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▼yokoＧさん：
>ども、saitoさん。 yokoＧです。
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>最初にお断りしておきますが、yokoＧはリアルバランスを見た事ありませんし、
>改造前がどのようになっているのか存じません。
>レバー比、踏力を考えるととてつもない力が掛かる部分ですし、yokoＧの勘違いでなければ。絶対にこの状態で乗るべきではないと思います。
yokoＧさん、おひさです。息子さんのデビューはその後いかがですか？
同社のＢ／Ｓは極力価格を抑えるためにレバー類を純正使用しています。
ヒールガードがマスタシリンダステーを兼用しているため、ブレーキレバーと、プッシュロッドのセンターを合わせるために、ヒールガードが外側に１０ｍｍ程度オフセットされています。（取り付けボルトの頭部も入れると約１５ｍｍ）そのために普通にバイクにまたがっても右足（ブーツ）が１０ｍｍオフセットされた状態になり、またステップも実際よりは１０ｍｍ短くなったと同じ状態になり違和感を生じます。
そこでｉｉｄａさんが同社に問い合わせた返答が前記の図面となったわけです。
確かにかなり無謀な取り付けだと思います。スラストベアリングやカラーで左右のガタを抑える方法も考えましたが、何か良いアイデアがあればご伝授を。（いじくり後の全体写真を添付してみました）
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- 04/11/08(月) 15:18 -
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