trx850.jp - TRX Freaks' BBS（常設掲示板）

リアMOS取り付けパーツをお待ちの皆さん。　　　yokoＧです。

長らくお待たせ致しましたが、本日ブラケットキャリパーの加工が上がりましたので、
只今慌ただしく発送準備中です。（汗）

■本日帰宅時にエクスパック５００にてポスト投函分。
ゆういちさん。
なおえさん。
Iidaさん。
あおいさん。
ケンイチさん
あべさん。

■特注ロッドの為明日西濃運輸にて発送分。
むむさん

■らりほーさんは、ホース入荷次第発送になります。<(_ _)>

内容物の間違いないように準備しておりますが、万が一の時はご連絡下さい。

今週中には皆さんのお手元に届くと思います。

では～。


	引用なし

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こんどこそ一番乗り？（笑）

ゆういち

- 05/06/09(木) 8:06 -

おはようございます、ゆういち＠先頭バッター　です。

▼yokoGさん：
>長らくお待たせ致しましたが、本日ブラケットキャリパーの加工が上がりましたので、
>只今慌ただしく発送準備中です。（汗）

お待ちしておりました。到着を楽しみにしています。

>■本日帰宅時にエクスパック５００にてポスト投函分。

あれ、エクスパックに入るんですか？
前にソノシート送ったときに使いましたが、ブラケットとロッド入れたらだいぶ
でぶっちょになっちゃいませんかね？（笑）

一時期ビニール袋に詰めるだけ詰めて￥100なんていう
飴の売り方があったのを思い出しました。

それでは～。


	引用なし

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Re:こんどこそ一番乗り？（笑）

yokoG

- 05/06/09(木) 12:00 -

ども、ゆういち＠先頭バッターさん。　　　yokoＧです。

ナオエさんに勝たなければって、走りのことかと思っていたら、
この事でしたか。（笑）

>>只今慌ただしく発送準備中です。（汗）>
>お待ちしておりました。到着を楽しみにしています。

昨晩１時近くに投函しました。（汗）

>あれ、エクスパックに入るんですか？
>前にソノシート送ったときに使いましたが、ブラケットとロッド入れたらだいぶ
>でぶっちょになっちゃいませんかね？（笑）

まあそこそこ問題なく収まりました。
yokoＧの様に時間がめちゃくちゃな人間には使いやすいですね。
しかしエクスパックって重量制限３０kgなんですが、あれに３０kg入たら
置いておくだけで裂けちゃいそうですがね。（笑）

>一時期ビニール袋に詰めるだけ詰めて￥100なんていう
>飴の売り方があったのを思い出しました。

娘とお台場やイクスピアリなんか行くと、ワゴンの量り売りの飴をつい買ってしまうんですがいつも後悔します。
だって、すっげ～割高なんだもの。

>それでは～。


	引用なし

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Re:リアMOS取り付けパーツを製作販売　お待たせし...

あおい - 05/06/09(木) 18:18 -

▼yokoGさん：

ありがとうございます。

キャリパーのほうも、ACO Internet Shoppingより本日発送の連絡をもらったところです。
グッドタイミング！

週末にネジやらホースやらを買いに行ってきます(^^)


	引用なし

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Re:リアMOS取り付けパーツを製作販売　お待たせし...

ケンイチ

- 05/06/09(木) 23:32 -

了解しました！
ありがとうございます
楽しみにお待ちしております。

MOSｷｬﾘﾊﾟｰ早く入手しないと・・・


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待ってましたー！と思いきや。。

ナオエ

- 05/06/09(木) 23:42 -

yokoGさんこんばんは。とことんついてない男ナオエです（哀）

発送の準備ご苦労様でした！楽しみです。

今日の出来事です。。最近ＴＲＸも調子もいいしmosもつけられるし、昨日からかなりウキウキしてたんですが、今日仕事帰りにファミレスでご飯食って、帰ろうとしたらなんと駐車場でＴＲＸが倒れていました。車に当てられたか誰かに倒された以外考え付かなかったので、ショックで大声でわめきました（爆）
こないだの転倒で交換したパーツもまた交換するはめに。。（ラジポンのレバーは高い！）ハンドルもぽっきり曲がり、カウルもせっかくきれいに直したのにガ～リガ～リです。そして帰り道、交差点でお決まりのタンクとハンドルの間に指挟んで悶絶でした。
次こけたりしたらもうオールペンしてやる～！

梅雨明けにはまたまた復活しますんで、自分もmosレポートしたいと思います。

yokoGさん感謝です！


	引用なし

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Re:リアMOS取り付けパーツを製作販売　お待たせし...

Akio Iida - 05/06/10(金) 0:18 -

ども、yokoGさん。　Iidaです。

▼yokoGさん：
>内容物の間違いないように準備しておりますが、万が一の時はご連絡下さい。
>今週中には皆さんのお手元に届くと思います。

先ほど仕事から帰ってきたのですが無事ついておりました！

ありがとうございます。
同梱の説明書も丁寧なものでYokoGさんのこのkitへの情熱が伝わってきます。

後は肝心なＭＯＳキャリパーを早く購入しないとまずいですね。

ではでは。


	引用なし

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Re:こんどこそ一番乗り？（笑）

ゆういち

- 05/06/10(金) 8:09 -

おはようございます、ゆういちです。

▼yokoGさん：
>昨晩１時近くに投函しました。（汗）

届きましたー。
Iidaさんも言われるように丁寧な説明書に丁寧な梱包、非常に良い出品者です。（笑）
キャリパーは買っておいたのであとはホースをどうにかするだけです。

>>一時期ビニール袋に詰めるだけ詰めて￥100なんていう
>>飴の売り方があったのを思い出しました。

>娘とお台場やイクスピアリなんか行くと、ワゴンの量り売りの飴をつい買ってしまうんですがいつも後悔します。
>だって、すっげ～割高なんだもの。

アイデア勝ちってやつですね。安いと思わせて売る。
うまいな～、コンチクショー！（爆）

▼ナオエさん：
>今日仕事帰りにファミレスでご飯食って、帰ろうとしたらなんと駐車場でＴＲＸが倒れていました。車に当てられたか誰かに倒された以外考え付かなかったので、ショックで大声でわめきました（爆）

ひどいですね、人のもん傷つけたら謝るのが当然でしょ。
皆さんもTRXには思い入れがあると思いますので、
自分のバイクのそんな場面見つけたらどうなるかわかりませんね。

>こないだの転倒で交換したパーツもまた交換するはめに。。（ラジポンのレバーは高い！）ハンドルもぽっきり曲がり、カウルもせっかくきれいに直したのにガ～リガ～リです。そして帰り道、交差点でお決まりのタンクとハンドルの間に指挟んで悶絶でした。
>次こけたりしたらもうオールペンしてやる～！

散々でしたね。レバーはブレンボでしたか？それとも’04R1純正？
ブレンボのは高いですよね、もっと高いのはニッシンのラジアル用ですが。
確か￥12800！（驚）
対策としてはアントライオンの鍛造削り出しにするとか。

またハンドルならうちに余ってますので、入用ならお譲りしますよ。

それとタンクは無事だったのでしょうか？
オールペンするなら関係ないですが、形状修正は面倒ですからね。
銀フレームは何色にも合って羨ましいなぁ。

それでは。


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Re:こんどこそ一番乗り？（笑）

yokoG

- 05/06/10(金) 10:02 -

おはようございます、ゆういちさん。　　　　体ダルダルのyokoＧです。

>届きましたー。
>Iidaさんも言われるように丁寧な説明書に丁寧な梱包、非常に良い出品者です。（笑）
>キャリパーは買っておいたのであとはホースをどうにかするだけです。

迅速な対応で気持ちの良いお取引させて頂きました。非常によい落札者です。（笑）

早っ！！　夜中に投函してその日に到着とはビックリです。
Iidaさんも到着とのことでしたが、やはり関東圏は仕事多い分処理も早いのでしょうか。

装着後の報告お待ちしていますよ。(^_^)v

>アイデア勝ちってやつですね。安いと思わせて売る。
>うまいな～、コンチクショー！（爆）

目玉商品で釣ったり、どう見ても価格設定をあげて割引率を誇張したり・・・
売る為にはいろいろなアイデア（技）を使わないと難しいんでしょうね。

YAHOO!オークションでも、短い表題の中にインパクトがあって判りやすく、また様々な検索でヒット出来るように考えますし、写真や内容、出品のタイミングなど数こなすと色々見えてきますもんね。

では～。


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Re:リアMOS取り付けパーツを製作販売　お待たせし...

yokoG

- 05/06/10(金) 10:10 -

ども、あおいさん、ケンイチさん。　　　　yokoＧです。

すでに東京杉並のIidaさんと、横浜のゆういちさんから到着の報告が入っていますので、
今日にでも皆さんのお手元に届くと思います。

いよいよリアMOS装着車が一気に増殖です。
装着後のよろこび～の報告お待ちしています。

では～。


	引用なし

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Re:お気の毒様～。

yokoG

- 05/06/10(金) 10:45 -

ども、ナオエさん。　　　　　　yokoＧです。

>yokoGさんこんばんは。とことんついてない男ナオエです（哀）

>今日の出来事です。。最近ＴＲＸも調子もいいしmosもつけられるし、昨日からかなりウキウキしてたんですが、今日仕事帰りにファミレスでご飯食って、帰ろうとしたらなんと駐車場でＴＲＸが倒れていました。車に当てられたか誰かに倒された以外考え付かなかったので、ショックで大声でわめきました（爆）

大声でわめく姿想像出来ます。お気の毒様です。
yokoＧも長く人間やっていますから色々経験があり、今は単体でバイクを止めるときは目の届くところとか、万一倒されることがあっても、塀やガードレール、標識のポールや樹木などに寄りかかって最小限の被害で収まるような止め方を心がけています。

