TRX Freaks' BBS - 常設掲示板

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▼ はじめまして！ Mone 07/08/04(土) 18:46
Re:trx850.jpへようこそ！ kuroki 07/08/05(日) 14:37
皆様、ご助言ありがとうございます。 Mone 07/08/06(月) 17:09
Re:trx850.jpへようこそ！
 kuroki E-MAILWEB  - 07/08/05(日) 14:37 -
  
はじめまして、Moneさん。Webmasterのkurokiです。
trx850.jpへようこそ！

TRXの購入、おめでとうございます。
また、当サイトの掲示板を見て、前後サスをオーバーホールされたことに
感謝いたします。

TRXを走らせる楽しさは、タイヤとサスがかなりの比重を占めていますので、
ここがシャッキリしたときの効果は、とても高いです。
多少費用がかかりますが、ここは重点的にメンテナンスしていってください。

公道での走りですが、鋭い突っ込みをするよりも、なるべくコーナーの奥まで
ブレーキを残して入り、さっと向きを変えていくことをオススメします。
安全マージンが稼げるため精神的にも楽ですし、結果速く走れると思います。

でわ〜。
引用なし
パスワード
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727; .NET CL...＠q027251.ppp.asahi-net.or.jp>
皆様、ご助言ありがとうございます。
 Mone  - 07/08/06(月) 17:09 -
  
皆様、ご助言ありがとうございます。
＞＞余計なお世話ですが復帰される方にはバイクのリスク面も確実に伝えておきたい今日この頃です。
昔はハイサイトくらってバイクが瀕死の重傷をおったこともあり、（それ以外にも何回もこけてる、、）もちろん体も痛い痛い記憶のこってますんで本当に無理はしないです。ご助言ありがとうございます。
XLR250も持ってて林道も走るんですが、（箱根でいうと白銀林道）先週もこけてきました。無理してないんですけど、、コケで滑ってこけました（オヤジギャグですいません、、）絶対速度が低いんでバイクは大したことないんですが、やっぱり人間は痛い痛いです。
>>ＴＲＸには減速や加速時にギヤが入りにくい傾向があるような気がします。
たしかに一度ありました。あれ？てな感じでしたが、それ以降気おつけてます
>>鋭い突っ込みをするよりも、なるべくコーナーの奥までブレーキを残して入り、さっと向きを変えていくことをオススメします
うーん難しいような、、今はライン取りがまだ昔とくらべてむちゃくちゃなんで、ここから修正してます。
ともかくコーナーリングの絶対スピードが遅いのです。

ちょと出張で偽物大国へ2週間ほどいってきます。HANDAとか、YOMAHAとかあるのかな？楽しみです（笑）

では！
引用なし
パスワード
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠softbank218141142016.bbtec.net>
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