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▼ バックステップのネジが折れました みつおき 03/06/07(土) 21:56 [添付]
Re:バックステップのネジが折れました Akio Iida 03/06/07(土) 23:43 [添付]
トラブル事例集 kuroki 03/06/08(日) 13:13
トラブル事例その２ Gomi 03/06/09(月) 21:02 [添付]
Re:トラブル事例その２ kuroki 03/06/10(火) 7:08
Re:バックステップのネジが折れました
 Akio Iida E-MAIL  - 03/06/07(土) 23:43 -
  
　Iidaです。
▼みつおきさん：
>こんな感じで修復しました。

　う〜ん、何て因果な･･･、似たような部位でトラブルだなんて。
私はリアマスターシリンダー部のピロボールを紛失してしまったんですよね。
http://www.sanyu-ele.co.jp/
↑ここで購入して事なきを得ました。
ＮＡＰ’Ｓでもピロボールは売っていたけどステンレスではなく見た目がわるい
のでやめました。

　ちなみに元々のピロボールはロットエンド部のネジが８mmなのにピロボールの
穴径が６mmです。　特殊なタイプなのでそのままでは使えませんから、8mmの
タイプを購入してピロボール部にカラーを入れて使用する方法になりました。
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トラブル事例集
 kuroki E-MAILWEB  - 03/06/08(日) 13:13 -
  
ども、kurokiです。
みつおきさんや、Iidaさんの報告を伺っていると、
俄然作りたくなってきたモノがあります。

トラブル事例集。

作成する時間がなかなか捻出できないのですが、
トライしてみる価値はありそうですね。

でわ〜。
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トラブル事例その２
 Gomi  - 03/06/09(月) 21:02 -
  
やらかしがちな事例を・・・
プロならやらない素人にありがちなやらかし事例です
キャブOHするときに写真のようにすると・・・

★やらかしがち　その1★
シートカウルのお尻が当たる部分のパットがガソリンで溶ける
☆対処法☆
板を挟む、ガソリン残量を半分以下にしておく
新品で買おうとすると結構します・・・
（５千円では買えなかったような・・・）

★やらかしがち　その２★
どのまま戻して、負圧ホースが曲がっていて
原因不明のガス欠症状で悩む
☆対処法☆
しっかり確認（アイドリングを長くする、テスト走行をする）
もし、出先でなったらPRI（負圧が無くてもガソリンが出るモード）
にしてしのぎましょう
ただしガソリンタンクの油面が下がってしまうと
満たされないときがあるかも・・・
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Re:トラブル事例その２
 kuroki E-MAILWEB  - 03/06/10(火) 7:08 -
  
ども、GOMIさん。kurokiです。
トラブル事例集のネタ、ありがとうございます。

kurokiも
> 負圧ホースが曲がっていて、原因不明のガス欠症状で悩む
これにやられた経験がありますよ。
山の中でガス欠になったときは、ホントどうしようかと
思いましたもん。

でわ〜。
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