TRX Freaks' BBS - 常設掲示板

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▼ オイルが〜〜 キリンもどき 03/10/26(日) 17:12
復活！でも(-_-;) キリンもどき 03/11/05(水) 21:46
Re:復活！でも(-_-;) taka_ken 03/11/05(水) 21:56
バッテリーのはずしかた とろろん 03/11/06(木) 16:36
Re:バッテリーのはずしかた キリンもどき 03/11/06(木) 19:05
Re:バッテリーのはずしかた taka_ken（仕事中） 03/11/07(金) 3:40
Re:バッテリーのはずしかた キリンもどき 03/11/07(金) 19:11
復活！でも(-_-;)
 キリンもどき  - 03/11/05(水) 21:46 -
  
▼kurokiさん：キリンもどきですこんばんわ。

>お漏らしはTRXじゃなかったんですね。
>なんか聞いた事のないトラブルだなーと思っていたんですよ。

すみません、このサイトの趣旨とは、少しちがいますが、まあ同じ二気筒（Ｖ２シャフトです）と言うことでごかんべんを。　やっと修理もすんで乗ろうかと思ったら天候が！！　そして今度の日曜は選挙でＮＧ、ずるこいて、不在者投票して逃げ出そうかと思ったら、家族のヤボ用に捕まってアウト。

>飛騨高山の方は、やはりオンロードのシーズンは終わりですか。

そうですね、でも過去の日誌をみたら１２月の中頃に乗ったことがありましたので、降るまでは、まだまだ乗るんです・・・・。

>あちらは狭くてくねくねとした林道が多いようですから、きっとオフ車は楽しいでしょうね。
>雪が降っても、それはそれで楽しそう‥‥。

正月の休みにオフロードを持ち出して、雪遊びをするのですが、オフタイヤなんぞではズリズリ　ステーン（新雪が30cm以上のところで低速でやるんであまり痛くない）ちなみにそのころはひょっとすると1mくらい雪があるかも。
泥のついたオフタイヤがとてもきれいになるのが気に入っています。

ＴＲＸは今週末に冬ごもりの予定。
そこで、みなさんは、長期の保管（私の場合４〜５ヶ月）はどうしてみえますか？
私はまず　バッテリーをはずしフル充電して暖かい室内へ移動、燃料は満タンにして、キャブのガソリンを抜き、レーシングスタンドにかけて、毛布＆シートを掛けてお休みというパターンです。これでたいてい、春先にはセル一発でスタートしてます。
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Re:復活！でも(-_-;)
 taka_ken E-MAILWEB  - 03/11/05(水) 21:56 -
  
▼キリンもどきさん：どうもおばんです。こちらも、通勤でＴＲＸに乗れるのは、あと１ヶ月ちょっとという所です。

>ＴＲＸは今週末に冬ごもりの予定。
>そこで、みなさんは、長期の保管（私の場合４〜５ヶ月）はどうしてみえますか？
>私はまず　バッテリーをはずしフル充電して暖かい室内へ移動、燃料は満タンにして、キャブのガソリンを抜き、レーシングスタンドにかけて、毛布＆シートを掛けてお休みというパターンです。これでたいてい、春先にはセル一発でスタートしてます。

私の場合、オフ車時代は、ガソリン満タンにして農機具と一緒に作業場に保管し、天気の良い日にエンジンをかけてやったり、雪道を遊んだりもしましたが、ＴＲＸはそうも行かないので、キリンもどきさんのケースを参考にさしてもらいます。
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バッテリーのはずしかた
 とろろん  - 03/11/06(木) 16:36 -
  
僕もTRXは冬篭りさせる予定です。
岩泉町は周囲とくらべて比較的暖かいのでまだまだ乗れますが。

で、あまりに基本的な質問で申し訳無いのですが、TRXのバラしかたがわかりません。
普通のバイクとそれほどレイアウトに違いは無いと思うので
おそらくシートの下にバッテリーがあると思うのですが・・・
どなたか親切なかた、教えてください。

