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どうもぉ〜！お久しぶりですぅ〜！
長年、患っていた鬱も、すっかり良くなって、
ノ〜テンキな日々を過ごしているくろねこであります。
で・・・この人、臆病なんだか大胆なんだか・・・。
先日、熾烈な入札バトルの末にヤフオクで買っちゃいました。
バックステップ！あぁ・・・何て甘美なコトバの響き。
で、早速、“パイルダー・オ〜ン！”でいつもの峠へ。
ありゃりゃ？
TRXって、こんなに乗りにくかったっけ？
おまけに、ブーツの土踏まずの部分がステップバーの上で滑るぅ！
こんな危なっかしいの、乗ってられないや！
と、ばかりに道ばたを注意しながら、滑り止めになるような物を
探しながらトロトロと走っているうちに、目的地に到着。
背に腹は変えられん！ええいっ！！
と、思い切って、リヤフェンダーの奥の、
レギュレターをカバーしてるゴム板を取っちゃって、
ステップバーにタイラップで巻き付けて応急処置完了！
でも・・・やっぱり乗りにくい・・・。
そー言えば・・・くろねこ、
“バックステップ”ってコトバに滅法、弱いんだな。
２０歳で始めて乗ったＭＢＸ５０、中免取って乗ったインパルス、
次のＧＳＸ−Ｒ、ＲＺＲ、ＳＲＸと、ぜ〜んぶバックステップ仕様。
で、い〜っつも思う結果が・・・
“やっぱり、メーカーが設定したポジションがイチバンだにゃ〜”
少しは学べよ！俺っ！馬鹿かぁ！
で・・・装着して３日で取り外しました・・・。
今、ヤフオクで出品してます。
って、ココでこんな事、カキコしちゃったら、誰も買わんぞ！！
で、バックステップの件はこれにて・・・。
で、タイトルの有る、“謎”なのですが・・・
やっぱり変だ！オーバー製のフルエキゾーストマフラー！
左側は走行後、“もわわ〜ん”と熱気が感じられるのに、
右側はそーでも無し。
オーバー社さんへ問い合わせたところ、
「左右のシリンダの燃焼状態はどうですか？」との回答。
でも、プラグは両側ともキレイに焼けているし、
走りには全く問題無しのノープロブレム。
うむむ・・・気になるぅ・・・。
あ！
あと、話はネパールのあたりまで飛んじゃうのですが、
冬場のつま先の凍えの防寒対策に、ヒジョーに良いアイテムをひとつ！
釣り具屋さんの大手チェーン店の『ポイント』さんで、
６００円くらいで安売りしてる、ネオプレーンのソックス！
これ、お薦めですっ！バイク用品店の高いのより、
よっぽど優れもの！ぜ〜んぜん寒く無いっ！
難点と言えば、肉厚が少し分厚いので、
ちょっきしの靴じゃ、ちょいとキツイかも・・・。
と、まぁ、ここのところ、ナチュラル・ハイ状態のくろねこ、
長々とカキコしたいまして、ど〜もでした。
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