TRX Freaks' BBS - 常設掲示板

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▼ はじめまして Ｑ 08/03/25(火) 23:09
Re:trx850.jpへようこそ！ kuroki 08/03/27(木) 0:54
Re:trx850.jpへようこそ！ Ｑ 08/03/28(金) 0:05
Re:trx850.jpへようこそ！
 kuroki E-MAILWEB  - 08/03/27(木) 0:54 -
  
はじめまして、Ｑさん。Webmasterのkurokiです。
trx850.jpへようこそ！そしてTRXワールドへもようこそ！

ツインって、楽しいですよねえ。
シングルにもマルチにも乗りましたが、振動の加減が心地いいと感じられるのが、
ツインだな、と思ってます。

>落ち着いてジェントルに乗っていきたいと思ってます。
kuroki号もこの方向性で仕上げてます。
傍目から見ると、ものすごーく地味なマシンです。
マフラーも純正に戻したことで、さらに地味路線に拍車がかかった感じです。

Ｑさんは、どういう方向性をお考えでしょうか。
プランがありましたら、お聞かせくださいませ。

でわ〜。
引用なし
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Re:trx850.jpへようこそ！
 Ｑ  - 08/03/28(金) 0:05 -
  
kurokiさん、はじめまして。


>ツインって、楽しいですよねえ。
>シングルにもマルチにも乗りましたが、振動の加減が心地いいと感じられるのが、
>ツインだな、と思ってます。
私もシングルとマルチに乗りましたが
シングルのような鼓動感とマルチのパワフルさを併せ持つツインが楽しいと思います。
燃費も良いですし♪

>Ｑさんは、どういう方向性をお考えでしょうか。
>プランがありましたら、お聞かせくださいませ。
前のバイクは車検が無いことをいいことにかなりイジったんですが
TRXは「ジェントル」がキーワードですので基本的にはノーマルで以降かと思ってます。
買った時からリミッターカットとフェンダーレスが入ってました。
が、「ジェントル」にいきたいのでリミッターカットは不要かなと思ってます。
とりあえずタンクが凹んでいるので程度の良い中古タンクが欲しいかな(汗)
kurokiさんのTRXの様に「ロゴなしタンクに音叉エンブレム」に憧れます。
他は、R1のインナーリアフェンダー流用とシングルシートカバーが欲しいくらいですね。

これからもお邪魔させていただきます。
引用なし
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