TRX Freaks' BBS - 常設掲示板

  ツリー表示 ┃新着順表示 ┃検索 ┃設定 ┃trx850.jpへ ┃イベント掲示板へ  
66 / 729 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
▼ 茨城県笠間市在住 AKI 07/08/14(火) 6:46
Re:trx850.jpへようこそ！ kuroki 07/08/15(水) 8:34
Re:trx850.jpへようこそ！ taka_ken 07/08/16(木) 5:20
Re:trx850.jpへようこそ！ AKI 07/08/16(木) 9:48
Re:ＴＤＭってどんなバイク? taka_ken 07/08/22(水) 20:33
Re:ＴＤＭってどんなバイク? Akio Iida 07/08/23(木) 22:12 [添付]
Re:ＴＤＭってどんなバイク? taka_ken 07/08/25(土) 9:50
Re:ＴＤＭってどんなバイク? charao 07/09/09(日) 1:07
Re:ＴＤＭってどんなバイク? Akio Iida 07/09/10(月) 22:59
Re:ＴＤＭってどんなバイク? charao 07/09/11(火) 8:14
Re:trx850.jpへようこそ！
 kuroki E-MAILWEB  - 07/08/15(水) 8:34 -
  
はじめまして、AKIさん。Webmasterのkurokiです。
trx850.jpへようこそ！

茨城県笠間市に在住ですか。
実は当サイトの常連さんの中では、何かトラブル等があった場合や、
新車を降ろした場合などに、笠間稲荷にお祓いに行くことが、
定着しつつあります。そして、そのまま北茨城方面へツーリングへ
行くのが定番コースのようです。

もし機会があれば、ご一緒しませんか？

それから、300kmの走行を超えると、肩の辺りが痛くなる理由としては、
ハンドルに力を入れている可能性があります。
基本的に背筋で支えることになりますが、背筋が疲れてきたりすると、
どうしても手で状態を支えがちです。

対策としては、背筋を鍛えることが最も効果的ですが、
アップハンドルにして上体を起こすのも良いかもしれませんね。

それか、新型のネイキッドマシンに乗り換えるとか。
HONDA CB1300 スーパーボルドールなんて、イイですね〜。
楽に快適に速く走れる、素晴らしい性能を持ってますから。

しかしkuroki的には、増車は検討しても、乗り換えはちょっと考えにくいです。
最近新型のスーパースポーツに乗る機会があるのですが、
乗る度に技術の進歩に驚かされる反面、TRXの良さを見直しております。

・走りに味わいがあり、程良い難易度が楽しくて、飽きない
・そこそこのペースで走れる（へぼいSSなら楽にパスできる）
・燃費も良く、タイヤも細いので、維持費が若干安い
・軽量なので取り回しも楽
・排気量の割にエンジンがあまり熱くならなくて快適
・シート下に雨具などが収納可能だし、シートバッグも固定しやすい

公道を楽しく走るという面においては、とてもバランスが取れた特性だと
思うのです。そして、このような特性を持つ車種は希有になりつつあります。
（姉妹車のTDM900ぐらいが、該当しますかね）

なので、kurokiは今後もTRXに乗り続けます！

でわ〜。
引用なし
パスワード
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727; .NET CL...＠q027251.ppp.asahi-net.or.jp>
Re:trx850.jpへようこそ！
 taka_ken E-MAILWEB  - 07/08/16(木) 5:20 -
  
▼kurokiさん：オハヨーございます。朝方は涼しくなって来ましたね。
>・走りに味わいがあり、程良い難易度が楽しくて、飽きない
　１日800km走っても数日後には乗りたくなる…