あと宗教的な話ではないのですが、yokoＧは茨城の笠間稲荷へ大きなツーリングや、いまいち気持ちに引っかかりがあるときには、夜中でもはるばる行ってお賽銭投げて缶コーヒーを１本飲んできます。（最近は忙しすぎてご無沙汰ですが・・・）
これで萎えた気分が「よっしゃ～！」に変わります。（爆）

気持ちの問題かもしれませんが、それだけの目的にはるばる行くことに意味を感じています。

この話にはおまけがありますが、長くなるので今度逢ったときにでも。（笑）

>こないだの転倒で交換したパーツもまた交換するはめに。。（ラジポンのレバーは高い！）ハンドルもぽっきり曲がり、カウルもせっかくきれいに直したのにガ～リガ～リです。そして帰り道、交差点でお決まりのタンクとハンドルの間に指挟んで悶絶でした。
>次こけたりしたらもうオールペンしてやる～！

商売柄自分で出来るとは言っても、連続っていうのはつらいですよね。
もうこの際だ！なんて、ゆ〇〇ち号に続くナオエ号になっちゃたりして。（爆）

>梅雨明けにはまたまた復活しますんで、自分もmosレポートしたいと思います。

レポート楽しみにしています。

では～。


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Re:リアMOS取り付けパーツを製作販売　お待たせし...

taka - 05/06/10(金) 15:49 -

言い出しっぺのtakaです

みなさんのところにとうとうMOSキットが届くようですね。
もともとTRX850のリヤキャリパーパットが減りが早いなあと思ってたことが発端です。たまたま知り合いのバイク屋さんに行ったときにその話をしたら、TRX850乗りのバイク便の人が悩んでいてXJR400Rのmosキャリパーに変えたよって話をきたことからはじまってます。この話をきてなかったらなかったかも。寸法どり後パーツの組み合わせをかんがえていたらTAIさいのぺーじに紹介が乗っていましたが。

ちなみに同じブレーキが付いている　XJR1200や初代ドラックスターなんかも見る機会あったのでタイヤを回してみると同じでした。YokoG号みたいに整備をちゃんとしてれば寿命はのびるようですが私みたいに外にシートだけの保管でパット変える時だけ掃除じゃ15000キロぐらいで駄目みたいです。

キット組む前に元のキャリパーのままタイヤを回してみて覚えてから。キットを組んで回してみると、幸せになれると思います。お試しあれ。


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受け取りました！！

あべ - 05/06/10(金) 19:24 -

yokoGさん　ども　あべです

本日無事受け取りました。説明書も同封いただき、感謝です。

ちょうど本日ACOさんからホースの入荷待ちだった残りの部品の
発送連絡が入りましたので来週末くらいにショップ持込で取り
付け作業できそうです。

いや～、なんかワクワクしますね。

以上、ご連絡でした。

ではでは。


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Re:リアMOS取り付けパーツ　らりほーさんお待たせ...

yokoG

- 05/06/10(金) 19:59 -

ども、らりほーさん。　　　　　　　　yokoＧです。

らりほーさんだけホース・ブレーキの入荷遅れでお待たせしていましたが、
明日入荷の連絡が入りましたので、到着次第発送致します。

遅くとも来週早々にはお手元に届くと思いますので、楽しみにしていて下さい。

では～。


	引用なし

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Re:受け取りました！！

yokoG

- 05/06/10(金) 20:03 -

ども、あべさん。　　　yokoＧです。

>本日無事受け取りました。説明書も同封いただき、感謝です。
>ちょうど本日ACOさんからホースの入荷待ちだった残りの部品の
>発送連絡が入りましたので来週末くらいにショップ持込で取り
>付け作業できそうです。
>いや～、なんかワクワクしますね。

あべさんの笑顔が浮かんできます。!(^^)!
梅雨の合間のインプレお待ちしています。

では～。


	引用なし

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Re:リアMOS取り付けパーツを製作販売　お待たせし...

ケンイチ

- 05/06/11(土) 1:41 -

どうも
ケンイチです

パーツが無事届きました！
感謝感激です。

はやく付けてみたいですね。


	引用なし

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Re:リアMOS取り付けパーツ　らりほーさんお待たせ...

らりほ～ - 05/06/11(土) 13:07 -

yokoＧさん、お世話になっております。らりほ～です。

そうですか、もう届くんですか。
意外に早かったですねー。ワクワクですねー。

ムフフ…


	引用なし

	パスワード

Re:リアMOS取り付けパーツを製作販売　お待たせし...

yokoG

- 05/06/11(土) 17:25 -

ども、ケンイチさん。　　　yokoＧです。

>どうも
>ケンイチです
>
>パーツが無事届きました！
>感謝感激です。
>
>はやく付けてみたいですね。

喜んで貰えたようで何よりです。
装着後のインプレお待ちしています。

では～。


	引用なし

	パスワード

Re:リアMOS取り付けパーツ　らりほーさんお待たせ...

yokoG

- 05/06/11(土) 17:27 -

ども、らりほ～さん。　　yokoＧです。

>yokoＧさん、お世話になっております。らりほ～です。
>
>そうですか、もう届くんですか。
>意外に早かったですねー。ワクワクですねー。
>
>ムフフ…

もう届くのかなんて、気長に待って貰えて感謝です。
予定通り本日福山通運で発送しましたので、早ければ明日にでも・・・。

装着後のインプレお待ちしています。

では～。


	引用なし

	パスワード

Re:待ちわびている人がここにも・・・

charao

- 05/06/11(土) 22:59 -

yokoGさん、こんにちはcharaoです。

写真の彼が「ホースはまだか？」と待ち侘びています(笑)。


	引用なし

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～添付ファイル～［削除されました］

Re:続々と到着報告が‥‥

kuroki

- 05/06/11(土) 23:10 -

ども、YokoGさん＆みなさん。kurokiです。
続々とリアMOSパーツの到着報告が寄せられていますね。

takaさん、TAIさんの情報と、YokoGさんの技術力のお陰で、
ダメになったkuroki号のリアキャリパーが、無事にMOS化と相成りましたが、
今回パーツが届いた皆さんも、kurokiと同じようにニコニコできると良いなと
ホントに思いますよ。

さーて、kurokiも頑張って、リアMOSまでのいじくり日記を書き上げねば！
（現在は昨年の小諸オフを執筆中です）

でわ～。


	引用なし

	パスワード

進捗状況

あおい - 05/06/11(土) 23:15 -

▼yokoGさん：

金曜に無事受け取りました。

現在の進捗状況は、
５０ｍｍのテーパーＣＡＰボルトを買ってきて、３５ｍｍに切断。
ついでに割りピン用の穴あけ加工。
ロックナットを準備。

明日、ショップで取り付けてもらう予定です。
楽しみで眠れそうにありません～


	引用なし

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Re:こんどこそ一番乗り？（笑）

ナオエ

- 05/06/12(日) 3:57 -

ゆういちさん,yokoＧさんおはようございます。またこけたの～？のナオエです。

サポート無事にとどきましたので本日ちょっと寝たら取り付けしようと思います。わくわくして眠れないのでこんな時間です。ほんと商品も「非常に良い出品者様です」状態でした（笑）ありがとうございました。
今度リアmos披露＆デジカメ用のステーを頂戴しに工房のほうにお邪魔してもよろしいですか？

>ひどいですね、人のもん傷つけたら謝るのが当然でしょ。
>皆さんもTRXには思い入れがあると思いますので、
>自分のバイクのそんな場面見つけたらどうなるかわかりませんね。

自分で立ちゴケしたなら納得いきますがやり場のない怒りもありますが、同情してくれる人達がいることはとても幸せなことと前向きに考えたいと思います。確かにyokoGさんの言ってた胸騒ぎ神社もいいことだと思います。かっとび系の走りには
迷いは危険ですからね。気をつけたいと思います。

>>こないだの転倒で交換したパーツもまた交換するはめに。。（ラジポンのレバーは高い！）ハンドルもぽっきり曲がり、カウルもせっかくきれいに直したのにガ～リガ～リです。そして帰り道、交差点でお決まりのタンクとハンドルの間に指挟んで悶絶でした。
>>次こけたりしたらもうオールペンしてやる～！
>
>散々でしたね。レバーはブレンボでしたか？それとも’04R1純正？
>ブレンボのは高いですよね、もっと高いのはニッシンのラジアル用ですが。
>確か￥12800！（驚）
>対策としてはアントライオンの鍛造削り出しにするとか。

ニッシンの安ラジポンを使ってますがレバーが本体買った価格の1/3もします。まだ変えて1ヶ月も経ってなかったのに。。
アントライオンのレバー欲しいんですけど出てないんですよ～。

>またハンドルならうちに余ってますので、入用ならお譲りしますよ。

こないだの転倒でハンドルをサンセイのセパハンにしてたので昨日ライコで補修用のハンドルバーが売っていたのでゲットしました。

>それとタンクは無事だったのでしょうか？
>オールペンするなら関係ないですが、形状修正は面倒ですからね。
>銀フレームは何色にも合って羨ましいなぁ。

タンクはちょっと傷付いたくらいです済んだので塗り替えるまではカウルの傷も我慢しようと思います。欲を言うとホイールも塗り替えたくなってしまいますよね。ゆういちさんに負けないくらいのＴＲＸにしようかなと密かに企んでたりしておてます（笑）どうか長い目でみてやってください。

さて組み付けがんばるぞー！では～。


	引用なし

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Re:リアMOS取り付けパーツを製作販売　お待たせし...

