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思い続けたＴＲＸ♪ たっちゃん 06/05/03(水) 1:54

Re:trx850.jpへようこそ！ たっちゃん 06/05/06(土) 17:27

Re:早速朝練ですか！ kuroki 06/05/07(日) 0:49

Re:早速朝練ですか！ たっちゃん 06/05/07(日) 11:28

Re:早速朝練ですか！ kuroki 06/05/07(日) 16:41

朝練大好きオヤジです♪ たっちゃん 06/05/09(火) 19:20

Re:タイヤ・ノンポリ党 kuroki 06/05/10(水) 13:33

Re:タイヤ・ノンポリ党 たっちゃん 06/05/10(水) 21:46

Re:trx850.jpへようこそ！

たっちゃん

- 06/05/06(土) 17:27 -

▼kurokiさん：

こんにちは。
今朝、４時半に起きて朝練に行って来ました。コースは車でもよく走る往復３時間程度、全長１５０ｋｍのコースです。

道路はよく知っててもＴＲＸでは初めてなので慎重に走り始めました。
コーナーをいくつか曲がるとタイヤがグニャリグニャリと変な動きをします。「まだ温まってないのかな？」と思い確認してみると、タイヤ表面が硬化していました！！
バイク屋さんからは「タイヤはミシュラン・パイロットスポーツ８分山」と聞いていたので安心していたのですが、前回の車検から２９００ｋｍしか走っていないことも分かりました。
もう少し走り込んで、タイヤ表面を削ってやるしかないですね～(^^;)交換するには勿体ないし…。

それから、寝かすのも起こすのも積極的に行ってやる必要があることも分かりました。これまで乗っていたルネッサが、ある意味何でも許容してくれていたので、同じような乗り方をすると、コーナー立ち上がりで危うく側溝に落ちそうになりました。
荷重、抜重、体重移動…。このバイクは走り方の組み立てを考えて乗る必要がありますね。

事故や怪我だけはしないように、少しずつ学習します(^_^)v


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Re:早速朝練ですか！

kuroki

- 06/05/07(日) 0:49 -

ども、たっちゃん（さん）。kurokiです。

お、早速朝練に行ってこられたんですね。
レポートを拝見している限り、早速TRXの性質を掴んでおられる様子。

TRXは、基本に忠実に操作すれば、ちゃんと曲がってくれますので、
まずは丁寧に荷重、抜重、体重移動をこなしていってください。

人によってイロイロ乗り方が違うとは思いますが、kurokiの場合、
・フロントタイヤに荷重を残したままターンに持ち込むこと
・イン側のステップを軽く踏むとターンがしやすい
・使うギアや1速:ヘアピン、2速:普通の峠、3速:ハイペースの峠
ということを念頭に置いて、TRXと向き合っております。

また、TRXに限らずタイヤをケチるとろくなコトがないので、
例え溝があったとしても、早め早めの交換をオススメします。
ステーンと逝ってしまったら、タイヤの何倍ものコストを支払うハメに
なりますからね‥‥。

でわ～。


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Re:早速朝練ですか！

たっちゃん

- 06/05/07(日) 11:28 -

▼kurokiさん：
>TRXは、基本に忠実に操作すれば、ちゃんと曲がってくれますので、
>まずは丁寧に荷重、抜重、体重移動をこなしていってください。

ルネッサで、バイク任せに、いかに楽をしながら乗っていたのかを痛感しました。

>人によってイロイロ乗り方が違うとは思いますが、kurokiの場合、
>・フロントタイヤに荷重を残したままターンに持ち込むこと
>・イン側のステップを軽く踏むとターンがしやすい
>・使うギアや1速:ヘアピン、2速:普通の峠、3速:ハイペースの峠
>ということを念頭に置いて、TRXと向き合っております。

なるほど～！フロントタイヤへ荷重を残すことは大切ですね。
ツインということでドコドコ感を楽しみたいと思いましたが、そんな回転数ではエンストしかねませんよね(^_^;)
とにかく、全ての操作をスムーズにこなすことが一番だと思います。
でも、これまで数台のヤマハ車を所有しましたが、寝かした状態でフロントブレーキを掛けると起き上がるバイクは初めてです。他メーカー車では経験していましたが…。

>TRXに限らずタイヤをケチるとろくなコトがないので、
>例え溝があったとしても、早め早めの交換をオススメします。

そうですね。ＢＳはあまり好きじゃないので、ＤＬ、ピレリ、メッツェラー、ミシュラン…。やっぱりミシュランになってしまう気がします。
モンキーＲ、ＸＲ１００モタード（この２台は盗まれました！！）、ルネッサ等、最近所有していたバイクは全てミシュランでした。
モトＧＰの実績を考えると、って感じですね(^_^)v


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Re:早速朝練ですか！

kuroki

- 06/05/07(日) 16:41 -

ども、たっちゃん（さん）。kurokiです。

ライディングの方法は、ライダーのスキルや考え方によって、
様々ですが、kurokiの場合はタイヤに荷重をかけることを
念頭に置くようにしています。

例えばフロントに荷重を残したままターンに持ち込んだり、
ターン中はなるべくアクセルを戻さないようにしたり、
イロイロと試行錯誤をしております。

kurokiの方法が正しいとは限りませんが、一つのケースとして
参考にしてみてください。

タイヤに関しても、ミシュランがお好きのようでしたら、
パイロットパワーを強くオススメします。
kurokiの周囲でパワーに履き替えた方々が絶賛するので、
試しに履いてみたら、確かに納得！
コーナリングがとにかく楽しくなるタイヤです。
ライフも長いし、雨天走行時も安心感があります。

でわ～。


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朝練大好きオヤジです♪

たっちゃん

- 06/05/09(火) 19:20 -

▼kurokiさん：

>パイロットパワーを強くオススメします。

kurokiさんはＤＬ党かと思ってました！
実は、近所のバイク用品屋（レーシングワールド大阪南店）が安売りをしていて、パイロットパワー前後セット３万２０００円！！と聞いて「替えるしかない！！」と思ってました。
しかし、嫁さんが「子供乗せられる自転車が欲し～」と言い出して、タイヤとほとんど同じ値段だったということもあり、自転車を買ってしまいました(T_T)
夏のボーナスが余ったら考えようと思います～。

>ライフも長いし、雨天走行時も安心感があります。

この二つは大切な要件ですよね。とにかく安心して乗れるタイヤが欲しいです。
早く次の休みにならないかなぁ♪♪


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Re:タイヤ・ノンポリ党

kuroki

- 06/05/10(水) 13:33 -

ども、たっちゃん（さん）。kurokiです。

>kurokiさんはＤＬ党かと思ってました！
いえいえ、kurokiの場合はノンポリ党ですね。
タイヤ交換の度に、いろんな銘柄に手を出しています。

kuroki号のタイヤ遍歴：
ミシュラン（TRX純正）
↓
ダンロップ
↓
ブリジストン
↓
ピレリ
↓
ミシュラン

現在履いているミシュランパイロットパワーが一番お気に入りなので、
次回もパワーを履こうかと算段中です。
でも‥‥意外に減らないので、なかなか履き替えられないのです。

でわ～。


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Re:タイヤ・ノンポリ党

たっちゃん

- 06/05/10(水) 21:46 -

▼kurokiさん：
>ども、たっちゃん（さん）。kurokiです。

kurokiさん、（さん）はナシで「たっちゃん」でいいですよ。オヤジですが…。

>ミシュランパイロットパワーが一番お気に入り

何か評判良いようですね～♪
私もパワーにしようと思います('_')


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