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はじめまして、おっさんです おっさんライダー 07/09/30(日) 16:29

Re:はじめまして、おっさんです charao 07/09/30(日) 17:16

早速の返信ありがとうございます おっさんライダー 07/09/30(日) 23:07

Re:trx850.jpへようこそ！ kuroki 07/09/30(日) 21:12

はじめまして おっさんライダー 07/09/30(日) 23:13

はじめまして、おっさんです

おっさんライダー - 07/09/30(日) 16:29 -

はじめまして、８月に中古のTRXを手にいれました。
結構ブランクがあり、マルチに飽きての購入です。
あと、フロントフォークの突き出しの件について疑問に思い
近くのYSPに聞いたところ
「フラットな状態がノーマルですよ」言われました。
（実際私のも突き出てます）がネットで画像見る限り
殆ど2cm弱突き出ているようですが、（1枚だけ突き出てない画像が
ありました）YSPの方もしらなかった？のでしょうか…
如何せん、他の車両を殆どみませんので実態が分かり
かねるのが実情です。真相はどうなのでしょうか？
あと、乗って初めて分かりましたが、低速（2000回転以下）
トルクないですね、（恥ずかしながら、正直早速Uターンで
たちゴケしてしましました…）皆さん、その辺気を使い
ませんか？初歩的な質問ですみません。
今後とも宜しくお願いしますです


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Re:はじめまして、おっさんです

charao - 07/09/30(日) 17:16 -

ハンドルホルダー上面から18.5mmです。
これ以上詳しく知りたい場合はサービスマニュアルの購入を
お勧めします。

でわ。
ttp://trxblue.at.infoseek.co.jp/trxfaq_stdsuspentionset.htm


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Re:trx850.jpへようこそ！

kuroki

- 07/09/30(日) 21:12 -

はじめまして、おっさんライダーさん。Webmasterのkurokiです。
trx850.jpへようこそ！

フロントフォークの突き出しについては、charaoさんから返信された通りです。
今後のメンテのためにも、サービスマニュアルを入手されることをオススメします。

低速トルクの薄さは、よく指摘されることですね。
kurokiもぶっとい中低速トルクのXJR1200から乗り換えた直後は、トルクの薄さに面食らいましたから。
でもこれは、半クラを併用すれば解決することですし、慣れれば勝手に身体が動きます。
TRXに乗り込んだ常連さん達の間で、低速トルクの薄さが話題になることはありません。

これからバイク乗りにとって良いシーズンに突入です。
最新鋭バイクみたいに乗りやすくはないですけど、ちゃんと操作をすれば、よく走る楽しいバイクです。
がっつり乗り込んでいってくださいませ。

でわ～。


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早速の返信ありがとうございます

おっさんライダー - 07/09/30(日) 23:07 -

はじめまして、charao様
写真入りの解説で大変参考になりました。すっきりしました。
YSPの方でも知らないことがあるもんですね（笑）
あと、ハンドルいっぱい切ったときのタンクとの
クリアランスがないのも気になりましたが、これは
セパハンの宿命ですかね…。
SP忠男からハンドルスペーサーが出てたみたいですが
今品切れらしいですね、別のHPにもありましが、塩ビか
アルミパイプを切ってかませれば安く済みそうですが…


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はじめまして

おっさんライダー - 07/09/30(日) 23:13 -

はじめましてkuroki様
HP楽しく拝見させていただきました。
皆さんかなりのエキスパートばかりですね（汗…）
万年中級（もしかしたら初級）から脱出できずにおりますが
これを機に乗り込んでみようと思います
では


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