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はじめまして ko-ji 05/11/19(土) 3:13

Re:trx850.jpへようこそ！ kuroki 05/11/20(日) 0:43

Re:trx850.jpへようこそ！ Go-1 05/11/20(日) 20:59

Re:trx850.jpへようこそ！ ko-ji 05/11/20(日) 21:42

Re:trx850.jpへようこそ！ ko-ji 05/11/20(日) 21:30

Re:trx850.jpへようこそ！

kuroki

- 05/11/20(日) 0:43 -

はじめまして、ko-jiさん。
Webmasterのkurokiです。

SRX乗りの方ですか。
TRX乗りにはSRX好きの方が多いようですが、
kurokiもSRXは大好きなバイクだったりします。
特に斜め後ろからのスタイルは、とてもセクシーでGOOD！
（GKデザインの真骨頂!?）

>ただ、未だに低速小回りには非常に気を使います。
TRXの不得意な分野だな、とkurokiも思っています。
kurokiの場合、なるべく回転を落とさないように、
半クラを使うなどして対処しています。

埼玉にお住まいでしたら、関東近辺で開催されるオフ会にも
参加しやすいですね。都合が合いましたら、是非ご参加ください。
TRXに関するディープな情報が、いろいろとゲットできますよ。

でわ～。


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Re:trx850.jpへようこそ！

Go-1

- 05/11/20(日) 20:59 -

はじめまして、ko-jiさん。
新米TRX乗りのGo-1です。

実はオレも、赤いYSPスペシャルのSRXに憧れて
中免取りました。
買えたのは2型のサムソンブルーだったけど。
SRXはアルミウインカーの3型が美しい！
モノサスの方は、ちょっと意匠が
オレのスィートスポットからずれてしまったのでした。

その後は、複数所有していたのも含めると、
Virago、BROS、VF750F、Buell S3、SATURNO I.O.M…
偏ってますね(笑)


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Re:trx850.jpへようこそ！

ko-ji - 05/11/20(日) 21:30 -

kurokiさんはじめまして　
イベント掲示板にも書いたのですが、寝坊して参加できませんでした。
せっかくさそっていただき参加するとまで言っておきながらすみません。

>特に斜め後ろからのスタイルは、とてもセクシーでGOOD！
そうですね、斜め後ろから見たタンクのラインなど大好きです。
SRXをいじるのもイメージを壊さない程度でした。
(サンパー、TZキャリパ、nissinマスタ、純正皮シート、TMR、LED化等）

TRXもいじりがいがありそうです。まずマフラー交換で軽量化、ブレーキ
ホース交換、ブレーキマスタ交換、LED化が当面の目標ですかね。

ブレーキマスタは純正が5/8インチだとおもうのですが、これでホースを
ステンメッシュにするとレバーストロークがほとんどないタッチになると
おもうので少し小径にしたいのです。しかし5/8インチの下が14mmしか
みつからず小さすぎるのではないかと考えるのですが、その中間サイズが
見つからずどうするか検討中です。


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Re:trx850.jpへようこそ！

ko-ji - 05/11/20(日) 21:42 -

はじめましてGo-1さん
同様にTRX新米のko-jiです。

YAMAHAのデザイナでSRX開発に係った方（嶋さんだったけかな）がSRXは初期型が
一番イメージ通りだといったような記事を読んだことがあります。
自分のSRXはモノサスですが、2本サスのモデルも大好きでした。ただ、当時は
軟弱にもキックオンリーは敬遠してしまいました。

それにしてもGo-1さんのバイク歴はVが多いですね。Vが大好きなのでしょうか？


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