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はじめまして そーじろ 08/03/13(木) 2:10 [添付]

Re:はじめまして 亜理 08/03/17(月) 23:07
Re:はじめまして そーじろ 08/03/17(月) 23:29
Re:はじめまして 亜理 08/03/18(火) 23:49
Re:はじめまして ごんごん 08/03/20(木) 21:25
Re:はじめまして 亜理 08/03/21(金) 1:27
Re:はじめまして ごんごん 08/03/23(日) 16:39
Re:はじめまして そーじろ 08/03/23(日) 21:20

Re:はじめまして
 亜理 E-MAILWEB  - 08/03/17(月) 23:07 -
  
そーじろさんは町田市在住なのでしょうか?
亜理は横浜なので一度どんな感じか体験させていただけませんか?
すごく気になります
特に3000回転付近。
引用なし
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727)@KHP222009109237.ppp-bb.dion.ne.jp>

Re:はじめまして
 そーじろ E-MAIL  - 08/03/17(月) 23:29 -
  
いいですよ、
他のTRXとの違いを知る機会にもなるしね。

町田と言っても相原のはてですけど、
町田街道沿いで、あと5、6キロで高尾に行ける所。

あ、でも今度の週末は友人の引越しがあるから、その後であれば都合付けられますが。
引用なし
パスワード
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; WPS; Lunascape 4.6.2)@KD210251013178.au-net.ne.jp>

Re:はじめまして
 亜理 E-MAILWEB  - 08/03/18(火) 23:49 -
  
直メしておきました
時間のある時によろしくお願いします
引用なし
パスワード
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727)@KHP222009109237.ppp-bb.dion.ne.jp>

Re:はじめまして
 ごんごん  - 08/03/20(木) 21:25 -
  
こんばんは!

自分はダイノジェットを装着しております。
マフラーはSP忠男、エアーフィルターはK&Nの純正と交換タイプの物と組み合わせておりますが、3,000〜4,000回転付近でのトルクの谷はあまり、感じません。
手元にシャーシダイナモで計測したグラフがありますので、少し説明させて頂きます。

トルクが一番落ち込むのはやはり、3,600回転で馬力の谷も同じ回転です。
最大トルクを発揮するのは、5,800回転です。
最高出力は7,500回転です。
ちなみに自分の場合は最高出力が、87.5psで最大トルクは9.545kgです。

スキャナーが無いため、グラフを掲載できなくてすみません・・・
ご参考になれば幸いです。
引用なし
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Re:はじめまして
 亜理 E-MAILWEB  - 08/03/21(金) 1:27 -
  
こんばんわ 

亜理が走る峠は二速か三速で膝する程度の速度なので中間粋が非常に重要です
まさに5800回転からがんばってくれれば友達のファイヤーブレードに食いつけると思ってます 
マルチのように開けられない馬力よりも全開にできる馬力のほうが気持ちイイですからね でもやはり負けたくないw
現在はオーバーのフルチタンオーバルでキャブセッティング、足セッティングのみです あと少し馬力がほしいです

ああどんどんダイノジェットが気になってきました
引用なし
パスワード
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727)@KHP222009109237.ppp-bb.dion.ne.jp>

Re:はじめまして
 ごんごん  - 08/03/23(日) 16:39 -
  
亜理さん、こんばんは。

数値的な事を書き込みましたが、あくまでもデータですので気にしないで下さいね。
実際の感想は「3,000回転からアクセルを開ければ、ダッシュ可能だな。」って感じます。
2,000回転も回っていれば、ノッキングはしませんし。
ダイノジェットはアクセルレスポンスが、向上されるキットだと思って下さい。
ちなみに自分はスプリットファイヤーのハイテンションコード&NGKのイリヂウムプラグの組み合わせです。
ダイノジェットの購入&装着&セッティングは、車体を購入したお店で1,000km点検の際、してもらいました。
MJの番号は142番です。
ニードルのクリップの段数は不明ですが、恐らくノーマルと同じだと思います。
引用なし
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Re:はじめまして
 そーじろ E-MAIL  - 08/03/23(日) 21:20 -
  
ごんごんさん、こんばんわ。
そーじろです。

>実際の感想は「3,000回転からアクセルを開ければ、ダッシュ可能だな。」って感じます。

そうですね、街中で前が空いて加速始める時って3000回転付近からのことが多いですけど、ストレスないですよね。

ダイノジェットの取り説だと、ニードルのクリップは上から2段目、2/6って表記でいいのかな?
あと、ミクスチャュアースクリュー(パイロットスクリュー?)を2+1/2もどしとなっております。

イリヂウムプラグは今ポピュラーですね、私は2極プラグなるものを見つけて装着してみました。
陰極が2本斜めにのびていて、火花が下向きに開放されてるんです。
\ ■ / こんな感じ、(わかるかな?)

効果は・・・、良くわかんないです。(笑)

亜理さんと相模原でプチオフ企てました。
ここのイベント掲示板に書き込んだのでもし良かったら参照してください。

それでは、失礼します。
引用なし
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