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Re:オイル漏れについて

みつおき

- 06/05/20(土) 6:55 -

「私も４万ｋｍちょっとで、エンジン下部のガスケットがダメになり・・・」のみつおきです。
私の場合は、オイルフィルターエレメントのカバーではなく、もっとでかいストレーナーカバーというところのガスケットがダメになりました。ここは、7000ｋｍで１回、40000ｋｍで２回目を交換しているので、私のＴＲＸ特有のものかも知れません。他の部分では、にじみもありません。現在67000ｋｍですが、お漏らしはいっさいありません。フルカウルを装着してから、３万ｋｍほどになりますので、フルカウル装着における熱の影響でもないようです。ariさんは、全くどこにも漏れなしということなので、個体差なんでしょうね。それとも組み付け方が悪かったのか・・・。