TRX Freaks' BBS - 常設掲示板

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Re::またまたyokoＧやっつけツールです。
 あんどー E-MAIL  - 05/02/04(金) 21:41 -
  
yokoGさん、こんばんは　　毎度、工房で仕事さぼっているあんどーです（笑）。

やっつけツールと言いながら、いろいろ作ってますね。
どれも小技が発揮されているようで、メンテ＆いじくりが楽しそうです。

また、いじくりに遊びに行きますね〜(^o^)

でわっ！！
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RショックOH終了！
 ari E-MAIL  - 05/02/04(金) 21:17 -
  
Iidaさん、どもです！ariです。

>最もコストパフォーマンスに優れた選択だと思いますよ。
>新品の純正より安いモンね。

本日、ＲショックがOHから帰ってきました。
内訳は基本工賃17,000円、オイルシール＆メタルで5,000円、
シャフト研磨3,000円+送料+消費税で計27,300円でした。
純正は53,000円ほどですから、かなりお得。
リジットバーの制作費673円足しても、まだお得。（当たり前）
満足です！

>私も実は約2年ぶりのＯＨに出してしまいました。
>フロントは実は某工房でやろうと思ったんですが、インナーチューブ研磨
>と仕様変更も行ってくれるというので頼んじゃいました。

おお！今度は何仕様になるんですか？
私も次はFフォークのOHを頼もうかと思っております。（未定な予定）

>取外し＆取り付けは自分でやろうと思ったんですが、スタンドで立てといて
>日中誰かに倒される危険を考えると不安で。

タイヤ交換の時は、自分で前後ホイールを外し、
車体がスタンドで宙に浮いたまま、バイク屋でタイヤ交換をしています。
「地震があったら...」と気にしつつ。
今年もタイヤ交換の予定ですが、前後同時交換は止めておこう...。

ではでは
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Re::またまたyokoＧやっつけツールです。
 yokoG E-MAIL  - 05/02/04(金) 21:13 -
  
こんばんは皆さん。　　　　　仕事場からyokoＧです。

ローラースケートのウィルを８個使ってこんなもの作ってみました。
いまいちずれる感があり、改造の余地はたっぷりありそうですが、
とりあえず洗車やチェーンオイルなどに十分使えます。

では〜。
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Re:TRX復旧作業その2
 Akio Iida  - 05/02/04(金) 0:01 -
  
Iidaです！

▼ariさん：
>外された純正ショックはMHプロダクツに送られていきました〜。

最もコストパフォーマンスに優れた選択だと思いますよ。
新品の純正より安いモンね。

私も実は約2年ぶりのＯＨに出してしまいました。
フロントは実は某工房でやろうと思ったんですが、インナーチューブ研磨
と仕様変更も行ってくれるというので頼んじゃいました。
取外し＆取り付けは自分でやろうと思ったんですが、スタンドで立てといて
日中誰かに倒される危険を考えると不安で。

シャッター無しのガレージはそういう時ちょっと駄目ね。
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Re:TRX復旧作業その2
 ari E-MAIL  - 05/02/03(木) 21:11 -
  
ども、ゆにさん。お久しぶりです。

>水色のダブルパンタジャッキ持ってます
>（多分水戸工業のです）
>これはこれでジャッキのパンタ部分の強度が若干(?)
>弱い感じがします。

車の車載ジャッキ2個+鉄板を溶接で作れそうなんですが、
素直にアストロジャッキを買った方が早いですね。
アストロジャッキの難点を挙げると、重い、でかい。
でも、その分強度があるんですけどね。

最近はアストロにばっかり行ってます。（車で小一時間）
この間は、12.7sqのプレート型トルクレンチを買ってしまいました。
TRX復旧作業で工具が増えること増えること...。
工具だけで3諭吉位使ったかも知れません。

ではでは
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Re:Ｒ６　テールライト
 ゆに E-MAIL  - 05/02/03(木) 20:36 -
  
こんばんは、ゆにです

▼ゆういちさん：
>こんばんは、ゆういちです。
>
snip...
>
>ゆ○さんがコレを買って、余った純正を狙うのが早いかな？（爆）
>
↑
絶対、買いませんからぁ〜
残念★　 (^^;

ということで、うちのこの「ケツ」は諦めてくださいね...
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Re:Ｒ６　テールライト
 ゆういち E-MAIL  - 05/02/02(水) 20:32 -
  
こんばんは、ゆういちです。

▼ＳＩＭさん：
>コレどーっすか？
>http://www.odax-moto.com/clear/led_inte/yamaha/yamaha.html
>
>'02 Ｒ６用もありますね〜

ええ、知ってました。
ただ車検通らないんですよね、これ。
このタイプでも’02R1用なんてどうかなーとか思ってましたが、
左右ウインカー間隔が短すぎるんじゃないかな？

