺を考えると、モチュールが優勢かと思います。
ワコーズは4C-R・4C-Tよりタフツーリングが良いようです。
湯膜特性的に両者とも厚めの油膜が得られる様です。

※ニューテックの油膜特性が私には分らないのでどなたかフォローをお願いします。


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Re:お勧めオイル

Akio Iida - 05/08/28(日) 21:18 -

はじめまして、すーさん。　Iidaと申します。

▼すーさん：
>ミッションのタッチが少し硬いのですがオイルで変わったりするのでしょうか？

ええ、結構変わりました。　
Iidaが過去に使ったオイルでシフトタッチがもっとも好印象なのはMOTULの300Vです。　
ほかに使ったオイルはヤマハ純正エフェロ、カストロールRS、エルフMOTO 4 HP、
ニューテックMOTO BOOST･･･。
オートバイ本体のコンディションやわずかなフィーリングの差は人によって感じる
ところが違いますから、一応参考までに。
100％化学合成で10W-40～15W-50ぐらいの名の通ったメーカーならまず問題はないと
思います。自分のお好みをお探ししてみてください。

ちなみに上まで綺麗に回る感覚ではニューテックがＮＯ1ですね。

では～。


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Re:リアMOS入れちゃいました。

charao

- 05/08/28(日) 21:09 -

みつおきさん、皆さんこんにちはcharaoです。

とうとう大技に手をつけてしまったのですね。
羨ましい～で～す～。
やりたいのは山々ですが一歩踏み出せないですよ。。。

と、いう事で本日リアＭＯＳをやっとこさ取付けました。
時間切れで試走行無しでしまっちゃいましたが。。。。

う～んみつおき号を一度見てみた～い。


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一目惚れ

すーさん

- 05/08/28(日) 20:44 -

管理人様、掲示板常連のみなさま初めまして。

タイトルの通り一目惚れでTRX買ってしまいました。
元々はSVかVTR探してたんですが、見に行ったバイク屋にTRXが元々がヤマハ党なのとデザインが気に入って一気に方向転換してTRXまっしぐら。
結構いじってあるのでノーマルとは全く違うのでしょうが、乗りやすくて良いバイクですね。
95年式なので色々メンテやるところも有りそうですが、91TZRからの乗り替えなので４年も新しいって感じです。
色々お教え願いたい事も有りますのでこれから宜しくお願いいたします。

ミッションのタッチが少し硬いのですがオイルで変わったりするのでしょうか？


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Re:夏休み

たかゆき

- 05/08/28(日) 13:21 -

こんにちは、たかゆきです。

今年は全般に天気は良かったものの、開陽台と根室湿原は霧でNG。
特に前者は360度の地平線を期待していったのに、全く見えませんでした。
知床５湖も駐車場の関係で立ち寄れませんでしたし・・・。

実は近いうちに転職するため、来年以降は行けない可能性があり、
上記3箇所は本当に心残りです。（気軽に行ける場所じゃないですからね）

NRには遭遇できませんでしたが、ドゥカ999は居ましたね。
R1や1000RRなどもパッキングやライポジが大変そうでした。

さてこれから頑張ってくれたTRXのメンテしてきます。
プラグ交換が大変なんですよね（苦笑

それでは！


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Re:こんな感じです

kawachan - 05/08/28(日) 13:11 -

こん○○は。

おー。磁石入ってますねぇ。
これでタンデムするとオシリの血行が良くなりそうな…
こう、ピッ○エレキバンみたいに…

すいません。完全にゴミレスでした…(^^;


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Re:こんな感じです

Akio Iida - 05/08/28(日) 10:19 -

Iida＠自己ＲＥＳです。

▼kurokiさん：
>その辺も合わせて情報提供していただいた方が安心できます。

こんな感じです。
朝また考え直しシートバッグ用のベルトが付いているのでその下に脱落防止
ベルトを入れました。
しばらく人柱（笑）で走ってみます。

では～。


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Re:脱落防止対策

Akio Iida - 05/08/27(土) 22:38 -

ども、Kurokiさん。　Iidaです。

▼kurokiさん：
>Iidaさんのことですから、脱落防止の手段は講じていると思いますが、
>その辺も合わせて情報提供していただいた方が安心できます。

普通にタンクバッグとして使う時の脱落防止ベルトをシート下に通しただけです。
今日外環道を走ってみましたがバッグはがっちりと固定できびくりともしませんでした。

磁石同士の密着で固定しているから当たり前なのですが、タンクに載せるときより
かなり強力に固定できます。　
ですがあまり大きなタンクバッグで重い荷物を載せたりするのはやはり無理でしょう。
レインウェアや温泉セットぐらいがちょうどでしょうね。

では～。


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