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レーシングスタンドは？ キリンもどき 04/01/09(金) 21:45

Re:レーシングスタンド yokoＧ 04/01/14(水) 23:26

Re:レーシングスタンド kuroki 04/01/15(木) 0:56

Re:レーシングスタンド ゆういち 04/01/15(木) 21:54

Re:レーシングスタンド yokoＧ 04/01/16(金) 0:24

Re:レーシングスタンド(横レスですみません charao 04/01/16(金) 13:31

ピロボールは・・・ Akio Iida 04/01/16(金) 23:06

チェンジロッド ゆういち 04/01/16(金) 21:37

Re:チェンジロッド yokoＧ 04/01/17(土) 0:25

Re:チェンジロッド kuroki 04/01/17(土) 1:06

Re:レーシングスタンド

yokoＧ

- 04/01/14(水) 23:26 -

ども、ゆういちさん　　　　　小技大好き/yokoＧです。

>ノーマル改バックステップの進み具合は如何でしょうか？
>ブラケット類をいろいろ考えるのって楽しいですよね～。

プレートの材質を１７Ｓで注文しましたが、まだ手元にきていません。
カラーは既に３台分作りましたので、プレートの材料が入り次第、
一気に加工の予定です。
今回の３台分は初回ロットだし、アルマイトおごっちゃおうかなと思っています。

>自分も一昨日アンダーカウルを付けた後、’04TRX作戦を遂行すべくライト周りのフィッティングを
>考えていました。
>Iidaさんがお悩んだフレーム側のオフセットが良い方向に作用しそうです。
>本作戦は秘密事項なんですが、I氏、M氏等に漏洩されている可能性があります。（笑）

ゆういちさん、Ｉ氏、Ｍ氏。皆さんは大技挑戦ですごいですね。
私は小さなグリスニップルばっかり作っているので、どうも小技が中心になってしまいます。小技でお手伝いすることあったら、遠慮無く言って下さい。
もっと近所だったら思いっきり手伝えるのにね・・・（笑）

>>kurokiさんのレーシングスタンドの件も、使わない時の邪魔感が問題みたいなので、
>>保管に邪魔にならない組み立て式や、折りたたみ式なんてあったらいいなと思うし・・
>
>さっきTBRのページを見ていて↓こんなの見つけました。
>
>http://www.twobros-japan.com/stand.html
>
>肉厚等考えなければなりませんが形状、機構は参考になると思います。
>パイプベンダーが無いと辛いかな？

↑見ました。シンプルですっごく今風ですね。でもお値段もすっごい！
残念ながらベンダーは持っていないので、無垢棒を切って貼って、あぶって曲げて溶接のレベルです。

実はここだけの話、先程まで残業の合間にスタンド作っていました。

それも、自分の使っている３５年も前のスタンドが基準なので、機能優先といいながら形は古くさく、ゆういちさん紹介の組み立て式の写真を見たら、ちょっとガクッときました。(-_-;)
でも５０のオヤジが考えて、作っているんだから仕方ないでしょうかね。

スタンドの詳細はひ・み・つですが、（大げさ？）折りたたみ式で作っています。
近い内に、バックステップと共にkuroki親分から紹介になると思いますので、お楽しみに！

そうそう、リモーションののＢＢＳで、ゆういちさん見つけました。
いよいよＨＩＤ発進ですか。取り付けは決まりましたか？
同じリモーションですから、遠慮無く！

では。


	引用なし

	パスワード

Re:レーシングスタンド

kuroki

- 04/01/15(木) 0:56 -

ども、ゆういちさん。YokoGさん。kurokiです。

TBRのレーシングスタンド、イイですね～。
と思ったら、お値段がスゴイっ。
チェーンに注油する程度の用途に、こんなに張り込めません‥‥。

と言うワケで、YokoGさんが密かに作られているスタンドに、期待です。

>スタンドの詳細はひ・み・つですが、（大げさ？）折りたたみ式で作っています。
>近い内に、バックステップと共にkuroki親分から紹介になると思いますので、お楽しみに！
楽しみです‥‥が、コンテンツ作成の方のプレッシャーが(汗)。
最近は、プログラム作成にはまりこんでしまっているため、なかなかコンテンツの方に手が回らないのが正直なところです。

