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▼ 遠のくオーリンズ... ari 04/11/30(火) 2:15
うぐぐっ ari 04/12/12(日) 22:36
Re:さらに外堀を kuroki 04/12/12(日) 23:36
Re:さらに外堀を くらた 04/12/13(月) 21:35
うぐぐっ
 ari E-MAIL  - 04/12/12(日) 22:36 -
  
Iidaさん、痛いとこをついてきますね。ariです。

>アフターパーツの殆どのサス＆ショックは硬さはノーマルと同じで動きがスムーズ
>になるものが殆どですから、むしろヘタレなら思い切ってパーツの性能に身を任せて
>みては？
>バネレートをあげて減衰もノーマルより強めて･･･となると上級者仕様ですけど。
　
リアを替えたら、フロントもモディファイしたくなる泥沼パターンにはまるのが
怖いってのもあります。
じわじわと外堀を埋められ、逃げ場が無くなっている...。

webikeでオーリンズ祭りが始まったらポチッと「購入」をつい押しているかも
知れません。

来年どーなっていることやら...。もう煽らないでくださいねっ！

では〜
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Re:さらに外堀を
 kuroki E-MAILWEB  - 04/12/12(日) 23:36 -
  
ども、ariさん。kurokiです。
さらに外堀を、埋めちゃおうかな(笑)。

>リアを替えたら、フロントもモディファイしたくなる泥沼パターンにはまるのが
>怖いってのもあります。
オーリンズリアショックを購入しても、同じパターンにはまりますよ。
kuroki自身がそうでしたし。

泥沼コースにはまりたくないなら、

1.ノーマルサスのままで乗り切る
2.前後をモディファイする

いずれかの選択肢しかないと、あえて言い切っちゃいましょう。ハイ。
結局、バランスを取らなきゃ、高価なパーツを付けた意味ないですから。

純正ショックをオーバーホール＆モディファイして乗っている人って、
「渋いなぁ、通だなぁ、判ってるよなぁ」と一目置いちゃいます。

でわ〜。
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Re:さらに外堀を
 くらた  - 04/12/13(月) 21:35 -
  
こんばんっわ、くらたです　私もそれで悩んでいます、リヤをオオリンズに変えたのですが、フロントのプワ-さがうきぼりになりました、ただいま泥沼にはまつてます、
やっぱり、ノ-マルのモディフアイのほうが、よかつたかな、すこし、後悔しています、
良く、考えてやつたほうが。
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