むむ

- 05/06/12(日) 21:18 -

こんばんは。むむです。

▼yokoGさん：
>リアMOS取り付けパーツをお待ちの皆さん。　　　yokoＧです。
>
>長らくお待たせ致しましたが、本日ブラケットキャリパーの加工が上がりましたので、
>只今慌ただしく発送準備中です。（汗）
>■特注ロッドの為明日西濃運輸にて発送分。
>むむさん
>
関東組の到着速報で九州もまだかぁって首を長くしておりましたが
本日無事受け取りました。ありがとうございました。
取り付けは少し先となりますが、楽しみです。


	引用なし

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Re:リアMOS取り付けパーツを製作販売　お待たせし...

yokoG

- 05/06/13(月) 10:10 -

おはようございます、むむさん。　　　yokoＧです。

>>むむさん
>>
>関東組の到着速報で九州もまだかぁって首を長くしておりましたが
>本日無事受け取りました。ありがとうございました。
>取り付けは少し先となりますが、楽しみです。

到着の連絡ありがとうございました。
特注ロッドは納得頂けたようでホッとしました。（笑）
また、将来的に標準ロッドが必要になりましたら用意しますので、遠慮無く連絡下さい。

では～。


	引用なし

	パスワード

Re:待ちわびている人がここにも・・・

yokoG

- 05/06/13(月) 10:30 -

ども、charaoさん。　　　昨日平均年齢を上げたyokoＧです。

>yokoGさん、こんにちはcharaoです。
>
>写真の彼が「ホースはまだか？」と待ち侘びています(笑)。

お待たせしていましたが、今朝連絡ありまして１５日には届くことになりました。

ボヨンボヨンサス、アンダーカウル、リアMOSとやること多いですね～。（笑）

では～。


	引用なし

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へんなところで頑張ってます（爆）

ゆういち

- 05/06/13(月) 12:32 -

こんにちは、ゆういち＠内股筋肉痛　です。

▼ナオエさん：
>ニッシンの安ラジポンを使ってますがレバーが本体買った価格の1/3もします。まだ変えて1ヶ月も経ってなかったのに。。
>アントライオンのレバー欲しいんですけど出てないんですよ～。

純正のいいところは補修部品がしっかりしている＆社外の対応も多い、というところですね。
レバーに関しては、転倒で壊れるのも十分に考えられる箇所ですので補修部品の有無と値段も調べておいた方が良さそう。ちなみに今ゆういち号についてるFマスターのレバーは純正で￥2500です。

>タンクはちょっと傷付いたくらいです済んだので塗り替えるまではカウルの傷も我慢しようと思います。欲を言うとホイールも塗り替えたくなってしまいますよね。ゆういちさんに負けないくらいのＴＲＸにしようかなと密かに企んでたりしておてます（笑）どうか長い目でみてやってください。

yokoGさんに聞きました、塗装関係に明るいとのことで。
以前の書き込み失礼しました～。自分の方が教えられる立場でしたね。（爆）

’05モデルの進みが悪いゆういちでした。
それでは～。


	引用なし

	パスワード

Re:進捗状況

あおい - 05/06/13(月) 21:29 -

yokoGさん、みなさま、こんばんは

リアＭＯＳ取り付け完了しました。

まずは見た目
カッコイイ！前後ＭＯＳキャリパー＆ボディーと同色

押して歩いてみると、軽い！

そして実走
以前だとロックしていたくらい踏み込んでもロックしない
安心して踏めるので、良い感じです！

yokoGさん、本当にありがとうございました。
ますますＴＲＸが楽しくなりました。


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

リアＭＯＳアップです

あおい - 05/06/13(月) 21:35 -

リアＭＯＳアップです


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

Re:進捗状況

yokoG

- 05/06/13(月) 21:55 -

ども、あおいさん。　　　　yokoＧです。

>リアＭＯＳ取り付け完了しました。

>まずは見た目
>カッコイイ！前後ＭＯＳキャリパー＆ボディーと同色
>押して歩いてみると、軽い！
>そして実走
>以前だとロックしていたくらい踏み込んでもロックしない
>安心して踏めるので、良い感じです！
>
>yokoGさん、本当にありがとうございました。
>ますますＴＲＸが楽しくなりました。

喜んで頂けるのが一番です。(^_^)v
おもしろいもので、kuroki号、ゆういち号、あおい号と同じ青MOSなのに車体色が違うとずいぶん印象が違うものですね。

これから乗り込んでいくと、その使い良さと安心感があなたの走りを変えますよ。
なんちってね（爆）

０５MOSMOS仕様でTRXライフを楽しんで下さい。

では～。


	引用なし

	パスワード

Re:続々と到着報告が‥‥

yokoG

- 05/06/13(月) 22:32 -

ども、kurokiさん。　　　昨日の走りが足にきたyokoＧです。（汗）

>kurokiです。
>続々とリアMOSパーツの到着報告が寄せられていますね。

皆さんの首をずいぶん長くしてしまいましたが、第１，２次募集分は発送完了し、
到着報告に続き嬉しい装着報告も入ってきました。

>takaさん、TAIさんの情報と、YokoGさんの技術力のお陰で、
>ダメになったkuroki号のリアキャリパーが、無事にMOS化と相成りましたが、
>今回パーツが届いた皆さんも、kurokiと同じようにニコニコできると良いなと
>ホントに思いますよ。

個人的にtrx850.jp内でやっていることなので、喜んで貰えることが何よりのご褒美なんですね。(^_^)v

>さーて、kurokiも頑張って、リアMOSまでのいじくり日記を書き上げねば！
>（現在は昨年の小諸オフを執筆中です）

まだまだご苦労は続きますね。
kurokiさんの分はみんなで走っておきますから、執筆頑張って下さい。（爆）

では～。


	引用なし

	パスワード

装着後の塩梅

ゆういち

- 05/06/13(月) 22:55 -

こんばんは、ゆういち＠TRXリハビリちゅう　です。

▼yokoGさん：
>装着後の報告お待ちしていますよ。(^_^)v

というわけでこれを書くの忘れてました。（汗）

昨日のお魚オフで実走しての感触は、
kurokiさんが言われている通り、制動力は純正より落ちています。
（低速ではそれほどの違いはなかったかな？）
が、しかし。
同じことを書くようで恐縮ですが、コントロール性は確かに改良されたと言えるでしょう。
制動ではなくスピードコントロールという点では、
ロックしにくく踏むのに神経質にならなくて済むのがとても良い！
コーナー進入時のコントロール性に大きな安心感が得られました。
長○茂男風に言うと（？）、前はチョンと踏んでガン！と効いてたのが
スッと効くのに変わった感じ。
フロントフォークを無駄に動かしたくない状態でスピードを落としたいときに
使い易いブレーキですね。

まだまだ走り足りないので、もう少し走ってみてからまた書き込みたいと思います。

それでは～。


	引用なし

	パスワード

期待以上でした！

ナオエ

- 05/06/13(月) 23:22 -

ゆういちさん今晩は。横レスですいませんナオエです。

自分も汗だくになりながらなんとか無事装着できました。
会社帰りに寄り道して高速＆ワインディングで試してきました。

>昨日のお魚オフで実走しての感触は、
>kurokiさんが言われている通り、制動力は純正より落ちています。
>（低速ではそれほどの違いはなかったかな？）
>が、しかし。
>同じことを書くようで恐縮ですが、コントロール性は確かに改良されたと言えるでしょう。

まったく同感です。効きは自分の感覚がおかしいのか前より効く気がします。。

>制動ではなくスピードコントロールという点では、
>ロックしにくく踏むのに神経質にならなくて済むのがとても良い！
>コーナー進入時のコントロール性に大きな安心感が得られました。
>長○茂男風に言うと（？）、前はチョンと踏んでガン！と効いてたのが
>スッと効くのに変わった感じ。
>フロントフォークを無駄に動かしたくない状態でスピードを落としたいときに
>使い易いブレーキですね。

かなりカチっとした感じになりましたがほんとコントロールしやすいです。下りのヘアピンや高速コーナーなどが面白い位楽に走れるようになりました。見た目もいいし、安心感も絶大です。
自分ももっと走り込んでみようと思います。

ＰＳ、前から気になっていたんですが、ゆういち号のカウルは自分で塗られたんですか？


	引用なし

	パスワード

Re:期待以上でした！

ゆういち

- 05/06/14(火) 8:17 -

おはようございます、ゆういち＠今日も押し掛け　です。

▼ナオエさん：
>自分も汗だくになりながらなんとか無事装着できました。
>会社帰りに寄り道して高速＆ワインディングで試してきました。

会社帰りに走りに行くとは！さすが若いなぁ。（笑）
yokoGさんからも、
「朝練番長の笑号はナオエさんにあげるようだね」って言われちゃいました。（苦笑）
しかし皆さん自分で取付するのは、自分でさわれる環境があるのでしょうか？
スタンド無いとできないですもんね。

>効きは自分の感覚がおかしいのか前より効く気がします。。

キャリパー性能以外で効きに影響することといえばパッドかな？
純正も結構侮れない性能を発揮しますよ。
前にTTRにつけた○Kは×だったなぁ、ゴリゴリいうばっかで全然効かない。

>かなりカチっとした感じになりましたがほんとコントロールしやすいです。下りのヘアピンや高速コーナーなどが面白い位楽に走れるようになりました。見た目もいいし、安心感も絶大です。

我々一般ライダーにとって下りで安心して使えるリヤブレーキは
大きな安心感になりますからね。
一時期フロントしか使っていなかった時を思い出すと恐ろしいですよ。（冷汗）

>ＰＳ、前から気になっていたんですが、ゆういち号のカウルは自分で塗られたんですか？

ナオエさんの手前恥ずかしいのですが、いちよー自分で塗りました。
自分で塗り始めてから3色目でトータル5色目です。（爆）

それでは～。


	引用なし

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Re:感じ方は千差万別。

yokoG

- 05/06/14(火) 18:54 -

ども、ゆういちさん、なおえさん。　　早くＭＯＳを味わいたいyokoＧです。

yokoＧ号様にリアMOS一式を準備してありますが、オートバイに関わる時間がない為にお預けのままになっています。
しかしその間に続々装着報告が入ってきており、製造元としては早く味わいたくてムズムズしています。（笑）