でわ～。


	引用なし

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Re:レーシングスタンド

ゆういち

- 04/01/15(木) 21:54 -

yokoＧさんこんばんは、ゆういちです。

▼yokoＧさん：
>プレートの材質を１７Ｓで注文しましたが、まだ手元にきていません。

これって2017Sのことですよね？
部品を作るときの材料選びの基準てどこらへんにあるんでしょうか？
キャリパ―サポートなんかは7075を使うようだし、ステップバーは転倒時フレームへの衝撃を
やわらげるために2017Sを使えというのを聞いたことがあります。
5052？5205？なんてのもあったはず。

>ゆういちさん、Ｉ氏、Ｍ氏。皆さんは大技挑戦ですごいですね。

いや、I氏は力技でM氏は隠し技です。（笑）

>>http://www.twobros-japan.com/stand.html
>
>↑見ました。シンプルですっごく今風ですね。でもお値段もすっごい！
>残念ながらベンダーは持っていないので、無垢棒を切って貼って、あぶって曲げて溶接のレベルです。

>それも、自分の使っている３５年も前のスタンドが基準なので、機能優先といいながら形は古くさく、ゆういちさん紹介の組み立て式の写真を見たら、ちょっとガクッときました。(-_-;)
>でも５０のオヤジが考えて、作っているんだから仕方ないでしょうかね。

スタンドはみてくれより使いやすさでしょう。前にTTR用のスタンドを15AのSGP（わかるかな？）
使って作りまして、見た目は普通ですが結構使いやすくできましたよ。

>スタンドの詳細はひ・み・つですが、（大げさ？）折りたたみ式で作っています。
>近い内に、バックステップと共にkuroki親分から紹介になると思いますので、お楽しみに！

kurokiさん、楽しみにしてます。（ぷれっしゃあ　笑）
それからチェンジロッドはどうするんですか？今日会社でミスミのカタログを見ていて
（yokoGさんは知っていると思いますが）、使えそうなものがいっぱい載ってました。
これなら機械屋さんに頼まなくてもお安くバイクいじりができますよ。

>そうそう、リモーションののＢＢＳで、ゆういちさん見つけました。
>いよいよＨＩＤ発進ですか。取り付けは決まりましたか？
>同じリモーションですから、遠慮無く！

はい、見つかりましたね。
とりあえず付けてみてどうしようもなくなったらSOSしますのでよろしくお願いします。

それでは。


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Re:レーシングスタンド

yokoＧ

- 04/01/16(金) 0:24 -

ゆういちさんこんばんは　　　yokoＧです。

>これって2017Sのことですよね？
>部品を作るときの材料選びの基準てどこらへんにあるんでしょうか？
>キャリパ―サポートなんかは7075を使うようだし、ステップバーは転倒時フレームへの衝撃を
>やわらげるために2017Sを使えというのを聞いたことがあります。
>5052？5205？なんてのもあったはず。

いやーシビアな話ですね。
実はその辺は思いっきりおおざっぱで、１６，７年前にもう１台の愛人（８１年ハーレーショベル）のトリプルツリーを作った時、某ドゥカテイ屋のオリジナルバックステップを
作っている友人曰く、普通は５２Ｓ、金かけられるなら１７Ｓ。
二度と作らないものなので、おごって１７Ｓでトリプルを作りましたが、５２Ｓと比べると硬めで、磨いてもいまいち艶が出ません。
今回も材質を考えた時、力かかるところだし、おごって１７Ｓ！程度の考えです。

もともと小技/yokoＧは、ゴミのようなハンパ材を材料として使うので、今回のように材質を指定して材料を手配することは珍しいんです。(-_-;)

>スタンドはみてくれより使いやすさでしょう。前にTTR用のスタンドを15AのSGP（わかるかな？）
>使って作りまして、見た目は普通ですが結構使いやすくできましたよ。

15AのSGP？　すんません、わっかりません。
今日もスタンド工作しましたが、昨日ゆういちさん紹介のシンプルな組み立て式が、頭から離れずいまいち気が乗らなくなっちゃいました。
古くさくて、重いし・・・・　　取りあえず形にはしますが、kuroki親分に「なんじゃこりゃ」と言われそう～。(-_-;)

>kurokiさん、楽しみにしてます。（ぷれっしゃあ　笑）

笑えないですよ・・・。本当にぷれっしゃあ！！！

>それからチェンジロッドはどうするんですか？今日会社でミスミのカタログを見ていて
>（yokoGさんは知っていると思いますが）、使えそうなものがいっぱい載ってました。
>これなら機械屋さんに頼まなくてもお安くバイクいじりができますよ。

