TRX Freaks' BBS - 常設掲示板

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▼ 私も参加していいですか kamino 06/11/19(日) 12:50
Re:もうちょっとでツーリングデビューだ。 ari 07/06/23(土) 20:33
Re:もうちょっとでツーリングデビューだ。 kamino 07/06/24(日) 23:14
Re:もうちょっとでツーリングデビューだ。 ari 07/06/25(月) 6:21
Re:もうちょっとでツーリングデビューだ。 kamino 07/06/25(月) 23:36
Re:もうちょっとでツーリングデビューだ。 golap 07/07/05(木) 9:30
ariさんありがとうございました。 kamino 07/08/08(水) 22:09
Re:キャブのラジエーターラインとブロバイ charao 07/08/09(木) 1:13
Re:キャブのラジエーターラインとブロバイ kamino 07/08/12(日) 18:33
Re:もうちょっとでツーリングデビューだ。
 ari E-MAIL  - 07/06/23(土) 20:33 -
  
Kaminoさん、どうもです。

実際のバイク屋さんの作業ですと、

バイスでキャリパー留める部分を挟んで、スピンナハンドルとシリンダホルダ、
Tハンドルにエクステンションを3本くらいつなげてネジを緩めました。

ちょっとバイスが欲しくなりました。（笑）

>ガスケットもシール買ったのですが、バイク屋さんに頼むのでしたらそれらもオジャンになってしまうのでしょう。

部品持ち込みで、工賃だけ支払う様には出来ないのでしょうか？

成功を祈っています。

では〜
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Re:もうちょっとでツーリングデビューだ。
 kamino E-MAIL  - 07/06/24(日) 23:14 -
  
ariさん,こんばんわ。
　
　ご助言ありがとうございました。
本当にありがたく思っています。
　私、高校時代（20年位前）からバイクに乗っていますが、バイク屋さんに
バイクを見てもらったことがないんです（ツーリング先で1回見てもらったことはありますが）。自動車も車検を含めてデーラーなどに見てもらったことがないのです。だから、プロはどうやってメンテナンスをしているか知らないのです。
　以前（10年くらい前かな）にフロントホークを分解したことはあるのですが、どうやってか忘れてしまいました。
　シリンダホルダが在庫切れで手に入りません。シリンダがどんな形をしているのがわかれば作るのですが。やっぱり、もうちょっとかかりそうです。でも、頑張ります。

　ショップとかバイク屋さんと親しい人がうらやましいです。

　ありがとうございました。」
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Re:もうちょっとでツーリングデビューだ。
 ari E-MAIL  - 07/06/25(月) 6:21 -
  
Kaminoさん、おはようございます。

シリンダホルダは6角形で2面幅は27mm（ノギスだと26.8mm）、高さ20mmで
9.5sqの差し込みが付いています。

在庫切れとの事ですが、私が発注したときは2日で来ました。

多分、私のが最後の一個だったのかも？（笑）

ではでは
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Re:もうちょっとでツーリングデビューだ。
 kamino E-MAIL  - 07/06/25(月) 23:36 -
  
ariさん：いつもいつもありがとうございます。
本当に助かります。形がイメージできました。
自分で作ることにします。
　フライス盤で作るか、6角ボルトを溶接で作るか、悩むところですけど、
形がイメージできました。ありがとうございました。
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Re:もうちょっとでツーリングデビューだ。
 golap E-MAIL  - 07/07/05(木) 9:30 -
  
　こんにちわ、ヘタレ老年ライダーです。神経痛もあり、全然乗れてませんが。
神奈川とお聞きしメールしました。私は座間キャンプの近くです。
　赤のTRXですよ。ヘタレの上にメカ音痴のヘレンケラー状態です。お近くならうれしいですね。
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ariさんありがとうございました。
 kamino E-MAIL  - 07/08/08(水) 22:09 -
  
　ariさん、ご助言ありがとうございました。
　先日の日曜日、ようやく自由な時間ができましたので、フォロントフォークのオイルシールの交換をしました。シリンダの回り止め（フロントフォークyシリンダホルダ）が必要で、ariさんから頂いた助言をもとに6角ボルトに加工をして作りました。フォークシールドライバはなくても、六角レンチの組み合わせでなんとかなりました。今まで、赤い血（フォークオイル）がたれていましたが、止血できました。ariさんのおかげです。本当に感謝しています。
　実は、FCRを入れています。ノーマルキャブには、ラジエータラインが入りますが、FCRにはありません。私は、そのラジエータラインを短絡させています。時々、今度は緑の血（ラジエータ水）がたれています。FCRを積んでいる方は多いと思いますが、ラジエータラインやブローバイガス還元パイプの処理はどうしていますか。
　日曜日には、早速、北川温泉の湯まで行ってきました。デビュー間近です。
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Re:キャブのラジエーターラインとブロバイ
 charao  - 07/08/09(木) 1:13 -
  
kaminoさん、こんにちわ。
ＦＣＲを入れるぞ！と宣言してから8ヶ月経って未だに完成していない
charaoです。

さて、アイシング防止のラジエーターラインの処理方法ですが、先ずは
現状の短絡方法はどのようにされているのでしょうか？
僕が用意したものは、ホームセンターで購入したホースジョイントです。
前もってホース内径を測り、ホームセンターで適応出来そうな真鍮製の
ホースジョイントを購入。コレに合わせてホース外径も測っておいて、
ホースバンドもホームセンターで購入しました。

ブローバイガスの処理については、キタコのＴＷや現行のＦＴＲなどに
使用するブローバイ処理用のフィルターを購入。
他の皆さんはＫ＆Ｎ製のブローバイ用のフィルターを付けているようです。


北川温泉は伊豆の北川温泉でしょうか？
僕は12日磐梯山方面へ行くのを予定しています。
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Re:キャブのラジエーターラインとブロバイ
 kamino E-MAIL  - 07/08/12(日) 18:33 -
  
　charaoさんこんにちわ。
　FCRのラジエーターラインですが、フーエルライン用の透明のビニールチューブで短絡しました。耐熱も考えましたが100℃＋α程度ですので、勝負しました。ホースバンドは、思いっきり締められるものを、ホームセンターで購入しました。蛍光緑色のクーラント液が見えて綺麗ですよ。
　ブローバイガスの処理は、スポンジ製の被せるエアークリーナに、隙間から無理やり突っ込んでいます。吸ってくれているのか微妙です。停車中は、とても臭いです（臭いよりも環境問題ですよね）。

　伊豆の北川温泉です。伊豆スカイラインで気持ちよく走り、温泉でボーっとし、眠気を抑えながら走って帰りました。
　磐梯山のツーリングですか。羨ましいです。気を付けて行ってらっしゃい。
素敵なツーリングを
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