ゆういちさん、ナオエさんお二人のインプレは正反対の感覚があったりしますが、
元々の乗り手のブレーキの使い方の違い、ローターやパッドなどの付随するパーツの違い、
さらには外した純正キャリパーが交換前どんな状態だったかにもよりますので、
正直装着してみないと判らない！ってところでしょうか？

でも、お二人とも装着して喜んでいるのは同じなので、yokoＧも早くニコニコしたいものです。（笑）

>>自分も汗だくになりながらなんとか無事装着できました。
>>会社帰りに寄り道して高速＆ワインディングで試してきました。
>
>会社帰りに走りに行くとは！さすが若いなぁ。（笑）>yokoGさんからも、
>「朝練番長の笑号はナオエさんにあげるようだね」って言われちゃいました。（苦笑）

会社帰りに高速とワインディングだなんて、羨まし過ぎます～！
その若さとその環境！　もう置いて行かれちゃうな～（汗）

>しかし皆さん自分で取付するのは、自分でさわれる環境があるのでしょうか？
>スタンド無いとできないですもんね。

いじらなければ何も増えませんが、ガレージなどのスペースがあっていじり始めると、
工具から始まって様々なものがじわじわ増えますよね。
結構スタンドとかジャッキとか揃えている方がいるようですが、ＴＲＸと長くつきあっていくには
一時財布の中身は軽くなりますけど、結果的には愛着も深くなりますし安く済みますね。

>>かなりカチっとした感じになりましたがほんとコントロールしやすいです。下りのヘアピンや高速コーナーなどが面白い位楽に走れるようになりました。見た目もいいし、安心感も絶大です。
>
>我々一般ライダーにとって下りで安心して使えるリヤブレーキは
>大きな安心感になりますからね。
>一時期フロントしか使っていなかった時を思い出すと恐ろしいですよ。（冷汗）

日頃からリアブレーキの重要性を謳っているyokoＧですが、今回リアＭＯＳはブランド志向の交換ではなく、標準の純正キャリパーの変形によるピストン固着の問題に対する交換ですから、
ブレーキだけにその辺の不安が解消されるだけで、気持ちよく走れそうです。
>
>>ＰＳ、前から気になっていたんですが、ゆういち号のカウルは自分で塗られたんですか？
>
>ナオエさんの手前恥ずかしいのですが、いちよー自分で塗りました。
>自分で塗り始めてから3色目でトータル5色目です。（爆）
>

おっ、いよいよkurokiさんお薦めのレインボーカラー発進!?（爆）

では～。


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Re:リアMOS取り付けパーツ　取り付けちゃった！！！

らりほ～ - 05/06/14(火) 21:02 -

yokoＧさん、お世話になってます。らりほ～です。

１３日１６時。ブツ着！
早速検品。
ん？サポートはドコ削ったの？てな仕上がり。イヤホンマ。
純正クオリティ…いやそれ以上ですな。三角イッコ多いといえばわかりよい？
ＭＯＳキャリ。マジマジと見るのは初めて。
を！？パッドはシンタード系なんだわね。こりゃ効きも期待できそうじゃん。
トルクロッド。コレ中空にして！っつたらバチあたりそうな仕上がりの良さ。
ノーマルチックなアルマイトの色がマニヤゴコロをくすぐりますわん。
をを！このボルト…エエ物ご存知ですなぁ。
フルセット頼んでよかった～。

１４日１５時。装着完了。
さっさとパッドにヤキ入れ。で、冷ましてから流してみました。
そうそう、こんなタッチがほしかったのよねん。
フロントよりタッチが良くなるなんて…（汗

今まで相当引きずりながら乗ってたのかも。
寝かすときの感覚がチト違う。
こっちのほうがマトモなのは間違いないので、使いこなすべ。

効きは落ちたかもしんない。いや実はわかんないかも。
あっという間に体の一部って感じで、全く困ってないし。
リアだけで停止寸前までスムースかつ自由自在にコントロールできるし。
握りこんで…いや、踏み込んで奥で効きをコントロールするタイプか？

気になるところといえば～、
トルクロッドがディスクに対してちょっと斜めってる？
ブレーキホースの針金グルグルとスイングアームの擦れ防止対策。
の、二点で～す。ンガング。
実際の使用には全く問題ないですね。小技で解決できるかもしんないし。

yokoＧさん、募集製作発送等々感謝感謝！！
kurokiさん、この場の提供＆盛り上げ感謝！
takaさん、言いだしっぺ感謝！
ここの常連の皆々様、盛り上げて頂き感謝！です。

長文＆乱文、失礼いたしました。ではでは。


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Re:リアMOS取り付けパーツ　取り付けちゃった！！！

yokoG

- 05/06/14(火) 21:30 -

ども、らりほ～さん。　　　yokoＧです。

>早速検品。
>ん？サポートはドコ削ったの？てな仕上がり。イヤホンマ。
>純正クオリティ…いやそれ以上ですな。三角イッコ多いといえばわかりよい？

委託ですがＮＣフライスで僅かずつ削るので、上がり具合も精度も良くできています。
三角イッコ追加の評価ありがとうございます。（笑）

>ＭＯＳキャリ。マジマジと見るのは初めて。
>を！？パッドはシンタード系なんだわね。こりゃ効きも期待できそうじゃん。

シンタードはディスクの攻撃性も少ないのでレコード盤になりにくいし、効き味もいいですね。

>トルクロッド。コレ中空にして！っつたらバチあたりそうな仕上がりの良さ。
>ノーマルチックなアルマイトの色がマニヤゴコロをくすぐりますわん。

ありがとうございます。ジュラルミンもボルトに使うような硬めの材質になると、アルマイトが梨地っぽくなってしまいますが、なぜか意外と評判はいいんです。

>をを！このボルト…エエ物ご存知ですなぁ。
>フルセット頼んでよかった～。

あのサイズで半ネジはなぜか手に入りません。何で僕の所にあるんでしょうか？（笑）

>１４日１５時。装着完了。
>今まで相当引きずりながら乗ってたのかも。

いい状態になって初めて気がつく事ってありますね。

>リアだけで停止寸前までスムースかつ自由自在にコントロールできるし。
>握りこんで…いや、踏み込んで奥で効きをコントロールするタイプか？

少し走り込んでからペタルの位置を変更したりすると、より使いやすくなるかもしれませんね。

>気になるところといえば～、
>トルクロッドがディスクに対してちょっと斜めってる？
>ブレーキホースの針金グルグルとスイングアームの擦れ防止対策。
>の、二点で～す。ンガング。
>実際の使用には全く問題ないですね。小技で解決できるかもしんないし。

純正のロッドでは取り付けできないために、ピロボールタイプを取り付け位置変更で斜めることに対応しています。
完全には解消していませんが問題はないと思いますが、もし小技加工で解消させたら、是非報告下さい。
ホースのスプリングは安全重視の純正ならではですが、見た目はいまいちですね。

>yokoＧさん、募集製作発送等々感謝感謝！！
>kurokiさん、この場の提供＆盛り上げ感謝！
>takaさん、言いだしっぺ感謝！
>ここの常連の皆々様、盛り上げて頂き感謝！です。

みんな喜んで貰えるのが一番なんです。(^_^)v

では～。


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医者の不養生ならぬ・・・

ゆういち

- 05/06/14(火) 22:09 -

yokoGさんのキャリパー不交換。（爆）
あ、失礼しました。ゆういちです。

▼yokoGさん：
>yokoＧ号様にリアMOS一式を準備してありますが、オートバイに関わる時間がない為にお預けのままになっています。

相変わらずお忙しいようで、お疲れ様です。
そんな中細かいお気使いありがとうございます。

>ゆういちさん、ナオエさんお二人のインプレは正反対の感覚があったりしますが、
>元々の乗り手のブレーキの使い方の違い、ローターやパッドなどの付随するパーツの違い、
>さらには外した純正キャリパーが交換前どんな状態だったかにもよりますので、
>正直装着してみないと判らない！ってところでしょうか？

そうですね、それぞれ現在の状態がどんななのかが一番大きいかもしれませんね。
でも10歳の年齢差が一番デカかったりして。（爆）

>会社帰りに高速とワインディングだなんて、羨まし過ぎます～！
>その若さとその環境！　もう置いて行かれちゃうな～（汗）

まったくだ、ああまったくだ。（笑）
自分は毎日スクーター兄ちゃんを煽りながらの通勤です。（爆）

>いじらなければ何も増えませんが、ガレージなどのスペースがあっていじり始めると、
>工具から始まって様々なものがじわじわ増えますよね。

確かに。
特に工具は増える一方です。確実に工具箱より中身の方が金額張りますね。

>>>ＰＳ、前から気になっていたんですが、ゆういち号のカウルは自分で塗られたんですか？
>>
>>ナオエさんの手前恥ずかしいのですが、いちよー自分で塗りました。
>>自分で塗り始めてから3色目でトータル5色目です。（爆）
>>
>おっ、いよいよkurokiさんお薦めのレインボーカラー発進!?（爆）

それだけはカンベンしてください！
でも今度の車検はスゴイですよ。2コ前のアッパーに今のタンク、シートカウルですから。
Fフェンダー含めて全部色が違う！（爆）写真撮っておこうかなー。

それでは～。


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Re:医者の不養生ならぬ・・・

yokoG

- 05/06/14(火) 23:13 -

ども、ゆういちさん。　　　ＭＯＳ装着希望のyokoＧです。（笑）

>yokoGさんのキャリパー不交換。（爆）

相変わらずうまいですね。
先日のお魚オフの写真をイベントの方へアップするのにコメント書いてる時、
ゆういちさんの顔が浮かんで、思わず指が止まっちゃいましたよ。（爆）

>そうですね、それぞれ現在の状態がどんななのかが一番大きいかもしれませんね。

みんなの交換後の反応からして、あまり良い状態ではなかったのでしょうね。

>でも10歳の年齢差が一番デカかったりして。（爆）

１０歳の年齢差がでかかったら、２９歳の年齢差はどう表見したらいいのかなぁ。
なんと長男と１歳しか違わないんだけどね～。（汗）

>>工具から始まって様々なものがじわじわ増えますよね。
>
>確かに。
>特に工具は増える一方です。確実に工具箱より中身の方が金額張りますね。

でも、工具が使えると生活していく上で経済効果はとてつもなく大きいですよ。
世の中には電球の交換もおぼつかない親父って結構居るみたいですよ。（笑）

>>おっ、いよいよkurokiさんお薦めのレインボーカラー発進!?（爆）
>
>それだけはカンベンしてください！
>でも今度の車検はスゴイですよ。2コ前のアッパーに今のタンク、シートカウルですから。
>Fフェンダー含めて全部色が違う！（爆）写真撮っておこうかなー。

その写真絶対お披露目しましょう。
うぉ～楽しみぃ～！　!(^^)!

