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Re:クラッチレバーにベアリング入れてみました。

yasuo

- 05/03/13(日) 9:08 -

こんにちは。yasuoです。

▼yokoGさん：
>純正は外径１０mm、内径６mm、長さ２０mmの真鍮のカラーが入っていますが、
>レバー穴を２mm大きくし、ニードルローラーベアリング（INA　HK0808B　×２個）を圧入、外径８mm、内径６mm、長さ２０mmのカラーを入れてみました。
>
>テスト的にkuroki車、あんどー車、yokoG車に装着しましたので、その効果はオフ会で報告出来ると思います。

おー、実践されたのですね！
しかもニードルベアリング！！
専用カラーまで作成して、完成度はかなり高そうですね。
yasuo号ではラジコン用のボールベアリングを装着して
約2万km使用していますが、耐久性は充分のようです。

こういった地味なカスタム、まさに小技の王道といったところでしょう。

次は、エンジン側の受けをベアリング支持に出来ないものでしょうか。
クラッチが重いKATANA用など、キットが売っていたかと思いますが…。

では。