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あなたのバイクのＨＩＤ大丈夫ですか？ Akio Iida 03/11/24(月) 1:01

ノートラブルですよ kuroki 03/11/24(月) 13:59

Re:ノートラブルですよ Akio Iida 03/11/24(月) 17:24

誤字訂正 Akio Iida 03/11/24(月) 17:40

Re:ちょっとトラブルでました yokoＧ 03/11/24(月) 21:43

Re:ちょっとトラブルでました Akio Iida 03/11/24(月) 23:18

フェンダーレスキットですが‥‥ kuroki 03/11/26(水) 1:42

Re:フェンダーレスキットですが‥‥ yokoＧ 03/11/26(水) 21:45

Re:あなたのバイクのＨＩＤ大丈夫ですか？ キリンもどき 03/11/24(月) 22:40

Re:あなたのバイクのＨＩＤ大丈夫ですか？ Akio Iida 03/11/24(月) 23:39

１灯式なんですよ～ キリンもどき 03/11/25(火) 21:43

Re:１灯式なんですよ～ ゆに 03/11/26(水) 3:12

あなたのバイクのＨＩＤ大丈夫ですか？

Akio Iida

- 03/11/24(月) 1:01 -

こんばんは、Kurokiさん　Iidaです。

また点かなくなっちゃいました、ＨＩＤ。
で、またAbsoluteに行って色々とお話しを聞いてきたんですが、
ＨｉＬｏ切替機構つきのＨＩＤは振動の多いバイク用ではどうしても
接点が外れてしまい傾向があるんだそうです。
（ＨｉＬｏ切替機構がないタイプは殆どノンリコールだとか）

幸いAbsoluteはバイク用のＨＩＤは当社が一番という自負がある
ので今回で3回目となるトラブルも当然またリコール扱い。（つまり無料）
ＨＩＤは通常のハロゲンバルブとちがいバルブ内本体に流れる電圧は点灯の
瞬間だけですが15,000Vもあります。
↓参照
http://www.ny.airnet.ne.jp/absolute/PartsDEV/HID/faq.html#Q006
と、いうわけで僅かな接合部の焼けや外れが影響し点かなくなるんだとか。

あなたのメーカーのＨＩＤは大丈夫ですか？＞ＨＩＤ装着の皆様？

では～。


	引用なし

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ノートラブルですよ

kuroki

- 03/11/24(月) 13:59 -

ども、Iidaさん。kurokiです。

また点かなくなっちゃったんですか。IidaさんのHIDは。
kurokiのは、まったくノートラブルです。
YokoGさんのHIDはどうでしょうか？

>ＨｉＬｏ切替機構つきのＨＩＤは振動の多いバイク用ではどうしても
>接点が外れてしまい傾向があるんだそうです。
使用距離の少ないkurokiのTRXではトラブルが露呈しないだけなのか、
Iidaさんの取り付け方法が配線にストレスをかけているのか、
一体どっちなんでしょう？

まあ、Iidaさんは「トラブル男」でもありますからねぇ。
致し方ない面もありますねぇ。
ふっふっふ‥‥。

でわ～。


	引用なし

	パスワード

Re:ノートラブルですよ

Akio Iida

- 03/11/24(月) 17:24 -

ども、kurokiさん。Iidaです。

▼kurokiさん：

>一体どっちなんでしょう？

これは私の使い方のせいでしょう。　Hi-Lo付きH4のHIDはバルブ本体の
中でHi-Loの切替時に前後にバルブがバコバコと動くんですが、この時
に生じる振動で内部の配線がはずれちゃうんだそうです。
ですからHi-Loの切替付きのH4バルブでもHiビームやパッシングを殆ど
使わない人、または走行距離が少ない人は壊れる確立は少ないはずです。

>まあ、Iidaさんは「トラブル男」でもありますからねぇ。
>ふっふっふ‥‥。

こらこら～。（笑）　今年は変わりにいい事もいっぱいあったからいいの！
あ、それから万が一の時にノーマルバルブをお忘れなく。
わたしゃ1回スペアをもってないせいで泣きそうでした。（爆）

では～。


	引用なし

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誤字訂正

Akio Iida

- 03/11/24(月) 17:40 -

自己ＲＥＳです。

>確立は少ないはずです。
　
↑確率ですね。＞恥ずかしい。


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Re:ちょっとトラブルでました

yokoＧ - 03/11/24(月) 21:43 -

kurokiさん、Iidaさんこんばんは。　　小技大好きなyokoＧです。

私のＨＩＤは、モトガレージリモーション製ですが、一度大雨の中でＨiビームインジケーターが、ボヮッと点灯するトラブルがありました。（ライトの点灯には問題ありませんでしたが・・・）

