TRX Freaks' BBS - 常設掲示板

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はじめまして ssez 05/01/21(金) 17:48

Re:trx850.jpへようこそ! kuroki 05/01/21(金) 19:05
Re:trx850.jpへようこそ! ssez 05/01/21(金) 22:18
Re:恐縮です(汗) kuroki 05/01/21(金) 23:37
Re:trx850.jpへようこそ! ssez 05/01/21(金) 23:03

Re:trx850.jpへようこそ!
 kuroki E-MAILWEB  - 05/01/21(金) 19:05 -
  
はじめまして、ssezさん。Webmasterのkurokiです。

もう一度TRXに挑戦しようとするその心意気。嬉しいですね。
kurokiとしても応援していきたいと思っております。

さて、TRXのトラブルに関してですが、基本的に丈夫なバイクですので、
全体的にトラブル報告は少ないという印象を受けます。

初期型TRXは、バルブに問題があり、段付きが発生する場合があるようです。
TOMONAさんという方が、段付きトラブルの一部始終を報告されていますので、参考になさってください。

■HONEY BEA-T
http://members.jcom.home.ne.jp/honeybeat/
■TRX850オーバーホール日記
http://members.jcom.home.ne.jp/honeybeat/homepage/mona/trx/trxoh.html

エンジンのヘッドからオイルがにじむ現象には、kurokiも遭遇したことがあります。
詳細は、こちら。
http://trx850.jp/diary/20010602.html

TRXのエンジンは、オイルがにじみやすい傾向があるようですが、
ゴム類などのパッキンの劣化は、どんなバイクでも変わらず見舞われます。
TRXは発売されて最長で10年経っているバイクですから、ヤレたゴム類からトラブルが発生する可能性が高いです。
こればっかりは、早め早めに対策を打つしか手はなさそうです。
ちなみにkuroki号、各種ゴム類の交換のため、近々ドック入りする予定です。

フレーム腐りのトラブルに関しては、kurokiの周りでは報告がありません。
みなさん大切にTRXに乗られているようなので、雨ざらしのまま錆びていくことは少ないのかも。

ざっと思いつく範囲内では、こんな感じです。

安値で手に入るのには、それなりのワケがあると割り切って、
浮いた予算でメンテナンスに回していけば、TRXに対する愛着がぐっと増していきますよ。

でわ〜。
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Re:trx850.jpへようこそ!
 ssez E-MAIL  - 05/01/21(金) 22:18 -
  
kurokiさん、はじめまして。
お邪魔させていただいてます。
kurokiさんの物書き、非常にいいですね。
テンポがあって、ユーモアがあって、それでいて言いたいことが分かりやすく、
ついつい、にんまりしながら読みふけってしまいます。

今回の僕の質問にも、丁寧に分かりやすく答えていただいて、
にんまりしてしまいました(笑)

初期型の段付きバルブに関しては、初耳でした。
TOMONAさんのページ、見入ってしまいました。
…と、いうか、すごい…すごいですね。>TRX850オーバーホール日記

ゴム類とプラスティックの劣化は、いたしかたないですね。経年劣化ですものね。
その辺の覚悟は必要ですね.
足周り、特にショックのヘタリなんかも、覚悟が必要かもしれませんね。

kurokiさん
>安値で手に入るのには、それなりのワケがあると割り切って、
>浮いた予算でメンテナンスに回していけば、TRXに対する愛着がぐっと増していきますよ。

ですね、そう考えると気が楽になります。
新車買ったって、乗っていけば、いろいろ手がかかるようになる訳ですし…
なにより、乗りたいバイクがTRXだった、って場合は、選択肢ない訳ですしね。
気の持ち方、考え方一つで、見える世界が変わりそうです。
丁寧なご返答、ありがとうございました。

あぁーお金貯めて、一日でも早く乗りたーい!!!
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Re:trx850.jpへようこそ!
 ssez E-MAIL  - 05/01/21(金) 23:03 -
  
度々すいません、ssezです。

掲示板の過去ログ、さかのぼって見ていったんですが、
今回の僕の質問のような、
「これからTRXを買う人へ向けたデータベース」
の編纂に関するスレッドが立っていたので、びっくりしました。
なんだか、ほんとに頼りになるサイトですね。
重ね重ね、ありがとうございます。
心強い味方を得た気分です。

ちなみに、さらに過去ログをさかのぼっていって、気付いたのですが、
僕の妻は「TRXのタンデムじゃないと嫌だ!」っと言ってます(笑)
彼女にはTRXのシートは他のどのマシンよりも良かったらしい…
それがこいつを選ぶひとつの理由でもあります(苦笑)

もちろん、一番の理由は、自分が、TRXのスタイル、スペック、フィーリングに
たまらなくひかれてしまうからですが…
kurokiさんがコラムで書かれているTRXを手放せない理由、
素敵でした♪
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Re:恐縮です(汗)
 kuroki E-MAILWEB  - 05/01/21(金) 23:37 -
  
ども、ssezさん。kurokiです。

お褒め頂き、恐縮です(汗)。
でも、褒めたところでナニも出てきませんよ。

それはさておき。

TRXを購入する場合は、どうしても中古車になります。
例え展示車だったとしても、ゴムの経年変化は避けられません。
まぁその辺は、宿命だと受け入れるしかないかと。

旧車乗りには「トラブルに寛容たれ」という心得があるほど、
頻繁なメンテを要求される世界のようですが、
TRXはそこまで厳しくはありません。
ちゃんとメンテをしてやれば、めったにトラブルに見舞われません。

さあ、早くお金を貯めて、もう一度TRXワールドへ。

でわ〜。
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