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▼Akio Iidaさん：早速のResありがとうございます。
>ども、taka_kenさん。 Iidaです。
>ハイ、取り付けております。ＴＮＡＸのＶＺ−４００です。以前は車用を加工して
>付けていたけど警告音が殆ど聞こえないのでＮＧ。（笑） これならヘルメット内
>で警告音（オルゴールですが）が鳴りますからバッチリです。
>http://www.tanax.co.jp/products/electric/index.html
ＴＲＸというかビックバイクの特徴として、証は生き霊車（←ＡＴＯＫで小排気量車のこと！変換して面白かったんで残しときます。）と速度感覚が全く異なってしまうこと。乗り始めの頃は感覚とメータが３０〜５０km！は違ってました。
最近では、ＴＲＸにも慣れ、感覚的な誤差は、２０km以内になりましたが、それでも免停は時間の問題と危機感を感じ始めている今日この頃です。
普段は、制限速度＋２０kmを目安（宮城県警では、「原則」として２０km超過からキップを切るとのこと）とし、先頭車両とならないよう走っているんですが、現状では、超過２０＋誤差２０で４０kmオーバーになりますんで、一般道では、確実に免停となる可能性が高い状況です。
☆楽しいＴＲＸライフも違反で捕まれば台無しになってしまうので、Iidaさん初め
常連の皆様からの情報をお待ちいたします。
（それにしても、「証は生き霊車」＝証は、生きている霊的なバイク…生産中止になっても、ネット上で話題になるＴＲＸの事でしょうか？←ちょっと苦しい…）
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- 03/08/27(水) 20:22 -