では～。


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Re:期待以上でした！

ナオエ

- 05/06/15(水) 0:19 -

ゆういちさんこんばんは、いなかっぺ埼玉＠ナオエです。

>会社帰りに走りに行くとは！さすが若いなぁ。（笑）
>yokoGさんからも、
>「朝練番長の笑号はナオエさんにあげるようだね」って言われちゃいました。（苦笑）
いまだにビビッて膝すりすらできない若僧なんで笑号が似合うとおもいます（笑）ホンモノはゆういちさんがまだキープしておいてくださいね！

>しかし皆さん自分で取付するのは、自分でさわれる環境があるのでしょうか？
>スタンド無いとできないですもんね。

自分は団地住まいなんですが駐輪場でおっぴろげていつも青空整備してます（一応整備士の資格は持ってます）。レーシングスタンドがいまだに一人では掛けられません（汗）そして何度倒しそうになったことか。。

>>かなりカチっとした感じになりましたがほんとコントロールしやすいです。下りのヘアピンや高速コーナーなどが面白い位楽に走れるようになりました。見た目もいいし、安心感も絶大です。
>
>我々一般ライダーにとって下りで安心して使えるリヤブレーキは
>大きな安心感になりますからね。
>一時期フロントしか使っていなかった時を思い出すと恐ろしいですよ。（冷汗）

自分もリアキャリパー逝ってたとき、ほとんどフロント＆エンブレで無駄に頑張っていました。純正サスではストロークが大きくてどうも下りは実は苦手でした。今回のキャリパー交換で乗り方まで変わってきました。ペダルの位置も変わりましたし、とにかく走っていて楽しい！ハンドル下げたくなってきちゃいました。
yokoＧさんも含めて早く一緒に走りたいです♪

>>ＰＳ、前から気になっていたんですが、ゆういち号のカウルは自分で塗られたんですか？
>
>ナオエさんの手前恥ずかしいのですが、いちよー自分で塗りました。
>自分で塗り始めてから3色目でトータル5色目です。（爆）

いやいや味があっていいと思いますよ～！すごいっす。じゃあ次はフレームも頑張ってくださいね！フレームをグラデーションにしてみるのも有りかと（笑）自分も技術がもっと上手くなるよう頑張ります。

では～。


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取り付けました！！

あべ - 05/06/20(月) 0:04 -

yokoGさん MOSツリーの皆さんども　あべです。

この週末休みが取れたのでショップ持込で取り付けてもらいました！！

いや
いいっす。綺麗に組みあがって、やっぱうれしいです。

まだあたりが出てないので正確なインプレは出来ませんが、
ちょっと流してみた感じでは
・びふぉー：70%か100% くらいで２段階選択
・あふたー：20%-90% くらいで足技次第で自由に選べる
っていう感じでしょうか？
坂道信号でリア使って止めるときでも「じわっ」って効いてる
のがわかります。

正直、以前のがっつんリアになれてしまっていたこともあって
これからもっと乗り込んで使いこなせるようものにしていかね
ばと思っております。

リアについて真剣に悩み始めたのが３月４月ですが、この掲示板の
皆さんの好意とラッキーも重なってこんない早く、しかもこんな形
（MOS換装）で解決することになるとは思っていませんでした。

あらためてyokoGさんはじめ、皆さんに感謝です。ありがとうございました。

＃写真はショップで作業中の様子ですが、連休中にデジカメ無くしてしまい、
＃取り急ぎ車積カメラ用のI/Oデータムービーカメラの写真モードで撮りました。
＃ピント合わなくて残念。。。ホイル汚いの目立たなくていいか(^^;;;


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～添付ファイル～［削除されました］

Re:取り付けました！！

yokoG

- 05/06/20(月) 11:04 -

ども、あべさん。　　　　　yokoＧです。

>この週末休みが取れたのでショップ持込で取り付けてもらいました！！
>いや
>いいっす。綺麗に組みあがって、やっぱうれしいです。

ショップでの取り付けとなると、こちらとしても安心ですね。
工具があれば出来る作業ですが、数こなしているメカニックは重要なポイントを知っていますからね。

>まだあたりが出てないので正確なインプレは出来ませんが、
>ちょっと流してみた感じでは
>・びふぉー：70%か100% くらいで２段階選択
>・あふたー：20%-90% くらいで足技次第で自由に選べる
>っていう感じでしょうか？
>坂道信号でリア使って止めるときでも「じわっ」って効いてる
>のがわかります。

装着の皆さんには揃って今までよりコントロールしやすいって喜んで頂いているので
yokoＧとしては満足ですが、自分でも早く味逢わなければと焦りが・・・（汗）

>正直、以前のがっつんリアになれてしまっていたこともあって
>これからもっと乗り込んで使いこなせるようものにしていかね
>ばと思っております。

交換したのはキャリパーのみですが、今までと使い方が変わって走りも変わりそうですね。
特にブレーキの安心感はポイント大きいですから。

>リアについて真剣に悩み始めたのが３月４月ですが、この掲示板の
>皆さんの好意とラッキーも重なってこんない早く、しかもこんな形
>（MOS換装）で解決することになるとは思っていませんでした。

欲しいからとすぐ手に入る物ではないので、たまたま募集の掲示板に出会って迷わず判断出来たことはラッキーでした。
あのとき迷って後悔している人はいると思います。

>あらためてyokoGさんはじめ、皆さんに感謝です。ありがとうございました。

喜んで頂けて嬉しいです。
事故の無いようＴＲＸライフを楽しんでください。

では～。


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Re:続々と装着報告が‥‥

kuroki

- 05/06/21(火) 0:35 -

ども、YokoGさん＆みなさん。kurokiです。
続々とリアMOSパーツの装着報告が寄せられていますね。
しかも、みなさんのニコニコ顔が浮かぶような報告ばかりが。
もちろんkurokiもニコニコ。

ただ、姿勢制御には極めて便利でありますが、使いすぎは禁物ですね。
kurokiはやっちゃいました。リアブレーキのフェードを‥‥。

でわ～。


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Re:早く装着せねば‥‥

yokoG

- 05/06/21(火) 11:00 -

おはようございます、kurokiさん。　　　　　yokoＧです。

>ども、YokoGさん＆みなさん。kurokiです。
>続々とリアMOSパーツの装着報告が寄せられていますね。
>しかも、みなさんのニコニコ顔が浮かぶような報告ばかりが。
>もちろんkurokiもニコニコ。

今回のリアＭＯＳは、純正の不具合に対しての対策ですから、
皆さんのニコニコ顔が浮かぶ報告が一番ですね。(^_^)v

>ただ、姿勢制御には極めて便利でありますが、使いすぎは禁物ですね。
>kurokiはやっちゃいました。リアブレーキのフェードを‥‥。

ぉおっと！フェードやっちゃいましたか。(-_-;)
kurokiさんの場合、シフトダウンしてのエンブレを使わない乗り方なので負担が大きいのでしょうけど、フェードは問題ですね。
yokoＧも早く取り付けて、使い込んだ状況を報告しないといけませんね。（汗）

では～。


	引用なし

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Re:早く装着せねば‥‥

らりほ～ - 05/06/22(水) 19:30 -

yokoGさん、kurokiさんこんばんや。
装着以来、乗ってないらりほ～でございます。

>>ただ、姿勢制御には極めて便利でありますが、使いすぎは禁物ですね。
>>kurokiはやっちゃいました。リアブレーキのフェードを‥‥。

そそ。私の場合はヤキ入れる時に、意外と早くフェードしたんですよね。
パッドのμが高い証拠かしらん？とあまり気にしてなかったんですが。

私もエンブレは使わないほうなんで、もしかしたら出るかな？
攻めのツーリングで出なけりゃエエなぁ。
さて、皆様の具合はいかがでせう？

てか、私も乗らんと！


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Re:kuroki車フェードの原因究明を！

yokoG

- 05/06/22(水) 20:10 -

ども、kurokiさん。　　　　　　　いまだ未装着のyokoＧです。

>>ただ、姿勢制御には極めて便利でありますが、使いすぎは禁物ですね。
>>kurokiはやっちゃいました。リアブレーキのフェードを‥‥。
>
>ぉおっと！フェードやっちゃいましたか。(-_-;)
>kurokiさんの場合、シフトダウンしてのエンブレを使わない乗り方なので負担が大きいのでしょうけど、フェードは問題ですね。
>yokoＧも早く取り付けて、使い込んだ状況を報告しないといけませんね。（汗）

この報告で不安に思っているのはyokoＧだけではないと思います。
その後仕事中色々考えてみましたが、今回装着のリアＭＯＳはＸＪＲ４００の純正（それも長い歴史の中で進化した。）であることを考えると、容量不足で使いすぎとは考えられません。
車重も性能も大差なくローターは共通、ポジション的にはＸＪＲの方がリアブレーキを思いっきり使える事を考えると、一般道で起きたことは何か他に原因があるのではと思います。

