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TBRの罠 ゆに 04/11/04(木) 18:19

ええ～？ ゆういち 04/11/04(木) 19:10

Re:ええ～？ ゆに 04/11/05(金) 22:59

Re:そんなこともあるんですね！ yasuo 04/11/05(金) 0:50

Re:そんなこともあるんですね！ ゆに 04/11/05(金) 23:01

Re:TBRの罠 yokoG 04/11/05(金) 19:22

Re:TBRの罠 ゆに 04/11/05(金) 23:09

TBRの罠

ゆに

- 04/11/04(木) 18:19 -

ＴＢＲのクリップオンをトップブリッジ上に付けると
ごつ過ぎるんで
（トップブリッジ下につける気は毛頭ないので）
ハンドルをＴＢＲのライザータイプに変更してみようと思い
付けてみた....

(=_=;) え？

す、スロットルが滅茶重い
取り付けとか
取り回しとか
疑ったけど異常なし

ハンドルバーの太さを調べると
若干太い。。。
道理でスロットルが重い訳だ（すぐ気付けよ＞自分）

でもね、同じメーカーでクリップオンタイプと太さが違うってのは
どういうことなんだか

その他、ブレーキフルードのリザーブタンクの位置とかも
調整する必要がでてしまったので
左だけＴＢＲのハンドルが付いてて
右がノーマルっていう
間抜けっぽい状態になったとさ。。。

ハンドルバーは純粋に棒状だから腕と道具があるなら
旋盤de丸削りでいけるのかしら？

yokoＧさんとかなら楽勝なんだろうなぁ...(--;)

...手でヤスリかけるしけないかなぁ
アルマイトどうすんべか？
アルミ地のまま放置プレーも考え中

罠にはまって悩み中～
あ～、こりゃこりゃ


	引用なし

	パスワード

ええ～？

ゆういち

- 04/11/04(木) 19:10 -

ゆういちです。

▼ゆにさん：
>ハンドルをＴＢＲのライザータイプに変更してみようと思い
>付けてみた....

>ハンドルバーの太さを調べると
>若干太い。。。
>道理でスロットルが重い訳だ（すぐ気付けよ＞自分）

そうでしたか。自分のは同じくライザーですが、
全然兆候が無かったので気にもしませんでした。

>でもね、同じメーカーでクリップオンタイプと太さが違うってのは
>どういうことなんだか

たしーかに、マズイですよねぇ。
輸入元にご意見ってのもアリ？

>左だけＴＢＲのハンドルが付いてて
>右がノーマルっていう
>間抜けっぽい状態になったとさ。。。

おお、なんとなくスゴイ！

>ハンドルバーは純粋に棒状だから腕と道具があるなら
>旋盤de丸削りでいけるのかしら？

単純にムクなんでしょうかね？
パイプなら肉厚確かめないとヤバいかも。

>アルミ地のまま放置プレーも考え中

スロットルホルダー部のみ旋盤で削るってのはどうでしょう？
これならアルミ地も顔を出さなくて良いと思うのですが。

それでは。


	引用なし

	パスワード

Re:そんなこともあるんですね！

yasuo

- 04/11/05(金) 0:50 -

ゆにさん、はじめまして（ですよね？） TDM850に乗っているyasuoと申します。

▼ゆにさん：
>ハンドルバーの太さを調べると
>若干太い。。。
>道理でスロットルが重い訳だ（すぐ気付けよ＞自分）
>
>でもね、同じメーカーでクリップオンタイプと太さが違うってのは
>どういうことなんだか

へぇ～、初めて聞きました。そんな事ってあるんですねー？
ふつうのスポーツバイクは7/8インチ（直径22.2ミリ）と規格されて
いるみたいですし。
メッキとかアルマイトとか、表面加工の分だけ若干太いなどの
ちょっとした固体差もあるでしょうが、内径に遊びのあるはずの
スロットルチューブが渋くなる程のサイズでは、商品としてツラいですよね。
いちどメーカーや販売店に問い合わせてみてはいかがでしょうか？

>その他、ブレーキフルードのリザーブタンクの位置とかも
>調整する必要がでてしまったので
>左だけＴＢＲのハンドルが付いてて
>右がノーマルっていう
>間抜けっぽい状態になったとさ。。。

右コーナーだけが妙に倒しやすかったりして（失礼）

ちなみに私のTDMは、マジェスティ用のPOSHハイスロに
XV400ビラーゴ純正スロットルケーブル+TDMRという
訳のわからない組み合わせで落ち着きました。
（kurokiさん同様、スロットルの全開角度にこだわりまして）
結果的に小加工で良い具合になっていますが、買うときにレジの前で
チョットだけ勇気が要りました。（付かなくても返品ダメよと念を押され。。）

