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はじめまして&フェルタンク取り外しのコツ あべ 04/07/12(月) 3:27
Re:はじめまして&フェルタンク取り外しのコツ naka 04/07/12(月) 7:01
Re:はじめまして&フェルタンク取り外しのコツ あべ 04/07/12(月) 22:42
Re:はじめまして&フェルタンク取り外しのコツ waka 04/07/12(月) 21:46
Re:はじめまして&フェルタンク取り外しのコツ あべ 04/07/12(月) 23:04
Re:trx850.jpへようこそ! kuroki 04/07/13(火) 8:02
Re:trx850.jpへようこそ! あべ 04/07/14(水) 1:47

はじめまして&フェルタンク取り外しのコツ
 あべ  - 04/07/12(月) 3:27 -
  
皆さまはじめまして
あべ@大阪 95赤です

さて、いきなり初歩的な質問で申し訳ありません。

エアクリーナーエレメントを交換するため、初めてフェルタンクの
取り外しを試みたのですが、
「フェルホース」と「負圧ホース」がめちゃくちゃ固く、
半日汗だくになってもはずせませんでした(T_T

途中電話で知人にアドバイスを求めたところ
「なんとか隙間を作ってCRCを注入しろ」
「ぶった切ってホームセンターへ走れ」(論外)
あまり役に立ちませんでした。

ペンチではさんでグリグリしていたのですがそのうち何か壊しそう
な気がしたので最寄のYSPに持ち込んだところ、あっさり作業終了。
こちらが半日苦労した心情を吐露しても首をひねられるばかり。
「いや、簡単に外れましたよ」ってことで。

単に僕がヘタなだけなんだとは思うのですが、今後のためなにかコツ
があるならアドバイスいただければうれしいです。
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Re:はじめまして&フェルタンク取り外しのコツ
 naka  - 04/07/12(月) 7:01 -
  
初めまして、nakaです。

素人の私からのアトバイスは、せっかくお金を払ってやってもらったYSPでコツを教えてもらうのが一番いいんじゃないでしょうか。
ゴム類は一度外すと外しやすくなることもありますから、もう一度自分でやってみるとか。(^^ゞ

私はすべてショップでしてもらうので、やったことがありません。m(..)m
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Re:はじめまして&フェルタンク取り外しのコツ
 waka  - 04/07/12(月) 21:46 -
  
はじめまして。wakaです。
TRXに限らず、フューエルホース、負圧ホースは抜けにくいですよね。
逆に言ってしまえば、ここだけに限らずホース関係は簡単に抜けてしまったら困ります。しっかりついているのが正常と思ってください。
抜くにはコツがいります。
言葉で伝えるのはすごく難しいですが、想像してください。まず、ホースは差込口に刺さっていてバンドによって固定されています。よって差込口とホースは密着しています。ここに隙間を作って(僅かでも)空気を入れてあげます。そうするといとも簡単に抜けるはずです。
やり方としては、ちょっと細めのマイナスドライバーでこじってあげます。差込口とホースの間にクニクニって。
ちなみに、プライヤー・ペンチ系でホースを直接つまんで抜くことだけはやめましょう。新品を用意してるなら話は別ですが・・・。純正以外を使うなら必ず高耐ガソリンのものを用意してください。それ以外なら、あっというまに硬化してスポスポになってしまうか溶けてしまいます。
日常のメンテナンス自分でできる範囲はしっかりとやってあげるととても楽しくなります。バイクは乗るものですが、それ以上の物を届けてくれると私は思います。そのバイクをきれいに、そして自分でメンテしてあげると愛着がいっそう沸くかと・・・。
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Re:はじめまして&フェルタンク取り外しのコツ
 あべ  - 04/07/12(月) 22:42 -
  
nakaさん どもです。

いやぁ YSPで担当していただいた方と引渡しのタイミングで話してみたのですが、
上手に聞けなかったんですね。「問題ないですよっ」って言われるとテレ笑いで
終わってしまいました(^^;。
YSP自体初めて利用させてもらったんですが、ファクトリが分かれてて作業工程
の見学が出来なかったです。
#頼めば見れたかもしれませんが

私もオイル交換も含めて、基本的にショップにお願いしているのですが
#オイル交換のタイミングくらいでそのとき気になるところの相談も
#できますし。引っ越して家から遠くなってしまいましたが。
エアクリーナーエレメントの交換くらいは自分でやろうと思ったわけです。
前に乗っていたFZRのタンクはたんにカバーでしたので取り外し不要でした
ので。

壊さずにすんでよかったです。
YSPも料金体系はっきりしてて、なんか作業に安心感あり、でした。

では。
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Re:はじめまして&フェルタンク取り外しのコツ
 あべ  - 04/07/12(月) 23:04 -
  
wakaさん どもです。

プライヤーでクニクニするのはだめなんですね。
ありがとうございます。やってしまうところでした。
#既にちょっとやってしまっていますが

スペースも狭いので、うまく空気を入れられるか自信がないのですが
次回やってみます。
YSP曰く、コックの調子が悪いらしく取り外しても若干ガソリンが漏れ
ているそうで、交換を勧められました。
自分でやってみようと思っています。

メンテナンスについて、
購入直後は大事にしすぎてあまり自身でメンテナンスの手を入れません
でしたが、先日アッパーカウルを(これまた苦労して)交換してから
ちょっとやる気が沸いているところです。

苦労する点ですが、今回みたいにうまく抜けない、外れない、回らない
時に「力をいれていいのか悪いのか」の判断がうまく出来ません。
ここらへんがバイクの基本的な構造の理解、経験、コツなんでしょうね。

足回り、ブレーキ関係やエンジン周りは今までどおりショップにお願い
するつもりですが(^^;

出来るところから、あくまで楽しみの範囲でコツコツと考えています。

では。
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Re:trx850.jpへようこそ!
 kuroki E-MAILWEB  - 04/07/13(火) 8:02 -
  
はじめまして、あべさん。Webmasterのkurokiです。

ご質問の件には、既に的確なコメントが付いておりまして、
kurokiの出る幕はないのですが(苦笑)、とりあえず、ご挨拶を。

あべさんと同じく、メンテナンスは基本的にバイク屋さんにお任せの
kurokiなんですが、自分でイロイロ手を入れて作業してやると、
愛着が湧きますし、同時にプロの仕事に対する敬意も湧いてきます。

ですので、お互い、コツコツ頑張りましょう!

でわ〜。
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Re:trx850.jpへようこそ!
 あべ  - 04/07/14(水) 1:47 -
  
kurokiさん どもです。
サイト管理お疲れ様です。

プロの仕事には敬意ですね。
その存在のおかげで、自分で出来そうな範囲に手を入れることも
出来ますし。

こちら関西ですが、信州くらいでのイベントがあれば足を伸ばして
参加したいなぁなどと思っています。

では。こちらこそよろしくです。
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