先日試作品で組んだ時、チェンジロッドが短そうだけどいけそうだねと、遊びに来ていたあんどーさんと話していたんですが、やっぱり無理ですかね。
取りあえず自分のを組んで、ロッドの長さを考えます。
ダメなようだったら、作ります。どちらかというとその辺が本業ですので。

リモーションＨＩＤ　取りあえず組んで・・・そのままになっちゃいませんか？
ＳＯＳお待ちしています。(^_^)v

では。


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Re:レーシングスタンド(横レスですみません

charao - 04/01/16(金) 13:31 -

ども！忙しすぎで半狂乱のcharaoです。

なんか素材の話まで出てきてディープになってますね。
charaoは今は車屋さんですが前は機械屋さんなのでまだまだついていける
のですが、そろそろ他の人が付いてこれなくなっているような？？

それでですね。僕が思うにステップは強度といってもそんなに負荷がかかる
ところではないですよね。せいぜい人の体重の倍ぐらいだと思います。
それより怖いのは振動だと思います。
ＴＲＣとかの製品なんかは振動対策が全くといっていいほど無いんですよね。
レース部品だから当り前なんですが、ノーマルと比べるとやはり・・・
公道で使うには怖いですよね。Iidaさんのリアブレーキロッドも確か・・・
あ、ミスミの話が出てたのでスペアのピロボール＆ロッドなんて
どうですかIidaさん？

と、いうことでやはり取り付けには防振材をはさむ事をcharaoは提案します。
では～。


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チェンジロッド

ゆういち

- 04/01/16(金) 21:37 -

yokoGさんこんばんは、ゆういち＠トップブリッジの絵描けた！　です。

▼yokoＧさん：
>>これって2017Sのことですよね？・・・

>いやーシビアな話ですね。
>実はその辺は思いっきりおおざっぱで、・・・
>二度と作らないものなので、おごって１７Ｓでトリプルを作りましたが、５２Ｓと比べると硬めで、磨いてもいまいち艶が出ません。
>今回も材質を考えた時、力かかるところだし、おごって１７Ｓ！程度の考えです。

ほほう、そういうことだったんですか。
艶が出なくともアルマイトされるということなので結構綺麗になりそうですね。
たしか柔らかい素材の方がアルマイトはのりやすいと聞いたことがあります。
TRXはピボットブラケットが銀なのでクリアかシルバーアルマイトなんかが良さそうですね。

>>スタンドはみてくれより使いやすさでしょう。・・・

>15AのSGP？　すんません、わっかりません。
>今日もスタンド工作しましたが、昨日ゆういちさん紹介のシンプルな組み立て式が、頭から離れずいまいち気が乗らなくなっちゃいました。
>古くさくて、重いし・・・・　　取りあえず形にはしますが、kuroki親分に「なんじゃこりゃ」と言われそう～。(-_-;)

SGPって黒い配管用のパイプのことなんですよ、会社に転がっているんでそれで
作っちゃいました。
しかし￥36000はいくらなんでも高いですよね～。開発にかかりすぎたのかな？

>>kurokiさん、楽しみにしてます。（ぷれっしゃあ　笑）
>
>笑えないですよ・・・。本当にぷれっしゃあ！！！

なんか無用なプレッシャーを与えてしまったようですね。すみません。

>先日試作品で組んだ時、チェンジロッドが短そうだけどいけそうだねと、遊びに来ていたあんどーさんと話していたんですが、やっぱり無理ですかね。

TRXのはチェンジロッドはペダル側が特殊形状ですが、少なくともシフトシャフト側はリンクに対して直角にしておいた方がいいですよ。
ナナメになっていると操作も重くなるし、リンク部に無駄な力がかかってしまいます。
ヤマハのシフトはお世辞にも入りやすいとは言いがたいので、（ガッッチョン！て入る感じ）
不安要素はなるべく少なくしておいた方がよろしいかと。

余談ですが、某社のゼ○ァー1100に乗ったときのシフトの感触を言葉で表すと「ヌッッチョン」って感じで、H社のCB400SFのは対照的に「カコッ」って入り、やっぱり世界のホンダだなぁと思った
次第です。