原因は純正のスイッチボックスに水が入ったときに、配線に問題があり微電流の漏電により発生するようでした。その後大雨でなければ問題ありません。

ＢＢＳを見ると、結構様々なトラブルは出ているようですが、球切れ以外はクレーム対応しているみたいです。

Iidaさんのマシンはカウル変更しているので、純正と振動の状況が変わり、球に集中するのではないのでしょうか？

もしそうであれば、今後も同じトラブルに見舞われるってことで、お気の毒様。
kurokiさんや、私は純正カウルだから大丈夫？で一安心（笑）

でもIidaさんは距離走っているようだから、トラブルが出て、私は取り付け後２,０００kmちょっとしか走っていませんので、大きなトラブルはこれから出るのかも。

おまけですが、kurokiさんへ小技アイデアを１つ。

コワース　フェンダーレスキットのナンバー取り付けは、Ｒになっていて、ナンバーは平らです。kuroki車にはそこから更にアンテナが出ているので、後ろから見ていると尋常でない振動が発生しています。　そこで浮かんだアイデア。
波板トタンを止める湾曲したワッシャーと大きめの平ワッシャーを重ねてロウ付けし、湾曲した面をナンバー取り付け側に、平面側をナンバー側にして挟みます。（Ｒをぴったり合わせる必要がありますが）

両方に面で接触しますので、かなりナンバーがしっかりするかと思います。

簡単な作業ですので、希望があれば作りますが如何ですか？　　

では


	引用なし

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Re:あなたのバイクのＨＩＤ大丈夫ですか？

キリンもどき - 03/11/24(月) 22:40 -

▼Akio Iidaさん：こんばんは　キリンもどきです。

>あなたのメーカーのＨＩＤは大丈夫ですか？＞ＨＩＤ装着の皆様？

私のはモトガレージリモーションですが今のところノントラブルです。ＨＩＤの点灯時のかすかな、音がいいですね気に入っています。ＨＩＤの球そのものは振動ではきれないので（フィラメントに当たる部分はないのであたりまえか）接点がトラブルメーカーになるんですか、よくみたことないのでどんな構造になっているかこんど見ておきます。
Ｈｉ　Ｌｏ切り替えタイプを今回つけましたが、Ｌｏオンリータイプを使って見える方どんな感じなんでしょう？Ｌｏだけだと実際の使用したときの使いかっては？教えてください。よろしく　　実は他のバイクにもＨＩＤつけようかと思っていますのでコストの点からＬｏタイプに興味を持っています。ああそれから、Ｌｏタイプの場合車検の対応はどうなのでしょうか？


	引用なし

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Re:ちょっとトラブルでました

Akio Iida

- 03/11/24(月) 23:18 -

ども、yokoＧさん。　Iidaです。

▼yokoＧさん：
>私のＨＩＤは、モトガレージリモーション製です･･･
↓こちらですね。
http://www1.odn.ne.jp/masmotorsports/hid.htm
Hi-Loの切替が必要なＨ４互換用ＨＩＤは各社色々な方式があるそうです。　
モトガレージリモーション製は遮光板が前後に動いて上向き下向きの光軸を作る
んですね。　Absolute製はバルブ本体がユニット内で動く方式です。

どちらが良いかは「？」です。　
私のＨＩＤ使用距離は導入からもう2年半も経っていることもあって約20,000km程。
ロングツーリングが多くて夜出発して朝目的地到着を目指す、なんていう事も
多いですから当然ライトの使用率を考えれば皆さんよりハードな状況かもしれません。
真っ暗闇を夜通し走ることも多いからHi-Loの切替も頻繁だし。

でももう3回目なんですよね～。　1個あたり7～8000kmでトラブルが起きている
計算になる＞オイ！

>Iidaさんのマシンはカウル変更しているので、純正と振動の状況が変わり、
>球に集中するのではないのでしょうか？
>kurokiさんや、私は純正カウルだから大丈夫？で一安心（笑）

実はノーマルカウルの時にも2回切れているんですよ。　と、いうわけでそれは
ちょっと違うんですね。
AbsoluteもＨ４Hi-Lo切替タイプはリコールが多くて泣きが入っているようです。
（　気の毒なAbsolute･･･）

>でもIidaさんは距離走っているようだから、トラブルが出て、私は取り付け後
>２,０００kmちょっとしか走っていませんので、大きなトラブルはこれから出るのかも。

