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ＦＣＲ取付で思ったこと Akio Iida 05/03/13(日) 22:16

Re:ＦＣＲ取付で思ったこと Akio Iida 05/03/16(水) 0:28

Re:ＦＣＲ取付で思ったこと Akio Iida 05/03/20(日) 7:33

Re:ＦＣＲ取付で思ったこと Saiki 05/03/21(月) 8:39

Re:ＦＣＲ取付で思ったこと

Akio Iida - 05/03/16(水) 0:28 -

Gomiさん、TDMR組の皆様、こんばんは。　Iidaです。

▼ゆういちさん：
>カツアゲされている気分でしたか？（笑）

ええ、￥10,000とられた高校生の時を思い出しました。（爆）

▼GOMIさん：
>そして次は回転マスの軽量化へ～

次はもうこれしかないんだよね～。ムムム･･･。

>FCRで渋滞を走って何度か怖い思いをしたことが・・・
>キャブの温度が上がってくるとバックファイヤが・・・

↑これって純正エアクリ仕様なら大丈夫ですよね？
（心配･･･汗。）

▼Saikiさん：
>燃費に関してFCRはどうなんですか、

Kurokiさんの例を見るとノーマルよりいいようです。
それが私が導入した理由ですからね･･･。
でも実際のところはまだデータがなくわかりません。

それよりアクセルが重いのは取り回しが悪いのかな～。
ハイスロつけてる方はいますか？　
ノーマルの取り回しでは無理ですよね。
ノーマルが通るトップブリッジ前のステー（ガイド？）の
下側を通してるんだけど、重いな～。
八王子⇔高井戸を走っただけで腕が痛いです。
何とかせねば。

では～。


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Re:ＦＣＲ取付で思ったこと

Akio Iida - 05/03/20(日) 7:33 -

Iida＠自己ＲＥＳです。

▼Akio Iidaさん：

>それよりアクセルが重いのは取り回しが悪いのかな～。

昨日、グリップ側からグリススプレーを吹いたら直りました。
新品にそんなのいらないと思い込んでたのがいけなかったですね。
ああ、恥ずかしい･･･。

で、休日出勤の往復でセッティングを確認････。

ん？　慣れてみるとアクセル開度2/1ぐらいまでレスポンスが今ひとつの
ような気が･･･。
ああ、やっぱり泥沼にはまったかも。

では～。


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Re:ＦＣＲ取付で思ったこと

Saiki - 05/03/21(月) 8:39 -

おはようございます、Iidaさん。TDMR組のSaikiです。

▼Akio Iidaさん：
>Iida＠自己ＲＥＳです。
>
>▼Akio Iidaさん：
>
>>それよりアクセルが重いのは取り回しが悪いのかな～。
>
>昨日、グリップ側からグリススプレーを吹いたら直りました。
>新品にそんなのいらないと思い込んでたのがいけなかったですね。
>ああ、恥ずかしい･･･。

新しい発見をされて笑顔のIidaさんが思い浮かびます。
>
>で、休日出勤の往復でセッティングを確認････。
>
>ん？　慣れてみるとアクセル開度2/1ぐらいまでレスポンスが今ひとつの
>ような気が･･･。
>ああ、やっぱり泥沼にはまったかも。
>
>では～。

ちなみにプラグはどうですか？
私も中古でキャブを購入したので、セッティングの時は純正プラグを3セット位
用意してジェットを変更するたびに点検、交換してました。（純正プラグはかぶると復帰しないみたい）セッティングが終わり現在はイリジュウムに交換しています。TRXはプラグの取り外しが面倒なので電動ファンを外すと楽です。（渋滞に入らなければ回りませんし）
的外れかも？
使いやすく、早いFCRを目指し頑張ってください。
それでは。


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