ゆ○さんがコレを買って、余った純正を狙うのが早いかな？（爆）

それでは〜。
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Ｒ６　テールライト
 ＳＩＭ WEB  - 05/02/02(水) 18:35 -
  
>▼ゆういちさん：
>’02R6のテールライト欲しいなぁ・・・。
>

コレどーっすか？
http://www.odax-moto.com/clear/led_inte/yamaha/yamaha.html

'02 Ｒ６用もありますね〜
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Re:TRX復旧作業その2
 ゆに E-MAIL  - 05/02/01(火) 9:43 -
  
こん○○は、ariさん。ゆにです

>本当は水戸工業のジャッキが欲しいんですが、なにぶん高い！
>アストロはコストパフォーマンス抜群です。
>というか、使用頻度を考えるとアストロで十分です！
>エキゾーストを外さねばなりませんが...。

水色のダブルパンタジャッキ持ってます
（多分水戸工業のです）
これはこれでジャッキのパンタ部分の強度が若干(?)
弱い感じがします。

(TRXの場合)エキゾーストを外さなくてもジャッキアップできますが
リアショックを外す場合はサイレンサーは外さないと
どうしようもありませんから微妙なところですねぇ

でわでわ
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Re:TRX復旧作業その2
 ari E-MAIL  - 05/01/31(月) 20:26 -
  
どうも、ゆういちさん。ariです。

>お疲れ様でございます。
>写真を見てオッ！とか思っちゃいましたよ。
>使ってますねー、アストロプロダクツのジャッキ。
>あれ使いやすいですよね。
>腕がもう少し長いとさらに良いのですが・・・。

実は、仲間からの借り物です。
本当は水戸工業のジャッキが欲しいんですが、なにぶん高い！
アストロはコストパフォーマンス抜群です。
というか、使用頻度を考えるとアストロで十分です！
エキゾーストを外さねばなりませんが...。

>これで走ったらどんな感覚なんでしょうかね？（笑）
>一発ハイサイドで宙を飛べるかも！？（爆）

多分、一個目のギャップでネジが折れます。
通過したとしても、立ち上がりでハイサイド確実です。
座った位ではネジは折れないでしょうけど、何となく怖くて座れません。
ゆういちさんリジットバー試してみます？

では〜
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Re:TRX復旧作業その2
 ゆういち E-MAIL  - 05/01/31(月) 19:57 -
  
ariさんまいどです。ゆういちです。

▼ariさん：
>土曜日は純正ショックの取り外しを行いました。
>作業はスムーズに進み、１時間３０分ほどで終わりました。

お疲れ様でございます。
写真を見てオッ！とか思っちゃいましたよ。
使ってますねー、アストロプロダクツのジャッキ。
あれ使いやすいですよね。
腕がもう少し長いとさらに良いのですが・・・。

>写真は身代わりのリジットバーです。

これで走ったらどんな感覚なんでしょうかね？（笑）
一発ハイサイドで宙を飛べるかも！？（爆）

それでは〜。
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TRX復旧作業その2
 ari E-MAIL  - 05/01/31(月) 17:47 -
  
ariです。

土曜日は純正ショックの取り外しを行いました。
作業はスムーズに進み、１時間３０分ほどで終わりました。
外された純正ショックはMHプロダクツに送られていきました〜。
楽しみです。

では〜

写真は身代わりのリジットバーです。
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Re:yokoＧやっつけツール出来ましたです。
 charao E-MAIL  - 05/01/31(月) 16:17 -
  
yokoGさん、お疲れ様ですcharaoです。

>何とか形になった第１段階ですがお披露目します。（笑）
>
>回しは厚みの問題、開きは強度の不安があり、
>実際使ってみて改造か？速攻廃棄か？って代物です。（汗）
>

おお！なんかかっこいいのが出来上がってますね。
回転式ですが、木工やすりの平なんかを改造するのが良いかなと思ったりして・・・
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yokoＧやっつけツール出来ましたです。
 yokoG E-MAIL  - 05/01/31(月) 14:23 -
  
ども、charaoさんkurokiさん。　　　　　yokoＧです。

>charaoさん
>ブレンボキャリパーの開口部は30.4mmです。。。。
>測り方は写真の通りです。(写真はノギスが斜めになってました)

>kurokiさん
>YokoGさんのツール作成が絡んでいるっていうなら、
>なるほど納得です！

>＃いや〜、きっとまたスゴいの出来るんだろうな〜。

charaoさん情報ありがとうございました。
あまり時間の伸ばすと、kurokiさんの期待が膨らみすぎるので、
何とか形になった第１段階ですがお披露目します。（笑）