何はともあれ、無事に解決され、オフ会でお逢いしたいですねっ。

では。


	引用なし

	パスワード

Re:TBRの罠

yokoG

- 04/11/05(金) 19:22 -

ども、ゆにさん。　　腕と道具はあるけど忙しいyokoＧです。

>>す、スロットルが滅茶重い
>ハンドルバーの太さを調べると
>若干太い。。。
>道理でスロットルが重い訳だ（すぐ気付けよ＞自分）
>
ハンドルバーのパイプ径は７／８インチ（２２.２mm）
スットルホルダー（白い樹脂パイプ）の内径は２２.４～５mm。
その差は０.２～３mm

ホルダーが入るけど重いとなると考えられるのは、

１】サイズ違い
　　パイプ径はそんなに細かくサイズないし、いい加減なメーカーじゃないから
　　違っているとは考えにくいし、アルマイトもそんなに厚くつかない。

２】パイプの変形（つぶれ、ゆがみ、曲がり）
　　新品なら返品交換。中古品なら、旋盤で回して修正か新品交換。

左のパイプにホルダーを入れてみて、左右バーとも同じ状況か確認する。

>アルマイトどうすんべか？
>アルミ地のまま放置プレーも考え中
>
加工するなら、ホルダーの当たるところだけ削ればいいでしょう。

では～。


	引用なし

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Re:ええ～？

ゆに

- 04/11/05(金) 22:59 -

ゆにですー

>>ハンドルバーの太さを調べると
>>若干太い。。。
>>道理でスロットルが重い訳だ（すぐ気付けよ＞自分）
>
>そうでしたか。自分のは同じくライザーですが、
>全然兆候が無かったので気にもしませんでした。

むむー
個体差があるのかしら...
それとも、ゆういちさんちの
スロットルホルダはＴＭＤＲが憑いている関係で
ノーマルではないからかしら？

>>でもね、同じメーカーでクリップオンタイプと太さが違うってのは
>>どういうことなんだか
>
>たしーかに、マズイですよねぇ。
>輸入元にご意見ってのもアリ？

所詮社外品と諦めて
加工しなきゃならないと思ってちゃだめなのかしら

>>ハンドルバーは純粋に棒状だから腕と道具があるなら
>>旋盤de丸削りでいけるのかしら？
>
>単純にムクなんでしょうかね？
>パイプなら肉厚確かめないとヤバいかも。

むくじゃないっすね
でも、ほんの少しだけなんですよねぇ

>
>>アルミ地のまま放置プレーも考え中
>
>スロットルホルダー部のみ旋盤で削るってのはどうでしょう？
>これならアルミ地も顔を出さなくて良いと思うのですが。

ええ、そうです
放置するのは見えないところ（笑）


	引用なし

	パスワード

Re:そんなこともあるんですね！

ゆに

- 04/11/05(金) 23:01 -

ゆにです

▼yasuoさん：
>ゆにさん、はじめまして（ですよね？） TDM850に乗っているyasuoと申します。

はじめましてです。
（まだ会社です。。。泣き）

>何はともあれ、無事に解決され、オフ会でお逢いしたいですねっ。

違う問題で
雲行き怪しく。。。なりつつあります（困）


	引用なし

	パスワード

Re:TBRの罠

ゆに

- 04/11/05(金) 23:09 -

yokoGさん、こんばんわ
ゆにです

▼yokoGさん：
>ども、ゆにさん。　　腕と道具はあるけど忙しいyokoＧです。
>
>ハンドルバーのパイプ径は７／８インチ（２２.２mm）
>スットルホルダー（白い樹脂パイプ）の内径は２２.４～５mm。
>その差は０.２～３mm
>
>ホルダーが入るけど重いとなると考えられるのは、
>
>１】サイズ違い
>　　パイプ径はそんなに細かくサイズないし、いい加減なメーカーじゃないから
>　　違っているとは考えにくいし、アルマイトもそんなに厚くつかない。

構造を見ると結構怪しい感じのハンドルバーです
単なる規格品パイプでは無いような。。。

>２】パイプの変形（つぶれ、ゆがみ、曲がり）
>　　新品なら返品交換。中古品なら、旋盤で回して修正か新品交換。
>
>左のパイプにホルダーを入れてみて、左右バーとも同じ状況か確認する。

ハンドルバーに左右はない筈です
新品で購入しましたけど、傷も入りましたし。
時間も経っているので無理っぽいですねぇ。。。
繰り返しになりますが、ハンドルバーに左右はないので
変えても無駄っぽいです。。。一応確認してみようかと思いますが

変形だと。。。ふぅ

>
>>アルマイトどうすんべか？
>>アルミ地のまま放置プレーも考え中
>>
>加工するなら、ホルダーの当たるところだけ削ればいいでしょう。
他と重複しますけど、当たるところ＆隠れる部分のみ
加工しようかなーと考えてます。(再アルマイト面倒そうなので)

では～。


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