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ども、げんちゃん（さん）、kurokiです。
>乗りなれた頃あたりにあれを入れる楽しみも残ってますし。
>嗚呼、憧れのFCR（ポソ
TRXのヨシムラマフラーとFCRのマッチングは抜群です。
全域にわたってトルクがもりもり。しかも結構扱いやすいし。
費用は高価ですが、やるだけの価値はありました。
でも、負圧キャブの方が、スタートダッシュはやりやすいです。
FCRでは、気を遣ってじわっとアクセルを開けないと、車体がギクシャクと暴れます。
気楽にバイクに乗りたいなら、負圧キャブの方が良いですよ。
>差額の相殺は、私的にはタンデムシートカバーに一目ぼれです。
コレって、塗装が必要ですよ。
塗装屋さんに頼む場合は、追加費用が費用が発生します。
首都圏にお住まいでしたら、イイ塗装屋さんをご紹介できるのですが(笑)。
（ね、yasuさん）
>タイヤは、皆さんの意見を参考に色々調べてみましたが、ピレリ ディアブロにほぼ決定というところです。
ディアブロの感触は良いですよ。非常にニュートラルです。
グリップも良い感じです。ガッチリとした感じではないですが、
シッカリと仕事をしている「雰囲気」が伝わってくると言えば、
ニュアンスが伝わりますかね？
純正のタイヤサイズを選択されたのも、公道メインならベストの選択だと思います。
それを勧めるバイク屋さんも、良くわかっている人だなぁと思います。
イイお店を見つけられたようで、良かったですね。
では、ご一緒に走る機会に恵まれることを楽しみにしています。
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- 03/07/21(月) 13:28 -