ちなみに、バッテリーケーブルはプラスとマイナス、どちらからはずせばいいのか
忘れてしまいました。たしかカバーの無いほうからはずせばいいと思ったけど・・・

うーん、基本的なことすっかり忘れています。
へたれライダーなとろろんでした。
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Re:バッテリーのはずしかた
 キリンもどき  - 03/11/06(木) 19:05 -
  
▼とろろんさん：こんばんは、キリンもどきです。
>おそらくシートの下にバッテリーがあると思うのですが・・・
>どなたか親切なかた、教えてください。

リアシートをはづすと、黒いビニールをかぶった取っ手（つまみ？）があるので引くとシートがはづれ、バッテリーが顔を出します。

>ちなみに、バッテリーケーブルはプラスとマイナス、どちらからはずせばいいのか
>忘れてしまいました。たしかカバーの無いほうからはずせばいいと思ったけど・・・

その通りです。カバーのない方がマイナスですのでそっちのほうからはずします。
覚えやすい方法としては車体にバッテリーをプラスするときはプラスから、マイナスするときはマイナスからと覚えるといいと思います。
スパナなどの工具が将来、セラミックにでもなって電導性がなくなればどちらでもあまり関係無くなるんでしょうが。　まあ、ショートをふせぐ意味で順番を決めてるのでしょう。昔の外車（四輪です、二輪にもあるのかな？）にはプラスをシャーシにおとしているのがあったので、原則で絶対ではありません。
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Re:バッテリーのはずしかた
 taka_ken（仕事中） E-MAIL  - 03/11/07(金) 3:40 -
  
▼とろろんさん：おひさしぶりです。朝まで電話番のtaka_ken@当直中でした。

>で、あまりに基本的な質問で申し訳無いのですが、TRXのバラしかたがわかりません。
>普通のバイクとそれほどレイアウトに違いは無いと思うので
>おそらくシートの下にバッテリーがあると思うのですが・・・
>どなたか親切なかた、教えてください。

　夜が明けるまで、寂しいんでResさして下さい。

　ターミナルの外し方は、キリンもどきさんがResしてますので、バッテリーを室内に保管する際のバッテリーの外し方ですが、先の連休中、フェンダー交換で実質２台分やった時、最初にターミナルの配線を外して素手でバッテリーを持ち上げようとしたら握力が足りなくてシンドイ思いをしました。

　そこで、フレームを支点にしてドライバーの先をバッテリーの−側のターミナルに引っ掛けて持ち上げると楽にバッテリーが持ち上がりました。＋−のターミナルを間違えないようして（赤いゴムカバーがかかってない方です）下さいね。

　ちなみに、私の場合、冬期間もエンジンをかけてオイルを回したいので、バッテリーは外さないでガソリンを満タンにして作業場に保管しますが、常時転倒のヘッドライトのコネクタはバッテリーへの負担を軽くするため外しておくつもりです。

　なお、エンジンをかけている時間としてマフラーから白い水蒸気が消えるまでを目安としてますが、シャッターや窓を開けるのを忘れると排気ガスが充満して大変なことになりますんで

ＰＳ
職場のＰＣはWIN95で古いMS-IMEなんです。「常時転倒」なんて４文字熟語ないっすよね。もちろん「常時点灯」の間違いですが、なんか自分が皮肉られているような・・・
(T_T)
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Re:バッテリーのはずしかた
 キリンもどき  - 03/11/07(金) 19:11 -
  
▼taka_ken（仕事中）さん：お仕事ご苦労様
>職場のＰＣはWIN95で古いMS-IMEなんです。「常時転倒」なんて４文字熟語ないっすよね。もちろん「常時点灯」の間違いですが、なんか自分が皮肉られているような・・・
>(T_T)

情事転倒よりはまし。
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