TRX Freaks' BBS - 常設掲示板

  ツリー表示 ┃新着順表示 ┃検索 ┃設定 ┃trx850.jpへ ┃イベント掲示板へ  
436 / 729 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
▼ ひとまず完成 waka 04/06/19(土) 14:58 [添付]
Re:ひとまず完成 kuroki 04/06/20(日) 1:13
Re:ひとまず完成 ゆういち 04/06/20(日) 9:28
Re:ひとまず完成 waka 04/06/20(日) 17:26
Re:ひとまず完成 TAI 04/06/21(月) 10:49
Re:さすがですね kuroki 04/06/21(月) 19:40
Re:ひとまず完成 こばまん 04/06/21(月) 13:30
Re:ひとまず完成 くぬぎ 04/06/21(月) 13:34
Re:ひとまず完成 waka 04/06/21(月) 20:36
ひとまず完成
 waka E-MAIL  - 04/06/19(土) 14:58 -
  
とりあえず、完成しました。大まかな所だけですが・・・。
エンジンも掛かりました。純正のマフラーは案外良い音しますね。ジェントルな感じです。今は、ＦＣＲですが、純正のスロットルケーブルが入ってくれば純正のキャブにします。車検を取らないといけませんから・・・。
細かいところは明日にします。
疲れました。
引用なし
パスワード
【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
［削除されました］
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠dae67d37.speednet.ne.jp>
Re:ひとまず完成
 kuroki E-MAILWEB  - 04/06/20(日) 1:13 -
  
ども、wakaさん。kurokiです。

楽しいニコイチ計画は、首尾良く進行中のようですね。
写真を拝見している限りでは、結構キレイなTRXのようですが‥‥、
あ、下回りがかなりくたびれてますね(^^)

しかし、白フレームに白外装って、軽快感があってイイですね。
あとは、白いジェットと青いツナギと、赤色灯と‥‥。

でわ〜。
引用なし
パスワード
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠gx7.ade3.point.ne.jp>
Re:ひとまず完成
 ゆういち E-MAIL  - 04/06/20(日) 9:28 -
  
wakaさんおはようございます、ゆういちです。

▼wakaさん：
>とりあえず、完成しました。今は、ＦＣＲですが、純正のスロットルケーブルが入ってくれば純正のキャブにします。車検を取らないといけませんから・・・。

これは排ガス対策ですか？TRXは最終型でも対象になっていないはずなんですが・・・。
某氏もFCR決断されたみたいで、また物欲菌が蔓延しているようですね。

>疲れました。

お疲れさまです。
自分はバラしたことはあるんですが組んだことはありません。
バラすだけでもひと苦労なのに組むこと考えたら気が遠くなりそうです。
特にハーネス。

▼kurokiさん：
>しかし、白フレームに白外装って、軽快感があってイイですね。

これもhirokuboさんとも違う組み合わせですね。
TOMONAさんいわく、TRX乗ってる人ってフツーの色＆仕様で乗ってる人がいませんね〜
とのことでしたが、あなたに言われたくないとみんなが思ったに違いないです。（笑）

ちなみにTOMONA号は縄模様仕様でした。（謎）あ、色はキレイに出てましたよ。

>あとは、白いジェットと青いツナギと、赤色灯と‥‥。

親分そんなこと言ってるとシャレにならないことになるかもしれませんよ！（笑）
昨日も西湘で白メットに水色のジャケット、横に箱付きのBMWが走っていまして、
後ろから見て思わず減速しちゃいましたよ。まぎらわしいっつーの！

それでは〜。
引用なし
パスワード
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)＠YahooBB219178146122.bbtec.net>
Re:ひとまず完成
 waka E-MAILWEB  - 04/06/20(日) 17:26 -
  
FCRですと吸気音がうるさいのでは無いかと、危惧しております。もし、このまま通るならそれにこした事は無いのですが・・・。ま、今はファンネルですから、Ｋ＆Ｎのエアクリにすれば少しは音が静かになるのかなって思っています。どなたか、ＦＣＲで通した方はいらっしゃいますか？
ところで、ごめんなさい。1つ質問です。駆動系の５２０へのコンバートですが、確かkurokiさんもやられていましたよね？私のＴＲＸも５２０なんですが、ドリブンスプロケットがＮＳＲ用を加工しているらしいのです。私のＤＩＹメカニックではそんな加工は出来ませんし、工具も持っていません。ドリブンスプロケットを交換したいと思っているのですが、チェーンがまだまだ使えそうで、もったいなく思いまして、皆さんにお聞きしたいと思いました。520へコンバートされている方、ドリブンスプロケットはどうされていらっしゃるのですか？どうしても教えて欲しいです。お願いいたします。
引用なし
パスワード
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠dae679e9.speednet.ne.jp>
Re:ひとまず完成
 TAI E-MAILWEB  - 04/06/21(月) 10:49 -
  
たま〜に顔出すTAIです、ご無沙汰しておりました。
wakaさんはじめまして。よろしくお願い致します。サイト拝見させていただきました。

さて、FCRでの車検ですが、検査基準としては、
　・エアフィルターが装着されていること。
　・ブローバイガスを吸気に還元する構造になっていること。
　・近接排気騒音測定に合格すること。
という点がからんでくると思います。
排ガスについては、TRXは規制対象以前の車種なので法的には規制なしです。

