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こんにちは。こばまんです。
久しぶりの書き込みです（笑）
私も以前ＳＲＸを所有してました。４００だったんですがやはり絶対的パワーが足りず
４３０ボアアップして、ハイカムとＣＲキャブという定番のチューンでした。
おかげでノーマルではレッドゾーンの７０００回転から一気に９０００近くまで回る
という非常に楽しいマシンになってました。
しかし、仲間内が次々に大型に乗るようになるとツーリングでついて行くのがつらく、
ついに私も大型取得。次に買ったマシンがＧＳＸ７５０刀１０万円なり。これも一通りカスタムしましたがやはり重い。友人達の４発マシンにもたびたび乗りましたがどうも私には
４発のフィーリングが合わないようです。
そこで次にＳＲ４００（笑）刀と交換しました。
やはりシングルが好きなので（笑）これも５００エンジンに載せ替えて、
キャブ変えて・・・・。で、やっぱり友人達にはついていけなくて（当たり前ですが）
うなだれていたところ嫁さんの一言
「変な安いバイク買って後からお金つぎ込むくらいなら、性能のいいバイク買えば？」
ということで、４発でもシングルでもないツインでヤマハ車のＴＲＸになりました。
デビュー当時から気になっていたんですが、結局５年越しで所有するに至りました。
でもＴＲＸも最初は満足してましたが、いろいろ不満点もあり結局お金のかかるマシン
ですね。（笑）ノーマルで乗れない自分・・・・。
これを書きながらバイクに使った金額を計算していくと・・・・怖いです。
回り道しすぎましたからね。
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- 03/09/20(土) 8:17 -