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BMW F800Sかあ・・・ kuroki 05/10/08(土) 12:40

Re:Kawasakiでも・・・ kuroki 05/10/09(日) 4:13

Re:ＭＴ-02ってもしかすると！ Akio Iida 05/10/09(日) 21:35

Re:ＭＴ-02ってもしかすると！ kuroki 05/10/10(月) 2:39

Re:どっかで聞いた・・・ charao 05/10/11(火) 0:44

Re:Kawasakiでも・・・

kuroki

- 05/10/09(日) 4:13 -

ども、Iidaさん。kurokiです。

KawasakiのEr-6fですが、先日バイク雑誌でコレを見たときは、
しげしげと観察してしまいましたよ。

でもねえ・・・ミドルクラスの二気筒バイクは欲しいのですが、
ちょっと奇抜なデザインですよね。
シルバーは無難で良いのですが、ブラックは‥‥（以下略）

>このあたりのバイクが売れればヤマハも新しいＴＲＸの開発に着手するかな？
>近々そいう情報が取れそうな酒席があるので期待してます。
この辺りのゾーンで利益が出せることが実証できれば、
ヤマハも新型TRXの開発に着手してくれる‥‥かな!?

kurokiとしては、R1のエンジンを同爆にして２気筒のフィーリングにしたバージョンが
出てきてくれたら、超嬉しいのですが。M1からのフィードバックと言うことで。

でわ～。


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Re:ＭＴ-02ってもしかすると！

Akio Iida - 05/10/09(日) 21:35 -

ども、Kurokiさん。　Iidaです。

▼kurokiさん：
>でもねえ・・・ミドルクラスの二気筒バイクは欲しいのですが、
>ちょっと奇抜なデザインですよね。
>シルバーは無難で良いのですが、ブラックは‥‥（以下略）
>kurokiとしては、R1のエンジンを同爆にして２気筒のフィーリングにしたバージョンが
>出てきてくれたら、超嬉しいのですが。M1からのフィードバックと言うことで。

ちょっとネットサーフィンして思ったのが
MT-01が1670ccのV型２気筒、MT-03が660ccの単気筒･･･。
http://www.yamaha-motor-europe.com/products/motorcycles/sport_roadster/index.jsp
これってMT-02がこの間の排気量で発売されるって事では？
BT1100が生まれ変わるか、はたまたＴＤＭ900がベースになるかか？

と、妄想は膨らむ一方でした。（笑）

では～。


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Re:ＭＴ-02ってもしかすると！

kuroki

- 05/10/10(月) 2:39 -

ども、Iidaさん。kurokiです。

>MT-01が1670ccのV型２気筒、MT-03が660ccの単気筒･･･。
となると、MT-02は‥‥1.5気筒エンジン搭載でしょうかね。
世界初の半円式燃焼室で、美味しく干物が焼けますとか。
‥‥だめ？

まー、MT-02が900ccぐらいの排気量で発売されたら、
それはそれで面白いことになりそうですね。
スペックとかは、敢えて想像しないことにしますよ。
出てきたモノにがっかりしたくないので。

でわ～。


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Re:どっかで聞いた・・・

charao

- 05/10/11(火) 0:44 -

kurokiさん、どもcharaoです。
>
>kurokiとしては、R1のエンジンを同爆にして２気筒のフィーリングにしたバージョンが
>出てきてくれたら、超嬉しいのですが。M1からのフィードバックと言うことで。
>
>
なんか、どっかで聞いた事あるよう～な？？
確かこれに４バルブ化を入れたら一緒(^O^)。
でも、Ｒ１みたいにシート下にマフラーは勘弁ですね。
できるだけＭ１レプリカが希望だったりして。
あぁ妄想は膨れるばかり・・・。


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