>リモーションＨＩＤ　取りあえず組んで・・・そのままになっちゃいませんか？
>ＳＯＳお待ちしています。(^_^)v

まだ品物が届いてませんが、防水対策はタッパー＆コーキング作戦で行こうと思ってます。
手におえなくなったらお助け願います。

それでは。


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ピロボールは・・・

Akio Iida

- 04/01/16(金) 23:06 -

ども、皆様　Iidaです。

すみませんなぜかまた誤送信してます。申し訳ない。
半角英数字入力時にリターンキーと同じ動作するキーってどれだろ？
ブツブツ（　←言い訳です。　）

>なんか素材の話まで出てきてディープになってますね。
>charaoは今は車屋さんですが前は機械屋さんなのでまだまだついていける

おお、そうですね。　5052は切削性がいいのですが強度が心配です。
バイク用では17Sを使うことが多いらしいですが。（ロードライダー誌とか詳しい？）

>公道で使うには怖いですよね。Iidaさんのリアブレーキロッドも確か・・・

これね～、私の取り付け方法が間違っていたんですわ。
後でよ～く取り付け説明書見たらロッドを反対側に付けてました。
それでリアサスペンションがストロークする度にせん断応力がピロボールに
かかって破断したというわけです。　
正規の取付方法に直してからはノートラブルですよ。

>あ、ミスミの話が出てたのでスペアのピロボール＆ロッドなんて
>どうですかIidaさん？

http://www.sanyu-ele.co.jp/
↑バックステップのパーツがわけあって後から必要にせまられたのですが
ＴＲＣでは既に絶版。（涙･･･）　というわけでこちらの部品屋さんで購入。
ピロボールって正確にはロッドエンドベアリングっていうのね。　
知らなかったなぁ。　ミスミって一般ユーザーにも販売してくれるのかな？

では！


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Re:チェンジロッド

yokoＧ

- 04/01/17(土) 0:25 -

ど～もゆういちさん　　　　　　小技疲れ？/yokoＧです。

>SGPって黒い配管用のパイプのことなんですよ、会社に転がっているんでそれで
>作っちゃいました。
>しかし￥36000はいくらなんでも高いですよね～。開発にかかりすぎたのかな？
>
いいですね～、その辺に転がっているもので何か実用的なものを作るのって。
小技/yokoＧの原点です。

実は先程スタンドが形になりました。残るは仕上げとペイントです。
やはり予想より重くなり、形も古くさ～(-_-;)
でも、たたみ具合はなかなかかななんてね。（自己満・・）

バックステップの材料も入りましたので、今月中にはkuroki親分の反応が見られそうです。
どんな顔するのかな～・・・うぅっぷれっしゃ～が・・・
>
>>先日試作品で組んだ時、チェンジロッドが短そうだけどいけそうだねと、遊びに来ていたあんどーさんと話していたんですが、やっぱり無理ですかね。
>
>TRXのはチェンジロッドはペダル側が特殊形状ですが、少なくともシフトシャフト側はリンクに対して直角にしておいた方がいいですよ。
>ナナメになっていると操作も重くなるし、リンク部に無駄な力がかかってしまいます。
>ヤマハのシフトはお世辞にも入りやすいとは言いがたいので、（ガッッチョン！て入る感じ）
>不安要素はなるべく少なくしておいた方がよろしいかと。
>
シフトシャフト側は動きの理屈からも、リンクに対して直角にと考えています。
ロッドの長さが足りなければ、新たに作らずアダプターのような物を作ろうと思っています。（手抜きかぁ・・）

>>>リモーションＨＩＤ　取りあえず組んで・・・そのままになっちゃいませんか？
>>ＳＯＳお待ちしています。(^_^)v
>
>まだ品物が届いてませんが、防水対策はタッパー＆コーキング作戦で行こうと思ってます。
>手におえなくなったらお助け願います。

現物を手にして、色々思いを巡らせるのが楽しいんですよね。
頑張って下さい。

では。


	引用なし

	パスワード

Re:チェンジロッド

kuroki

- 04/01/17(土) 1:06 -

ども、皆さんのマニアックな投稿について行けなくなっているkurokiです(苦笑)。

>バックステップの材料も入りましたので、今月中にはkuroki親分の反応が見られそうです。
>どんな顔するのかな～・・・うぅっぷれっしゃ～が・・・
ぉおっっと。楽しみですなぁ。
trx850.jpは、今後、小技やパーツ情報などを充実させていこうと目論んでいますので、
ばしばし写真を取りまくろうと思っておりますです。ハイ。

でわ～。


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