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FCRセッティング koujyu 05/06/04(土) 0:53

Re:FCRセッティング ゆういち 05/06/04(土) 6:44

Re:FCRセッティング Akio Iida 05/06/04(土) 23:05

Re:FCRセッティング kuroki 05/06/05(日) 23:24

Re:FCRセッティング Akio Iida 05/06/12(日) 21:35

Re:FCRセッティング koujyu 05/06/13(月) 23:37

FCRセッティング

koujyu - 05/06/04(土) 0:53 -

皆様大変ご無沙汰しております
キャブが炎上した件でお世話になったkoujyuです
久々に掲示板をのぞいてみたらFCR装着率が急上昇
にもかかわらず
今月号のバイカーズステーションが話題になっていないとは・・・
今月号はFCRセッティングの解説しているので
自分でセッティングをする方には大変参考になると思いますよ
ってもう皆さんチェック済みでしたかね？

記事を読んでやっぱTRXにはφ39が正解かな～と思っているkoujyuからの報告でした
でわ失礼～


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Re:FCRセッティング

ゆういち

- 05/06/04(土) 6:44 -

koujyuさん、おひさしぶりです。ゆういちです。

▼koujyuさん：
>皆様大変ご無沙汰しております
>キャブが炎上した件でお世話になったkoujyuです

カウルは復活しましたか？
最近オークションでも外装が結構いい値段で出ていますね。でもあれも良し悪し。
自分は以前知人の情報から中古パーツ屋で現在の2灯に改造したタイラカウルを
手に入れたんですよ。価格は￥7000！
店もメーカーがわからないほどでしたが。（爆）

>久々に掲示板をのぞいてみたらFCR装着率が急上昇
>にもかかわらず
>今月号のバイカーズステーションが話題になっていないとは・・・
>今月号はFCRセッティングの解説しているので
>自分でセッティングをする方には大変参考になると思いますよ
>ってもう皆さんチェック済みでしたかね？

バイク雑誌って毎年同じ事やってますよね。（笑）
うちにBS誌8年分くらいありますがキャブネタ、ブレーキネタ、ショックネタは
結構目立ちますね。
まあ新製品も出てくるので比較記事ってのもあるんでしょうけど。

>記事を読んでやっぱTRXにはφ39が正解かな～と思っているkoujyuからの報告でした

街乗り+αならφ39なんでしょうね。サーキット走行メインならφ41とか言いますが。

そういえば遠足番長から千葉ツーリングの企画が出ていますよ。
逗子からならフェリー乗り場まですぐですから参加されては？

それでは～。


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Re:FCRセッティング

Akio Iida - 05/06/04(土) 23:05 -

こんばんは、koujyuさん。　Iidaと申します。

▼koujyuさん：
>今月号のバイカーズステーションが話題になっていないとは・・・
>今月号はFCRセッティングの解説しているので
>自分でセッティングをする方には大変参考になると思いますよ
>ってもう皆さんチェック済みでしたかね？

ここ2、3日忙しかったのでカキコできなかったのですが本屋で発見し
即買いました。（笑）

>記事を読んでやっぱTRXにはφ39が正解かな～と思っているkoujyuからの報告でした

排気量がアップされたＣＢ830Ｆはφ35がバッチリという記事ですね。

昔のバイク雑誌はひどい記事が多かったんですけど最近は読んで役立つものが
多いですね～。（いんちきな最高速テストとかね･･･。（笑））
紙面を見るとファンネル仕様のＣＢはインテグラルの空燃比計がついてました。
防水がきちんとしていて見やすくて安いきちんとした空燃比計が発売されたら
ﾚｰｼﾝｸﾞｷｬﾌﾞﾕｰｻﾞｰは即買いでしょう。　
でもGomiさんが教えてくれたｸﾞﾘｯﾄﾞでもなだ少々高めですね。

本来性能を追い求めるためのものという意見が正論とは思いますが、色々とｾｯﾃｨﾝｸﾞ
を変更するたびに微妙に性格が変わるのが楽しいんですよね。
まずいんだけど自分の作った料理に感動しちゃうのと似てるなぁ。（駄目？！）