>・そこそこのペースで走れる（へぼいSSなら楽にパスできる）
　抜きすぎて気分を害したSSから追いかけられた事も…

>・燃費も良く、タイヤも細いので、維持費が若干安い
　180や190サイズって高いんでしょうね

>・軽量なので取り回しも楽
　倒すと重いですが、林道も走ってます。

>・排気量の割にエンジンがあまり熱くならなくて快適
　昨日(8/15)は午後から出勤で、いつもは涼しいＴＲＸから熱風が？？？ヘルメットのシールドを開けても熱風が…ＴＲＸのエンジンでなくアスファルト上の外気が40度以上あったのかも…
　
>・シート下に雨具などが収納可能だし、シートバッグも固定しやすい
　私は合羽と手袋とチェーンオイルを入れています。
引用なし
パスワード
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠IP1A0296.myg.mesh.ad.jp>
Re:trx850.jpへようこそ！
 AKI  - 07/08/16(木) 9:48 -
  
▼kurokiさん：
　はじめまして、よろしくお願いします。
　ちょっと、インパクトのある題名でずうずうしく登場させて頂きました。
>もし機会があれば、ご一緒しませんか？
　その時はよろしくお願いします。
>それから、300kmの走行を超えると、肩の辺りが痛くなる理由としては、
>ハンドルに力を入れている可能性があります。
　だいたいは、渋滞等ですね。渋滞にはまるとほとんど、駄目です。
>対策としては、背筋を鍛えることが最も効果的ですが、
　とりあえず、背筋を鍛えましょう。10年位前は、平気でした。

　余談ですが、TDMに乗り換えもありと考えていたことがあります。
引用なし
パスワード
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/419.3 (KHTML, like...＠p027073.ppp.asahi-net.or.jp>
Re:ＴＤＭってどんなバイク?
 taka_ken E-MAILWEB  - 07/08/22(水) 20:33 -
  
▼AKIさん：
>余談ですが、TDMに乗り換えもありと考えていたことがあります。

　過去の別冊ＭＣでツイン特集の時、ＴＤＭ悪くないけどＢＭＷと比べるとエンジンが…というような記事がありました。

　ＴＤＭはＴＲＸより排気量も５０ｃｃアップしてミッションも６速になりＴＲＸ比１０％増しって気もしますが、実際、乗ってみてのＴＲＸとＴＤＭの違いって、どのようなものなんでしょうか？ご存じの方いらっしゃいましたら書込よろしくお願いいたします。

ＰＳ
　仙台近郊では通勤グ（ツーキング）で出会うバイクはＴＲＸよりＴＤＭの方が多いです。（というか、自分以外のＴＲＸは５年で２台しか会ったことがない…）
引用なし
パスワード
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠IP1A0512.myg.mesh.ad.jp>
Re:ＴＤＭってどんなバイク?
 Akio Iida  - 07/08/23(木) 22:12 -
  
お久しぶりです、taka_kenさん。Iidaです。

▼taka_kenさん：
>　実際、乗ってみてのＴＲＸとＴＤＭの違いって、どのようなものなんでしょうか？

実はＴＲＸを手元に置いたままＴＤＭを増車してしまいました。
ロングツーリングや高速道路を使ったタンデムツーリングにはＴＤＭで行ってます。

ＴＤＭのメリットとして

1.公道で遠くが見やすい。
2.タンデムがしやすい。
3.ＴＲＸよりエンジンがスムーズ。
4.6速ミッションでギヤが適切に選べる。
5.トップケースとパニアが付き荷物がたくさん積める。

何てところでしょうか？
純粋に機械としてみれば設計年度が新しいバイクがいいのは当たり前です。
でもＴＲＸが手放せません。先日ＴＤＭで北海道に行ってきましたが、早く帰ってＴＲＸに乗りたい、と思ってしまいました。
操る「楽しさ（愉しさ）」というなんとも数字にできない魅力がＴＲＸにある、と思うんですよね。

ＴＤＭを増車する時にＢＭＷも考え、発売されたばかりのＦ800も試乗してみました。
悪くはなかったのですが、水平対向のＲ1100も乗ってみたらこのフィーリングが素晴らしい！
ＢＭＷに乗るなら絶対に水平対向エンジンと思ってしまいました。
ですが、現実的な維持費を考えると･･･。却下でした。（笑）