でもおそらくメーカーリコールが効くはずですから。　で、万が一の時に備えてハロゲン
バルブをいつも持っていれば怖い事はないですよ。（←要はこれが言いたい･･･）

>おまけですが、kurokiさんへ小技アイデアを１つ。
････････････・・・・・・・・・・・・・・・

>両方に面で接触しますので、かなりナンバーがしっかりするかと思います。

う～ん、流石！　yokoＧさんには「峠親分」の他にもなにかいいお名前を考えくては。

では～。


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Re:あなたのバイクのＨＩＤ大丈夫ですか？

Akio Iida

- 03/11/24(月) 23:39 -

ども、キリンもどきさん。　Iidaです。

▼キリンもどきさん：

>Ｈｉ　Ｌｏ切り替えタイプを今回つけましたが、Ｌｏオンリータイプを使って見える方
>どんな感じなんでしょう？Ｌｏだけだと実際の使用したときの使いかっては？教えてく
>ださい。よろしく　

Ｈ４のＬｏオンリータイプは２灯式のバイク用に考えられたようです。
まだまだＨＩＤは高価ですからＨｉ-Ｌｏ切替を2個となったら凄い金額です。
Ｌｏビーム時はＨＩＤ1灯のみ点灯。Ｈｉ時にはもう1灯のハロゲンＨｉビームが追加点灯
する方式でコストを下げようという事らしいです。
↓参照ＨＰ
http://www.ny.airnet.ne.jp/absolute/PartsDEV/HID/faq.html#Q001

Ｌｏオンリータイプは故障が今のところ殆ど無いらしいです。　羨ましい･･･。
ちなみにＴＤＭ９００で使用されている方が身近にいました。
特に問題は感じてないみたいですね。

>Ｌｏタイプの場合車検の対応はどうなのでしょうか？

2灯式のライトなら車検もＯＫなようですが1灯ではＮＧみたいです。
キリンもどきさんの他のバイクってイタリア娘のことでしょうか？

では～。


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１灯式なんですよ～

キリンもどき - 03/11/25(火) 21:43 -

▼Akio Iidaさん：キリンもどきです。
>>>Ｌｏタイプの場合車検の対応はどうなのでしょうか？
>
>2灯式のライトなら車検もＯＫなようですが1灯ではＮＧみたいです。

やはりね～

>キリンもどきさんの他のバイクってイタリア娘のことでしょうか？

イタリアのおばさんはすでに眼光鋭くなってます。レイドなんですよ。よく考えたら、車検は関係なかったんでしたが結局、高力率のハロゲンでごまかしとくことにしました。（かみさんをごまかしきれないので）


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フェンダーレスキットですが‥‥

kuroki

- 03/11/26(水) 1:42 -

ども、yokoＧさん。kurokiです。

折角フェンダーレスキットの加工アイディアを頂いたのですが、
フェンダーレスキットを取り去って、ノーマルフェンダーに戻す予定なんですよ。
こうして、どんどんノーマル形状に戻っていくkuroki車なのでありました。

むしろ、小技のことに関しては、いろいろと相談したいことがあるんですよ。
レーダーの取り付け位置や、デジテンの取り付け位置を変更しようかな、と企んでいるのです。
また、もう少し料金所をスムーズに通過できる方法がないかな、と思っていたりして。

今度のトミン走行会にkurokiも参加できたら、そのときにでも相談させてください。

でわ～。


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Re:１灯式なんですよ～

ゆに - 03/11/26(水) 3:12 -

▼キリンもどきさん：

>イタリアのおばさんはすでに眼光鋭くなってます。レイドなんですよ。よく考えたら、車検は関係なかったんでしたが結局、高力率のハロゲンでごまかしとくことにしました。（かみさんをごまかしきれないので）

悪魔の囁き
こんなのありまっせぇ～

http://www.bolt.co.jp/news/news_hid01.asp

88houseの二輪用も安いみたいでっせ～


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Re:フェンダーレスキットですが‥‥

yokoＧ - 03/11/26(水) 21:45 -

kurokiさんこんばんは　　yokoＧです。

>折角フェンダーレスキットの加工アイディアを頂いたのですが、
>フェンダーレスキットを取り去って、ノーマルフェンダーに戻す予定なんですよ。
>こうして、どんどんノーマル形状に戻っていくkuroki車なのでありました。

ノーマルに戻すとは聞いていましたが、ナンバーの振動対策かと思ったので、アイデアを出してみました。意思が硬そうなので、このアイデアはボツにします。

>むしろ、小技のことに関しては、いろいろと相談したいことがあるんですよ。
>レーダーの取り付け位置や、デジテンの取り付け位置を変更しようかな、と企んでいるのです。
>また、もう少し料金所をスムーズに通過できる方法がないかな、と思っていたりして。
>今度のトミン走行会にkurokiも参加できたら、そのときにでも相談させてください。

なかなかお会いできないので、kuroki車にyokＧ小技注入できてませんが、トミン走行会でお会いできるといいですね。　　楽しみにしています。

では。


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