では～。


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Re:FCRセッティング

kuroki

- 05/06/05(日) 23:24 -

ども、koujyuさん。kurokiです。
カウルの方は、もう復活しましたか？

>今月号のバイカーズステーションが話題になっていないとは・・・
kurokiは、最近のバイク雑誌のチェックを怠ってます（笑）。

TRXに関する情報がほとんど載らないってのが主たる理由でありますが、
掲載される情報についても「ああ、またこの話題か」と思うことが多々なので、
バイク雑誌を手に取る気力が萎えちゃってるのが、正直なところ。

ですので、雑誌情報のチェックをしてくれるkoujyuさんのような存在が、
実はかなり有り難かったりします。
昼休みにでもチェックしてきますよ。

でわ～。


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Re:FCRセッティング

Akio Iida - 05/06/12(日) 21:35 -

こんばんは、koujyuさん。Iida＠へたれFCR車です。

▼koujyuさん：
>自分でセッティングをする方には大変参考になると思いますよ
>ってもう皆さんチェック済みでしたかね？

おかげでそろそろこのセッティングでいいかな？と思える仕様になってきました。
似たような仕様の方やＦＣＲ導入を検討中の方の参考になればと思い書き込みます。

1.変更箇所　
　
　フラットパフォーマンスマフラー、他ノーマル
　（エアクリーナーもノーマル）
　
2.ピークパワー＆トルク
　
　68.4ＰＳ　／　7.1ｋｇ･cm　　（測定機　ダイノジェット）
　
（計測時気象データ　気温25.7℃　気圧1017ｍBar　湿度38％）

3.セッティング

　1.メインジェット　　　　　＃128
　2.スロージェット　　　　　＃48
　3.ジェットニードル　　　　OCEMN　
　3.クリップ位置　　　　　　上から3段め
　4.エアスクリュー　　　　　1.5回転戻し
　5.パイロットスクリュー　　1回転戻し

生まれて初めてキャブ交換っていうものにチャレンジしてみました。
私のようなド素人にははっきり言って無理かな？と思ったのですが、
セッティング作業自体が非常に楽しいです。(^^ゞ

メインジェットの大きさははアクセル開度70％ぐらいから全開までの領域で決まり、
薄すぎるセッティングにするとエンジンを壊してしまうので、ココだけは濃い目の
#145からはじめダイノジェットで空燃比を計測し慎重に徐々に薄くしていきました。

その他のセッティングは自分の感覚を最優先に行ってみましたが、これが結構面白い！
ＴＲＸは2気筒ですからセッティングパーツをあれこれ変更しても大した金額にならず
こまかな調整で調子が良くなったり悪くなったりその変化を感じながらあれこれやるのが
本当に楽しいんです。

本来は性能を求めるべきものなんでしょうが、自分であれこれする楽しみにみんな
はまっていくだろうなぁって思いました。

お約束ですが、車体個体差や個人の好みによってセッティングは変わりますので
同じ仕様の方でも上記データはご参考にとどめていただくようお願いします。
で、やはり聞きたいのが他の方のデータだったりするんですけどね。（笑）

では～。


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Re:FCRセッティング

koujyu - 05/06/13(月) 23:37 -

皆さんどうもです

やっぱり皆さんチェック済みでしたね
さすがです
自分的にはキャブ車がなくなる前にいじってみるか～となんとなく導入したFCRですが、今では乗っている時間よりいじっている時間のほうが長いような気がします
やっぱり自分でいじると愛着がわきますね

ちなみに我が愛車のセッティングですが

RC甲子園のヒットマン　（エンブレムとか何もついていないので推測ですが)
オーバーのイグナイター　(買ったときからついてました）
Ｋ＆Ｎの毒キノコの様なフィルター　
噂のパワーパルスシステム

メインジェット　　　　＃142
スロージェット　　　　＃42
ジェットニードル　　　OCEMP
クリップ位置　　　　　上から3段目
エアスクリュー　　　　2.25回転戻し
パイロットスクリュー　0.75回転戻し

パワーチェックはまだやったことが無いのでそろそろやってみようかと思います
燃費は街乗りで15～16ぐらいです

これが正解と思っていてもちょっといじるとさらに良くなったりすることがあるのでまだまだセッティング完了への道のりは長そうです

いじってばかりではなくライテクを磨かなければな～と思いながらセッティングを続けているkoujyuでした
では


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