TRX Freaks' BBS - 常設掲示板

  ツリー表示 ┃新着順表示 ┃検索 ┃設定 ┃trx850.jpへ ┃イベント掲示板へ  
683 / 729 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
▼ 並行輸入のＭＯＴＵＬ Akio Iida 03/07/12(土) 20:52 [添付]
Re:並行輸入のＭＯＴＵＬ kuroki 03/07/12(土) 21:06
Re:僕はヤマハ　スポーツ派 charao 03/07/13(日) 2:28
Re:僕もヤマハ派 sai10take4 03/07/13(日) 8:39
Re:僕はヤマハ　スポーツ派 kuroki 03/07/13(日) 11:51
Re:僕はヤマハ　スポーツ派 CHIMAMIRE 03/07/13(日) 20:16
並行輸入のＭＯＴＵＬ
 Akio Iida E-MAIL  - 03/07/12(土) 20:52 -
  
どもKurokiさん、Iidaです。

並行輸入品のＭＯＴＵＬを取り扱っているお店を見つけました。

http://www.garagehrs.com/hotparts/motul/motuloil.htm

第三京浜の都築ＩＣを降りるとすぐです。　
税込みで300Ｖ￥COMPETITIONが3,100でした。正規物の約半額ですね。
四輪のお店なので交換はしてくれません。それから並行輸入品です
から湿度の高い日本仕様ではなくヨーロッパ仕様のオイルのようです。
（情報元↓）
http://www.laitier.com/index.htm

↑関東以外の方はこちらの通販で購入するのもいいかもしれませんね。
正規物でないことの心配は暫くIidaのＴＲＸの様子を見てから試され
るといいかもしれません、皆様。（笑）

では！
引用なし
パスワード
【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
［削除されました］
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90)＠eatkyo122053.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
Re:並行輸入のＭＯＴＵＬ
 kuroki E-MAILWEB  - 03/07/12(土) 21:06 -
  
ども、Iidaさん。kurokiです。

MOTUL 300V Competitionは、いいオイルです。
ただ、粒度が細かすぎて、オイルシールが古くなってると、
お漏らししちゃいますのでご注意を(笑)。

Iidaさんの場合、冬のEngine O/Hまで待った方がいいかもしれませんね。

kurokiはしばらくNUTECを使おうと思っています。
今のところの感触は、MOTULよりもイイ感じ？です。
Iidaさんも、機会があれば是非！

でわ〜。
引用なし
パスワード
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠PPPa744.e25.eacc.dti.ne.jp>
Re:僕はヤマハ　スポーツ派
 charao  - 03/07/13(日) 2:28 -
  
ども！貧乏人ちゃらおです。
僕のお気に入りオイルはヤマハのスポーツです。
１５００円/ﾘｯﾄﾙととてもリーズナブルでもありこだわりでもあり。。

前、トヨタに勤めてた人に車用のオイルはオートバイにあまり使わない
方が良いと聞きました。
理由はオートバイの場合クラッチオイルとミッションオイルとエンジン
オイルを兼ねているので専用オイルを使う方が良い。とのことでした。
僕はこの言葉を鵜呑み(納得した上で)して今も守っています。
各オイルメーカーはオートバイ専用オイル売ってるし、中身は違う物と
信じて。。。。
引用なし
パスワード
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Q312461)＠EATcf-560p244.ppp15.odn.ne.jp>
Re:僕もヤマハ派
 sai10take4 E-MAILWEB  - 03/07/13(日) 8:39 -
  
ども、charaoさん、はじめまして

僕はエフェロプレミアムです。
1リットル缶だと2000円弱しますが、20リットル缶で買うので、1500/L位です。
ヤマハのオイルラインナップでは最近まで最上級でしたが、オイルのプロファイルからすると、未だにプレミアムの方が優れてると思います。（っていうか、まだ缶に残っているから、こう思いたい）

＞前、トヨタに勤めてた人に車用のオイルはオートバイにあまり使わない
方が良いと聞きました。

僕も同じことを聞きました。でもモチュールをレーサーに使ってる人がいますが、彼は満足してます（クラッチやエンジン自体もマメに見てますが問題なし、とのこと）。スポーツバイクにモチュールを使ってる人のインプレを読んでも、良いオイルということになっていますね。Iidaさんのインプレが楽しみです。

でもまた缶のがあるから、銘柄を変えられない自分。。。

20L缶で買うメリットは、安くなる分、頻繁にオイル交換ができる点です。仲間どうして一度に交換してます。やっぱ、値段の魅力は最強かな。。
引用なし
パスワード
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; .NET CLR 1.0.3705)＠p34167-adsao12honb4-acca.tokyo.ocn.ne.jp>
Re:僕はヤマハ　スポーツ派
 kuroki E-MAILWEB  - 03/07/13(日) 11:51 -
  
ども、charaoさん、sai10take4さん。kurokiです。

>前、トヨタに勤めてた人に車用のオイルはオートバイにあまり使わない
>方が良いと聞きました。
kurokiも、同じ理由で、かなり長い間ヤマハ純正オイルを愛用していました。
クラッチの滑りを無くすためと、メーカーが設計時に使用したオイルってコトで。
確かに、全く問題もなく、至って快調に走れました。

が。
MOTUL 300Vは、更にワンランク上の上質さを提供してくれるのです。
心配していたクラッチの滑りも一度もありませんでしたし。
300Vに関しては、OKだと思います。

kuroki的には、今使っているNUTEC NC-20 MOTO BOOSTが、結構お気に入りです。
http://www.nutec-japan.com/nc-20.htm
高性能オイルの割に、2300円/リットルと、比較的リーズナブル。
しかも、安心の二輪専用。

どうです？いっちょだまされてみたと思って‥‥。

でわ〜。
引用なし
パスワード
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠PPPa744.e25.eacc.dti.ne.jp>
Re:僕はヤマハ　スポーツ派
 CHIMAMIRE  - 03/07/13(日) 20:16 -
  
僕は今のTDMにエフェロプレミアムを使用。理由はモチュールをおいてないから。モチュールの方が長持ちですね。エフェロは交換近いとシフトフィールがかなり悪い。モチュールはずっといい感じ。
引用なし
パスワード
<DoCoMo/1.0/SO505i/c20/TB/W21H09＠proxy304.docomo.ne.jp>
  ツリー表示 ┃新着順表示 ┃検索 ┃設定 ┃trx850.jpへ ┃イベント掲示板へ  
 683 / 729 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：   
382,125
(SS)C-BOARD v3.8 is Free