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たま〜に顔出すTAIです、ご無沙汰しておりました。
wakaさんはじめまして。よろしくお願い致します。サイト拝見させていただきました。
さて、FCRでの車検ですが、検査基準としては、
・エアフィルターが装着されていること。
・ブローバイガスを吸気に還元する構造になっていること。
・近接排気騒音測定に合格すること。
という点がからんでくると思います。
排ガスについては、TRXは規制対象以前の車種なので法的には規制なしです。
私はFCRで既に2回、車検通しましたが、
・エアフィルターはK&Nパワーフィルター
・ブローバイはK&Nのすぐそばにホース端を開放
（ほんとは密閉還元しなきゃいけないのでNG。だがタンク外さないと見えないのでパス）
・近接排気騒音測定は合格。（FCR + マフラー忠男2Tで。）
でした。
まあ、万全を期すならK&Nの後端にホースジョイントつけて、そこにブローバイホースを
接続すれば良いです。
チェーンの520コンバート、スプロケはドライブ/ドリブン共にAFAM JAPANから発売
されております。
http://www.afam.co.jp/sprocket_list/sprocket_index.htm
品番からして、520ドリブンはFZ400(4YR)のSTDサイズを使うようですね。
アルミ合金の金ピカスプロケが好みでないなら、歯数さえ合えば4YRの純正部品が使えそうですね。
以上、参考になれば幸いです。
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- 04/06/21(月) 10:49 -