そこでたどってみると、kuroki車装着時にペタル回りを洗浄＆グリスアップし、ペタル位置を上げています。
あくまでも今考えられる想像ですが、
この動きの良くなった上げたペタルを、無意識のうちに今までの感覚の足位置で踏み込んで引きずり状態になっていたのでは？？？と考えると理解出来ますが・・・。

いずれにしても、どのような状況でフェードを起こしたか、kurokiさん的にその原因は？報告お待ちしています。

では～。


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Re:kuroki車フェードの原因は・・・

kuroki

- 05/06/23(木) 0:30 -

ども、YokoGさん。kurokiです。

> この報告で不安に思っているのはyokoＧだけではないと思います。
あーっ、すいません（汗）。

kurokiの乗り方って、ジムカーナ系の走りがベースになっていまして、
姿勢の制御にリアブレーキのちょんがけを多用するんですよ。
リアMOSになってから、リアの制御が面白いようにやりやすくなったので、
調子に乗ってリアブレーキを使い過ぎちゃった‥‥というのが真相です。
なお、フェードを発生させたトコロはYDS走行会。トミンサーキットです。

そんなワケで、普通に使っていたら問題ないですよ＞リアMOS
余計な不安を煽ってしまったようで、申し訳ありませんでした（汗）

でわ～。


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Re:kuroki車フェードの原因は・・・

yokoG

- 05/06/23(木) 19:16 -

ども、kurokiさん。　　　yokoＧです。

>> この報告で不安に思っているのはyokoＧだけではないと思います。
>あーっ、すいません（汗）。

大げさな言い方っだったかしらん。（笑）

>kurokiの乗り方って、ジムカーナ系の走りがベースになっていまして、
>姿勢の制御にリアブレーキのちょんがけを多用するんですよ。
>リアMOSになってから、リアの制御が面白いようにやりやすくなったので、
>調子に乗ってリアブレーキを使い過ぎちゃった‥‥というのが真相です。
>なお、フェードを発生させたトコロはYDS走行会。トミンサーキットです。

トミンですか～。
とやや納得しそうになりながらも、確かにトミンはハードブレーキの連続ですが、フェードとなると？？？・・・

今回の件である方から、いつも履かないアウトドアシューズで、なにげにペタルを踏み込んでいてフェードした経験があると直メールを頂きました。

yokoＧ想像のペタル位置を上げた事による、何気ない踏み込みによる引きずりでフェード・・・が当たっているのではとの事でした。

今回のkuroki車のフェードは、yokoＧの想像とトミンの過酷な状況が合体した結果ではないかと思います。

>そんなワケで、普通に使っていたら問題ないですよ＞リアMOS
>余計な不安を煽ってしまったようで、申し訳ありませんでした（汗）

普通の使い方してれば納得ですが、普通ではないですから～！ね、ゆういちさん、あんどーさん。（爆）

こりゃますます自分で体験しないといかん状況になってきましたね。（汗）

では～。


	引用なし

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Re:kuroki車フェードの原因は・・・

あんどー

- 05/06/23(木) 23:43 -

リヤMOSファンのみなさまこんばんは。　ノーマル一直線のあんどーです。

yokoGさん　どーもです。このツリーには縁の無いあんどー号ですがせっかく呼んで
頂いたのでちょこっと出てきました。

>>そんなワケで、普通に使っていたら問題ないですよ＞リアMOS
>>余計な不安を煽ってしまったようで、申し訳ありませんでした（汗）
>普通の使い方してれば納得ですが、普通ではないですから～！ね、ゆういちさん、あんどーさん。（爆）

いえいえ、使い方はいたって普通ですよ～。
それでも最近は多用するのでディスク板がレコード盤化しつつありますけど（笑）。
ノーマルキャリパーをトミンで同じように酷使するとどうなるんでしょうね？
ゆういちさんにもハードブレーキング報告を是非お願いしたいですね。

>こりゃますます自分で体験しないといかん状況になってきましたね。（汗）

もしかして全てはyokoG号に早く装着させるための親分の罠かも（笑）。
ブレーキの使い方は人それぞれですから多くの方の話しを聞きたいと思います。
みなさんの装着報告＆インプレお待ちしてま～す。

　でわっ！！


	引用なし

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Re:kuroki車フェードの原因は・・・

kuroki

- 05/06/24(金) 2:13 -

ども、YokoGさん。kurokiです。

>yokoＧ想像のペタル位置を上げた事による、何気ない踏み込みによる引きずりでフェード・・・
>が当たっているのではとの事でした。
kurokiも、かつて乗っていたXJR1200で、これをやったことがあります（汗）。
ただ、今回に関しては、kurokiのリアブレーキの使いすぎに原因があるように
思えてなりません。

フェード時の走りは、コーナーの出口が見えてさあ加速となるまで
軽くリアブレーキ踏んで車体を安定させていました。ジムカーナ系の癖が出まして。
トミンは狭くてツイスティなコースですので、結果的に、インフィールドでは
ほとんどリアを踏みっぱなしにしてしまいました。

実はリアMOSを入れる前は、そのような走り方はしませんでした。
上手く使いこなせないリアキャリパーは諦め、９割以上フロントブレーキに頼って
減速していました。

しかしリアMOSが、あまりにも意図通りに動いてくれるもんで、
つい嬉しくなって、リア多用の走りをしてしまった次第です。

もちろん、YokoGさんならkurokiみたいなヘマはやらないでしょう。
さあさあ、早くリアを換えて体験してみましょう！（笑）

でわ～。


	引用なし

	パスワード

Re:kuroki車フェードの原因は・・・

yokoG

- 05/06/24(金) 23:24 -

ども、あんどーさん。　　ＭＯＳの次の課題が出来ちゃったyokoＧです。

>yokoGさん　どーもです。このツリーには縁の無いあんどー号ですがせっかく呼んで
>頂いたのでちょこっと出てきました。

最近あんどーさんが掲示板ご無沙汰なので、ちょこっと餌まいてみました。（笑）

>>>そんなワケで、普通に使っていたら問題ないですよ＞リアMOS
>>>余計な不安を煽ってしまったようで、申し訳ありませんでした（汗）
>>普通の使い方してれば納得ですが、普通ではないですから～！ね、ゆういちさん、あんどーさん。（爆）
>
>いえいえ、使い方はいたって普通ですよ～。

あはは～～～。　普通ってなんじゃろうかな？（爆）

>それでも最近は多用するのでディスク板がレコード盤化しつつありますけど（笑）。

最近はやりのシンタードメタルは、効き味良いのにパッドの攻撃性が本当に少なく、レコード盤になりませんね。
値段安くても性能は確実に進化しています。

>ノーマルキャリパーをトミンで同じように酷使するとどうなるんでしょうね？
>ゆういちさんにもハードブレーキング報告を是非お願いしたいですね。

次の蕎麦オフでは、ずら～っと並べてＭＯＳ談義ですか？
それまでにあんどーさんもお一ついかがぁ～。

>>こりゃますます自分で体験しないといかん状況になってきましたね。（汗）
>
>もしかして全てはyokoG号に早く装着させるための親分の罠かも（笑）。

yokoＧもそんな気がしてきましたが、明日あたりには何とか動き始めようと思っています。
先日のＦホイール交換でベアリング交換しましたので、リアのベアリングもＭＯＳのついでにと思っています。
現物でベアリング番号確認し発注なので、来週中には装着完了すると思います。

では～。


	引用なし

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Re:kuroki車フェードの原因は・・・

yokoG

- 05/06/24(金) 23:51 -

ども、kurokiさん。　　　来週にはＭＯＳデビューできそうなyokoＧです。

>>何気ない踏み込みによる引きずりでフェード・・・

>kurokiも、かつて乗っていたXJR1200で、これをやったことがあります（汗）。
>ただ、今回に関しては、kurokiのリアブレーキの使いすぎに原因があるように
>思えてなりません。

その昔ハーレーで頑張っている頃、金精峠下りでフェード起こした時は、
ねじ伏せてわだちにはまり死ぬかと思いました。（汗）

>実はリアMOSを入れる前は、そのような走り方はしませんでした。
>上手く使いこなせないリアキャリパーは諦め、９割以上フロントブレーキに頼って
>減速していました。
>
>しかしリアMOSが、あまりにも意図通りに動いてくれるもんで、
>つい嬉しくなって、リア多用の走りをしてしまった次第です。
>
>もちろん、YokoGさんならkurokiみたいなヘマはやらないでしょう。
>さあさあ、早くリアを換えて体験してみましょう！（笑）

全くいつも感心しますょ、その気にさせる悪魔なささやき！
これで今まで何人の人が・・・
最近耳元でさささやかれている方もいるようで・・・（爆）

近いうちにＭＯＳ報告できると思います。

では～。


	引用なし

	パスワード

Re:kuroki車フェードの原因は・・・

あんどー

- 05/06/25(土) 0:04 -

yokoGさんこんばんは。今週は仕事車で1000km走ったあんどーです。（先週もでした・笑）

>最近あんどーさんが掲示板ご無沙汰なので、ちょこっと餌まいてみました。（笑）
>次の蕎麦オフでは、ずら～っと並べてＭＯＳ談義ですか？
>それまでにあんどーさんもお一ついかがぁ～。

次の罠はあんどー号ですかぁ（笑）。
走行距離が少ないので幸いノーマルキャリパーの不具合はないですが、不具合でた時には
やはりMOSをお願いしたいですね。でも、そんな頃には完売してそうですけど（汗）。

>>>普通の使い方してれば納得ですが、普通ではないですから～！ね、ゆういちさん、あんどーさん。（爆）
>>いえいえ、使い方はいたって普通ですよ～。
>あはは～～～。　普通ってなんじゃろうかな？（爆）