回しは厚みの問題、開きは強度の不安があり、
実際使ってみて改造か？速攻廃棄か？って代物です。（汗）

では〜。
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Re:なるほど！
 charao E-MAIL  - 05/01/31(月) 1:56 -
  
kurokiさん、どもcharaoです。
>
>最初、この投稿を拝見したとき
>「はて、charaoさんの意図はいったい？」
>と考え込んでしまいました。
>

申し訳ありませんでした。m(__)m
公共の場という認識が薄すぎました。軽率でした。

>YokoGさんのツール作成が絡んでいるっていうなら、
>なるほど納得です！
>
>＃いや〜、きっとまたスゴいの出来るんだろうな〜。
>

ん〜？yokoGさん曰く、格安モミモミ機って言ってましたが・・・
多分、凄いです！(笑)

でもって、なんか載せた写真のキャリパーが汚かったので現在
洗浄中です。(夜中にも拘わらず)
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Re:なるほど！
 kuroki E-MAILWEB  - 05/01/31(月) 1:40 -
  
ども、charaoさん。kurokiです。

最初、この投稿を拝見したとき
「はて、charaoさんの意図はいったい？」
と考え込んでしまいました。

YokoGさんのツール作成が絡んでいるっていうなら、
なるほど納得です！

＃いや〜、きっとまたスゴいの出来るんだろうな〜。

でわ〜。
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Re:ナンだか訳わかんないですよね
 charao E-MAIL  - 05/01/31(月) 1:37 -
  
こんにちは、charaoです。
ナンだかいきなり訳分らなかったですよね。すみません。m(__)m

yokoGさんと先日、キャリパーモミモミ機のアイディアを出しつつ
名案がyokoGさんから出たのですが寸法が分らないとのことで家に
外してあったノーマルキャリパーの寸法を載せた。という成り行き
です。

でも、載せたのはあまり役立ってないような・・・
もう既に試作品が出来あがってるとか無いとか。
どうなんでしょう？
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Re:結局、パイロットパワーに
 kuroki E-MAILWEB  - 05/01/31(月) 1:06 -
  
ども、Saikiさん。みなさん。kurokiです。
結局、パイロットパワーを履くことになりました。

「パワーレースってのが出るみたいだね？」とkuroki行きつけのバイク屋で話題に出したら、
「kurokiさんには、多分向かないタイヤだと思う」と言われちゃいました(汗)。

まぁまずは。
皆さんが絶賛されているパイロットパワーを、早く味わってみたいと思う次第なのです。
んん〜週末が待ち遠しい。

でわ〜。
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Re:通勤用にホイール買い足しなんてどう？
 Saiki  - 05/01/30(日) 13:58 -
  
こんにちは、対話と圧力のSaikiです。
▼Akio Iidaさん：
>Iidaです。
>
>▼ゆういちさん：
>>通勤にも使用する身には最重要項目だったりします。
>>↑だったらパイロットロードにしろよ！なんて声が聞こえてきそうだ・・・。（爆）
>
>最近、ヤフオクのＴＲＸ用パーツの落札価格が安めなんですよね。
>新車で購入し、カスタムパーツは中古で楽しもうって人たちにほぼ欲しいパーツ
>が行き渡った感じ。
>中古でＴＲＸを購入した人たちにいい時期かもしれませんね。
>
>と、いうわけで通勤用に前後ホイール中古購入しパイロットロードはかしとく
>という手もあります。
>
>私？　雨が降っても路面温度が低くても安心感があるパイロットロードから
>離れられそうにありません･･･。
>走行会限定で使ってみたい感じはあるけど。
>
>では〜。

Iidaさんみたいに長距離ツーリングしたり、峠を走ったり、サーキットまで
走る人にはぴったりのタイヤだと思うんですが、いかがいたしましょう。
路面温度が低くてもすぐ温まりますよ。
それでは。
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Re:ミシュランのタイヤ
 Saiki  - 05/01/30(日) 13:49 -
  
こんにちは、charaoさん。ミシュラン命のSaikiです。

▼charaoさん：
>Saikiさん、こんにちはcharao＠今日も会社です
>ヨコレスすみません。
>
>ミシュランのホームページ観ました。
>http://www.michelin.co.jp/news/product/p1239.htm
>また、物欲が沸々と上がってくるのを感じています。

さすがにインターネットは早いですね。私のところに商品概要が届いたのが
26日位ですから。
>
>昔、ブリヂストンにスポーツサクトという同じような構造のタイヤがありましたが
>ＲＺＲにつけてた(比較対象が悪い？)ときは、気持ちロングライフだった覚えが
>あります。
>
>が、レース用だからそんなにもちそうにないですね。
>てっぺんがPilot RoadでサイドがPilot Raceなんてのがあるといいですね。
>やっぱり8千Kmぐらいもってもらわないと・・・財布が痛いです。

耐久性は充分にありますと書かれてますが？（どの位なの）
でもタイヤは重要ですね。
それでは。
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