私はFCRで既に2回、車検通しましたが、
　・エアフィルターはK&Nパワーフィルター
　・ブローバイはK&Nのすぐそばにホース端を開放
　　（ほんとは密閉還元しなきゃいけないのでNG。だがタンク外さないと見えないのでパス）
　・近接排気騒音測定は合格。（FCR + マフラー忠男2Tで。）
でした。

まあ、万全を期すならK&Nの後端にホースジョイントつけて、そこにブローバイホースを
接続すれば良いです。

チェーンの520コンバート、スプロケはドライブ/ドリブン共にAFAM JAPANから発売
されております。
http://www.afam.co.jp/sprocket_list/sprocket_index.htm
品番からして、520ドリブンはFZ400(4YR)のSTDサイズを使うようですね。
アルミ合金の金ピカスプロケが好みでないなら、歯数さえ合えば4YRの純正部品が使えそうですね。

以上、参考になれば幸いです。
引用なし
パスワード
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; T312461)＠10.100.2.197>
Re:ひとまず完成
 こばまん  - 04/06/21(月) 13:30 -
  
wakaさんはしめまして。こばまんと申します。
私も昨年５２０へコンバートしました。
その際にドライブスプロケットはAFAMのＦＺＲ７５０
（たぶんＯＷ０１用？他適合車種がいくつか書いてありました。）
ドリブンスプロケットがサンスター製のＨＯＮＤＡ用（今手元にないので車種不明）
を無加工で取り付けました。
注文は普通のバイク屋さんで行い、問屋さんが色々調べてくれて手に入れることができました。（取付は自分で行いました）バイク屋さんか用品店で相談されると
情報が手にはいると思いますよ。
今度実家に帰ったときに品番等をしらべておきますので、もうしばらくお待ち下さい。（うろ覚えの情報で申し訳ありません）
本当は前後ともＡＦＡＭでそろえるつもりでしたが、ドリブンがメーカー欠品で、
サンスター製になりました。ゴールドのスプロケが嫌いだったので結果的にＯＫでした。
ＦＣＲの件ですが、私の管轄の陸運局ではキャブを社外品に換装していても、
Ｋ＆Ｎ等のフィルターを付けていれば問題なく車検は通るようです。（メカニック談）
ＴＡＩさんも書かれているように、ブローバイの処理も本来ならば必要ですが、
ＴＲＸの場合タンクを外さないと見えないので大丈夫なのでしょう。
現に私もＴＤＭＲにＲＡＭエアーのフィルターを付けて、
ブローバイはファイルターのそばに置いておるだけですが問題はなさそうです。
実は私のＴＲＸも来週車検予定ですので、この件についても追ってレポート
させて頂きます。
上記2件とも不確実な情報ですいません。
引用なし
パスワード
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705)＠YahooBB220022008096.bbtec.net>
Re:ひとまず完成
 くぬぎ E-MAIL  - 04/06/21(月) 13:34 -
  
こんにちは。 くぬぎ　です。
▼wakaさん：
>とりあえず、完成しました。大まかな所だけですが・・・。
いやぁー、ほんと早いですね。
白外装に白フレーム… まじで青い服着てってありかも（笑）

>細かいところは明日にします。
>疲れました。
私も、昨日は不動車になっていたNSRを復活させる為、一日中バイクいじりでした。
バイク整備も楽しいですよね。エンジンに火が入ったときの感慨たるや…
充実感のあった一日でした。(笑)

車検までもう少しのようですが、お目にかかれること楽しみにしています。(^^)/~~~
引用なし
パスワード
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.0; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscap...＠hptfwe01.yrc.co.jp>
Re:さすがですね
 kuroki E-MAILWEB  - 04/06/21(月) 19:40 -
  
ども、TAIさん。kurokiです。

いや〜、DIY整備に関する情報や見識の深さは、さすがですね。
kurokiなんかは、基本的にバイク屋さんにお任せなんで、
自分でバイクをあれこれいじれてしまう人は、尊敬しちゃいます。

wakaさんの質問は、kurokiが答えられる範疇を超えておりましたので、
TAIさん、こばまんさんの回答は、大変助かりました。

でわ〜。
引用なし
パスワード
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠219.101.215.123>
Re:ひとまず完成
 waka E-MAILWEB  - 04/06/21(月) 20:36 -
  
皆様、貴重な情報本当にありがとうございました。大変助かります。
早速、週末にでもスプロケット購入してきます。ついでに、Ｋ＆Ｎのクリーナーとブローバイのホース等・・・・。オイルキャッチタンクは過去のバイクのものがありますのでそれを使おうと思います。後は、フロントベアリング、シール、メーターギア、エキセントリックシャフト、左ミラーを純正で注文してきます。まだまだお金と時間が掛かりそうです。が、楽しくて仕方ありません。ちなみに予備のエンジンがあります。このプロジェクトが終わったら、オーバーホールする予定です。ＤＩＹで何処まで出来るか？頑張ります。
引用なし
パスワード
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠dae6797e.speednet.ne.jp>
  ツリー表示 ┃新着順表示 ┃検索 ┃設定 ┃trx850.jpへ ┃イベント掲示板へ  
 436 / 729 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：   
382,124
(SS)C-BOARD v3.8 is Free