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【質問】 TRXの年式による違いについて やす 03/09/10(水) 2:18 [添付]

Re:【質問】 TRXの年式による違いについて キリンもどき 03/09/10(水) 21:36
Re:【質問】 TRXの年式による違いについて chimamire 03/09/10(水) 21:46
Re:【質問】 TRXの年式による違いについて chimamire 03/09/10(水) 21:50

Re:【質問】 TRXの年式による違いについて
 キリンもどき  - 03/09/10(水) 21:36 -
  
▼やすさん:
>>TRXって、何度かマイチェンしてますよね!?

私の知る限りでは、基本的に塗色のチェンジだけだと思います。もっとも仕様に現れない、細かな点の変更はあるかも。

>年式によりどういった違いがあるのでしょうか?
>僕が調べた限りではカラーリングの違いくらいしか分かりませんでした。
>しかも、カラーリングも時期が複雑に重なっているような・・・!?
>
> 赤(白フレーム)・・・初期(93年頃?)〜97年くらいまで??
> 白(赤フレーム)・・・初期〜97年くらいまで??

赤/白と白/赤は同時に出ました。私もそのとき、どちらにしようか迷って(例のドカまねの件)やっぱり好きな、赤/白にしました。
その後、しばらくたっていろんなカラーが出たように記憶しています。どこかの時点でエンジンの塗色も黒からシルバーに変わったようです。もっと詳しいことはこのサイトの他の人が教えてくれるでしょう。
引用なし
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Re:【質問】 TRXの年式による違いについて
 chimamire  - 03/09/10(水) 21:46 -
  
現在TDM900乗りのちまみれっす。

たしか、後期型は輸出仕様と同等に、フォークのセッティングが異なります。
初期よりはあまりうごかなくなっているとか?
乗り比べたことはないし、数値的にどう違うのかは説明できないのですが。
後期の方がより良くなっています、もちろん。

それにしても、ヤマハのリアサスはへたるの早いですな。
いい動きをしていたのだが、7000キロでこうだと、
リプレイスの方が安心して乗れますな。
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Re:【質問】 TRXの年式による違いについて
 chimamire  - 03/09/10(水) 21:50 -
  
自己レスです。

あと、エンジンのバルブが異なっていますね。
後期型はバルブがバルブ段付き、圧縮抜け防止対策品になっています。
これは初期型のエンジンにも付きます。
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