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▼ はじめまして そーじろ 08/03/13(木) 2:10 [添付]
Re:はじめまして ごんごん 08/03/23(日) 16:39
Re:はじめまして そーじろ 08/03/23(日) 21:20
Re:はじめまして
 ごんごん  - 08/03/23(日) 16:39 -
  
亜理さん、こんばんは。

数値的な事を書き込みましたが、あくまでもデータですので気にしないで下さいね。
実際の感想は「３，０００回転からアクセルを開ければ、ダッシュ可能だな。」って感じます。
２，０００回転も回っていれば、ノッキングはしませんし。
ダイノジェットはアクセルレスポンスが、向上されるキットだと思って下さい。
ちなみに自分はスプリットファイヤーのハイテンションコード＆ＮＧＫのイリヂウムプラグの組み合わせです。
ダイノジェットの購入＆装着＆セッティングは、車体を購入したお店で１，０００ｋｍ点検の際、してもらいました。
ＭＪの番号は１４２番です。
ニードルのクリップの段数は不明ですが、恐らくノーマルと同じだと思います。
引用なし
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Re:はじめまして
 そーじろ E-MAIL  - 08/03/23(日) 21:20 -
  
ごんごんさん、こんばんわ。
そーじろです。

>実際の感想は「３，０００回転からアクセルを開ければ、ダッシュ可能だな。」って感じます。

そうですね、街中で前が空いて加速始める時って3000回転付近からのことが多いですけど、ストレスないですよね。

ダイノジェットの取り説だと、ニードルのクリップは上から２段目、2/6って表記でいいのかな？
あと、ミクスチャュアースクリュー(パイロットスクリュー？)を２+1/2もどしとなっております。

イリヂウムプラグは今ポピュラーですね、私は２極プラグなるものを見つけて装着してみました。
陰極が２本斜めにのびていて、火花が下向きに開放されてるんです。
＼ ■ ／　こんな感じ、(わかるかな？)

効果は・・・、良くわかんないです。(笑)

亜理さんと相模原でプチオフ企てました。
ここのイベント掲示板に書き込んだのでもし良かったら参照してください。

それでは、失礼します。
引用なし
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