TRX Freaks' BBS - 常設掲示板

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▼ 最近の出来事（長文です） waka 04/07/10(土) 5:59
Re:はまりすぎないように、ご注意を。 kuroki 04/07/13(火) 8:49
Re:はまりすぎないように、ご注意を。 waka 04/07/13(火) 21:32
Re:はまりすぎないように、ご注意を。
 kuroki E-MAILWEB  - 04/07/13(火) 8:49 -
  
ども、wakaさん。kurokiです。

TRXって、４気筒マルチに比べて難しいですけど、外車ほど手強すぎず、
ライディングを程良く楽しむ面においては、素晴らしいバイクだと思います。

先日、最新鋭スーパースポーツに乗る機会があったのですが、
改めて、TRXの良い面を再確認しました。
逆に、性能面においては、どう頑張っても勝ち目がないことも、再認識しましたが(苦笑)。

wakaさんも、楽しいTRXワールドへ足を踏み入れてしまったワケですね。
神奈川方面には、物欲ウイルスをまき散らしながら箱根に誘う怪しい人がいますので、
くれぐれもはまりすぎないように、ご注意を。

でわ〜。
引用なし
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Re:はまりすぎないように、ご注意を。
 waka  - 04/07/13(火) 21:32 -
  
こんばんは。wakaです。
そうですね、TRXはとても楽しいです。現在、通勤にも使用していますが、苦も無く、楽しく会社まで通っています。

ところで、２気筒マシンは２台目なんですが、よく言われるジャイロ効果と言う物の関係なのでしょうか、マルチより倒しこみが軽く感じます。ま、最新鋭SSに比べたら重いのでしょうが・・・。以前のツインはスズキのSVと言うバイクでした。こいつも楽しかった思い出があります。
GSFはあの強大なトルクが楽しかったです。コーナー立ち上がりでワイドオープンにするとフロントアップかテールスライド！！でした。
今思い出すとマルチはコーナー立ち上がりで立ちが強かった気がします。ツインはスムーズにコーナーに合わせて立って行く気がします。あくまで私的感想ですが・・・。
ユーターンするときガクってきた時、マルチはわざとクラッチ切ってアクセルあおると、立つんですよね。ジャイロ効果なんでしょうか？ツインはガクってきたら軽さを武器に足踏ん張りです。
エンジンの特性でバイクはこんなにも違う物なんだと改めて思わされました。
とにかく、TRXは楽しい。早く週末が来ないかなぁ。
引用なし
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