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Re:タイヤとハンドルのブレ

kuroki

- 07/09/24(月) 11:00 -

ども、Eatfireさん。kurokiです。

BIG TWINの掲示板でEatfireさんがおっしゃってましたが、1年半で4500キロというペースでしたら、パイロットパワーの寿命の範囲内です（おおむね6000キロぐらいで交換）。
年間1万キロを走るツアラーさんには寿命の長いパイロットロードが良いと思いますが、Eatfire号の走行ペースならパワーでも後悔しないと思いますよ。
kuroki号もパワーでツーリングをこなしていますが、濡れた路面でも安定感ばっちりです。

それよりも普通のパワーにするか2CTにするか、サイズを60から70にするかで迷われるかも。
サーキット走行を念頭に置かれるなら70の2CT、峠主体のツーリングなら60の2CT、ツーリングオンリーなら60のパワーというのがkuroki的な区分です。

でわ～。