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▼ Ｑ．これはナニ？ らりほ〜 05/07/13(水) 15:16 [添付]
む〜ん… らりほ〜 05/07/20(水) 22:06
む〜ん…
 らりほ〜  - 05/07/20(水) 22:06 -
  
ariさん、こんばんわ。

ハーレーの８８３？ではキクみたいに某誌にゃ書いてありまよね。
あんなちっちゃいエアクリでも、ラム圧かかる構造なんですて！
それに…ハーレーもドライサンプらしい…です。
素人考えは素人考えで終わるのかぁ…？

あのバルブを付けることで、ケースは確かに負圧になってるようではあります。
エンジン止めてすぐにあのバルブを外すと「スホーッ」と空気を吸い込む
音がしましたので。
これだけでもフリクションは低減されてると考えてよいはずなんですが…ね。


で、最初のあのアルミのブツはオリフィスで、負圧を調整しているものではないのかと。
コレはいろいろ読み漁った結果そう思うわけですが、当然素人考えの（以下略
はぁ…

>皆様、後はよろしく（他力本願）

ariさん同様、皆様、後はよろしくお願いしますー。
引用なし
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