TRX Freaks' BBS - 常設掲示板

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▼ 新入りです 亜理 07/04/04(水) 21:45
Re:trx850.jpへようこそ！ kuroki 07/04/05(木) 0:55
Re:trx850.jpへようこそ！ 亜理 07/04/08(日) 21:17
Re:納車おめでとうございます kuroki 07/04/08(日) 22:27
Re:納車おめでとうございます 亜理 07/04/15(日) 20:01
Re:納車おめでとうございます kuroki 07/04/15(日) 22:18
新入りです
 亜理 E-MAILWEB  - 07/04/04(水) 21:45 -
  
はじめまして　
なんとなく面白そうなバイクだなぁと閲覧だけだったのですが
皆さんがあまりに楽しそうなのでついにＴＲＸを購入してしまった亜理と申します
０２Ｒ１か０７Ｒ６を購入予定だったのですが「速さよりも楽しさ」に決定しました
これからよろしくお願いします
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Re:trx850.jpへようこそ！
 kuroki E-MAILWEB  - 07/04/05(木) 0:55 -
  
はじめまして、亜理さん。
Webmasterのkurokiです。trx850.jpへようこそ！

R1ではなくR6ではなく、TRXを選んでしまったのですね‥‥。
後悔しても知りませんよ(笑)。

なーんて、冗談はさておき。
「速さよりも楽しさ」を、確実に味わえるバイクだと思います。

kurokiも最新鋭バイクの誘惑がチラホラあるのですが、
買い増しはあったにせよ、買い換える気には、なかなかなれないです。
イマドキのバイクにない楽しさが、やっぱり捨てられないからなんですね。

ただTRXは、発売されてから時間の経っているバイクですので、
各部のゴム類が痛んでいます。油脂類も劣化しています。
特に足回りを重点的にリフレッシュしていくと、
このバイクの楽しさをもっと味わえるようになるはずです。

でわ〜。
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Re:trx850.jpへようこそ！
 亜理 E-MAILWEB  - 07/04/08(日) 21:17 -
  
本日　神奈川から岐阜までｔｒｘを引き取りに行ってきました
納車日なのに４５０キロ走行。。疲れました

みなさんが言ってるような「低速がない」「サスがやわい」は
あまり感じられませんでした　最終型でコンディションがよいからかもしれません
確かにＲ１ｔｏ比べると１５０キロ以上のコーナリングはナーバスです
でも気合があればついていける？レベルに感じました
パワーはやはりもう少しあったほうが面白いかもです
マルチと違って味があるエンジンでただ乗ってるだけでも面白そうです
これなら当分つきあっていけると確信しました！！

ところでヤマハ純正イモビってｔｒｘ用あるのでしょうか？
たった今、友人のザファー１１００のオーリンズが盗まれかけて不安になってきました
皆様、盗難対策はどうしてるのでしょう？
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Re:納車おめでとうございます
 kuroki E-MAILWEB  - 07/04/08(日) 22:27 -
  
ども、亜理さん。kurokiです。
納車おめでとうございます。
良い天気だったので、疲れても楽しかったのではないでしょうか。

さて、TRXはよく「低速がない」と言われますが、
kuroki自身も「そうですか？」と思っていたりする方です。
ま、確かに、kurokiが乗っていたXJR1200の鬼トルクに比べれば、
TRXの低速はスカスカですが、実用上困ったことはないです。
ギクシャクするなら半クラあてればいいだけですし。

ただ、サスに関しては、柔らかさよりも腰のなさを感じます。
色々と試行錯誤した結果、kurokiの求めるフィーリングは、
ダンパーをなんとかしなければ得られないことがわかり、
スクーデリアオクムラのMEチューニングを施した次第です。

また、YZF-R1に対しても、腕さえあれば追い回すことも可能です。
レースではさすがに無理ですが、走行会などではTRXやTDMで、
並み居る最新鋭バイクを追い回したりぶち抜いたりする方が実在します。

>ところでヤマハ純正イモビってｔｒｘ用あるのでしょうか？
残念ながら、純正イモビライザーは存在しません。
サードパーティのセキュリティシステムで武装するしかないです。
ちなみにkuroki号の場合・・・地味に目立たなくすることで、
狙われないようにする対策をとっています（笑）。

でわ〜。
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Re:納車おめでとうございます
 亜理 E-MAILWEB  - 07/04/15(日) 20:01 -
  
kurokiさん、皆様こんばんわです
本日秘密の周回コースにて初峠走行してきました
「フロントの腰の無さ」の意味がわかりました　確かにその通りです
リヤはタイヤを端まで使っていない状態でもフロントは端まで使ってます
もう少し奥の方でふんばってもらいたいですね
リヤを端まで使うようなバンク状態だとフロントの接地感がなくて怖いかもですね
でも普通にヒザする状態でもフレームは安心感ありました
あまりバンクさせなくてもグイグイ曲がるし止まるし満足な性能です
ステップ位置とハンドル位置を何とかすればしばらくは馬力もいらなそうです

神奈川近辺（とくに平日休み）方いらっしゃればイロイロ教えてくださいー

ではまた報告いたします
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Re:納車おめでとうございます
 kuroki E-MAILWEB  - 07/04/15(日) 22:18 -
  
ども、亜理さん。kurokiです。

TRXの峠デビューは、なかなか満足できる内容だったようですね！
キチンと攻め込んでみたことで、TRXの性格がが明確になってきたのでは
ないでしょうか。

これからもTRXとのライディングを、楽しんでいってくださいね。

さて、本日kurokiもサーキット走行を満喫してきました（トミンですが）。
kurokiの場合、バンク角に頼りがちなライディングをしてしまうせいか、
フロントからスパーンとスリップダウンを喫してしまいました(^^;
フレームスライダーのお陰で、タンクとカウルは奇跡的に無傷でしたし、
誰も巻き込まず、自分も怪我がなかったことが幸いでした。

亜理さんもkurokiみたいにならないようにしてくださいね〜。

でわ〜。
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