その後ＴＤＭも試乗してみたところ、長年親しんだエンジンフィールが非常に自分にマッチし購入に至りました。

2台所有してみた感想を一言で言いますと、

「快適なＴＤＭ」と「楽しいＴＲＸ」

です。ＴＲＸもそうですが、ＴＤＭもちょこっと試乗してみただけでは中々その魅力が判りにくいバイクですが、試乗会イベントなどありましたら是非体験してみてください。
その魅力が少しでもお判りいただけるかと思います。

添付画像
【RIMG1874.JPG : 385.4KB】
引用なし
パスワード
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： RIMG1874.JPG
・サイズ ： 385.4KB
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; .NET CLR 1.1.4322)＠eatkyo103008.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
Re:ＴＤＭってどんなバイク?
 taka_ken E-MAILWEB  - 07/08/25(土) 9:50 -
  
▼Akio Iidaさん：私の方こそ音信不通状態ですみませんでした。
>2台所有してみた感想を一言で言いますと、
>「快適なＴＤＭ」と「楽しいＴＲＸ」
>です。ＴＲＸもそうですが、ＴＤＭもちょこっと試乗してみただけでは中々その魅力が判りにくいバイクですが、試乗会イベントなどありましたら是非体験してみてください。
>その魅力が少しでもお判りいただけるかと思います。

　ワインレッドのＴＤＭなかなか格好良いですね〜しかも３点ケース付けてもサマになっています。今、私が欲しいのはオフ車とピッグスクーターでＴＲＸを残したまま両者を増やし、その日の気分で…というのが夢です。３台足して３で割ると答えは「ＴＤＭ」に可成り近くなるのではないでしょうか…今、微妙に気になっているバイクですし、50km南にはスポーツランド菅生もあり、何かのイベントで試乗できるかもしれません。

　また気付いた点がありましたら、書き込み願います。
引用なし
パスワード
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠IP1A0442.myg.mesh.ad.jp>
Re:ＴＤＭってどんなバイク?
 charao  - 07/09/09(日) 1:07 -
  
Akio Iidaさん。こんばんわ、charaoです。

ところでＴＤＭ９００ですが、ツーリング時の燃費はどの程度に
なりますか？
インジェクションモデルの燃費って凄く気になります。(笑)
引用なし
パスワード
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠softbank221022080117.bbtec.net>
Re:ＴＤＭってどんなバイク?
 Akio Iida  - 07/09/10(月) 22:59 -
  
▼charaoさん：
>ところでＴＤＭ９００ですが、ツーリング時の燃費はどの程度に
>なりますか？

全般的にＴＲＸより若干燃費が良いです。

荷物少なめでソロでツーリングに出ると20ｋｍ/Ｌ〜25ｋｍ/Ｌぐらいです。
タンデムや荷物満載だと1割落ちぐらいかな？

でもインジェクションの癖らしいんですが、低速で急にエンジンストールする時があります。　立ちゴケしそうになるのであまりＵターンをしたくないですね。（笑）

でも強制開閉キャブの面白さを知ってしまったＴＲＸ乗りだったらちょっと物足りないかも･･･。
引用なし
パスワード
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; .NET CLR 1.1.4322)＠eatkyo123117.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
Re:ＴＤＭってどんなバイク?
 charao  - 07/09/11(火) 8:14 -
  
Akio Iidaさん。

>
>荷物少なめでソロでツーリングに出ると20ｋｍ/Ｌ〜25ｋｍ/Ｌぐらいです。
>タンデムや荷物満載だと1割落ちぐらいかな？
>

予想していたほど良いわけではないんですね。
どノーマルのＴＲＸとあまり変わらない程度ですね。

僕のＴＲＸは、どノーマルの慣らしツーリングでリッター30Kmぐらいまで
伸びたのを思い出しました。(笑)
引用なし
パスワード
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠softbank221022080117.bbtec.net>
  ツリー表示 ┃新着順表示 ┃検索 ┃設定 ┃trx850.jpへ ┃イベント掲示板へ  
 66 / 729 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：   
385,005
(SS)C-BOARD v3.8 is Free