ですから、ふつ～うの走りって事です（笑）。
バイクでのフェードは無いですが、経験的には４輪で全開からのフルブレーキング３連続
で逝った事はあります。バイクでもフェードしちゃうんですね（怖）。

>最近はやりのシンタードメタルは、効き味良いのにパッドの攻撃性が本当に少なく、レコード盤になりませんね。
>値段安くても性能は確実に進化しています。

おさがりのパッド狙ってますので、早くMOS装着しましょう（笑）。

>>もしかして全てはyokoG号に早く装着させるための親分の罠かも（笑）。
>yokoＧもそんな気がしてきましたが、明日あたりには何とか動き始めようと思っています。
>先日のＦホイール交換でベアリング交換しましたので、リアのベアリングもＭＯＳのついでにと思っています。
>現物でベアリング番号確認し発注なので、来週中には装着完了すると思います。

yokoG号でのリヤMOSインプレ、期待してま～す。

でわっ！！


	引用なし

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Re:kuroki車フェードの原因は・・・

ゆに

- 05/06/25(土) 0:25 -

(not TRXの)ゆにですー
こんばんあー

>いえいえ、使い方はいたって普通ですよ～。
>それでも最近は多用するのでディスク板がレコード盤化しつつありますけど（笑）。

レコード盤化には
もうひとつ、原因があるそうです
特に雨ざらし、雨天走行をする場合に
砂を噛んでしまいやすく

砂でジョリジョリ、そしてレコード盤
という道をたどるとか。。。

あくまでも、聞きかじりなんで
聞き流してくださいな...(^^;

走る前に、ディスクをさっと拭いて綺麗にすると
大分ちがうとか、ちがわないとか。。。。


	引用なし

	パスワード

Re:ローターのレコード盤化の原因は・・・

yokoG

- 05/06/25(土) 10:14 -

ども、ゆにさん。　　　　　当然仕事のyokoＧです。

>>いえいえ、使い方はいたって普通ですよ～。
>>それでも最近は多用するのでディスク板がレコード盤化しつつありますけど（笑）。
>
>レコード盤化には
>もうひとつ、原因があるそうです
>特に雨ざらし、雨天走行をする場合に
>砂を噛んでしまいやすく
>砂でジョリジョリ、そしてレコード盤
>という道をたどるとか。。。

yokoＧもその要素が大きいと思っていましたが、昨年前後ローターを交換し、Ｆにシンタード、Ｒに純正で使い始めたところその差は歴然でした。

もちろん雨天走行時の砂の噛み具合はＲの方が極端に多いと思うので、言い切れないところもありますが、その後Ｒをシンタードの変えたところ明らかにローターに優しいことを確認出来ました。

>走る前に、ディスクをさっと拭いて綺麗にすると
>大分ちがうとか、ちがわないとか。。。。

ちがわないと思いますよ。（笑）
でも間違いなく雨天走行はローターに良くないですね。
雨男番長の笑号頂いているくらいですから判りますよ、ねぇIidaさん！

では～。


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Re:「悪魔なささやき」

kuroki

- 05/06/25(土) 14:22 -

ども、YokoGさん。kurokiです。

>全くいつも感心しますょ、その気にさせる悪魔なささやき！
>これで今まで何人の人が・・・
それはですね、YokoGさん。

kurokiは本心から「リアMOSは素晴らしい！」と思っているのです。
そして、この素晴らしさを皆さんにも味わっていただきたい、
そう思って書き込んでいるのです。

そそのかすつもりは全くないのですが、
結果的に「悪魔なささやき」となってしまうようです。
（意図してないだけに、始末が悪いと言えるかも）

でわ～。


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Re:いよいよＭＯＳ装着！

yokoG

- 05/06/25(土) 22:19 -

ども、kurokiさん。　　　　　腰の重いyokoＧです。

>それはですね、YokoGさん。
>
>kurokiは本心から「リアMOSは素晴らしい！」と思っているのです。
>そして、この素晴らしさを皆さんにも味わっていただきたい、
>そう思って書き込んでいるのです。
>そそのかすつもりは全くないのですが、
>結果的に「悪魔なささやき」となってしまうようです。
>（意図してないだけに、始末が悪いと言えるかも）

十分そそのかしていますよ。（笑）

ついにyokoＧが重い腰を上げてＭＯＳ装着へ動き出しました。
同時進行でホイールベアリングを交換するために、ベアリングサイズを現物確認して工具屋へ発注しました。
来週早々にはパーツが揃うので一気に組み上げます。

パーツリストにはフロントはサイズ載っていますが、リアはなぜか載っていませんのです。
ホイールベアリングは純正パーツと同じ物が工具屋で取れますが、価格は１／４以下です。

yokoＧ号も９５年車３５，０００kmなので、事あるごとにリフレッシュ交換するようにしています。
今回はＦホイール交換（キャッツアイにヒット）のついでに、ホイールベアリング＆シール交換、
ＦフォークＯＨ。
リアＭＯＳ装着のついでに、ホイールベアリング＆シール、スプロケットダンパーの交換。

来週以降yokoＧ号は準備バッチリです。
蕎麦オフはいつかな～～～なんてね　親分。（爆）

では～。


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Re:あれ？　呼んだ？

Akio Iida - 05/06/26(日) 0:50 -

ども、ゆにさん。　YokoGさん。　Iidaです。

▼ゆにさん
>>特に雨ざらし、雨天走行をする場合に
>>砂を噛んでしまいやすく
>>砂でジョリジョリ、そしてレコード盤

何か思い当たる内容が多いなぁ･･･。（汗）

▼yokoGさん：
>でも間違いなく雨天走行はローターに良くないですね。
>雨男番長の笑号頂いているくらいですから判りますよ、ねぇIidaさん！

あらら、ご指名ですか？（笑）
っていうか、もうTRXのリアブレーキはＭＯＳがつくと思うと早く替えたくてうずうず。
ところでシンタードのパッドって具体的にはどこがいいんでしょう？
ＲＫエキセルは雨の日の泣きがひどくてうんざりしてます。
Ｒ1用純正パッドのほうがよかったなぁ･･･。殆ど減らないし。

ではでは～。


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Re:いよいよＭＯＳ装着！

taka - 05/06/28(火) 13:51 -

なるほどそういうことだったのですね。　
まだパット無くなるまで良いかなと行っていたのに・・

ちなみに私のブレーキもフェードではないのですが、気になることが
純正のパットなかなか減りません持ちがすごく良いのですが、TRX純正
キャリパーで少しディスクが波打っているとなかなかパットのあたりが
付かなくて、低速で軽くブレーキかけると「キー」と泣いて少し滑ります。
ディスクも新しくしないと駄目なようですね。

\14Kぐらいするので様子見にしていたのですがMOSキャリパーのタッチ良さを
発揮するにはやっぱりディスクを手でさわって波打ってると駄目みたいです。


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ついに装着！　と思ったらあらら･･･。

Akio Iida - 05/07/10(日) 19:19 -

こんにちは、リアＭＯＳ信者の皆様。　Iidaです。

YokoGさん、ありがとうございました。
ついに私のＴＲＸにもリアＭＯＳが装着されました！。

ですが、先週不具合が発見されたので車検取得が週末に合わず、
今日は完成した姿を拝むだけとなりました。
来週には何とかして乗りたいです。（涙）

では～。


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Re:そして試乗！と思ったら又あらら･･･。

Akio Iida - 05/07/17(日) 21:34 -

こんばんは、リアＭＯＳ信者の皆様。　
Iida＠自己ＲＥＳです。

やっと土曜日にバイク屋さんの車検から戻ってきました。

でもよく見たらせっかくのYokoＧさんスペシャルトルクロッドがついていない･･･。
元々付いていたＴＲＣのフローティングKitのトルクロッドになっています。

「なんで付けなかったの？」　Iida

「長さが全然違うからこれ付かないと思ったんですよ。
　これ間違いですよね？」　バイク屋さん

「あの･･･。ノーマルのトルクロッドの取り付け位置はここなんだけど･･･。」

「あ、こんなところに･･･。すみません。」

話を聞くと横方向の位置を合わせるためにかなり苦労したみたいなので、
このままの状態で暫く走ってみようと思います。
でもリアブレーキはリジッドの方が乗りやすいみたいですね。
http://gsx-r.tatsuwo.org/MY_R/rigid.html
↑あえてリジッドにするカスタムをされるかたもいらっしゃいました。

誰かに乗ってみてもらってリジッドとどういう差が出るのかを体験してみて
もらいたいところです。

でもたぶんリジットに戻しますね。（汗）

では～。


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Re:そして肝心なインプレッション！

Akio Iida - 05/07/17(日) 21:58 -

こんばんは、リアＭＯＳ信者の皆様。　
Iida＠再自己ＲＥＳです。

世の中は3連休ですが私の休みは今日だけです。（涙）

でも、今日は車検から戻ってきたＴＲＸに3週間ぶりに乗れました。
早起きする週末がここのところなかったので朝起きれず、都内をうろうろしました。
環七をぐるっとまわって湾岸線を羽田まで戻り今度は環八を使って高井戸まで帰って
きたんです。　
都内は思ったより空いていて湾岸線はトンネル内の冷気がここち良かったですね。

というわけで完全な街乗りのインプレッションですが、感想を一言で言うと
これは4輪のブレーキですね。
4輪を運転していて赤信号になったら助手席に乗る人が不快に感じないよう、
減速Ｇがないようにそおっとブレーキを踏みますよね？
その質感の高さを踏んでいて感じました。

それからフロントＭＯＳもＯＨしたのですが、こちらの扱いやすさにも再び感動。
純正部品ですから尖った性能ではない扱いやすさの部分が改めて感じました。

来週はバイク屋さんのツーリングに参加でまたのんびり走ってくるつもりです。（笑）

では～。


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Re:あらら･･･。

yokoG

- 05/07/18(月) 1:36 -

ども、Iidaさん。　　　　今日の休日も自分の時間無しのyokoＧです。

>こんばんは、リアＭＯＳ信者の皆様。　
>Iida＠自己ＲＥＳです。
>
>やっと土曜日にバイク屋さんの車検から戻ってきました。
>
>でもよく見たらせっかくのYokoＧさんスペシャルトルクロッドがついていない･･･。
>元々付いていたＴＲＣのフローティングKitのトルクロッドになっています。
>
>「なんで付けなかったの？」　Iida
>
>「長さが全然違うからこれ付かないと思ったんですよ。
>　これ間違いですよね？」　バイク屋さん
>
>「あの･･･。ノーマルのトルクロッドの取り付け位置はここなんだけど･･･。」
>
>「あ、こんなところに･･･。すみません。」
>
>話を聞くと横方向の位置を合わせるためにかなり苦労したみたいなので、
>このままの状態で暫く走ってみようと思います。
>でもリアブレーキはリジッドの方が乗りやすいみたいですね。
>http://gsx-r.tatsuwo.org/MY_R/rigid.html
>↑あえてリジッドにするカスタムをされるかたもいらっしゃいました。
>
>誰かに乗ってみてもらってリジッドとどういう差が出るのかを体験してみて
>もらいたいところです。
>
>でもたぶんリジットに戻しますね。（汗）

フローティング用の長いロッドを取り付けたとなると、フレーム側にしか取り付けられませんが、
もしそうであれば、フローティング云々の前に、とんでもなく誤った危険な状態だと思います。
直ちにyokoＧロッドに交換して下さい。

この投稿と、前回の装着写真を何回も見直して見ましたが、どうしても引っかかります。
yokoＧの勘違いであれば良いのですが・・・。

では～。


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う～ん・・・

ゆういち

- 05/07/18(月) 8:19 -

おはようございます、ゆういち＠浮浮番長　です。（謎）

▼yokoGさん：
>フローティング用の長いロッドを取り付けたとなると、フレーム側にしか取り付けられませんが、
>もしそうであれば、フローティング云々の前に、とんでもなく誤った危険な状態だと思います。
>直ちにyokoＧロッドに交換して下さい。
>
>この投稿と、前回の装着写真を何回も見直して見ましたが、どうしても引っかかります。
>yokoＧの勘違いであれば良いのですが・・・。

yokoGさんの投稿を見てちょっと考えてみました。

今回の工房製リヤブレーキキットは言うまでもなくリジット取り付けです。
それの前端をフレームに留めるとなると・・・。

例えばブレーキをかけたまま乗車するとしますよね、そうすると全然沈まなくなるはずです。
強度的にはブレーキング時それ以上の力がかかるはずですから問題はないと思いますが、
走行中に車体に対してイタズラをする力がかかるのではないでしょうか？
要はスイングアームの動き自体を規制することになってしまうのでは？

コーナーリング中リヤブレーキでスピード調整をしようとしたとき、
極端な話アームの動きが固定されてしまい、ハイサイドになることも考えられます。
ここはyokoGさんの言う通りロッドを交換して通常の支点に固定することをおすすめします。

それでは。


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Re:あらら･･･。

taka - 05/07/18(月) 11:38 -

ちなみにYokoGロットは私のインプレッションを元に長さを純正位置になるようにあわせてあります。サポートのねじ止め位置が少しオフセットしていたのもありますがなぜあえて作成したかというと　Iidaさん調べていらしたページを読むとかいてあるように。http://gsx-r.tatsuwo.org/MY_R/rigid.html
長さを帰るとセッティングできるということに気がついたからです。ノーマルブレーキようのピロリンクのままの写真を依然載せましたがかなり前のほうについてしまっているのを見ていただくとわかるとおもいます。
http://trx850.jp/bbs/main/c-board.cgi?follow=4746&id=&cmd=psn&%95%D4%90M.x=41&%95%D4%90M.y=12
こうなってしまうとブレーキング時にリヤがかなり持ち上がる感じがしました。
ノーマルキャリパー用のフローティングキットだとやっぱり長さが足りないはず
なのでもしかするとフローティングの効果が出すぎてしまうかも。？
位置がアジャストできればいいですがロットの中にねじが入っていく分が少ないと
怖いことがおきるかも・・・　長さをあわせてロッドの棒だけ作成しなおしたほうが安心して全快できるのでは？

>フローティング用の長いロッドを取り付けたとなると、フレーム側にしか取り付けられませんが、
>もしそうであれば、フローティング云々の前に、とんでもなく誤った危険な状態だと思います。
>直ちにyokoＧロッドに交換して下さい。
>
>この投稿と、前回の装着写真を何回も見直して見ましたが、どうしても引っかかります。
>yokoＧの勘違いであれば良いのですが・・・。
>
>では～。


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Re:うーむ

kuroki

- 05/07/18(月) 21:55 -

ども、Iidaさん。kurokiです。

スイングアームの動きを規制された状態で、週末のツーリングに参加されるのは、かなーりマズイと思います。ブレーキは重要保安部品ですので、何か不測の事態が発生する前に、整備を担当したバイク屋に作業のやり直しを依頼することをオススメします。

でわ～。


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Re:皆様、ご指摘ありがとうございますm(_._)m

Akio Iida - 05/07/18(月) 22:27 -

yokoGさん、ゆういちさん、takaさん、kurokiさん。

皆様、ご指摘ありがとうございます。
来週のお出かけ前にYokoGさんロッドに交換したいと思います。

行きつけのバイク屋さんを弁護するなら最近はあまりフローティングKitなんてないです
から、担当のまだ20代半ばと思えるメカニックではそこまで知識もなかったと思います。
今や最新車種はリジットが常識のようですからね。

興味深い話ですが私がサスペンションモディファイをお願いしたＭＨプロダクツ代表
の山下さんもはやくフローティングKit外したほうがいいよって言ってました。
リアの本来の挙動がわかりづらくなってしまうはずという持論なんです。

これを機にリジットに戻してもらおうと画策したら、間違われてしまったという次第。
皆さんの指摘のおかげで危ない目にまだ会わずにすみました。

ありがとうございます。　ではでは。


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Re:あらら･･･。

taka - 05/07/19(火) 11:26 -

私も勘違いしていたようです　
http://www003.upp.so-net.ne.jp/shabashaba/srx/custom/custom19.html

ここのページに書いてありましたがキャリパーサポートが動かないとおかしいのですね。・・・


	引用なし

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Re:無事に交換完了！

Akio Iida - 05/07/21(木) 17:14 -

Iida＠なぜか今日はお休みです。

>yokoGさん、ゆういちさん、takaさん、kurokiさん。
>皆様、ご指摘ありがとうございます。
>来週のお出かけ前にYokoGさんロッドに交換したいと思います。

今日、時間がとれたので自分で交換作業を済ませてしまいました。
自分でやった方が間違いの深い意味が判るはずと思ったもので。

当たり前の話ですがフローティング用のロッドを外してもキャリパーは動きません
でした。
アクスルナットを締め付けているんですからスイングアーム側の面圧がかかっている
ので回らないのは当然です。
本当のフローティングにする為にはブラケットキャリパーがフリーに動くように
しなければいけないですから、ベアリングを圧入し両サイドにカラーを入れる等の
処置が必要だったわけです。

キャリパーが動かないのにフレーム側に固定してしまいましたからリアサスの動きは
正常になるわけがありません。　このまま乗っていたら間違いなく恐ろしいことに
なっていたと思います。　
車体の挙動がおかしい、と思った時には転倒していたかもしれません。

あらためて指摘くださったみなさんに感謝です。


	引用なし

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～添付ファイル～［削除されました］

Re:早く気がついて良かった！

yokoG

- 05/07/21(木) 18:12 -

ども、Iidaさん。　　　　　　当然仕事中のyokoＧです。

>今日、時間がとれたので自分で交換作業を済ませてしまいました。
>自分でやった方が間違いの深い意味が判るはずと思ったもので。

そうですね、自分でやればどんどん奥が見えてきますから、技術も確実に進歩しますし、
日頃の挙動変化や出先のトラブルなどの対処も変わってきますね。
　
>車体の挙動がおかしい、と思った時には転倒していたかもしれません。

転んでから気がついたかも。（爆）

>あらためて指摘くださったみなさんに感謝です。

今回は、ご丁寧に写真入りの報告だったから気がつきましたが、危ないところでセーフ！！

では～。


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Re:無事に交換完了！

みつおき

- 05/07/21(木) 23:57 -

みつおき＠リヤmos装着決意したけれども装着はまだまだ先になりそう　です。
▼Akio Iidaさん：
>本当のフローティングにする為にはブラケットキャリパーがフリーに動くように
>しなければいけないですから、ベアリングを圧入し両サイドにカラーを入れる等の
>処置が必要だったわけです。
なるほど、ＴＲＣフローティングキットはまさにこれですね。

>キャリパーが動かないのにフレーム側に固定してしまいましたからリアサスの動きは
>正常になるわけがありません。　このまま乗っていたら間違いなく恐ろしいことに
>なっていたと思います。　
>車体の挙動がおかしい、と思った時には転倒していたかもしれません。
これは、理屈に合っていますね。
今回は、Iidaさんのおかげで、リジットとフローティングの勉強になりました。
ありがとうございます。
私が、ＴＲＣフローティングキットを装着したとき感じたのは、フルブレーキング時に
リヤタイヤがはねなくなったことと、車体の安定感です。メリットは大です。
あえてそれを捨ててまで、ＭＯＳ化したIidaさんのインプレッションを是非是非
お聞きしたいので、よろしくお願いします。
私も、？ヶ月後に後に続きます。


	引用なし

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